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JackDaniel's - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan

JackDaniel's
Posté: 15 Jan 2020, 14:45 

Réponses: 564
Vus: 89735
Tu veux juste 312/256 ? T'as rien a comparer, y'a qu'à demander ^^

À l'avant tu récupères les supports d'étrier d'un v6 et disque 312 et c'est bon (étriers identiques)
À l'arrière il te faut les étriers + supports venant du V6, et des disques 256 ventilés, et c'est bon ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Embrayage ! Fourchette Cassée !!!

JackDaniel's
Posté: 15 Jan 2020, 09:39 

Réponses: 36
Vus: 4254
Spy de boîte j'ai jamais eu à le faire ^^

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Turbo en fin de vie

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: Turbo en fin de vie
Posté: 15 Jan 2020, 08:37 

Réponses: 36
Vus: 4442
Salut,

Règle N°1, ne touches JAMAIS à l'intérieur d'un turbo.. c'est équilibré à plus de 200 000 tr/min... Le moindre déséquilibre je te laisse imaginer le temps qu'il va durer..

Pour le reste il doit y avoir des boîtes meilleures que d'autres, évite le chinois pas cher en tout cas

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Embrayage ! Fourchette Cassée !!!

JackDaniel's
Posté: 15 Jan 2020, 07:33 

Réponses: 36
Vus: 4254
Non c'est super simple à changer un joint spy , tu l'extrait en vissant une vise dessus et tu tire Tu places le nouveaux ( sans aide d'huile ou graisse ! ) et tu le tapote tout autour pour le rentrer Raaah oui là tu trouveras en occasion cette pièce :/ Surtout pas celui derrière le volant moteur. I...

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Volant 4 branches

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: Volant 4 branches
Posté: 15 Jan 2020, 07:23 

Réponses: 4
Vus: 3845
Désolé pour l'aspect rabat joie mais recherche bien s'il-te-plaît, c'est hyper courant sur ce forum beaucoup changent de volant pour un 3 branches, un multifonction ou même pour des volants golf 5, golf 6, golf 7, scirocco, Porsche, etc..

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin

JackDaniel's
Posté: 15 Jan 2020, 06:55 

Réponses: 1142
Vus: 111813
Hum, comme j'ai dis je suis pas du tout technicien qui a étudié les forces physiques en jeu dans un châssis, mais je n'ai pas du tout le ressenti que tu me dis ^^ :) Combiné bout de bois : mes amorto arrière continue de faire leur travail, le ressenti n'est pas bout de bois du tout. La barre ne sert...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème de démarrage intermittent tdi 115

JackDaniel's
Posté: 14 Jan 2020, 21:06 

Réponses: 15
Vus: 5800
Ça claque ? Un aac usé ça s'entend pas mal et ça use rapidement les poussoirs, or tu ne les mentionnes pas Ton "verdict" c'est le vrai ou c'est encore la réponse d'un mécano ? Tout ça usé d'un coup c'est quand même hors du commun. Et 3600e c'est juste pas le prix, si tu sais le faire bien ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan

JackDaniel's
Posté: 14 Jan 2020, 20:21 

Réponses: 564
Vus: 89735
Non je m'étais renseigné à l'époque, il y a du 323 chez Seat Cupra, mais vu la galère avec les CT près de chez moi, je reste en 312 lol

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan

JackDaniel's
Posté: 14 Jan 2020, 20:10 

Réponses: 564
Vus: 89735
Les Cupra ont du 323x28 si je me souviens bien

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Embrayage ! Fourchette Cassée !!!

JackDaniel's
Posté: 14 Jan 2020, 19:46 

Réponses: 36
Vus: 4254
Ton Spy derrière le volant moteur ne fuit pas ? C'est très gras !

Si oui alors vaut mieux changer maintenant que redemonter dans peu de temps

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Quelles sont les côtés d'un vilebrequin de tdi 130 ASZ??

JackDaniel's
Posté: 14 Jan 2020, 07:24 

Réponses: 6
Vus: 2754
Je comprends mieux ^^ J'ai re-cherché un peu (je m'étais renseigné à l'époque et puis j'ai triché, j'ai swappé ASZ) : La cible du capteur de vitesse vilebrequin est en effet le seul élément différent. Il faudra remettre ta cible ALH sur le vilebrequin ASZ et le capteur ALH sur le bloc ASZ Sinon tout...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Poignée golf VIII

JackDaniel's
Posté: 14 Jan 2020, 07:03 

Réponses: 6445
Vus: 176036
Je viens d'y repenser : les durites avia ça passe pas ? :idea:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Embrayage ! Fourchette Cassée !!!

