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Storky - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: turbo, problème mécanique ou reprog?

Posté: 24 Aoû 2015, 19:46 

Réponses: 41
Vus: 2264


Ah ok on parlait pas de la meme durite ,toi tu parlais de celle de la vanne egr et moi je parlais de celle entre le turbo et la durite alu au niveau de la roue avant droite,mais je mettrais ma main à couper que tu as un turbo comme je t ai montré

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: turbo, problème mécanique ou reprog?

Posté: 24 Aoû 2015, 19:39 

Réponses: 41
Vus: 2264


Tu as la ref de la durite que tu as changé? Si tu peux prendre une photo par dessous de ton turbo ca serait le mieux Tu as un ARL PD(pumpe duse,injecteur pompe en français ) Tu trouveras ces trois lettres (ARL)sur le cache de ta courroie de distribution et sur le haut de ton bloc moteur au niveau de...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: turbo, problème mécanique ou reprog?

Posté: 24 Aoû 2015, 19:24 

Réponses: 41
Vus: 2264


Pour moi c est une photo des anciens turbos,les nouveaux modèles ce sont ceux la: http://en.turbolader.net/Turbocharger-Catalogue/8900-1150/038253016G/721021-5008S.aspx Pour en avoir acheté 2 (un 1749vb et un 1752hybride) Moi mes turbos viennent de chez BG turbo,jamais de soucis... http://www.bg-tur...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: turbo, problème mécanique ou reprog?

Posté: 24 Aoû 2015, 19:16 

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Vus: 2264


Actuellement tu as celui que l on voit en photo sur turbomoteur?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: turbo, problème mécanique ou reprog?

Posté: 24 Aoû 2015, 18:59 

Réponses: 41
Vus: 2264


Je pense aussi que ta géo est grippée,par contre netoyer la géo c est bien mais je suis désolé de te dire qu il se regripera tôt ou tard.
Si tu veux être tranquille va falloir investir dans un gt1749vb neuf ou un plus gros :lol:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise

Posté: 24 Aoû 2015, 16:56 

Réponses: 575
Vus: 29846


Merci
Samedi j ai monté mes B8 avec ressorts H&R a l avant et ressorts combinés filetés + bagues a l arrieres le tout en KW,rien à voir la tenue de route,quel régal :D
Du coup je peux régler ma hauteur a l arrière :danser:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: turbo, problème mécanique ou reprog?

Posté: 24 Aoû 2015, 16:50 

Réponses: 41
Vus: 2264


Salut
Tu es en limite d affichage vagcom en plus il me semble,donc si ça se trouve tu as bien plus que 3b.
Plusieurs possibilités pour ton soucis:n75,géo grippée,sonde pression/température admission d air...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: problème coupure compteur en roulant

Posté: 18 Aoû 2015, 19:44 

Réponses: 36
Vus: 3886


Salut
Et pour ton erreur concernant la sonde température/niveau huile tu as regardé si elle était branché ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Avis carter d'huile

 Sujet du message: Re: Avis carter d'huile
Posté: 17 Aoû 2015, 19:23 

Réponses: 9
Vus: 1151


Storky : Il ne peu pas prendre le carter renforcé de darkside car il ne possède pas l'emplacement pour le capteur de niveau d'huile... C est désactivable via vagcom Bon apres c est clair tu n auras plus l alarme au compteur en cas de manque d huile mais bon si tu surveilles ton niveau pas de soucis...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Avis carter d'huile

 Sujet du message: Re: Avis carter d'huile
Posté: 16 Aoû 2015, 20:09 

Réponses: 9
Vus: 1151


Tiens celui la pour moi c est le mieux ;)
http://www.darksidedevelopments.co.uk/p ... -sump.html

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf iv Tdi 115 accélère toute seul au démarrage

Posté: 16 Aoû 2015, 20:02 

Réponses: 2
Vus: 1517


Salut
Si ton régime augmente jusqu a environ 1500tr pendant quelques secondes et redescend a 900tr je te dirais la sonde de ldr

 Forum: Bac à sable   Sujet: vitesse bloquee 120

 Sujet du message: Re: vitesse bloquee 120
Posté: 16 Aoû 2015, 12:42 

Réponses: 1
Vus: 558


Salut Tu atteint les 120 rapidement ou c est lent?genre tu as un sdi dans les mains Effectivement plusieurs possibilités:n75,circuit dépression,circuit suralimentation,sonde température/pression turbo,débitmètre, géométrie variable.... Le mieux serait de faire un diag pour voir les défauts,et meme p...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Voiture ne démarre pas - ESP et ABS clignotes au début.

