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JackDaniel's - Messages
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 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème de démarrage quand il pleut ou lavage de la voiture

Posté: 17 Aoû 2018, 20:57 

Réponses: 9
Vus: 5503


Merde.. la vieillesse des câbles devait être impliquée j'imagine. Content que tout aille bien maintenant et surtout content que tu donnes la fin de l'histoire, merci ! ;)

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Durite direction assistée.

 Sujet du message: Re: Durite direction assistée.
Posté: 02 Aoû 2018, 14:22 

Réponses: 3
Vus: 5384


Ou tu trouves dans une casse, tu serais pas loin j'aurais sûrement pu te dépanner rapidement

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 31 Juil 2018, 20:54 

Réponses: 2111
Vus: 55827


Bah "auto dim mirror golf mk4" sur eBay ou un truc du genre et en 30sec tu trouves. A voir les prix et les occasions ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI ASZ
Posté: 31 Juil 2018, 07:47 

Réponses: 2247
Vus: 167204


Non même pas, ça fait 0,7 à 0,9 au ralenti généralement

Et bien c'est les vacances, j'attends un peu histoire de pas faire le chiant ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI ASZ
Posté: 30 Juil 2018, 21:24 

Réponses: 2247
Vus: 167204


Je viens de faire partir un colis en destination de la Bulgarie !! http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2018/07/30/2018_07_30_22_19_40_IMG_20180728_082321.jpg Je fais faire un collecteur inox sur mesure + une sortie de turbo en Vband ;) Ah oui et je sais pourquoi j'ai un FIS depuis des mois et q...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI objectif 130@300

Posté: 29 Juil 2018, 07:56 

Réponses: 73
Vus: 8202


Ça avance ton objectif ;)

Un clignotant qui clignote rapidement c'est que t'en à un de grillé, le arr gauche qui marche pas en l'occurrence. Donc si l'ampoule est bonne c'est bizarre.. le faisceau est en bon état ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 28 Juil 2018, 07:15 

Réponses: 2111
Vus: 55827


Les étriers sont différents entre ventilé et non ventilé, c'est tout ;) J'avais eu les miens d'une TT 1.8t, si ya un V6 en pièce près de chez toi sur lbc alors prends lui ses étriers, c'est les bons ;) Oui les supports d'étriers arrières sont différents, pour être plus clair, t'as un 2rm, les suppor...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 27 Juil 2018, 20:03 

Réponses: 2111
Vus: 55827


C'est bon ça le freinage ;) c'est bien ! Si t'as besoin n'hésites pas ! Pour du 100% oem il te faut les supports d'étrier de 2rm en 256mm ventilé, ce qui signifie : v5 170 ou GTI 180

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 27 Juil 2018, 12:05 

Réponses: 2111
Vus: 55827


Nickel tout ça ! :D
Ton train arr est abîmé ? Avant de remettre celui-ci je conseillerais d'en profiter qu'il soit démonté pour changer les SB, le poncé et repeindre à l'anti-rouille et hop une base saine :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI ASZ
Posté: 27 Juil 2018, 11:59 

Réponses: 2247
Vus: 167204


Mais je préfère dire que c'est "sur papier", dès que ça sera monté et réglé je prendrai des vidéo avec vu sur compteur + mano de pression.
J'espère le mettre bientôt, malgré toutes les modifs qu'il reste à faire ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI ASZ
Posté: 27 Juil 2018, 07:15 

Réponses: 2247
Vus: 167204


Behh logiquement d'après les retours, avec ses roulements céramiques il se réveille avant 1400tr/min et peu donner 1,5b à 1500-1600tr/min. En gros, un VA qui répond encore mieux, avec une capacité de 230cv (max) Après j'en ai marre ça c'est sur le papier, les retours, mais je veux le monter et avoir...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3

Posté: 26 Juil 2018, 12:08 

Réponses: 545
Vus: 46022


:( Ahhh euh oui juste logiquement ya PAS a découper quoi que ce soit, il faut changer le pavillon et mettre celui version toit ouvrant. C'est la technique oem, après chacun la sienne, moi je decouperai rien ça c'est sûr :) C'est clair que là au moins t'as pas eu à enlever le pare-brise, coffre etc, ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3

Posté: 25 Juil 2018, 19:37 

Réponses: 545
Vus: 46022


Fiouuu bah merde alors :hallu: ça c'est de l'update !!!!

