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JackDaniel's - Messages
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Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | Toujours PLUS de news ! Posté: 27 Sep 2015, 07:38
Réponses: 2247 Vus: 167200	Merci bien oui tkt je fais ça pour avoir le montage 150, après ça je compte prendre le fmic s3 8p qui ressemble très fortement au 150 , mais il est full aluminium, fixation à collier et plus épais !
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | Toujours PLUS de news ! Posté: 26 Sep 2015, 14:01
Réponses: 2247 Vus: 167200	L'agr que j'ai trouvé ? 180 000km , sachant que je vais tout nettoyer, changer les joints etc.. Je pense que c'est une bonne base, je l'ai eu 400 avec la boite (que je vends car je veux une 6)
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | Toujours PLUS de news ! Posté: 26 Sep 2015, 13:16
Réponses: 2247 Vus: 167200	Haha , bah à court terme ça sera: montage suralimentation de 150, installation complète de la climatisation, puis quelques bricoles ^^ Et à long terme (car budget étudiant) : renforcement du moteur que je viens d'acquérir pour projet d'augmentation de puissance
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Entretien alternateur Posté: 26 Sep 2015, 12:49
Réponses: 1864 Vus: 123683	Pas de soucis c'était déjà sport avec le train enlevé alors côté par côté encore sous la voiture j'imagine pas ^^ Pour les remettre il faut soit l'outil à 50/70e , soit tu te le fabrique avec tige fileté et des douille, des très grosses
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: fuite
JackDaniel's	Sujet du message: Re: fuite Posté: 26 Sep 2015, 11:10
Réponses: 23 Vus: 5616	C'est bien ce tuyau c'est juste que la photo est prise côté boite alors que le joint en bout de tuyau est sur l'avant de la culasse
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: fuite
JackDaniel's	Sujet du message: Re: fuite Posté: 25 Sep 2015, 17:59
Réponses: 23 Vus: 5616	Il est fixé là
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR=> 170cv | Toujours PLUS de news ! Posté: 25 Sep 2015, 12:48
Réponses: 2247 Vus: 167200	Hello les gars :D Du new du new et toujours des news, J'ai enfin chopé un masque et radiateur d'eau de tdi 150 http://img15.hostingpics.net/pics/236144IMG20150923190601.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/788189IMG20150923194327.jpg Le must du must c'est de changer cet intercooler de 150 par un in...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Quelques clichés Posté: 25 Sep 2015, 12:22
Réponses: 1864 Vus: 123683	Fiou... bien joué pour ta réparation, chiant quand même de changer une chose et finalement c'est autre chose la cause réelle.. :( remarque, au moins ta poulie débrayable est neuve maintenant :tantpis: J'ai des photos du "bazar" si vous souhaitez ça peut toujours servir même si j'ai déjà vu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Quelques clichés Posté: 25 Sep 2015, 08:52
Réponses: 1864 Vus: 123683	J'ai des photos du "bazar" si vous souhaitez
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: fuite
JackDaniel's	Sujet du message: Re: fuite Posté: 24 Sep 2015, 06:08
Réponses: 23 Vus: 5616	Ça tombe bien car je commence à perdre aussi et pourtant j'ai aucun signe de joint de culasse, faudrait que je vérifie ça en premier
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Montage moteur coffre
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Montage moteur coffre Posté: 23 Sep 2015, 20:48
Réponses: 27 Vus: 3767	Après il est pas mal ce kit c'est sûr, mais avec un peu de câblage et des recherches de pièces on peut avoir le module oem avec alarme périmétrique/volumétrique. Une option que j'appréciais bien sur le kit bihash par contre c'était le choix (deux jumper sur le boitier) de soit monter descendre les v...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: fuite
JackDaniel's	Sujet du message: Re: fuite Posté: 23 Sep 2015, 19:11
Réponses: 23 Vus: 5616	Merci de l'information ça peut toujours être très utile pour localiser une fuite
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Montage moteur coffre
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Montage moteur coffre Posté: 23 Sep 2015, 19:09
Réponses: 27 Vus: 3767	Et bien non le moteur que tu as c'est pour l'ouvrir à distance, pas le déverrouiller. Le module confort original vw lui fait bien ce que tu veux, lorsque tu appuie au milieu le coffre seul se déverrouille et lorsque tu fermes (physiquement) le coffre il se re-verrouille seul. C'est la fonction du mo...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Montage moteur coffre