Posté: 16 Aoû 2015, 12:34 

Réponses: 11
Vus: 3898


Salut
Ça sent la batterie pourtant
Tu as des câbles?
Si oui trouve une autre voiture et tu te branches et essayes de demarrer
Tu as un multimètre?regardes ta tension a l arrêt et moteur en route(quand il aura démarré bien sur)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 TDI 130 tourne 30 secondes puis cale...

Posté: 29 Juil 2015, 19:31 

Réponses: 27
Vus: 5762


Question toute bête :
Tu as bien vérifié que ton volet de Tubulure admission reste bien ouvert au moment où ton moteur cale?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 TDI 130 tourne 30 secondes puis cale...

Posté: 29 Juil 2015, 19:14 

Réponses: 27
Vus: 5762


Image
C est la sonde température gasoil

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 TDI 130 tourne 30 secondes puis cale...

Posté: 27 Juil 2015, 19:13 

Réponses: 27
Vus: 5762


Salut On dirait que ça fait comme quand on change le filtre à gasoil et qu on le rempli pas de gasoil avant de redémarrer. Un test que tu peux faire c est demarrer la laissé caler et vérifier si le filtre à gasoil est plein ou vide,comme ça tu sauras si c est ton alimentation gasoil qui deconne L éc...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001

Posté: 27 Juil 2015, 18:59 

Réponses: 39
Vus: 4908


Chaud ton histoire de rester dans la voiture 3 heures comme un con,tu as eu le temps de faire tes affaires avec ton autoradio du coup???Je pensais qu on pouvait déverrouiller de l interieur mais apparement non... Tu as régler ton avance apres la distri? Pour ton soucis abs je verrais bien un capteur...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: démarrage difficile avec surconsommation

Posté: 15 Juil 2015, 08:32 

Réponses: 10
Vus: 981


Desolé je t avais zappé
Oui tres probable le mauvais calage et le claquement
Fais contrôler arbre à cames et poussoirs,on ne sait jamais ;)
Tout à fait d accord avec tchouki85,si tu n as aucun suivi sur la distribution alors fais la vite vite car si elle a l âge de la voiture c est chaud chaud

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Changement IP?

 Sujet du message: Re: Changement IP?
Posté: 13 Juil 2015, 08:50 

Réponses: 140
Vus: 8138


Salut Le 1 aussi a une valeur bizarre tu ne crois pas? Le comparateur te donnera le point le plus haut (ou plus bàs ça dépend où on se prend)et c est assez important pour le réglage.Moi je dessere de 180 degrés et c est très bien.tu as aussi une côte à respecter pour la position de l injecteur,moi j...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: démarrage difficile avec surconsommation

Posté: 13 Juil 2015, 08:35 

Réponses: 10
Vus: 981


Salut
Calage de pompe contrôlé?
Bon courage

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Injecteurs TDI 100 ?

 Sujet du message: Re: Injecteurs TDI 100 ?
Posté: 08 Juil 2015, 16:59 

Réponses: 7
Vus: 1401


Daozd a écrit:
Merci Storky, tu as un membre en particulier a me conseiller ? J'ai envoyé un MP a Boubou, j'attends sa réponse :)

J en connais bien un mais tu es trop loin cyp
Vers chez toi sans hésitation tu as Boubou ;)
J aime bien ton support edc17 fait maison Boubou :lol:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Injecteurs TDI 100 ?

 Sujet du message: Re: Injecteurs TDI 100 ?
Posté: 07 Juil 2015, 19:42 

Réponses: 7
Vus: 1401


Et pour ta reprog va voir un passionné...pas besoin d aller chercher très loin et de payer très cher ;)
Enfin je dis ca je dis rien 8)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tdi 130 2002 Bruit courroie et pas de clim

Posté: 05 Juil 2015, 21:53 

Réponses: 11
Vus: 1466


Passe me rendre visite (dans environ 1 semaine voire 2 semaines)je peux déjà t aider pour ta poulie débrayable et courroie accessoire + tendeur(largement faisable sur un parking) Pour la clim il va falloir déjà que tu aille la vider dans un centre auto ou tu iras la recharger une fois le compresseur...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tdi 130 2002 Bruit courroie et pas de clim

Posté: 04 Juil 2015, 12:21 

Réponses: 11
Vus: 1466


Il te fait la totale la.Je trouve bizarre qu il faille tout changer mais bon peut être à t il raison... Pour le tarif compte 50€ la poulie alternateur,entre 100 et 140€ la poulie damper,70€ le kit accessoire(courroie et galet tendeur).Exemple de prix sur oscaro donc on peut trouver moins cher. Tu te...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: casse turbo TDI 150

 Sujet du message: Re: casse turbo TDI 150
Posté: 02 Juil 2015, 23:09 

Réponses: 17
Vus: 3787


Content pour toi mec :hello:
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