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 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 15 Fév 2016, 21:30 

Réponses: 4742
Vus: 110538


Merci, mais j'en réserve une a venir cette semaine ;)
Malgré que celle là et top :D

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: message fair le plein

 Sujet du message: Re: message fair le plein
Posté: 15 Fév 2016, 16:14 

Réponses: 2
Vus: 943


Dit moi ta pas déjà demander sur "group vag tdi" ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Tupac |

Posté: 14 Fév 2016, 23:43 

Réponses: 96
Vus: 12814


J'ai les mêmes à échanger, pneus neuf -300 km ;) Si sa tremble, jante voilée ou pneus... Dommage que tu soit si loin j'en cherche vers chez moi impossible à en trouver Elles sont chères de ce que j'ai vu... jusqu’à 600 €... Tu es de quel coin ? Oke merci ;) Pour vu que ce soit pas une jante voiler....

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 14 Fév 2016, 18:37 

Réponses: 4742
Vus: 110538


En attendant..

Image

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 14 Fév 2016, 17:10 

Réponses: 4742
Vus: 110538


Prépa sur un tdi 150 avec GTB1756vk y sort 250cv, donc tu peux monter à l'aise ;) Faut bien choisir sa configuration, si on veut tout le plus tôt, ou tout dans les haut tours :D A partir du 20 voir 22 sa commence à charger tard :/ Pour un 2371 MFS 11, y charger à 2500 ou 2600, config à 310cv sur bas...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan

Posté: 14 Fév 2016, 12:28 

Réponses: 564
Vus: 90150


Les fusée TDI 150 4M, V6 et R32, sont surement les même, j'ai réussi a mettre des triangle de R32 sur mon 150

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 14 Fév 2016, 12:23 

Réponses: 4742
Vus: 110538


D'autres vont rester dans la fiabilité et d'autre recherches les perfs, tu peux en tirer 250cv en soft et 300cv voir un peux plus en hard avec les bons perifs Eh oui... faut bien choisir son mappeur, cela fait tout, ce sera le seul à bien connaitre ta config et les contraintes a force de refaire les...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 14 Fév 2016, 11:18 

Réponses: 4742
Vus: 110538


Ce n'est pas beaucoup Boubou, ensuite il a le but rechercher, sa joue tout ! Un ami a monté 1749 vb sur son TDI 90, il lui a mis 2.3 en boost et 1.9 en stable Le 2566 souffle a plus de 2.8 en boost et encore.. Pour un 2260 je passerai en 4 Bar, même avec un 18, voir 17, dès qu'il y a +2 Bars réels, ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan

Posté: 14 Fév 2016, 01:06 

Réponses: 564
Vus: 90150


Va direct a VW

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 13 Fév 2016, 23:55 

Réponses: 4742
Vus: 110538


Je t'envoie sa sous MP ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Tupac |

Posté: 13 Fév 2016, 23:55 

Réponses: 96
Vus: 12814


J'ai les mêmes à échanger, pneus neuf -300 km ;)
Si sa tremble, jante voilée ou pneus...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 13 Fév 2016, 21:49 

Réponses: 4742
Vus: 110538


Lol, je parle de mes potes, qui eux sont en 2260, 2271 MFS et autres, eux restent au capteur 3 Bar, mais ceux qu'a le NOS, sont en 4 Bar

Il y a des mappeurs qui se font pas chier et d'autres font du VRAI travail

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 13 Fév 2016, 13:30 

Réponses: 4742
Vus: 110538


Une paire de TDI que je connais alors devrait passer en bar, pour du réel cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 12 Fév 2016, 23:01 

Réponses: 4742
Vus: 110538


Intéressant aussi, oui les 3 Bar suffit pour un 1749 Les prépas TDI en 2056, 2260 voir 23 ou 25, mettent un 4 Bar... Pour ce soir, mise en place du capteur 4 Bar, mais il faut le paramétrer pour qu'il fonctionne, sinon effacement de tous les défauts Installation du bonus que j'avais parlé Lol, demai...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 12 Fév 2016, 14:44 

Réponses: 4742
Vus: 110538


La n75 ? tu l'interverti et c'est tout lol On verra quand j'irai revoir le mappeur, déjà voir pour le capteur ce sera déjà bien lol Pour ton TDI 90, 250€ Oui, juste a le paramétrer ^^ d'acc merci ^^ je verrais , avant de partir un vacances ^^ voir si je serais en suralimentation 130 d'ici la ^^ ser...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000
Posté: 12 Fév 2016, 09:14 

Réponses: 113
Vus: 16331


J'ai déjà eu un problème de rotation, régler avec le tel
J'utilise l'Hébergeur du site, simple, rapide ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 12 Fév 2016, 09:12 

Réponses: 4742
Vus: 110538


Pour ton TDI 90, 250€

Oui, juste a le paramétrer ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 11 Fév 2016, 23:06 

Réponses: 4742
Vus: 110538


Je peux te donner une adresse, dans le 91, y fait les prépas sur les 1.9 ;)
Il pourra te refaire une gestion, sur mesure, a l'usure de tes pièces !
Je compatis, c'est saoulant quand sa coupe ^^

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - 2000
Posté: 11 Fév 2016, 22:51 

Réponses: 113
Vus: 16331


Fait une rotation de ton image avec l'iphone, save, upload ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 11 Fév 2016, 22:47 

Réponses: 4742
Vus: 110538


Dans ce cas, ça augmente plus le fait du mode safe... surtout en temps chaud, si tu as mis v'là la pression et rien n'a été revu ce n'est pas bénef Y faut revoir ta pression, si avec un voile de brouillard elle se met en safe cyp Ensuite ça peut être l'inverse, une durite avec le joint qui est mort,...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

Posté: 11 Fév 2016, 22:38 

Réponses: 2029
Vus: 22886


Laisse les comme sa +1

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 11 Fév 2016, 22:32 

Réponses: 4742
Vus: 110538


Ah! Ta une gestion dans ton calculateur ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 11 Fév 2016, 22:08 

Réponses: 4742
Vus: 110538


Simple, ton turbo a besoin d'air frais pour un fonctionnement optimal, comme tu es dans un pays où la température est haute comme en Espagne ou le Portugal, l'air ne peut pas être frais comme à Paris Si l'air aspiré est vraiment chaud, la pression dans ta surale va être excessif, d'où pendant ta mon...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 11 Fév 2016, 21:40 

Réponses: 4742
Vus: 110538


Capteur hs ... http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2016/02/11/2016_02_11_17_38_52_Capteur_pression_converted.jpg c'est quel défaut qui montre que ton capteur est hs? 17964 : Il m'indique qu'il y a mauvaise régulation de pression dans ma suralimentation, donc une fuite 17569 : Il n'arrive pas à...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 11 Fév 2016, 21:25 

Réponses: 4742
Vus: 110538


Sur la sural tu n'a qu'un capteur, "capteur de pression", du moins sur le 150 Celui donc tu pense, "wastegate" c'est la N75 ;) C’était méchant pour une moitié de pédale, maintenant c'est un veau.. sa m’énerve ! Demain nouveau capteur, vachement étonner en revanche, j'appelle VW F...
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