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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 • Controle technique réussi
JackDaniel's
Posté: 15 Jan 2017, 11:26
Réponses: 292 Vus: 3669
J'en cherche pas mais si y a une tournée je veux bien
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: débimètre arrive où sur calculateur moteur T121 ?
JackDaniel's
Posté: 15 Jan 2017, 11:16
Réponses: 4 Vus: 825
Salut, Il y en a plusieurs, et en plus ça dépend du calculateur, prise T80 ou T121 (EDIT: selon ta photo tu as le T121) Pour la provenance des alim ça dépend, tu dois avoir au minimum fusible 29 et 32, aussi le 10 selon le calculateur (EDIT: le tiens devrait l'avoir) N'hésites pas à aller voir le to...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
JackDaniel's
Posté: 15 Jan 2017, 10:57
Réponses: 617 Vus: 79367
Je pense souvent à ta prepa en ce moment, surtout car je vois pas mal de personne sur tdiclub faire un système de ce type ! Un montage en particulier car il vient d'être terminé mais non réglé, montage ALH avec un GTC1444VZ en petit turbo (absolument aucun lag à ressentir lol, vu la taille et surtou...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 14 Jan 2017, 23:13
Réponses: 2247 Vus: 167234
Merci Bon après 42h sans électricité je retrouve le forum
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
JackDaniel's
Posté: 12 Jan 2017, 11:13
Réponses: 395 Vus: 10775
La ligne que j'ai démarre à partir du décata (qui lui est en matière origine, et en 55mm origine), ici un raccord 55=>60mm apparaît, en inox, puis le reste de la ligne en inox assez fin jusqu'à la fin avec un silencieux à mitraillette... et pourtant le bruit est vraiment fort, pas trop trop dégueux ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's
Posté: 11 Jan 2017, 21:56
Réponses: 4742 Vus: 109450
ça m'a l'air bien fini
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
JackDaniel's
Posté: 11 Jan 2017, 21:55
Réponses: 6575 Vus: 159609
oui entre 1, 2 et 3 trous c'est pas les mêmes épaisseurs et ça dépend donc de combien de mm le(s) piston(s) sort(ent) du bloc. Mais un bloc totalement monté dans la voiture ça se voit direct sans démonter quoi que ce soit! Regarde là: http://i54.tinypic.com/29mltg5.jpg On voit que c'est un 1 trou. B...
Forum: Accessoires Intérieurs Sujet: Changement de levier de vitesse
JackDaniel's
Posté: 11 Jan 2017, 21:45
Réponses: 8 Vus: 2484
Salut, C'est sûr ce site ? Car il y a deux types de tringlerie, pour toi (v6) c'est une boite 02M, il n'y a qu'un type de tringlerie, encore faut-il que ce que tu as acheté aille bien sur cette tringlerie.. Voilà ça c'était une chose, voici la suivante: Démonter une tringlerie complète en elle même,...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
JackDaniel's
Posté: 11 Jan 2017, 21:28
Réponses: 6575 Vus: 159609
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3
JackDaniel's
Posté: 11 Jan 2017, 15:29
Réponses: 545 Vus: 46030
Tout est écrit dans le règlement en effet, attention aux ventes/pub surtout sur le garage d'un autre
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane : cockpit sur la golf 4 P.54
JackDaniel's
Posté: 11 Jan 2017, 15:23
Réponses: 1267 Vus: 41933
Ah mince Pourquoi avais-tu 1.6 en syncro ? Ça va tu as vite rebondi et elle roule de nouveau
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2002 en mode origine
JackDaniel's
Posté: 10 Jan 2017, 17:14
Réponses: 8 Vus: 1166
Non ça va ^^ parfois c'est 6h lol 255 si t'es très bas ça pourrait frotter les ailes ? honnêtement je ne sais pas exactement
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2002 en mode origine
