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JackDaniel's - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999---->milltek monté

Posté: 13 Juil 2016, 08:24 

Réponses: 112
Vus: 8382


Elle dort pas dehors ? Car sans anti démarrage ça me ferai peur :/

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 AGR 2000

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 AGR 2000
Posté: 13 Juil 2016, 08:23 

Réponses: 40
Vus: 3154


Dssr est fiable c'est sûr, mais après je connais pas d'autre.. Darkside, mais bon d'Angleterre vers la France c'est cher XD

Ouai elle est bien comme ça ;) ça lui va bien ces jantes

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 AGR 2000

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 AGR 2000
Posté: 12 Juil 2016, 12:52 

Réponses: 40
Vus: 3154


Salut, Durite de pression sur agr ;) (pas de géo variable, mais fixe, commandée par une waste gate interne s'activant avec des durites de pression) Pour les injecteurs tu parles du tarage, mais en changeant de nez tu va juste augmenter la taille des trous. Sur mes injecteur de agr j'ai des 0.220 et ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV gti 1.8t 20v de kikiG4GTI

Posté: 11 Juil 2016, 21:00 

Réponses: 188
Vus: 21067


Excellent ! :D Plus efficace qu'une barre anti rouli arrière de 26mm ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!

Posté: 11 Juil 2016, 20:48 

Réponses: 5144
Vus: 100272


Ah oui? Du coup elle te font payer une quantité que n'a pas si je comprend bien?? En effet .. J'ai déjà fait la remarque à une station Total. Le gars, étonnamment, n'a pas contesté ma remarque, il a répondu qu'il allait refaire étalonner la pompe. Et récemment, j'ai mis soit-disant quasiment 1l de ...

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Changer aile arrière gauche

 Sujet du message: Re: Changer aile arrière gauche
Posté: 11 Juil 2016, 05:52 

Réponses: 3
Vus: 2083


Salut,

Simplement car celle a lavant est juste vissée collée.. Mais a l'arrière c'est soudé au châssis, c'est pas fait pour être démonté.
Après les vrais carrossiers peuvent y arriver, mais pour plus de 1000e j'imagine, faut dessouder etc, la merde quoi

PS: on voit pas la photo

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999---->milltek monté

Posté: 10 Juil 2016, 19:40 

Réponses: 112
Vus: 8382


Bah pi c'est délicat car oui on veut aider mais le logiciel et donc la méthode on doit pas le dévoiler sur les forum, car ça peut permettre de faire des trucs pas trop légales (kilomètre etc..) donc du coup faudrait trouver quelqu'un qui sait et lui demander en MP :/ Attention quand même, bora et go...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999---->milltek monté

Posté: 10 Juil 2016, 18:41 

Réponses: 112
Vus: 8382


Ahh.. Benh merde alors.. Je sais pas, discuter en MP avec un pro du forum (il y en a quelques-uns), je vois rien d'autre

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999---->milltek monté

Posté: 10 Juil 2016, 18:36 

Réponses: 112
Vus: 8382


OK, donc t'as du modifier un truc qui fallait pas, le but en fait (sans citer de logiciel ou autre) c'est de copier le fichier origine, modifier le tiens et si y a un problème (comme là) remettre celui d'origine.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 10 Juil 2016, 18:07 

Réponses: 2247
Vus: 167238


Avec le 22 qui charge plus tard et s'essouffle pas jusqu'à la zone rouge, on en voit beaucoup avec des aac plus poussé en haut régime. Donc je sais pas, on verra bien, si re traiter celui là est suffisant, autant garder un peu d'argent pour autre chose

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999---->milltek monté

Posté: 10 Juil 2016, 17:38 

Réponses: 112
Vus: 8382


T'as touché au programme du compteur ? ? (Données hexadécimales) ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Sport + - 2003 de Abd95

Posté: 10 Juil 2016, 17:37 

Réponses: 58
Vus: 8797


Pas mal ce 130 ! :D volant multi fonction, cuir sport+, xénon oem, ... Nickel!

