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JackDaniel's - Messages
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Auteur Message

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Le turbo hybride

 Sujet du message: Re: Les Turbo Hybrides
Posté: 28 Mai 2016, 04:58 

Réponses: 43
Vus: 32585


Drey29 a écrit:
Je crois que les "GTB VK" sont aussi dès turbo à roulement et non à palier, a vérifié mais j'ai cru voir ça, voilà pour l'info ;)


Vklr a roulement ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

Posté: 27 Mai 2016, 21:19 

Réponses: 2223
Vus: 22844


C'est un rencard pas trop loin de chez toi sa peut faire une belle sortie moi j'y vais surtout pour voir les auto et modif dès autres mk4 même si je suis pas un grand fan dès caisse qui frotte le bitume la bonne humeur des gens est cool c'est un rasso sympa pour ma première impression même si ma sd...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Swap boîte de vitesse Golf IV V5 150

Posté: 27 Mai 2016, 06:09 

Réponses: 9
Vus: 2346


C'est pas une boite 6 sur la 170?

Étrange que ça soit pas la même taille d'embrayage.. Entre 02j et 02m (bv5 et bv6) oui d'accord, mais là c'est deux 02j c'est bien ça ?

Au pire swapper pour swapper prend un 02m par contre là oui y a des pièces à changer

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

Posté: 27 Mai 2016, 05:56 

Réponses: 2223
Vus: 22844


À deux pas de chez moi ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 25 Mai 2016, 17:59 

Réponses: 958
Vus: 141502


Bon, comme on le sait tout, des tdi dépassant les 220cv il y en a de plus en plus ! ! Avec son lot d'information.. On entend souvent des mec avec plus de 500nm dire "Moi j'ai mis un Valeo 4P sur mon tdi prepa et ça tiens très bien ! !" Qu'en est il ? ? Quel est le couple max admissible ? A...

 Forum: Bac à sable   Sujet: Insonorisation sous capot

 Sujet du message: Re: Insonorisation sous capot
Posté: 23 Mai 2016, 11:51 

Réponses: 4
Vus: 656


Idem, j'ai du la piquer sur un sdi plus récent XD..
Attention aux clips d'ailleurs ils cassent très facilement

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 22 Mai 2016, 15:08 

Réponses: 2404
Vus: 142459


Ah oui non ça c'est clair je la revendrais pas! pour rien au monde.. la seule chose qui pourrait (pourrait!) me faire changer d'avis c'est pour passer sur un 4motion, mais non ce n'est vraiment pas mon intention je prefère la modifier à fond :D puis oui après l'attachement à la voiture c'est là auss...

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: Golf GTI 1.8 20V Turbo AUQ-USA ( Alcantara Headliner )

Posté: 21 Mai 2016, 14:44 

Réponses: 971
Vus: 25168


All oem mods you did it ! awesome :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs

Posté: 21 Mai 2016, 13:59 

Réponses: 625
Vus: 70663


Ahh ! oui on savait une partie mais la date non, hâte de suivre ça! :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 21 Mai 2016, 13:59 

Réponses: 9769
Vus: 66210


Un turbo ENOOORME !!

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | Shit!
Posté: 21 Mai 2016, 12:32 

Réponses: 2404
Vus: 142459


Si tu veux moi pas de soucis, je veux bien te la faire rouler :heu: 14 en plus, tes pas si loin, enfin un peu quand même ^^ Bon ça change rien que je continue j'ai avancé en électrique... et laissez moi dire que ça va être diablement plus simple que prévu :) Bon faisons simple, enfin compliqué : Le...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3

Posté: 21 Mai 2016, 11:01 

Réponses: 574
Vus: 40553


Juste que la conversion d'actuateur électrique à pneumatique soit bien faite par un pro car sinon y a des ptit soucis d'après ce que j'ai trouvé sur le net

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 21 Mai 2016, 10:59 

Réponses: 9769
Vus: 66210


What tha hell is that!! ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Turbo 150 sur 130

 Sujet du message: Re: Turbo 150 sur 130
Posté: 20 Mai 2016, 21:46 

Réponses: 14
Vus: 3272


Bah euh oui.. Un sdi ça fait pas ça xd

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Turbo 150 sur 130

 Sujet du message: Re: Turbo 150 sur 130
Posté: 20 Mai 2016, 17:59 

Réponses: 14
Vus: 3272


T'aurais dû faire des log, un avant, un maintenant et à chaque fois jusqu'à ce que t'ai un truc potable... C'est dans le groupe de mesure, je sais plus le quel c'est mais pas grave tu monte jusqu'à ce qu'apparaissent "pression spécifié" , "pression réelle" , "taux N75" ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

Posté: 20 Mai 2016, 11:24 

Réponses: 2223
Vus: 22844


Vivement je swap en 130 alors ^^

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Le turbo hybride

 Sujet du message: Re: Les Turbo Hybrides
Posté: 20 Mai 2016, 11:13 

Réponses: 43
Vus: 32585


Ça aidera les nouveaux en recherche d'info ! !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

Posté: 20 Mai 2016, 11:04 

Réponses: 2223
Vus: 22844


Pas mal ça :D !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3

Posté: 19 Mai 2016, 11:21 

Réponses: 574
Vus: 40553


J'en connais pas autant qu'un préparateur mais ce qui a de cool avec ce turbo c'est que c'est plug and play niveau échappement et arrivé d'air (durite alu), puis tu peux avoir pas mal de couple, dépasser 200cv et avec une monté en pression "assez tôt" comparé aux gros turbo :D

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Turbo 150 sur 130

 Sujet du message: Re: Turbo 150 sur 130
Posté: 19 Mai 2016, 11:08 

Réponses: 14
Vus: 3272


Désolé si tu n'as pas compris. Donc le GV c est la géométrie variable. Cette GV est commandé:par ton calculateur =>électrovanne N75 qui va agir sur un actuateur a dépression (la caspsule sur le turbo)=>qui va transmettre une course à la tige de GV=>qui elle viendra plus ou moins ouvrir ou fermer le...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 16 Mai 2016, 12:41 

Réponses: 4901
Vus: 40636


Faudra qu'on bricole ensemble quand y aura le asz dans ma golf :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 15 Mai 2016, 07:19 

Réponses: 4901
Vus: 40636


Ah ouai ta pas fais semblant ! Je hais les btr, ça foire souvent, en plus vu leur accessibilité c'est galère :/

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

Posté: 15 Mai 2016, 07:16 

Réponses: 2223
Vus: 22844


Ouai le petit SMIC refroidi pas beaucoup :/ mais bon après c'est soit un fmic+ sural sur mesure, soit le circuit du 150 (attention aux clips) , où mieux, le montage 150 avec échangeur s3, ça doit être pas mal ça !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars

Posté: 14 Mai 2016, 08:51 

Réponses: 9769
Vus: 66210


J'attacherai mon vélo à ton anneau de remorquage mdr

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

Posté: 14 Mai 2016, 08:50 

Réponses: 2223
Vus: 22844


Max ton moteur peux aller loin MDR, ton turbo te limitera à 1,5b fiable, environ 170-180cv. Mais j'ai déjà vu certain faire tourner le VA à 1,7b et donc dépasser 180cv, après pour la fiabilité je sais pas lol
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