Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 26 Sep 2026, 04:38

Heures au format UTC + 1 heure


Hold - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Bac à sable   Sujet: avis sur turbo ebay

 Sujet du message: Re: avis sur turbo ebay
Posté: 09 Aoû 2016, 11:31 

Réponses: 14
Vus: 2738


Une "repro", ça se retouche, pas besoin de refaire une complète, une roue mfs permet de mieux charger à bas régime, c'est tout, je crois même qu'il n'y a pas besoin de retouche.
C'est un peu comme courir en jean, tu vas être plus à l'aise et mieux courir dans un short ;)

 Forum: Bac à sable   Sujet: avis sur turbo ebay

 Sujet du message: Re: avis sur turbo ebay
Posté: 09 Aoû 2016, 10:11 

Réponses: 14
Vus: 2738


Sa fait 2 mois que j'attend mon TDI :ptdr: Je sais que vers 400e il te le passe en hybride, mais pas ce qui t’intéresse,... pour 250e voire moins il le refait à neuf comme t'as pu voir sur sa page, contact et demande, la réparation d'un GT1749va référence à ton turbo, le prix "peut être" s...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 09 Aoû 2016, 08:45 

Réponses: 2247
Vus: 167964


yamajim a écrit:
[Parce que parfois certains disent VM allégé alors qu'en realité il fait quand même 8kg. De vrais VM allégé c'est moins de 5kg et là c'est vraiment pas bon.
Voilà, les VM allégés que je vois sur site son à 8.2 kg, 5kg sa doit être hard pour un diessel cyp

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 SR alias Golfzer : VENDUE

Posté: 09 Aoû 2016, 08:25 

Réponses: 1188
Vus: 21897


flosh a écrit:
Et oui c'était bien elle, mais ca c'était avant. Elle a retrouvé sa dignité ^^
Totalement ! Vivement qu'elle soit présentée sur le fofo :mrgreen:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis à Lucho - NEW triangles

Posté: 09 Aoû 2016, 08:23 

Réponses: 521
Vus: 52512


Tchouki fait le tour des garages en ce moment dis donc :mrgreen:

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v-2001 [ This is the end]

Posté: 09 Aoû 2016, 08:19 

Réponses: 144
Vus: 2732


Les Long Beach.. :love:

Belle entretien que tu lui a fait ;)

 Forum: Bac à sable   Sujet: avis sur turbo ebay

 Sujet du message: Re: avis sur turbo ebay
Posté: 09 Aoû 2016, 08:16 

Réponses: 14
Vus: 2738


Salut, Sa à l'air d’être de la qualité, tu as vraiment tout au complet, le prix qui me paraît juste avec toute la visserie,,, etc. sa m'aurait paru plus cher. Enfin, contact cette personne-là , de la part de Yohan, il pourra t'arranger, il est sur Paris, en ce moment, il est en vacances, il ne revie...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: V6 4 motion

 Sujet du message: Re: V6 4 motion
Posté: 09 Aoû 2016, 07:33 

Réponses: 8
Vus: 4172


Prix diviser par 3??? Je pense pas quand même Demi ligne milltek jusqu'au cata avec l'intermédiaire coûte des les 700 Demi ligne 700e :ptdr: :ptdr: :ptdr: Pour 400e j'ai une ligne complète en 63.5 comme miltek pour un 4RM,... donc miltek, une complète compte 1400e d'où divisé par 3 voir 4 là Envoyé...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: V6 4 motion

 Sujet du message: Re: V6 4 motion
Posté: 08 Aoû 2016, 21:23 

Réponses: 8
Vus: 4172


Une ligne sur messure est faite de A à Z par un professionnel devant tes yeux.

Tu peux mettre un cata sport et aussi silencieux sport si tu le désire.

Déjà vu le topic d'un membre en v6 mais sa date !


Envoyé de mon SM-N9005

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: V6 4 motion

 Sujet du message: Re: V6 4 motion
Posté: 08 Aoû 2016, 20:53 

Réponses: 8
Vus: 4172


Salut, Pont le pont arrière, un filtre et une cartouche d'huile, que tu trouvera en concession, il te faudra aussi une clé spéciale pour démonter le filtre, vidange à faire tout les 30.000 km Sinon tant à pour environ 120e la vidange du pont chez VW ;) Distribution, je ne sais pas et ligne miltek tr...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 08 Aoû 2016, 19:56 

Réponses: 4742
Vus: 110550


Ah le petit bout de cul qui dépasse ... :love: J'adore :love: eh bah je m'absente 5 jours et sa fil ici :) beau taf et pour la plaque us je déconseille ;) vue ce que sa ma apporter Il faut pour la remettre sur route, d'accord je m’abstiendrai alors ;) vraiment propre se petit echangeur c'est un uni...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf MK4] TDI 130 aka EL Daily

