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JackDaniel's - Messages
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Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion Carat 2001 - Radars de recu Posté: 10 Jan 2020, 21:22
Réponses: 4742 Vus: 109278	Pour une maquette, mais pour du définitif quelle matière (la platine) ? Car ça chauffe sévère non ?
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis-2001-vendue
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis-2001 - Pièces à vendre Posté: 10 Jan 2020, 20:03
Réponses: 2212 Vus: 22567	C'est du baratin tout ça.. on nous répète sans cesse (même sans s'en rendre compte, genre la radio) de troquer sa vieille voiture contre une nouvelle, c'est bon pour la planète.. Or c'est prouvé, mettre une voiture fonctionnelle à la casse (même "ancienne") pour acheter une nouvelle c'est ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 Posté: 10 Jan 2020, 18:47
Réponses: 1142 Vus: 111813	Quelques nouveautés http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/01/10/2020_01_10_18_42_37_IMG_20200110_184110.jpg Je m'attendais à un éclairage de oufff, mais bon c'est mieux que d'origine ça c'est sûr ! http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/01/10/2020_01_10_18_44_51_IMG_20200110_175040.jp...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Embrayage ! Fourchette Cassée !!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 Remplacement embrayage ! Posté: 10 Jan 2020, 15:16
Réponses: 36 Vus: 4254	Ah bon ? J'ai jamais eu le tour pour le coup. Par contre les vis du volant moteur perso j'en prends des oem. Je démonte pas deux fois ^^
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Embrayage ! Fourchette Cassée !!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 Remplacement embrayage ! Posté: 10 Jan 2020, 12:21
Réponses: 36 Vus: 4254	Bonjour, non le forum est bien vivant, il faut poster dans la bonne section cependant.. la section garage est faite pour présenter sa voiture, montrer des photos, les modifs faites, etc.. ce qui n'est pas le cas de ton post. Aucun conseil particulier, bien outillé tu déposes la boîte, changes le kit...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion Carat 2001 - Radars de recu Posté: 10 Jan 2020, 06:08
Réponses: 4742 Vus: 109278	Tu gardes le même système de fixation des coupelles, par deux clips ? T'as l'air bien lancé
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 09 Jan 2020, 18:12
Réponses: 1419 Vus: 29092	Malheureusement oui.. et l'augmentation des banalisées n'aide vraiment pas.. Du coup mon kif maintenant c'est les accélérations et les virages, une fois arrivé à +39kmh au dessus de la limitation je coupe ^^ sinon => suspension
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI Posté: 09 Jan 2020, 13:36
Réponses: 336 Vus: 107736	D'accord tu veux faire une étape à 110cv le temps de récupérer les autres pièces, je comprends mieux Pour l'immotronic, TOUTES les golf 4 ont une sécurité, l'antidemarrage. Certains passent en immo off (vraiment vraiment pas recommandé), mais c'est l'ECU qui gère, pas le compteur. Le compteur n'a pa...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 09 Jan 2020, 11:21
Réponses: 1419 Vus: 29092	Et tu te fais plaisir en plus ! Vous allez me faire regretter de pas avoir trouvé mon V6 ^^
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI Posté: 09 Jan 2020, 10:19
Réponses: 336 Vus: 107736	Non c'est bon tu as un 012 tu peux tout reprogrammer par obd2 Pourquoi changer de calculateur ? Attention à l'immotronic... Garde ton calculateur, ta reprog actuelle tu la gardes dans un fichier si tu souhaites la conserver "just in case" Si tu veux vraiment changer d'ecu alors si tu veux,...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion Carat 2001 - Radars de recu Posté: 09 Jan 2020, 05:36
Réponses: 4742 Vus: 109278	Moi une version métal de la coupelle j'avoue que ça aurait pas été de refus lorsque j'étais en train de restaurer les miens c'est beaucoup plus simple a chromer que le plastique bidon qui laisse passer la lumière (effet souhaité par le constructeur, mais que je n'aime pas forcément)
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI Posté: 08 Jan 2020, 21:34
Réponses: 336 Vus: 107736	Non, un AGR transformé en ALH. Il faut changer les maps turbo dans la carto (si ecu 012, sinon si c'est un 018 il faut souder des socket à epromm programmable car non reprogrammable par obd. Mais vu que tu es de 2002 ça doit être bon logiquement) Pour le hardware il faut installer la N75 adéquat ave...
