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JackDaniel's - Messages
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 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: centralisation oem

 Sujet du message: Re: centralisation oem
Posté: 07 Oct 2015, 08:06 

Réponses: 13
Vus: 1140


Bonjour, Non non faut lire en entier quand on est intéresser, l'upgrade de module confort c'est soit un simple swap avec achat de télécommande oem ainsi tu auras la centralisation. Si tu ne branche pas le câblage pour l'alarme et que tu ne l'active pas, benh tu l'auras pas ;) juste la centralisation

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: golf 4 jubi tdi 110 de Syl20 air ride p28

Posté: 06 Oct 2015, 14:20 

Réponses: 713
Vus: 24931


Jamais venu sur ton garage, c'est super comment tu l'a rendu ! j'adore, tu as eu de la chance de tomber sur un intérieur 25th anniversary !!! Malgré qu'il ne soit pas en cuir c'est l'intérieur que je préfère sur golf 4 ! (avec le r32 bien sûr ^^)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort + - 1999

Posté: 05 Oct 2015, 21:47 

Réponses: 31
Vus: 11907


Hâte de voir le résultat :D bien équipé l'AGR !

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: moteur qui s'arrete dans des fortes pluies

Posté: 05 Oct 2015, 21:31 

Réponses: 5
Vus: 868


Hello,

Le "boitier" comme tu dis, c'est la boite à eau, sous la baie de pare brise, et généralement lorsque ce n'est pas étanche alors l'eau coule sous les pédales c'est très visible

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V5 Carat - 2002

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V5 Carat - 2002
Posté: 05 Oct 2015, 21:23 

Réponses: 71
Vus: 6405


Des magicien les carrossiers ! :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW] MKIV - TDI 90cv - 04/1999 VENDU 01/2017

Posté: 05 Oct 2015, 20:59 

Réponses: 111
Vus: 1788


C'est fou quand même que ça se perce alors que c'est confiné dans la soufflerie

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: [INÉDIT] Compteur FIS couleur - Reprise du projet en Page 4

Posté: 05 Oct 2015, 20:56 

Réponses: 196
Vus: 45604


Oui voilà, logiquement entre 98 et 2000 tant que c'est câblé CAN du calculateur au compteur on peut y mettre un immo 2 ou 3 sous certaines conditions, reste à voir si c'est compatible

 Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: [VW Golf IV] AirSDI de Tobrook

Posté: 05 Oct 2015, 20:54 

Réponses: 3701
Vus: 18966


Je vais pas me plaindre non plus c'est que 8cv c'est juste le double de la sdi pour le même contrat ; alors qu'il y a que 3cv de plus. Surement le logo gti qui coûte chère a l'assurance. Pourtant il y a des 1.6 à 8cv fiscaux.. je sais pas comment fonctionnent exactement leur tarification mais à par...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000

Posté: 05 Oct 2015, 20:50 

Réponses: 34
Vus: 2757


Oula je connais pas du tout les butées 4motion mais ça viens souvent de l'émetteur. galère ça :/

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: [INÉDIT] Compteur FIS couleur - Reprise du projet en Page 4

Posté: 05 Oct 2015, 20:49 

Réponses: 196
Vus: 45604


Can d'après 2000 (= full can) ? ou même le can avant 2000 (= can du calculo au compteur uniquement) ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D

Posté: 05 Oct 2015, 20:47 

Réponses: 1627
Vus: 98967


T'in c'est affolant ça !! :(

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: [INÉDIT] Compteur FIS couleur - Reprise du projet en Page 4

Posté: 05 Oct 2015, 20:38 

Réponses: 196
Vus: 45604


Sans can ! ? :hallu:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW] MKIV - TDI 90cv - 04/1999 VENDU 01/2017

Posté: 05 Oct 2015, 20:37 

Réponses: 111
Vus: 1788


Put*** ... Je suis peut être pas le bon exemple mais pour faire ça je pense que je changerai carrément le boitier de ventilation par un occasion, c'est max 40e et vu que tu as les tuyaux de clim à déconnecter (je crois!) pour retirer le radiateur de chauffage, moi j'aurais fais comme ça.. :/ rien qu...

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: Golf GTI 1.8 20V Turbo AUQ-USA ( Alcantara Headliner )

Posté: 05 Oct 2015, 20:18 

Réponses: 971
Vus: 25168


Well :) I'm really impatient to feel what produce this 312mm brakes to compare with my simple oem 280mm :D My future 312mm discs are brembo's one, but with standard brake pads.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Bientôt un nouveau garage yessss

Posté: 05 Oct 2015, 17:32 

Réponses: 793
Vus: 40615


Oui c'est chiant à enlever :( en tout cas j'espère qu'après ça tu retrouvera ta voiture sans aucun soucis :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini Virtual Cockpit

Posté: 05 Oct 2015, 13:50 

Réponses: 4602
Vus: 185356


En tout cas ça me plait beaucoup le blanc sur un SE :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini Virtual Cockpit

Posté: 05 Oct 2015, 12:50 

Réponses: 4602
Vus: 185356


Avec un relais 5 broches et un interrupteur oem comme tu as montré juste avant ça doit faire une parfait intégration avec un parfait rendu !! Sur la vidéo de gsrsilver on dirait que le bleu éclaire moins, ou que le blanc éblouit plus. En tout cas en blanc c'est vraiment classe, c'est très difficile ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: Golf GTI 1.8 20V Turbo AUQ-USA ( Alcantara Headliner )

Posté: 04 Oct 2015, 18:59 

Réponses: 971
Vus: 25168


Next time maybe... ;) The positive thing is that my brake today is significantly more effective, more "biting" :nikel: Then I imagine what it must give with your brake discs Ø312mm :hallu: Huge difference :D :D Hey, can you tell us more about your feeling after changing from 280 to 312mm ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Coffre qui ne ferme pas avec la centralisation

Posté: 04 Oct 2015, 16:55 

Réponses: 8
Vus: 734


;) ce fut ma première réparation sur la mienne :D

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000

Posté: 03 Oct 2015, 19:07 

Réponses: 25
Vus: 1853


Si c'est ça alors ils se sont emmerdé pour rien mdr il suffit de retirer le fusible et voilà :)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème compteur Golf 4 GTI

 Sujet du message: Re: Problème compteur Golf 4 GTI
Posté: 03 Oct 2015, 06:34 

Réponses: 2
Vus: 420


Salut..

Il y a une procédure vagcom à respecter pour l'installer.. Le pin n'est pas un souci des gens qui peuvent te le récupérer car toujours prêt à aider c'est pas ce qui manque ici.

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D

Posté: 03 Oct 2015, 06:31 

Réponses: 1627
Vus: 98967


T'as du bien flipper oui :/

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs

Posté: 03 Oct 2015, 06:30 

Réponses: 625
Vus: 70616


C'est pas dangereux pour le turbo le fait que ça revienne par à-coups au carter froid ?
Et cette pression résiduelle peu pas être éliminé autrement ? (je pense à la dump que tu as installé)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...

Posté: 02 Oct 2015, 20:50 

Réponses: 1868
Vus: 103637


D'ailleurs c'est side maRker ^^ c'est plus logique dans la retranscription anglais français. Aussi appelé side light :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs

Posté: 02 Oct 2015, 14:37 

Réponses: 625
Vus: 70616


Hello,

Regarde ci dessous, c'est un VKLR, ils disent que c'est les roulements qui créés le bruit du fait que ça continu à tourner après avoir lâché l'accélérateur , ça te ferra pareil avec ton 2276 ?



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