Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

JackDaniel's - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objec Posté: 07 Avr 2016, 21:24
Réponses: 625 Vus: 70662	c'est franchement très très cool de gagner autant.... d'un tdi 90 à plus de 200, avec quelques pièce on sait comment y arriver, mais sur un bloc de moto c'est chaud de gagner autant ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objec Posté: 07 Avr 2016, 20:09
Réponses: 625 Vus: 70662	dommage le v-twin de mon moteur ne peut supporter que 80cv à peine, le bas moteur casse après
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • Soft 230cv + News Posté: 07 Avr 2016, 18:32
Réponses: 4901 Vus: 40635	230 alors ça c'est bon !!!
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SP.ED Antoiine18 [Mfa Posé yeah !!!] Posté: 06 Avr 2016, 18:06
Réponses: 2223 Vus: 22844	Mais toi aussi c'est toujours un plaisir de parler golf, s'entraider et tout y a pas énormément de monde dans le 80 en plus haha
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SP.ED Antoiine18 [Mfa Posé yeah !!!] Posté: 06 Avr 2016, 09:20
Réponses: 2223 Vus: 22844	le mfa (comodo) c'est 3 câbles, 1 masse. si t'as pas la climatronic y a deux câbles de plus pour la sonde température, c'est pas excessif ;) Pour la procedure de changement via vagcom faut juste être concentré ^^ j'ai dû recommencer deux fois une étape car j'avais entré l'ancien PIN, testé, mais pas...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [TDI] Difference entre N18 et N75 ? Posté: 06 Avr 2016, 09:16
Réponses: 165 Vus: 87110	non les géo fixe ont une n75 spécifique..
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SP.ED Antoiine18 [Mfa Posé yeah !!!] Posté: 06 Avr 2016, 08:33
Réponses: 2223 Vus: 22844	Haha mais de rien, ce fut avec plaisir c'est quand même ultra utile les info d'un mfa
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: probléme fermeture capot golf 4
JackDaniel's	Sujet du message: Re: probléme fermeture capot golf 4 Posté: 04 Avr 2016, 22:43
Réponses: 9 Vus: 5194	le réglage dont te parle les gens c'est la fixation du mécanisme, par 3 vis, un jeu de réglage en hauteur est alors possible mais comme dit plus haut vérifie la tension de câble, parfois c'est pas grand chose
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: Golf GTI 1.8 20V Turbo AUQ-USA ( Alcantara Headliner )
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf GTI 1.8 20V Turbo AUQ-USA ( ATE 323mm Big brake kit Posté: 04 Avr 2016, 20:00
Réponses: 971 Vus: 25168	well thought! 323mm front, 288mm rear, you could hit 280hp +++ with no problem
Forum: Inclassables   Sujet: Installation mano pression turbo prosport tdi 130
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Installation mano pression turbo prosport tdi 130 Posté: 04 Avr 2016, 16:18
Réponses: 24 Vus: 14497	Moi j'ai fait ça Après tu peux te prendre où tu veux tant que c'est étanche, pour le reste regarde les photos sur le garage de Yohan y a plein de photos et un reportage complet
Forum: Inclassables   Sujet: Installation mano pression turbo prosport tdi 130
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Installation mano pression turbo prosport tdi 130 Posté: 04 Avr 2016, 15:55
Réponses: 24 Vus: 14497	Qui ça agressif ?? loin de là, on nous pose des questions, on répond Pour répondre au comment faire, pour faire ça proprement et sobrement tu peux envisager de percer et tarauder un endroit à l'egr pour mettre une tétine à visser. C'est pas mal comme montage je trouve
Forum: Inclassables   Sujet: Installation mano pression turbo prosport tdi 130
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Installation mano pression turbo prosport tdi 130 Posté: 04 Avr 2016, 15:12
Réponses: 24 Vus: 14497	la N75 marche pareil sur essence que sur diesel si je ne m'abuse. tu crois que sur essence one est pas sur le circuit de sural? il peut très bien se prendre avec un T sur une durite de dépression quelconque genre celle de la wastegate. enfin bon je suis pas expert TDI hein Circuit de depression sur...
