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JackDaniel's - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: Quelles sont les côtés d'un vilebrequin de tdi 130 ASZ??
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Quelles sont les côtés d'un vilebrequin de tdi 130 ASZ?? Posté: 13 Jan 2020, 11:48
Réponses: 6 Vus: 2488	Oui les paliers de vilo sont pareils logiquement. Tu as la réf de ton calculateur ? Les premières générations ont la cible du capteur de vilo différents, mais mis à part ça tout est identique. Il faut monter le support d'accessoires en alu du 90 sur le bloc 130 avec les carter de distri du 90 Je vai...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Quelles sont les côtés d'un vilebrequin de tdi 130 ASZ??
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Quelles sont les côtés d'un vilebrequin de tdi 130 ASZ?? Posté: 13 Jan 2020, 10:36
Réponses: 6 Vus: 2488	Salut, C'est les manetons de vilo côté pied de bielle qui sont plus épais sur tdi130/150 comparé aux autres ;) Autre chose : la tête de bielle et piston sont biseautés pour supporter plus de pression Pour faire ça trouves un moteur complet tdi130, t'en as pour 400-600€ tu t'embêtera moins.. après so...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 Posté: 13 Jan 2020, 06:48
Réponses: 1279 Vus: 98724	Oui alors honte à moi j'ai essuyé QUE là où il y a les feux de recul.. pour bien voir la diff justement. bouuhhhhhhhh Ça fait deux mois où elle redevient sale le lendemain même après l'avoir lavé.. c'est nul !
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: [VW Golf IV] AirSDI de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] SDI de tobrook Posté: 12 Jan 2020, 21:34
Réponses: 3701 Vus: 18966	Attention, si version avec airbags dans les montants, ça se declipse pas pareil
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan Posté: 12 Jan 2020, 21:33
Réponses: 575 Vus: 82217	On a à peu près la même voiture, je t'assure qu'avec une bonne reprog, pour être sérieux le 256 ventilé arrière et 312mm avant c'est le strict minimum ^^ J'aimerais tomber sur un kit frein avant R32 !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 Posté: 12 Jan 2020, 14:28
Réponses: 1279 Vus: 98724	C'est pas vraiment plus ferme, mais plus vif en virage, je ne connais pas toutes les lois de la physique qui entrent en jeu dans un châssis, mais de ce que j'ai compris tout est une histoire de compromis, augmente la barre avant sans toucher à l'arrière et ça va beaucoup plus sous virer, l'inverse f...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 Posté: 12 Jan 2020, 11:40
Réponses: 1279 Vus: 98724	Aller on s'y met http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/01/12/2020_01_12_11_22_57_IMG_20200112_101117.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/01/12/2020_01_12_11_23_50_IMG_20200112_101722.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/01/12/2020_01_12_11_24_28_IMG_20200112_101806...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan Posté: 11 Jan 2020, 20:06
Réponses: 575 Vus: 82217	Hey, Bah 312mm des V6 c'est bien mais c'est limite "la base", surtout sur un 150 reprog.. Du oem => 334mm R32, rare et cher Du non oem => étrier touareg 6 pistons, prévoit des cales d'élargissement de voie car l'étrier est vraiment gros ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 Posté: 11 Jan 2020, 13:10
Réponses: 1279 Vus: 98724	Oui, j'en demande trop aussi ^^ c'est mieux c'est sûr
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion Carat 2001 - Radars de recu Posté: 10 Jan 2020, 21:32
Réponses: 4891 Vus: 40621	Trop facile Julien jte fait ça en - 3 min !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion Carat 2001 - Radars de recu Posté: 10 Jan 2020, 21:22
Réponses: 4891 Vus: 40621	Pour une maquette, mais pour du définitif quelle matière (la platine) ? Car ça chauffe sévère non ?
