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[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Avis usure disques freins AR
JackDaniel's
Posté: 03 Jan 2017, 15:41
Réponses: 5 1450
vu la gueule de tes pieces elles sont nickel ! On change pas de disque parce qu'ils sont rouillés à l'exterieur ! il y a une cote mini de verification , mais t'inquietes elle est bcp plus faible que ce que tu as là. si tu n'as pas de vibration au freinage. Ne changes rien. Par contre tu dois change...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 03 Jan 2017, 13:57
Réponses: 2247 167235
*cedric* a écrit:
Profite en pour faire
ça
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 ne démarre plus
JackDaniel's
Posté: 03 Jan 2017, 12:12
Réponses: 52 3490
Ben non justement... si tu veux changer le kit de démarrage (neiman, clés, compteur, calculateur) tu n'as pas besoin de pin puisque tout est déjà "synchronisé" ensemble.. Le pin sert à changer de compteur, calculateur (selon l'immo), etc.. Les procédures sont indiquées ici: ("applicat...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 03 Jan 2017, 12:03
Réponses: 2247 167235
J'essaie en effet de le remettre en bon état, interne et externe ^^ bon, rouge on pourrait dire "too much" , mais perso j'ai regardé le noir, j'ai pas aimé on ne vois pas les fuites d'huile, bleu, jaune, vert turquoise, boff j'ai pas aimé... donc bon, un bon vieux bloc rouge et boite gris ...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
JackDaniel's
Posté: 03 Jan 2017, 08:30
Réponses: 891 139786
Bonjour, Étriers et disques c'est bon ;) le support lui par contre est un poil différent entre 2rm et 4motion. Si la TT est quattro, le support doit avoir une petite cale de 6mm pour aller sur un 2rm comme le tuto de la première page.. Ou alors utiliser le support du v5 170 ou gti 180 , un 2rm en 25...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 ne démarre plus
JackDaniel's
Posté: 02 Jan 2017, 22:18
Réponses: 52 3490
Changement QUE du calculateur ce n'est pas juste le remplacer... c'est une procédure VagCom à suivre.
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 02 Jan 2017, 22:03
Réponses: 2247 167235
Salut, oui j'ai vu ça, je ne peux pas supprimer ton ancien compte par contre, oui j'essaye de l'améliorer, toujours plus, mais bon comme tout le monde c'est le temps et les finances qui limitent ^^
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 02 Jan 2017, 18:49
Réponses: 2247 167235
Ah bah je suis toujours dessus ^^ mais entre les cours et les réparations qui demandent beaucoup de €€€ , c'est dur ^^ j'en aurai pour plus de 250e de joints, coussinets, poussoirs, visserie ; ensuite XXX€ de rectification culasse, puis l'arbre à came tu avais vu les marques (qui se sentaient au doi...
[Général] Problèmes mécaniques Sujet: Avis usure disques freins AR
JackDaniel's
Posté: 02 Jan 2017, 17:31
Réponses: 5 1450
Bonjour, Sujet déplacé, la section garage c'est pour présenter sa voiture. :) Concernant ton freinage, pas mal de rouille mais niveau usure j'ai vu pire... après, disque et plaquettes ça coûte pas cher sur 2rm donc n'hésite pas.. contrôle aussi les guide/soufflet sur le support d'étrier, car quand l...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's
Posté: 02 Jan 2017, 15:18
Réponses: 2029 22886
Après si c'est conçu pour, c'est déjà plus rassurant, exemple, un site qui commercialise ce genre de produit, il y a quand même étude avant, alors que juste soit même, faire un patron pour avoir les côtes et faire faire la pièce par un usineur, en alu donc, ça me ferai plus peur ^^
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's
Posté: 02 Jan 2017, 15:11
Réponses: 2029 22886
Il faut un type d'alu spécifique alors ? (Traitement)
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 02 Jan 2017, 13:12
Réponses: 2247 167235
Logiquement oui, on verra comment ça se comporte ^^ C'est un sachs SRE sur bi-masse que j'ai pris ;) sur le bi-masse sachs d'origine, par contre on verra quel couple j'aurais au plus bas régime mais dès que j'entends un bruit à ce niveau j'en remettrai un neuf, car j'ai déjà vu des images d'un bi-ma...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 02 Jan 2017, 11:59
