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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 06 Oct 2016, 22:45
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Faranight1010 a écrit:
sympa !
TkR a écrit:
La différence est claire et net! belle modif
Yes reste encore à attendre pour les autres, mais je crois ils se sont perdus en chemin...seb44 a écrit:
Un 6000K ???
Oui 6000k
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 02 Oct 2016, 15:42
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Oui assez facile quand on c'est qu'il était hs dans le temps, il sera désactiver plus tard ! Bon, comme je voulais investir des phares de .:R, je me suis aperçu que le fais d'avoir les doubles clignotants m'en rend pas fan,... je vais rester sur ceux actuellement, et leur refaire une esthétique.. Pa...
Forum: Trains roulants Sujet: Quelles barres stabilisatrice/anti-roulis (inf) (AR)
Hold
Posté: 28 Sep 2016, 13:02
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Sa coûte cher vos 2RM lol Entre une barre sup ou inf, la plus utile et l'inf, comme dis Jack, faut que la sup soit fixer sur la tête d'amortisseur et non le châssis pour qu'elle soit operationnel Je suis plus pour l'aftermarket, en forme U/V, qui fait très bien travailler le châssis et le rigidifie ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 28 Sep 2016, 12:45
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Alors, hier j'ai pu récupérer un débitmètre d'Ibiza Cupra d'un ami que je remercie ! Au démarrage, première observation, pas de baisse du ralenti, (alors que l'ancien faisait descendre à 800 et remonter a son régime normal..) la monter dans les tours à l’arrêt et plus nette, pas de sensation de rale...
Forum: Trains roulants Sujet: Quelles barres stabilisatrice/anti-roulis (inf) (AR)
Hold
Posté: 28 Sep 2016, 10:54
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Celui qui reviens le plus en barre anti roulis.. : - http://www.ebay.fr/itm/kit-anti-roulis-barre-stabilisatrice-HR-H-R-VW-GOLF-IV-/150399620613 Oui sinon, http://dynaparts.fr/volkswagen-vw-barres-stabilisatrices/42788-barre-stabilisatrice-anti-roulis-kw-volkswagen.html Pour l’arrière, j'avais vu du...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: vis BTR collecteur d'admission "foirées"
Hold
Posté: 28 Sep 2016, 10:41
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Heureusement que le taraudage existe...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
Hold
Posté: 28 Sep 2016, 10:39
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Hâte d’être à cette étapes plus tard
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 28 Sep 2016, 10:36
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trés beau nettoyage de l'intérieur je me rappel avoir bien frotter moi aussi pour recuperer les miens ;) :applause: Oui, beauuuuuucoup d'huile de coude :) Dans les 60€ aussi le tuyau de graissage Oem. Avec une petite remise cyp Mieux vaut la Darkside dans ces moment alors cyp Et bah dis donc, du su...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile echangeur d'air on me dit causse turbo !!!
Hold
Posté: 27 Sep 2016, 17:30
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Voilà Problème récurant aussi les joint qui cède au bout d'un temps où les clips qui casse du coup la durites saute.. Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 27 Sep 2016, 09:45
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sacré chantier yohan et sympa la durite de turbo la c'est impeccable et moins galère que le tuyau rigide donc cool j'espère que tu trouveras le manque de pression qui te cause soucis et la à se niveau de mécanique je ne saurais te dire bon courage aussi Oui elle est bien cette durite d'huile, j'ai ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 26 Sep 2016, 14:14
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Alors, coffre changer, faisceau de l'ancien enlevé, poignée et serrure avec pour les remettre sur le nouveau. Pose du nouveau coffre, avec joint en silicone, repassement du faisceau, pincement du tuyau de lave-glace et collier serflex pour tenir l'ensemble. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2...
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Hold
Posté: 26 Sep 2016, 13:49
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Courage Jérôme !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 26 Sep 2016, 13:39
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TkR a écrit:
Yes carrément, mais je te préviens en face de mon 1.6 SR t'aura aucune chance
C'est un vrai bolide ^^
Bonne chance pour ton soucis de pression, j'espère que tu vas vite regler ça
En mode dégradation tu passe Merci, j'ai des bonnes et mauvaise nouvelles..
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 26 Sep 2016, 13:35
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salut yohan alors la chapeau maintenant que tu est pasé en 17/56 comme moi mais toi en vk plus les 6+6 je pense que oui tu risque detre loin devant pour le puissance je je dirais un bon 250 aussi pour resté fiable c'est deja pas mal mf perf on fait du good djob sur se coup la les soudures man man !...