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Posté: 25 Juil 2018, 19:34 

Réponses: 1123
Vus: 25781


Bonnnn aller c'est bien je m'achète un V6 passé à l'éthanol :P

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage

Posté: 25 Juil 2018, 18:26 

Réponses: 1500
Vus: 264942


Voilà c'est exactement ça ;) les deux premières cames vers le haut je crois

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage

Posté: 23 Juil 2018, 17:32 

Réponses: 1500
Vus: 264942


Ya pas de clavette sur aac des 90/110 je crois ?
Content que ça démarre et qu'elle tourne !!! :D

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Amortisseurs Golf 4 TDI 130 sur TDI 110

Posté: 19 Juil 2018, 12:06 

Réponses: 4
Vus: 1173


Salut, on s'en fiche du modèle, c'est le châssis qui compte, 2rm et 4motion c'est différent à l'arrière, et à l'avant c'est une histoire de fixation de barre stab. Donc amortos de traction iront sur traction mais pas 4motion et vice versa. Après sur des vrais amortisseurs t'as le poid par essieux qu...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI ASZ
Posté: 17 Juil 2018, 16:08 

Réponses: 2247
Vus: 167204


Eben a écrit:
et niveau embrayage renforcé je creuse certaines pistes pour choisir un qui convient pour mon utilisation. le gtb1752vk c'est celui que tu vas installer?


gtd1752vrk ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI ASZ
Posté: 17 Juil 2018, 12:04 

Réponses: 2247
Vus: 167204


Logiquement pas de soucis ;) le VB donne des bons résultats. Rien que le VA je suis déjà impressionné il est petit quand-même. Mais bon je pousse pas plus sa pression, j'en ai besoin en attendant le 1752

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !

 Sujet du message: Re: [BORA] TDI 130 Nouveau daily
Posté: 16 Juil 2018, 20:58 

Réponses: 764
Vus: 6104


Nickel le spoiler V6 ! :D En plus ça t'as permis de donner un coup de propre en dessous tout ça ;)

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !

 Sujet du message: Re: [BORA] TDI 130 Nouveau daily
Posté: 15 Juil 2018, 08:50 

Réponses: 764
Vus: 6104


Y a des kit hid en d2s c'est vrai

 Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !

 Sujet du message: Re: [BORA] TDI 130 Nouveau daily
Posté: 14 Juil 2018, 16:44 

Réponses: 764
Vus: 6104


Sympa ! En xenon ou led ventilées les ampoules ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI ASZ
Posté: 14 Juil 2018, 10:52 

Réponses: 2247
Vus: 167204


Ah mince. Bon il est quelques millimètres plus gros mais c'est étonnant en bas régime il devrait bien réagir quand même. Certains à la reprog demandent la puissance plus tard pour préserver l'embrayage, mais sans ça en vrai tu peux avoir assez de patate en bas régime, assez pour flinguer un vieux bi...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI ASZ
Posté: 14 Juil 2018, 08:20 

Réponses: 2247
Vus: 167204


C'est clair ^^ c'est pour ça qu'avec un gtd17 je pense pas ça gênant :D Eben, la contrepression je suis pas persuadé de ça. Peut être sur atmo mais pas turbo ? Ou alors les deux mais j'ai rien ressenti en perte je ne sais pas. En tout cas ma carto est agressive dès les bas régimes et la pêche est vr...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI ASZ
Posté: 13 Juil 2018, 11:35 

Réponses: 2247
Vus: 167204


Cata ? Non moi je m'embête pas avec ça. J'ai juste une 2 ème ligne oem avec cata pour le contrôle technique ;)

63mm disons que si tu roules tous les jours c'était chiant... sinon d'autres ne roulent pas tout le temps et aime que ça foute un bordel monstre niveau décibels lol
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