Posté: 08 Aoû 2016, 19:51 

Réponses: 71
Vus: 10171


Test quand même de percer celle que tu n'arrives pas à dévisser et celle où la vis est cassée, ensuite tu re taraude et tu commandes deux nouvelles vis ;)

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Compatibilité ressorts

 Sujet du message: Re: Compatibilité ressorts
Posté: 08 Aoû 2016, 19:45 

Réponses: 7
Vus: 701


Sa doit ce jouer à quelques dizaines de kilos

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Compatibilité ressorts

 Sujet du message: Re: Compatibilité ressorts
Posté: 08 Aoû 2016, 16:24 

Réponses: 7
Vus: 701


La réponse est donner ... en plus tu as une photo de l'exemple

Un TDI 130 c'est 2RM ton 1.6 2RM

Envoyé de mon SM-N9005

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Compatibilité ressorts

 Sujet du message: Re: Compatibilité ressorts
Posté: 08 Aoû 2016, 13:35 

Réponses: 7
Vus: 701


Salut, Pour savoir leur motricité suffit de regarder le ressort arrière : Ressort de 2RM, pareil a l'avant (avant gauche / arrière droite) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2016/08/08/2016_08_08_14_33_25_fb5290e5c10b85fc5923813aa12c2ceb7afd98db.jpg Ressort de 4RM, arrière deux fois plus petit...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 08 Aoû 2016, 10:24 

Réponses: 4742
Vus: 110550


Autant trouver une tdi d'occasion direct ;) la sdi reste mon daily pas le temps de faire des grosses modif Sur un daily modifs confort et esthétique ;) Sinon tu fixe un échangeur et un bout de sural histoire de dire :mrgreen: ça travail toujours dur ici c'est dingue mec tu t'arrête jamais ?? :mrgre...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +

Posté: 08 Aoû 2016, 10:04 

Réponses: 1156
Vus: 73671


C'est parfait pour du Daily le B6 en -3 , tu as le confort et la précision ;)
Les B8 -3 flanc 35 sur du 225, c’était bien tape cu , mais la rigidité et la précision est au rendez vous

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +

Posté: 08 Aoû 2016, 09:12 

Réponses: 1156
Vus: 73671


Oui les deux travailleront sans difficulté en -3

Idem sans géo sa m'avait mangé le pneu à l’intérieur en moins de deux, 40e la géo sans facture au garagiste du coin,.. pour 70e géo et changement des biellettes de direction complète ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +

Posté: 08 Aoû 2016, 08:07 

Réponses: 1156
Vus: 73671


Malheureusement je n'aurai pas de quoi faire une géométrie de train AV après, c'est vraiment grave ou ça peut attendre ? Car je vais repasser en 15' sans tarder je me dis donc autant attendre de changer de jantes et donc de pneus avant.. Je sais pas quoi faire là La hauteur de la caisse va changer,...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Look US by V!nC£

Posté: 08 Aoû 2016, 07:42 

Réponses: 116
Vus: 28025


Sympa les TT sur Golf 4 !
A l'avant ta une plaque Europe ou style US ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 SR alias Golfzer : VENDUE

Posté: 08 Aoû 2016, 07:37 

Réponses: 1188
Vus: 21897


Ah le fameux v5 Jacky touch, il avait vraiment du mal à la vendre celle-là cyp
Sauver et remise à goût par Flosh dans les heures qui sont suivi :1010:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II

Posté: 08 Aoû 2016, 07:33 

Réponses: 100
Vus: 8182


Je les adores de plus en plus ces jantes

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD

Posté: 07 Aoû 2016, 21:04 

Réponses: 462
Vus: 8547


Vidange faite, prochaine dans 5.000 kms :hello: Les petites fuites qui se fessaient après les semaines du changement du joint caché culbuteurs avec la pâte à joint, c'était sûrement dû au filtre à huile mal serrer. Lavage extérieur et moteur reste à voir maintenant si les fuites peuvent venir du fil...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 07 Aoû 2016, 20:55 

Réponses: 4742
Vus: 110550


Pour ce dimanche, nettoyage interne du moteur et vidange de la Golf 2, un tuto est à venir d'ici peu sur le procédé ;) Trois vidanges, nettoyage, rinçage et final, du positif, même si je n'ai pas pu trop entendre avec le bruit, sans turbo et collecteur, des claquements se fessaient beaucoup moins en...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 07 Aoû 2016, 18:10 

Réponses: 4742
Vus: 110550


Attend ce soir :ptdr:

Envoyé de mon SM-N9005
Trier par:  
Page 235 sur 289 [ 7214 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.046s | 13 Queries | GZIP : Off ]