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JackDaniel's - Messages
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 Forum: Bac à sable   Sujet: Risque démarrage mauvais calage de distribution

Posté: 19 Juin 2015, 15:02 

Réponses: 9
Vus: 7302


Donc en fait, en 1 cycle complet, soit 4 temps et 2 fois au PMH, il n'y a qu'une fois sur ces deux fois où le repère d'aac est aligné avec le plan de joint , ainsi que le repère de pompe à piger, c'est bien ça ?

C'est quel bloc de mesure dans vagcom ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N239)

Posté: 19 Juin 2015, 14:57 

Réponses: 28
Vus: 35277


Salut,

Nickel ça! plus simple, plus propre, pas de superflu ;)


Ah oui sale l'histoire de la durite! en plus des particules auraient pu passer et endommager les ailettes du turbo, tu as vérifié ? état des ailettes, jeux radial/axial ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: casse turbo TDI 150

 Sujet du message: Re: casse turbo TDI 150
Posté: 19 Juin 2015, 08:33 

Réponses: 17
Vus: 3797


Fiouuuu il a mangé !!

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: depose triangle sur v6 ???

 Sujet du message: Re: depose triangle sur v6 ???
Posté: 17 Juin 2015, 23:08 

Réponses: 11
Vus: 1537


No probs ! C'est rien ça ;) "support moteur" ça peut faire peur mais s'il s'agit du arrière ou encore tirant moteur, support anti-couple ou anti-basculement, dogbone, etc... bref autant de terme pour une même pièce, il s'enlève grâce à deux vis de 13 (faxation berceau) et deux de 16 (fixat...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Ca va sentir le cuir

Posté: 17 Juin 2015, 22:47 

Réponses: 68
Vus: 5699


Bien!! hâte de voir le résultat! cher le set de peinture vw ? Pour coller le vw au support j'avais mis un peu de colle gel néoprène (reste un peu molle après séchage) sur les tétons qui entrent dans le support, pour coller le support à la carrosserie, du double face blanc épais utilisé pour coller l...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 17 Juin 2015, 20:20 

Réponses: 2247
Vus: 167188


Ca marche merci, je dirais ça quand je le ferais, pas encore de suite je pense, c'est du taf!

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Centralisation à distance

 Sujet du message: Re: Centralisation à distance
Posté: 17 Juin 2015, 07:36 

Réponses: 10
Vus: 1681


Je l'avais aussi le kit bihash.. Très bonne qualité tu peu même câbler une ouverture du coffre à distance ! GuX, La clé ronde avec une pile dedans c'est pour activer une Led lorsque tu doit ouvrir les portes de nuit, c'est pas la centralisation à distance. Sinon vous changez de module confort et tél...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Ca va sentir le cuir

Posté: 16 Juin 2015, 23:47 

Réponses: 68
Vus: 5699


Nickel ça!!

Quelle peinture ? moi j'avais fait noir brillant mais ça rend pas pareil :/ mat c'est pas mal

Comment tu dissocie le pommeau du soufflet ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!

Posté: 16 Juin 2015, 22:26 

Réponses: 6575
Vus: 159609


Au top ta golf! tu m'as pas mal inspiré tu sais ;) mais cuir chauffant avec les plastiques et tout c'est vraiment extra! j'aurais fais autant ou plus de kilomètres si j'avais eu et l'occaz et les sous ^^ (étudiant)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 16 Juin 2015, 20:23 

Réponses: 2247
Vus: 167188


Oui je parlais juste de la partie mécanique ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 16 Juin 2015, 16:05 

Réponses: 2247
Vus: 167188


Oui enfin c'est sûr mais c'est pas rien! tes sièges m'aspirent xd
Oui le son du 3.0 6cyl en ligne est sublime je trouve pour un mazout! Moi je fait ça ça fait tracteur ^^

Ah oui avec la rta ça m'aidera bien plus je pense!

 Forum: Bac à sable   Sujet: Changement volant moteur bi-masse ou fixe ?

Posté: 16 Juin 2015, 15:22 

Réponses: 15
Vus: 4870


Salut,

Quel est ton code moteur ? si t'as un agr c'est fort probable que t'ai déjà un mono masse valeo d'origine

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 16 Juin 2015, 15:18 

Réponses: 2247
Vus: 167188


Ah ouai :/ ça serait pas plus simple de faire un marquage sur la poulie et l'axe de pompe pour retrouver la bon réglage ?

