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Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's
Posté: 28 Juil 2019, 07:50
Réponses: 4891 Vus: 40621
Par contre tant que tu y es change la bouteille déshydratante car d’après vw il est préconisé de la changer tous les 2ans ou dès que le circuit est ouvert et pour le coup les joints thorique des flexibles histoire d’éliminer une fuite potentielle Et si t'as un peu de malchance tu recevras une boute...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 27 Juil 2019, 16:07
Réponses: 1279 Vus: 98737
Merci Julien :D Demain je retire le couvre culasse, je vois si les pin ne sont pas un peu lâche, auquel cas je les resserrerais pour voir le résultat. Et s'il s'avère que c'était bien ça alors je commande un nouveau faisceau ;) De toute façon je doit aller chez VW, ma sonde T° d'eau G62 déconne, et ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 27 Juil 2019, 15:35
Réponses: 1279 Vus: 98737
J'en mets quasiment jamais de l'excellium ^^ je devrais en mettre plus souvent ? après je me dis qui si toutes les bagnoles devaient tourner à l'excellium pour avoir de la longévité, on ne verrait pas souvent de 300, 500 ou 700 000km ^^ :) Logiquement c'est les symptômes du faisceau d'injecteur, mai...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 27 Juil 2019, 14:08
Réponses: 1279 Vus: 98737
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 27 Juil 2019, 13:23
Réponses: 1279 Vus: 98737
Merci bien les gars ;) Bon, un petit problème (petit j'espère) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2019/07/27/2019_07_27_14_14_39_ci.JPG A priori ça serait le problème connu du faisceau d'injecteur, je vais tenter ça en premier et en priant pour que ça ne soit pas un IP ;) Symptômes : - depuis ...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] 1.6 16v de 2003 Borapapa : Détailling + céramique
JackDaniel's
Posté: 27 Juil 2019, 10:07
Réponses: 404 Vus: 7975
Pfiou première fois que je passe sur le topic de la bobo, elle est vraiment sympa !! Équipement sympa, avec cette couleur + l'intérieur gris.. au top Une bonne affaire
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: [VW Golf IV] SDI 2002 MODIF
JackDaniel's
Posté: 26 Juil 2019, 07:04
Réponses: 91 Vus: 17899
Moi c'était tellement grippé que j'ai du le changer
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf] TDI 110 Edition de 2000
JackDaniel's
Posté: 26 Juil 2019, 07:01
Réponses: 73 Vus: 8987
15H quand même ! Bon cette restauration est terminée, t'as fais du bon boulot, t'as dû avoir un petit pincement ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's
Posté: 25 Juil 2019, 09:05
Réponses: 9769 Vus: 66209
Ta perceuse est mieux que la mienne ptdrrrrr
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman - C'est la fin ...
JackDaniel's
Posté: 23 Juil 2019, 18:42
Réponses: 1946 Vus: 40867
Bah si j'écris pas beaucoup c'est que je suis perdu aussi ^^ Si le calorstat reste bloqué ouvert : elle aura du mal a chauffer, mais avec 35°c extérieur dans les bouchons et sans ventilateur tu peux surchauffer quand même ça m'est arrivé (pb de ventilateur, toi les tiens fonctionne donc on exclus) S...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman - C'est la fin ...
JackDaniel's
Posté: 22 Juil 2019, 17:17
Réponses: 1946 Vus: 40867
Mais si t'as pas de pression en ouvrant, pourquoi et comment ça pourrait être un jdc ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: climatisation : compresseur ne se déclenche pas
JackDaniel's
Posté: 20 Juil 2019, 08:34
Réponses: 11 Vus: 1423
Pas forcément, quand j'ai swappé de moteur je suis allé dans un centre auto avant pour qu'ils tirent le gaz de mon circuit, j'ai ensuite changé le moteur et les tuyaux de clim (différent selon les moteurs) puis j'y suis retourné pour qu'ils me le réinjectent. J'ai payé 40e (et un compresseur d'occas...
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: [VW Golf IV] AirSDI de Tobrook
JackDaniel's
Posté: 19 Juil 2019, 18:28
Réponses: 3701 Vus: 18966
Nickel ! encore et toujours mon p'tit Julien
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: [VW Golf IV] AirSDI de Tobrook
JackDaniel's
Posté: 19 Juil 2019, 12:23
Réponses: 3701 Vus: 18966
Tout bien refait au propre
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman - C'est la fin ...
JackDaniel's
Posté: 18 Juil 2019, 08:38
Réponses: 1946 Vus: 40867
Non il faut dépasser les 90° pour qu'ils tournent Donc au moins t'as localisé, ça sort du trop plein Quand c'est comme ça logiquement c'est dû à une forte et anormale pression dans le circuit (dû à surchauffe par exemple). Mais si tu ne surchauffais pas à ce moment alors peut-être que le vase et bou...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 SR Confort - 1998 de Minimoys
JackDaniel's
Posté: 17 Juil 2019, 19:07
Réponses: 425 Vus: 54692
Hey hey
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman - C'est la fin ...
JackDaniel's
Posté: 17 Juil 2019, 09:32
Réponses: 1946 Vus: 40867
Si tu n'en as que sur le longeron il faudrait contrôler le vase d'expansion et les durites qui y arrivent Quand tu perds du ldr c'est après avoir dépassé les 90°c ? Quand tu dépasse les 90° tu entends tes ventilos du coup ? Si tout fonctionne mais que ça surchauffe, le calorstat reste peut-être ferm...
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: [VW Golf IV] AirSDI de Tobrook
JackDaniel's
Posté: 17 Juil 2019, 09:17
Réponses: 3701 Vus: 18966
C'est sûr qu'il y a un peu du boulot quand même le pare-brise etc Mais après tu seras refais avec le toe
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: [VW Golf IV] AirSDI de Tobrook
JackDaniel's
Posté: 16 Juil 2019, 19:46
Réponses: 3701 Vus: 18966
J'aime pas le terme "défoncer" mais j'avoue que le pointage (encore pire le bouchonnage) chauffe grave la tôle et la peinture à côté est à refaire c'est indéniable
Forum: Garage des Golf IV SDI Sujet: [VW Golf IV] AirSDI de Tobrook
JackDaniel's
Posté: 16 Juil 2019, 08:11
Réponses: 3701 Vus: 18966
C'est pas découpé !! Depointé c'est ma phrase la plus dite je suis sûr
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: kit xénon d2s sur phare xénon v1
JackDaniel's
Posté: 16 Juil 2019, 08:08
Réponses: 17 Vus: 2002
Pas de souci
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 15 Juil 2019, 14:40
Réponses: 1279 Vus: 98737
Le TDB et aérateurs bora/R32 c'est vraiment plus jolie !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: kit xénon d2s sur phare xénon v1
JackDaniel's
Posté: 14 Juil 2019, 21:11
Réponses: 17 Vus: 2002
Ah mince, tu aurais peut-être pu redécouper les cosses mâles du HID afin qu'elles entrent dans la cosse du phare ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: kit xénon d2s sur phare xénon v1
JackDaniel's
Posté: 14 Juil 2019, 19:13
Réponses: 17 Vus: 2002
Il n'a pas modifié son faisceau s'il a suivi mes indications Son kit HID a deux petites cosses mâle qu'il suffit d'insérer dans la cosse 2pin que j'ai indiquée donc faisceau intact pour le jour où il souhaite repasser en oem ou même les vendre
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's
Posté: 14 Juil 2019, 10:39
Réponses: 9769 Vus: 66209
Moi je suis tranquille sur mon ex 90, bizarre :/
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