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] break TDI 115 Trend Tiptronic de Kalini
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Bora] break TDI 115 Trend Tiptronic de Kalini Posté: 08 Jan 2020, 20:56
Réponses: 407 Vus: 5261	Tu as mon numéro n'hésites pas
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 08 Jan 2020, 20:54
Réponses: 1419 Vus: 29092	Oh punaise !!
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 Posté: 08 Jan 2020, 20:46
Réponses: 1142 Vus: 111813	Comme quoi 2mm en torsion ça joue pas mal ! :D Là, 15mm arrière c'est juste ridiculement petit (ça doit être 16mm, la 15 c'est sur TT 8n je crois). D'un autre côté, trop gros et on rend rigide les deux demi train indépendant alors que sur 4motion c'est un avantage d'avoir des demi train indépendants...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 Posté: 08 Jan 2020, 19:38
Réponses: 1142 Vus: 111813	Oui l'arrière était dispo (stock allemand) est pas si cher. L'avant je n'ai pas demandé, elle ne m'intéresse pas forcément, je verrais selon le ressenti
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 08 Jan 2020, 19:34
Réponses: 1419 Vus: 29092	C'est sûr c'est convenable ! Et encore, certains font reprog à l'éthanol, y'a moyen de payer pareil en plein que le diesel voire même moins (en prenant en compte le surplus de conso etc) tout en ayant un VR
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI Posté: 08 Jan 2020, 18:49
Réponses: 336 Vus: 107736	Désolé mais je vais revenir sur pas mal de choses dites car ce n'est pas juste :/ Je m'explique, la pression de turbo tu ne l'auras pas sur un rapport de banc, mais si le mappeur est sérieux il a fait de multiples log VCDS. Avec vagcom tu as l'info. C'est même primordial de savoir comment le turbo r...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI Posté: 08 Jan 2020, 16:33
Réponses: 336 Vus: 107736	Salut, Il souffle à combien là ? Perso le petit KKK j'aurais peur de passer 1b4 Pour les nez tu en auras forcément besoin si tu souhaites monter en puissance. Passer en géo variable c'est bien oui, mais pour passer sur un turbo de 130 avec des nez 0.216 c'est dommage, des 0,220 c'est un peu mieux, t...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 08 Jan 2020, 11:55
Réponses: 1419 Vus: 29092	Les 2.8 les moins cher c'est des caisses de Kéké qui la saigne et se disent"ouai ça marche ma couille jte la vends 4000"
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 08 Jan 2020, 11:12
Réponses: 1419 Vus: 29092	Si j'en trouvais un c'était pour le turbo donc bon, pas le même budget
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 08 Jan 2020, 09:03
Réponses: 1419 Vus: 29092	9l/100km sur un réservoir de 62l tu devrais faire 688km théoriquement ^^ 550km sur 62l ça fait 11l/100km, tu dois bien te faire plaisir sur la pédale de droite à mon avis mdr :) PS : ah merde j'ai pas pris en compte la réserve haha :) C'est clair quand on aime on ne compte pas, j'aurais adoré avoir ...
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: [VW Golf IV] AirSDI de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] SDI de tobrook Posté: 08 Jan 2020, 07:36
Réponses: 3350 Vus: 19320	Je t'assure partir de rien me paraît plus simple car il faut tout câbler, là d'une clim manu à climatronic tu as une partie de faisceau, il doit y avoir plus de taf je pense Un bel upgrade en tout cas
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 08 Jan 2020, 07:32
Réponses: 1419 Vus: 29092	Oui voilà un plus réactif à la rigueur c'est pas trop hardcore. La version hardcore c'est le 50/50, je fais 1,5 voire 2l/100 de plus Mais oui c'est clair que si tu le laisses distraire tu vas faire plein de modif ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 Posté: 07 Jan 2020, 21:39
Réponses: 1142 Vus: 111813	Autant dire que c'est la taille max qui passe dans le bac à batterie
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