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: Golf GTI 1.8 20V Turbo AUQ-USA ( Alcantara Headliner )
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf GTI 1.8 20V Turbo AUQ-USA ( ATE 323mm Big brake kit Posté: 04 Avr 2016, 15:07
Réponses: 971 Vus: 25168	And what caliper bracket will you use to upgrade rear from oem 230/256 => 288mm ?? Handmade machined bracket? Looks good your caliper
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 bientôt la vidange Posté: 04 Avr 2016, 12:23
Réponses: 9769 Vus: 66210	J'imagine ^^ je compte installer le refroidisseur et la pompe de gavage des tdi IP pour améliorer ça
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 bientôt la vidange Posté: 04 Avr 2016, 12:16
Réponses: 9769 Vus: 66210	D'après ce que j'ai lu sur un autre garage ça pourrait réduire la température de 10 degrés car la boucle réchauffeur est supprimé, ça tourne en boucle avec le refroidisseur sous caisse
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SP.ED Antoiine18 Posté: 04 Avr 2016, 12:13
Réponses: 2223 Vus: 22844	Ah nickel Les ressorts c'était 13e unité j'ai pas pris l'autre jour :/ Bizarre pour la puissance, t'as pas de symptômes étranges ou autre ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis 2001 prépa 170 cv + cuir fait Posté: 04 Avr 2016, 12:02
Réponses: 418 Vus: 10771	Je pourrais pas dire :/ comme tu le sent. Ça freine déjà bien le 288 des 130/150 , à voir
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis 2001 prépa 170 cv + cuir fait Posté: 04 Avr 2016, 10:38
Réponses: 418 Vus: 10771	Je sais pas qui propose le montage de tête de pompe, faut connaitre des mec je pense.. de 288mm à 312mm oui il faut juste le support v6 et disque en 312 bien sûr
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis 2001 prépa 170 cv + cuir fait Posté: 04 Avr 2016, 10:19
Réponses: 418 Vus: 10771	Bah après c'est c'est conçut comme ça, pour la théorie c'est juste.. après tu accélère jamais en freinant lol donc bon tu verras si ça marche bien comme ça ou quoi ;) Ouai c'est sur que sans tête de pompe après l'injection a moins de pression (si tu compte passer sur des nez plus gros et un autre tu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis 2001 prépa 170 cv + cuir fait Posté: 04 Avr 2016, 09:39
Réponses: 418 Vus: 10771	C'est un réservoir la boule, au cas où quand tu freines toute la dépression soit prise par le Mastervac, donc grâce au réservoir + valve anti retour, le circuit de turbo n'est pas affecté. Certainement que ça fonctionne sans, mais il est dans le schéma de montage oem alors je le met lol Pour la tête...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Basis 2001 prépa 170 cv + cuir fait Posté: 04 Avr 2016, 07:55
Réponses: 418 Vus: 10771	Électrique les sièges en plus, c'est le must ça !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Bouton trappe à essence
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Bouton trappe à essence Posté: 03 Avr 2016, 19:20
Réponses: 7 Vus: 5451	Ah !! Nickel Pas de soucis, avec plaisir
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SP.ED Antoiine18 Posté: 03 Avr 2016, 19:20
Réponses: 2223 Vus: 22844	410nm à ouai mdr c'est cool pour un 105
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SP.ED Antoiine18 Posté: 03 Avr 2016, 05:46
Réponses: 2223 Vus: 22844	Du mal à distancer ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 problème réglé Posté: 03 Avr 2016, 05:44
Réponses: 9769 Vus: 66210	Oui le 312mm j'aime, c'est progressif mais assez puissant quand y a besoin
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant