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Hold - Messages
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Auteur	Message
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v - 1998
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.4 16v - 1998 Posté: 08 Mai 2017, 21:21
Réponses: 70 Vus: 8182	Je pense avec mains d'oeuvre Acheté ceux qui sont en polyuréthane en deux parties, tu découpes l'ancien et tu emboîtes les nouveaux en polyuréthane ! Simple et ça te reviendra 2/3 fois moins cher
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Jazz Blue US - 2001 (nouvelles photos)
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Full US - 2001 Posté: 08 Mai 2017, 21:17
Réponses: 74 Vus: 6338	Au top AP ! Directement sur leur site personnellement je les ai pris
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 • Controle technique réussi
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 • Evolos • Posté: 08 Mai 2017, 21:16
Réponses: 300 Vus: 3656	Les silent bloc sa va encore
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 • Controle technique réussi
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 • Evolos • Posté: 08 Mai 2017, 19:25
Réponses: 300 Vus: 3656	Yes Pourquoi être déçu lol que ce soit des amortisseurs avec ressort court ou combiné fileté en bilstein si tu rabaisse à -5 tu auras le même ressenti Autant prendre AP est pouvoir régler à volonté la hauteur de la caisse , perso je préfère le confort des AP où je suis je suis plus rabaisser qu'avec...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tremblement après changement d'embrayage + VM
Hold	Sujet du message: Re: Tremblement après changement d'embrayage + VM Posté: 08 Mai 2017, 13:12
Réponses: 43 Vus: 19063	Non-réglage carrossage comme j'ai un 4 motion et je n'avais pas réglé mes barres réglable pour le national (+2000 km) les pneumatiques s'est usé de travers.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tremblement après changement d'embrayage + VM
Hold	Sujet du message: Re: Tremblement après changement d'embrayage + VM Posté: 08 Mai 2017, 12:07
Réponses: 43 Vus: 19063	On fait tout des conneries et on apprend avec les réparations qui suivent par derrière Moi j'ai chier sur mon train arrière par précipitation et j'ai flingué mes pneus, on est jamais à l'abri d'une connerie
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tremblement après changement d'embrayage + VM
Hold	Sujet du message: Re: Tremblement après changement d'embrayage + VM Posté: 08 Mai 2017, 11:46
Réponses: 43 Vus: 19063	A la plus qu’irrégulièrement ... le volant moteur c'est 60 Nm + 90° et le mécanisme 22 Nm en bi-masse et 20 Nm en mono Une clé dynamo, tu en trouve en 100€ livrer et tu fis toute ta mécanique et autres après avec, c'est un investissement très rentable
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tremblement après changement d'embrayage + VM
Hold	Sujet du message: Re: Tremblement après changement d'embrayage + VM Posté: 08 Mai 2017, 11:30
Réponses: 43 Vus: 19063	Mdddrrr Chercher pas plus loin si c'est serrer à la main vous êtes bon pour redémontrer ! Ça se sert à la clé dynamométrique la mécanique les gars ... surtout le volant moteur
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold	Sujet du message: Re: Golf4 TDI 90 Wembley+ Volant Golf 7 ? Posté: 07 Mai 2017, 21:45
Réponses: 1305 Vus: 73616	Ensuite ce sont 2-3 personnes que j'ai vues disant impossible de câbler pour commander l'autoradio. Mais à en voir la vidéo avec un de golf 6 il y arrive bien. Oui il doit bien y a voir la réponse pour câbler ce volant !
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Hold	Sujet du message: Re: Golf4 TDI 90 Wembley+ Volant Golf 7 ? Posté: 07 Mai 2017, 21:28
Réponses: 1305 Vus: 73616	Il est possible de les faire marcher, mais c'est une très grande galère, plusieurs sur le forum on voulu sans réussir En tout cas sa rajeuni tout de suite l’intérieur
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 • Controle technique réussi
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 • Evolos • Posté: 07 Mai 2017, 12:17
Réponses: 300 Vus: 3656	Je serrais également au VW Camp, même si j'ai 3h de route Les AP sont une valeur sur aussi, est certifié je sais plus quoi pour caisse VW
Forum: Demandes d'estimation   Sujet: Trop chère ?
Hold	Sujet du message: Re: Trop chère ? Posté: 07 Mai 2017, 12:16
Réponses: 3 Vus: 933	Très très cher oui Pour ce prix tu aurai un TDI 130/150 et bien optionner !