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Montage moteur coffre Posté: 23 Sep 2015, 17:03
Réponses: 27 Vus: 3767	Ouvrir ou déverrouiller !???? Bien sur que le coffre se déverrouille en même temps que le reste ! On est en train de câbler l'ouverture physique à distance, sinon y aurait pas besoin d'un autre moteur. J'ai peur qu'il y ait un problème de compréhension Le moteur vendu va au câble rouge noir et activ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Montage moteur coffre
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Montage moteur coffre Posté: 23 Sep 2015, 13:09
Réponses: 27 Vus: 3767	.. J'en doute pas.. Mais la on parles d'un moteur qui ouvre le coffre, pas qui le déverrouille, donc moi je devais déverrouiller la voiture (bouton du bas) , puis appuyer sur le bouton du milieu pour que le coffre s'ouvre seul.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Montage moteur coffre
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Montage moteur coffre Posté: 23 Sep 2015, 12:46
Réponses: 27 Vus: 3767	Et voiture ouverte ? Moi j'ouvrais la voiture et ensuite le coffre via le bouton du milieu
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000 Posté: 23 Sep 2015, 12:43
Réponses: 9 Vus: 944	Oui autour de moi il y a quelques golfiste tout de même (dans cette région paumé ^^) , mais jamais personne ne se rencontrent c'est dommage
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Montage moteur coffre
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Montage moteur coffre Posté: 23 Sep 2015, 11:12
Réponses: 27 Vus: 3767	Je me souviens plus exactement comment fonctionnait ce kit, il me semble que le coffre s'ouvre si la voiture est ouverte et que tu reste appuyé quelques secondes sur le bouton du milieu de la télécommande, MAIS que si la voiture est fermée et que tu appuie sur le bouton du milieu pour ouvrir le coff...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000 Posté: 23 Sep 2015, 11:07
Réponses: 9 Vus: 944	J'y suis passé chercher des pièces pour ma golf il y a même pas deux jours ^^ non enfin moi c'est plutôt après montdidier
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000 Posté: 23 Sep 2015, 09:33
Réponses: 9 Vus: 944	Ouais c'est sur si c'est les mêmes c'est nickel, t'es de où dans le 60?
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000 Posté: 23 Sep 2015, 09:16
Réponses: 9 Vus: 944	J'avais eu le cas sur mes jantes, un bon réparateur te fais une très bonne soudure pour 20e et hop c'est reparti. PS: tu as du te tromper et créer un nouveau sujet au lieu de répondre à un déjà existant
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Montage moteur coffre
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Montage moteur coffre Posté: 23 Sep 2015, 09:13
Réponses: 27 Vus: 3767	J'avais fais des photos sur mon topic garage, mais c'est sur base moteur oem de trappe à essence, mais bon c'est prit sur un œillet d'un renfort du hayon donc logiquement vous pourriez vous y reprendre aussi.
Forum: Bac à sable   Sujet: Avis nez injecteur pour golf IV 90
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Avis nez injecteur pour golf IV 90 Posté: 22 Sep 2015, 19:11
Réponses: 7 Vus: 687	Pas de soucis. Les fournisseurs ? J'ai des actions chez personne mais il semblerait que chez DSSr ça soit d'une très bonne qualité. En tout cas évite l'ebay et le chinois !
Forum: Bac à sable   Sujet: Avis nez injecteur pour golf IV 90
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Avis nez injecteur pour golf IV 90 Posté: 22 Sep 2015, 17:32
Réponses: 7 Vus: 687	La fumée n'influe pas sur la fiabilité du moteur. Par contre mettre des nez et reprogrammer sur mesure c'est bien.. Mais reprogrammer ET APRES SEULEMENT mettre des nez, non ce n'est pas le top, déjà il y a bien plus de chance de fumer puis la reprogrammation ne sera plus "sur mesure" et do...
Forum: Bac à sable   Sujet: Avis nez injecteur pour golf IV 90
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Avis nez injecteur pour golf IV 90 Posté: 22 Sep 2015, 16:30
Réponses: 7 Vus: 687	Si tu veux changer que les nez, souvent on met du 0.216 voir 0.220 avec reprog sur mesure. Sur tdi 90 logiquement stock juste reprogrammer c'est entre 125 et 135cv (max) , donc forcément plus avec les nez.. Mais attention à pas mettre trop de pression non plus au turbo, sinon sa fiabilité devrait en...
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