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: utilité prise violette
Hold
Posté: 24 Sep 2016, 11:35
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Envoyé de mon SM-N9005
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile echangeur d'air on me dit causse turbo !!!
Hold
Posté: 23 Sep 2016, 19:01
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http://img4.hostingpics.net/pics/185805IMG20160923135212.jpg Ton huile dans l'échangeur viens de cette durite. Le moteur créer des vapeurs en fonctionnement, c'est vapeurs retourne dans l'admission d'air, passe par le turbo, et ce stock dans ton échangeur, ce colmate par la suite au durite et échan...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile echangeur d'air on me dit causse turbo !!!
Hold
Posté: 23 Sep 2016, 18:18
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Ton échangeur est plein, cherche pas plus loin.. Pour que l'échangeur et les durites pisse l'huile comme c'est pas autre chose.. La cause est du au reniflard sur le haut du moteur qui est remit dans l'adminision, lorsque que tu roule sa créer des vapeurs d'huile et au fur et à messure elle se stock ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile echangeur d'air on me dit causse turbo !!!
Hold
Posté: 23 Sep 2016, 17:29
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Ah bah cherche pas ton échangeur et sural et rempli mdrrrr Lorsque tu appuie, donc à 4500 tr, le turbo compresse de l'air est la rend très chaude, cette air et refroidit pas ton échangeur, mais comme tu a de l'huile à fond de balle bah cette huile par en vapeur, d'où ta fumée blanche et qui pu... Po...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile echangeur d'air on me dit causse turbo !!!
Hold
Posté: 23 Sep 2016, 17:14
Réponses: 24 Vus: 26773
Sa à beau être un professionnel, nettoyer une sural et échangeur avec de l'huile, sa prend mini 2h en le faisant bien, donc si il voulait pas ce galère lol Envoyé de mon SM-N9005
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile echangeur d'air on me dit causse turbo !!!
Hold
Posté: 23 Sep 2016, 16:45
Réponses: 24 Vus: 26773
Juste en lisant le début... il y a un an, quand t-on turbo est mort, as tu nettoyer toute ta sural et l'échangeur ? Si, non, bah cherche pas, sa viens de la ta fuite, ton échangeur et sural est rempli Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 22 Sep 2016, 20:45
Réponses: 4968 Vus: 42634
240-260cv humm, sachant qu'il monte tôt en pression, c'est assez cool j'imagine :D Honnêtement, la plage 1000 a 2500 tr/min ne m'interesse pas du tout ;) Mieux vaut y mettre le prix, pour un résultat parfait ! ;) + 1 et ce 'nest pas fini J'avais vu les photos sur FB mais j'ai meme pas fais attentio...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 22 Sep 2016, 11:53
Réponses: 4968 Vus: 42634
Ah c'est toi qui est allé chez Marie Françoise ??? Depuis mon Huawei P8. Exactement, c'est bien moi,.. tu as aperçu sur facebook ou c'est une connaissance ? délire tu es full tube pour ta ligne d'échappement sa promet au ct Ah oui au CT je vois bien le smile sur la tête du type qui la controlera av...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: vis BTR collecteur d'admission "foirées"
Hold
Posté: 22 Sep 2016, 09:26
Réponses: 32 Vus: 4971
Hum bah à ce niveau-là ne cherche pas plus loin, c'est le joint cache culbuteur, le deuxième joint mis (bleu), c'est celui-ci qui doit fuir, jamais mettre de deuxième joint. Enlève tout proprement, prend ton temps pour enlever le sur plus sur la culasse, mais perso je ne poncerai pas au papier de ve...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 21 Sep 2016, 12:41
Réponses: 4968 Vus: 42634
Donc, comme mon habitude, j'aime toujours laisser un soupçon ou autre pour en dire sur ma(mes) prochaine modification(s), j'avais mis une photo, il y a quelques mois pour en dire plus, je crois, 2/3 personnes l'ont vu, mais j'ai mené sur une autre piste, ce qui a à peu près marché :heu: Aujourd'hui ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 21 Sep 2016, 11:07
Réponses: 4968 Vus: 42634
Nickel ça ! Tu n'avais pas le logo VW ? Le logo je l'ai, il faut que je le colle +1 t'as fais ça bien ;) Comme si y'en avait jamais eu! Avec quoi t'as enlevé la colle? La colle je l’ai chauffer pour l'enlever avec les doigts, tu l'enroule, et ensuite les marque a l’alcool a brumer :) Bon, d'ici 2 h...
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