Réponses: 2247 167235
La DRW
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 02 Jan 2017, 11:17
Réponses: 2247 167235
A voir (je ne me souviens plus du prix de ta concession ^^) dis donc quand on se verra il y aura de l'échange dans l'air !! ^^ te filer ma culasse pour éprouvage (tu connais quelqu'un pour ce boulot tu m'avais dis) , installation VMF sur la tienne, moi il me faut tes anciens disques, ressorts d'étri...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's
Posté: 02 Jan 2017, 11:02
Réponses: 2029 22886
Oui et ça chiffre vite
Autres V.A.G. Sujet: [VW Autre Seat] TDI 150 FR - 2005
JackDaniel's
Posté: 02 Jan 2017, 11:01
Réponses: 34 2698
Oula non... il faut changer plus de chose lorsqu'on part d'une base inférieure à 130... Pour la downpipe, soit c'est la même, soit non, il faut regarder d'abord. Pour l'admission il faut changer les durites etc... ce tuto est très utile pour ce boulot: http://www.golfiv.fr/tutos-mecanique-f143/upgra...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 01 Jan 2017, 15:14
Réponses: 2247 167235
Bonne année à tous ;) Concernant ma golf elle n'a pas pris de bonnes résolutions ^^ mon frein à main était bloqué aujourd'hui, même sous la voiture en agissant directement sur la pâte sur les étriers ils ne voulaient pas vraiment se décoincer à fond!! Ah mon avis je pense que je vais changer les deu...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 31 Déc 2016, 13:44
Réponses: 2247 167235
Tu penses ? Personne à d'autre avis ? Je préfère être sûr avant de monter ^^ car certes c'est la même réf VW et réf Bosch, mais bon vu la petite diff visuelle je me dis que certainement quelqu'un en sait la raison
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: petit renseignement boitier confort
JackDaniel's
Posté: 31 Déc 2016, 10:50
Réponses: 2 360
Bonjour, Avant de changer de boitier il faut passer un diag avant toute chose, tu dis avoir vagcom en plus.. Les problèmes de centralisation c'est connu sur golf 4, selon les résultats du diag ça confirmera ou pas le problème récurent qu'est le module serrure de porte (soudures défaillantes et/ou mi...
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
JackDaniel's
Posté: 31 Déc 2016, 10:38
Réponses: 336 24254
Pour injecteur pompe, la plupart des gens qui changent leurs nez c'est pour monter avec un gros turbo et avoir un bon 300cv ^^ du coup ils partent de leur injecteur BE pour des nez +50 ou 80 voir plus, mais bon c'est pour une grosse config ! changer les nez sur les injecteurs de tdi 100 ("BC&qu...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's
Posté: 31 Déc 2016, 10:27
Réponses: 2029 22886
C'est vrai que l'alu ça tord. L'acier et plus résistant c'est sur. Si j'ai bien compris, dans mon cas il me faut juste les supports d'etrier a l'avant pour passer en 312 mm. Et pour du 256 a l'arrière il me faut des cales :?: Non, enfin oui, enfin je résume ^^ Pour toi, qui part d'une base 130, à l...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 ne démarre plus
JackDaniel's
Posté: 31 Déc 2016, 10:01
Réponses: 52 3490
ni de carnet d'entretien ?
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
JackDaniel's
Posté: 31 Déc 2016, 09:56
Réponses: 336 24254
Pourquoi 0.220 ? :idea: histoire d'être sûr, qu'il n'y ai pas de quiproquo entre nos propos: 0.220µm c'est souvent des tailles pour injecteur VE (tdi90/110) , pour les IP je vois pas souvent les tailles écrite en µm , souvent ils parlent en %, débit majoré de x% par rapport aux injecteurs BE (130/15...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 ne démarre plus
JackDaniel's
Posté: 31 Déc 2016, 09:42
Réponses: 52 3490
Code couleur écrit sur l'étiquette dans le coffre
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: TDI 110 ne démarre plus
JackDaniel's
Posté: 31 Déc 2016, 09:06
Réponses: 52 3490
C'est deja fait
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