Car bon c'est un gros projet certes mais je préférerai le faire plutôt que changer de voiture, j'ai dépenser beaucoup pour celle ci autant continuer

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 16 Juin 2015, 10:00 

Réponses: 2247
Vus: 167188


Caler l'avance ? Tu l'as déjà fait ? C'est complexe ou pas ? Sur vagcom c'est écrit attention risque de pliage de bielle ça m'a fait peur lol

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: casse turbo TDI 150

 Sujet du message: Re: casse turbo TDI 150
Posté: 16 Juin 2015, 09:56 

Réponses: 17
Vus: 3797


Atek ? Sur tdi 150 il doit y avoir un garrett gt1749vb (j'en cherche un d'ailleurs ^^)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Volkswagen GOLF 4 TDI 110 probleme antidémarrage

Posté: 15 Juin 2015, 12:44 

Réponses: 7
Vus: 6490


Oui le transpondeur doit correspondre via la bague de lecture avec le compteur qui donne l'info au calculo d'activer ou non l'anti-démarrage.. un truc de ce genre. C'est pour ça que les gens qui vendent des calculateur bah soit il les vendent pas, soit c'est à des reprogrammeur pour s'entrainner ou ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D

Posté: 15 Juin 2015, 12:40 

Réponses: 1589
Vus: 114470


Vous vous croisez au moins, moi y a personne dans mon coin ^^

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: casse turbo TDI 150

 Sujet du message: Re: casse turbo TDI 150
Posté: 15 Juin 2015, 12:36 

Réponses: 17
Vus: 3797


Hey, Ben ebay je sais pas mais certain dise que c'est du turbo chinois voir même pire, des CHRA (parti du milieu) de tdi 100/110/115 sur des roues et carter de 150 :/ après je confirmerai rien, car je ne sais pas, et il y a tellement de vendeurs différents sur e-bay... Perso pour mon changement de t...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: casse turbo TDI 150

 Sujet du message: Re: casse turbo TDI 150
Posté: 15 Juin 2015, 09:14 

Réponses: 17
Vus: 3797


Salut, Tiens ça pourrait t'être utile: http://www.golfiv.fr/problemes-diesel-mecaniques-f81/casse-axe-turbo-tdi-150-arl-neuf-t97701.html#p1553689 Chaud quand même ton histoire d'huile.. sachant qu'elle n'est pas compressible ça aurait pu être bien plus grave :/ Nettoie absolument toutes tes durites ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Porte conducteur bloquée intérieur et extérieur

Posté: 15 Juin 2015, 08:55 

Réponses: 56
Vus: 128774


Oui n'attends pas ça sera de plus en plus fréquents surtout dès qu'il y a variation de température et/ou hygrométrie élevé, le contact entre les soudures en dépends :/

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 15 Juin 2015, 08:52 

Réponses: 2247
Vus: 167188


Pour retirer la pompe, changer le support et remettre la pompe puis re-caler la distri, j'ai jamais fait seul donc.. Mazout ouai m'enfin je viens de monté dans un 330cd , aucun bruit moteur presque, par contre ligne inox ça chante, un beau bruit en plus pour un mazout! Puis avec 270cv et 520nm, on s...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 14 Juin 2015, 20:03 

Réponses: 2247
Vus: 167188


Toute façon si tu inspectes chaque bruit tu deviens parano, surtout avec ma caisse qui atteint les 270 000km quasiment, les poussoir sont un poil plus usés qu'avant et ça claquotte un peu plus qu'à son jeune âge ^^ Faut je trouve quelqu'un pour m'aider à toucher la distri (pour le montage du support...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 14 Juin 2015, 19:26 

Réponses: 2247
Vus: 167188


C'est pour ça j'ai réfléchi et me suis dis que ça m'étonnerai fort de la part de darkside, j'ai fais un peu de ville et nickel.

Un mini bruit au ralenti, normal et pas vraiment gênant donc nickel.. bon faut y mettre le prix aussi, 275 livres en euros + les taxes et tout ça revient vite cher!

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 14 Juin 2015, 17:49 

Réponses: 2247
Vus: 167188


Oui j'ai cherché sur Internet mais bon je tombais que sur des forums de Renault où c'était dis de pas roder lol Bref j'y ai été doucement et fait de la ville et hop nickel. Par contre il est plus fin en épaisseur (niveau métal) que mon ancien. Oui le vieux ça allait, il patinait pas souvent, par con...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Porte conducteur bloquée intérieur et extérieur

Posté: 13 Juin 2015, 12:42 

Réponses: 56
Vus: 128774


En tapotant près du barillet ça pourrait peut être bouger la soudure défectueuse et te faire ouvrir la porte, j'ai eu le tours une fois, il faut pas s'énerver sinon tu vas rager xd moi c'était la porte conducteur en plus..
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