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis-2001-vendue
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis-2001 - Pièces à vendre Posté: 10 Jan 2020, 20:03
Réponses: 2369 Vus: 22398	C'est du baratin tout ça.. on nous répète sans cesse (même sans s'en rendre compte, genre la radio) de troquer sa vieille voiture contre une nouvelle, c'est bon pour la planète.. Or c'est prouvé, mettre une voiture fonctionnelle à la casse (même "ancienne") pour acheter une nouvelle c'est ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 Posté: 10 Jan 2020, 18:47
Réponses: 1279 Vus: 98724	Quelques nouveautés http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/01/10/2020_01_10_18_42_37_IMG_20200110_184110.jpg Je m'attendais à un éclairage de oufff, mais bon c'est mieux que d'origine ça c'est sûr ! http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2020/01/10/2020_01_10_18_44_51_IMG_20200110_175040.jp...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Embrayage ! Fourchette Cassée !!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 Remplacement embrayage ! Posté: 10 Jan 2020, 15:16
Réponses: 36 Vus: 3753	Ah bon ? J'ai jamais eu le tour pour le coup. Par contre les vis du volant moteur perso j'en prends des oem. Je démonte pas deux fois ^^
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Embrayage ! Fourchette Cassée !!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 Remplacement embrayage ! Posté: 10 Jan 2020, 12:21
Réponses: 36 Vus: 3753	Bonjour, non le forum est bien vivant, il faut poster dans la bonne section cependant.. la section garage est faite pour présenter sa voiture, montrer des photos, les modifs faites, etc.. ce qui n'est pas le cas de ton post. Aucun conseil particulier, bien outillé tu déposes la boîte, changes le kit...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion Carat 2001 - Radars de recu Posté: 10 Jan 2020, 06:08
Réponses: 4891 Vus: 40621	Tu gardes le même système de fixation des coupelles, par deux clips ? T'as l'air bien lancé
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 09 Jan 2020, 18:12
Réponses: 1564 Vus: 29006	Malheureusement oui.. et l'augmentation des banalisées n'aide vraiment pas.. Du coup mon kif maintenant c'est les accélérations et les virages, une fois arrivé à +39kmh au dessus de la limitation je coupe ^^ sinon => suspension
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI Posté: 09 Jan 2020, 13:36
Réponses: 342 Vus: 101172	D'accord tu veux faire une étape à 110cv le temps de récupérer les autres pièces, je comprends mieux Pour l'immotronic, TOUTES les golf 4 ont une sécurité, l'antidemarrage. Certains passent en immo off (vraiment vraiment pas recommandé), mais c'est l'ECU qui gère, pas le compteur. Le compteur n'a pa...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 09 Jan 2020, 11:21
Réponses: 1564 Vus: 29006	Et tu te fais plaisir en plus ! Vous allez me faire regretter de pas avoir trouvé mon V6 ^^
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI Posté: 09 Jan 2020, 10:19
Réponses: 342 Vus: 101172	Non c'est bon tu as un 012 tu peux tout reprogrammer par obd2 Pourquoi changer de calculateur ? Attention à l'immotronic... Garde ton calculateur, ta reprog actuelle tu la gardes dans un fichier si tu souhaites la conserver "just in case" Si tu veux vraiment changer d'ecu alors si tu veux,...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion Carat 2001 - Radars de recu Posté: 09 Jan 2020, 05:36
Réponses: 4891 Vus: 40621	Moi une version métal de la coupelle j'avoue que ça aurait pas été de refus lorsque j'étais en train de restaurer les miens c'est beaucoup plus simple a chromer que le plastique bidon qui laisse passer la lumière (effet souhaité par le constructeur, mais que je n'aime pas forcément)
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI Posté: 08 Jan 2020, 21:34
Réponses: 342 Vus: 101172	Non, un AGR transformé en ALH. Il faut changer les maps turbo dans la carto (si ecu 012, sinon si c'est un 018 il faut souder des socket à epromm programmable car non reprogrammable par obd. Mais vu que tu es de 2002 ça doit être bon logiquement) Pour le hardware il faut installer la N75 adéquat ave...
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] break TDI 115 Trend Tiptronic de Kalini
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Bora] break TDI 115 Trend Tiptronic de Kalini Posté: 08 Jan 2020, 20:56
Réponses: 425 Vus: 5225	Tu as mon numéro n'hésites pas
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 08 Jan 2020, 20:54
Réponses: 1564 Vus: 29006	Oh punaise !!
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 Posté: 08 Jan 2020, 20:46
Réponses: 1279 Vus: 98724	Comme quoi 2mm en torsion ça joue pas mal ! :D Là, 15mm arrière c'est juste ridiculement petit (ça doit être 16mm, la 15 c'est sur TT 8n je crois). D'un autre côté, trop gros et on rend rigide les deux demi train indépendant alors que sur 4motion c'est un avantage d'avoir des demi train indépendants...
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