JackDaniel's
Posté: 14 Jan 2020, 06:59 

Réponses: 36
Vus: 4254
Franchement la tulipe côté passager je la dépose toujours, c'est vraiment moins galère, beaucoup procèdent comme ça, ça évite de devoir faire des mouvements avec la boîte pour passer la volant moteur.

Logiquement ça ne bute pas sur le triangle ni berceau, le moteur est peut-être trop vers l'arrière ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Poignée golf VIII

JackDaniel's
Posté: 13 Jan 2020, 20:32 

Réponses: 6445
Vus: 176036
Voilà ce qui me fait peur.. galérer tous les deux ans car c'est de plus en plus merdique.. :(
Je dois le passer dans 2 mois je commence à flipper

 Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: [VW Golf IV] AirSDI de Tobrook

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] SDI de tobrook
Posté: 13 Jan 2020, 20:26 

Réponses: 3350
Vus: 19320
Ah non, je sais qu'il y a un système de clip différent sur celui du haut uniquement, et si tu fais que tirer tu le casse ;) j'ai galéré sur la mienne j'ai été étonné que ça ne soit pas identique à l'autre montage d'ailleurs http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/01/13/2020_01_13_20_26_06_Scre...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Quelles sont les côtés d'un vilebrequin de tdi 130 ASZ??

JackDaniel's
Posté: 13 Jan 2020, 11:48 

Réponses: 6
Vus: 2754
Oui les paliers de vilo sont pareils logiquement. Tu as la réf de ton calculateur ? Les premières générations ont la cible du capteur de vilo différents, mais mis à part ça tout est identique. Il faut monter le support d'accessoires en alu du 90 sur le bloc 130 avec les carter de distri du 90 Je vai...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Quelles sont les côtés d'un vilebrequin de tdi 130 ASZ??

JackDaniel's
Posté: 13 Jan 2020, 10:36 

Réponses: 6
Vus: 2754
Salut, C'est les manetons de vilo côté pied de bielle qui sont plus épais sur tdi130/150 comparé aux autres ;) Autre chose : la tête de bielle et piston sont biseautés pour supporter plus de pression Pour faire ça trouves un moteur complet tdi130, t'en as pour 400-600€ tu t'embêtera moins.. après so...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin

JackDaniel's
Posté: 13 Jan 2020, 06:48 

Réponses: 1142
Vus: 111813
Oui alors honte à moi j'ai essuyé QUE là où il y a les feux de recul.. pour bien voir la diff justement. bouuhhhhhhhh :)

Ça fait deux mois où elle redevient sale le lendemain même après l'avoir lavé.. c'est nul ! :)

 Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: [VW Golf IV] AirSDI de Tobrook

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] SDI de tobrook
Posté: 12 Jan 2020, 21:34 

Réponses: 3350
Vus: 19320
Attention, si version avec airbags dans les montants, ça se declipse pas pareil ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan

JackDaniel's
Posté: 12 Jan 2020, 21:33 

Réponses: 564
Vus: 89735
On a à peu près la même voiture, je t'assure qu'avec une bonne reprog, pour être sérieux le 256 ventilé arrière et 312mm avant c'est le strict minimum ^^
J'aimerais tomber sur un kit frein avant R32 !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin

JackDaniel's
Posté: 12 Jan 2020, 14:28 

Réponses: 1142
Vus: 111813
C'est pas vraiment plus ferme, mais plus vif en virage, je ne connais pas toutes les lois de la physique qui entrent en jeu dans un châssis, mais de ce que j'ai compris tout est une histoire de compromis, augmente la barre avant sans toucher à l'arrière et ça va beaucoup plus sous virer, l'inverse f...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin

JackDaniel's
Posté: 12 Jan 2020, 11:40 

Réponses: 1142
Vus: 111813
Aller on s'y met http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/01/12/2020_01_12_11_22_57_IMG_20200112_101117.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/01/12/2020_01_12_11_23_50_IMG_20200112_101722.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/01/12/2020_01_12_11_24_28_IMG_20200112_101806...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan

JackDaniel's
Posté: 11 Jan 2020, 20:06 

Réponses: 564
Vus: 89735
Hey,

Bah 312mm des V6 c'est bien mais c'est limite "la base", surtout sur un 150 reprog..
Du oem => 334mm R32, rare et cher
Du non oem => étrier touareg 6 pistons, prévoit des cales d'élargissement de voie car l'étrier est vraiment gros ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin

JackDaniel's
Posté: 11 Jan 2020, 13:10 

Réponses: 1142
Vus: 111813
Oui, j'en demande trop aussi ^^ c'est mieux c'est sûr ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

JackDaniel's
Posté: 10 Jan 2020, 21:32 

Réponses: 4742
Vus: 109278
Trop facile Julien jte fait ça en - 3 min ! :ptdr: :mrgreen:
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