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 10 Juil 2016, 17:32 

Réponses: 2247
Vus: 167238


Fiouuu elle doit pu se lever beaucoup la soupape là ^^ vive la limaille Pour mon aac c'est étrange c'est sur l'arrière de la came qu'il y a un peu de trace, sur la parti excentré (appuie sur le poussoir) il n'y a pas vraiment ces petite marques. Ça sera l'occaz de mettre un aac plus adapter a un gtb...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Basis - 1999---->milltek monté

Posté: 10 Juil 2016, 15:15 

Réponses: 112
Vus: 8382


Houuutch :/ pas cool le DEF

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

Posté: 10 Juil 2016, 11:56 

Réponses: 2029
Vus: 22886


Chanceux :'(

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 10 Juil 2016, 11:55 

Réponses: 4742
Vus: 109459


C'est comme voir un gtb sur une de ses photo :p

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!

Posté: 09 Juil 2016, 20:30 

Réponses: 5144
Vus: 100272


Mon max c'est 57 litres ^^ elle avait soif, en degazant

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 09 Juil 2016, 20:18 

Réponses: 2247
Vus: 167238


Hello, Bon, je suis pu souvent à la maison, la golf roule plus énormément, une fois elle est restée un mois sans rouler, j'étais dépité xd, bref, en tout cas le bloc 130 part en contrôle, j'ai assisté au premier contrôle et le plus emmerdant sur TDI IP, l'AAC et poussoir... Bon les poussoirs c'est p...

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Radiateur de chauffage HS ?

 Sujet du message: Re: Radiateur de chauffage HS ?
Posté: 07 Juil 2016, 15:43 

Réponses: 19
Vus: 5744


Ouaip j'avais acheté une cartouche d'huile de clim pour les joint, et les mecs qui m'ont remis du gaz ont été cool ils ont utilisé ma cartouche d'huile pour éviter de me le refacturer.

Ah oui et, vu le prix d'une bouteille déshydratante vaut mieux la changer ;) (prendre la bonne taille)

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000

Posté: 06 Juil 2016, 11:28 

Réponses: 25
Vus: 2065


C'est plutôt les disques dans l'haldex qui donne ou non la traction aux roues arrières

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Boite tdi sur sdi

 Sujet du message: Re: Boite tdi sur sdi
Posté: 05 Juil 2016, 15:25 

Réponses: 4
Vus: 1055


Bah dans la mesure ou c'est pas les mêmes boîtes, ça veut dire que oui ça se swapp, mais pas mal de pièces a changer :/

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Boite tdi sur sdi

 Sujet du message: Re: Boite tdi sur sdi
Posté: 05 Juil 2016, 11:23 

Réponses: 4
Vus: 1055


Oui, mais vla le boulot.... Pas les même cardan, pas la même tringlerie, pas le même embrayage, pas le même hydraulique d'embrayage, ...
Mais c'est pas impossible, c'est le même boulot que pour passer en boite 6 disons..

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Radiateur de chauffage HS ?

 Sujet du message: Re: Radiateur de chauffage HS ?
Posté: 05 Juil 2016, 11:13 

Réponses: 19
Vus: 5744


Oui 4 vis, 3 c'est pour les modèle sans clim ;)

C'est une réparation dure et chiante, tiens bon

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Radiateur de chauffage HS ?

 Sujet du message: Re: Radiateur de chauffage HS ?
Posté: 03 Juil 2016, 14:34 

Réponses: 19
Vus: 5744


La clim logiquement ça se relache pas dans l'air car polluant. Après on fait comme on peu mais bon, et puis si tu le libère dans l'air c'est 60e de recharge.. alors que peut être certain centre voudront bien te la décharger, stocker et remettre pour moins cher. je sais pas. Le bloc ventilation est f...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Branchement pompe gavage, quel relais utiliser ?

Posté: 02 Juil 2016, 10:23 

Réponses: 37
Vus: 27102


Hello, Dsl un petit déterrage mais bon je vais pas créer un post pour si peu.. Quelqu'un sait si le relais 167 est obligatoire où si un relais 53 peut convenir ? Dans la mesure où les deux sont tous deux des relais 4 pôles Normaly Open, je me demande si ça peut aller http://www.golfiv.fr/uploads/upl...
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