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 nouveaux colis reçu Posté: 06 Mai 2017, 23:40
Réponses: 9769 Vus: 66212	tchouki85 a écrit: youhouuuu purge ABS ok et re-purge complète des freins Demain je refais la mienne avec l'ABS ! Tobrook a écrit: tiens bon il te reste plus trop lgt a attendre tu as deja fait plus de la moitier ^^ Il va y mettre le plein et le fusiller en une journée après l'avoir récupérer mddrrr
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV Gti 1.8T BBS LM de Julie==> R-line peind p57 :D Posté: 06 Mai 2017, 21:46
Réponses: 1627 Vus: 99129	Ça me rappel quand j'avais oublié la masse moteur
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130SE Antoiine18 [Pédalier TT Oem ! ] Posté: 06 Mai 2017, 21:43
Réponses: 2223 Vus: 22844	Aaaaah j'aime ce pédalier !
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 • Controle technique réussi
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 • Evolos • Posté: 06 Mai 2017, 21:19
Réponses: 300 Vus: 3656	Oui tout le weekend, maintenant que la grosse et sur roues je rattrape le temps
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 • Controle technique réussi
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 • Evolos • Posté: 06 Mai 2017, 17:12
Réponses: 300 Vus: 3656	Aaaah sympa, une belle référence comme les Santa ! Je serrais présent au Days
Forum: Recherches   Sujet: Recherche boite a air r32 dsg
Hold	Sujet du message: Re: Recherche boite a air r32 dsg Posté: 06 Mai 2017, 15:52
Réponses: 10 Vus: 1958	Boite à air .:R : 1J0 129 607 AK ~130€ (Diamètre du débitmètre de la .:R est de 90 mm contrairement a 85 mm sur les TDI) Tubulure : 1J0129609G ~38€ Support au phare : 1J0805962EB41 ~5€ Couvercle phare : 1J0805965EB41 ~4 Référence ETKA, les prix aussi met peut être pas à jour ! Regarde dans la sectio...
Forum: Recherches   Sujet: Recherche boite a air r32 dsg
Hold	Sujet du message: Re: Recherche boite a air r32 dsg Posté: 06 Mai 2017, 10:37
Réponses: 10 Vus: 1958	Salut, Tu ne trouvera pas ici malheureusement c'est très rechercher c'est boite à air ... Soit encore attendre sur leboncoin ou acheter neuf
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 03 Mai 2017, 22:12
Réponses: 1564 Vus: 29007	Aaaah le petit souvenir qui fait plaisir !
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 passage en 256 youhouuuu Posté: 03 Mai 2017, 22:10
Réponses: 9769 Vus: 66212	L'embrayage mordais pas tellement je crois Reste à lui greffer du 6 pistons et bloquer les roues en appuie trop fort mddrrr
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Réglage des trains Posté: 03 Mai 2017, 22:08
Réponses: 4968 Vus: 42689	Ah non celle la elle est spéciale drag, FRT Motorsport Lui, il restaure une Audi 80 Compétition sa voiture perso en R30T de 1200/1300cv ;) Non elle est en fiable la FRT, le max du bloc et 2.4/2.5 bars, la 2.2 bars en interne stock bien sur Lui block forger pour tourner a 2.5 bars si je m'en rappel b...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Réglage des trains Posté: 03 Mai 2017, 22:00
Réponses: 4968 Vus: 42689	Pas cool cette histoire de pneus :punition: Tu vas les faire toi même les cales ? :?: Je peux pas faire d'usinage lol, je vais les prendre sur Usitech Putain ! Je kiff, la wastegaste externe, un de mes future projet ça :love: Le son que ca te sort après aussi.. ! Sinon vraiment pas cool pour tes pn...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
Hold	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 passage en 256 youhouuuu Posté: 03 Mai 2017, 21:49
Réponses: 9769 Vus: 66212	Sa mordais sec avec le métal, dommage
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Réglage des trains Posté: 03 Mai 2017, 19:23
Réponses: 4968 Vus: 42689	Impressionnant le moteur de l'Audi. Il y à deux wastegate c'est pas commun, à mon avis le turbo doit souffler très très fort mdr ! Obligé à cette puissance d'avoir deux wastegate externes, environ 2.2 bars C'est mieux là as tu regarder juste a l'oeil? Oui, à l’oïl obligé et rapport au train avant e...
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