JackDaniel's
Posté: 10 Jan 2017, 09:08
Réponses: 8 Vus: 1166
Pas mal c'est assez large en plus C'est simple 8.5 si tu met du 225 ça te fais tendu léger, 9.5 avec pneu 225 ça te fais bien tendu, ça c'est question de goût, moi perso je monterai vers 235 ou plus sûr du 9.5 alors que d'autre préfèreraient descendre vers du 215 ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
JackDaniel's
Posté: 09 Jan 2017, 22:07
Réponses: 395 Vus: 10775
N'empêche tu vas swaper avant moi c'est sûr
Forum: Bac à sable Sujet: Rétroviseurs Extérieurs Electrochrome
JackDaniel's
Posté: 09 Jan 2017, 18:50
Réponses: 16 Vus: 3344
Sur rétro oem golf 4, intéressant
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 GTI SoSo_59 Toujours présent :p
JackDaniel's
Posté: 09 Jan 2017, 18:46
Réponses: 203 Vus: 34024
Pourquoi ? 920 c'est bien can-bus, et immo2. Les immo2 se terminent en 5 mais aussi parfois par d'autre lettre. J'avais lu sur le tuto changement de compteur (il me semble, ça fait longtemps que je n'ai pas lu toutes ces pages) que les immo1 n'existaient pas ou alors les vraiment toutes toutes premi...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 09 Jan 2017, 18:29
Réponses: 2247 Vus: 167234
Non mais 288 avec des étriers avant mis à l'arrière ça serait nickel, au moins la totalité du disque serait utilisé et la puissance de freinage serait plus importante (bien qu'à l'arrière c'est beaucoup moins sollicité qu'à l'avant), mais oui pour le frein à main ça bloque du coup deux possibilité, ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 09 Jan 2017, 14:48
Réponses: 2247 Vus: 167234
Et bien injo je ne sais pas encore, bon logiquement c'est la bonne rèf, c'est juste leur "physique" qui m'interpellait ^^ Pour l'arrière non pas du tout, c'est comme je t'ai dis sur ton topic, des étriers arrière de v6 ou s3 (pour disque ventilé quoi). Les étriers avant ça n'est pas envisa...
Forum: Bac à sable Sujet: Emissions & Essais [Golf Mk4] 1997'-2002' [TURBO-M6]
JackDaniel's
Posté: 09 Jan 2017, 11:54
Réponses: 11 Vus: 2537
Super! C'est clair ça fait plaisir de revoir, ou devrais-je dire "revivre" ça comme à l'époque ! Ils avaient déjà souligné des points qui se sont confirmés jusqu'à aujourd'hui ^^ exemple, le porte gobelet masquant l'autoradio, le design très BOF de la 4 cab qui n'est que "re-stylée&qu...
Forum: Recherches Sujet: Fiche débimetre
JackDaniel's
Posté: 09 Jan 2017, 09:08
Réponses: 8 Vus: 1187
Voilà: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/01/09/2017_01_09_09_06_05_IMG_20170109_085603.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/01/09/2017_01_09_09_05_57_IMG_20170109_085624.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2017/01/09/2017_01_09_09_06_05_IMG_20170109_085710.jpg Envoi...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
JackDaniel's
Posté: 08 Jan 2017, 19:41
Réponses: 6575 Vus: 159609
Ah bah oui avec ceux là tu peux espérer 230cv sans fumées si t'as le bon setup ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
JackDaniel's
Posté: 08 Jan 2017, 19:09
Réponses: 6575 Vus: 159609
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Possede45 vendu :(
JackDaniel's
Posté: 08 Jan 2017, 19:06
Réponses: 669 Vus: 8377
Ah mince tas pas l'ocultant
Forum: Recherches Sujet: Fiche débimetre
JackDaniel's
Posté: 08 Jan 2017, 19:06
Réponses: 8 Vus: 1187
De toute façon je me fais rien, c'est pas le but, c'est laposte qui y gagne le plus ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
JackDaniel's
Posté: 08 Jan 2017, 19:04
Réponses: 395 Vus: 10775
Tu swappera avant moi
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant