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VT.N - Messages
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Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Quel finition est ma Golf TDI 130 ?
VT.N	Sujet du message: Re: Quel finition est ma Golf TDI 130 ? Posté: 08 Aoû 2016, 20:57
Réponses: 13 Vus: 2615	Bizarre, une Basis avec Climatronic et MFA.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile par le haut du moteur
VT.N	Sujet du message: Re: Fuite d'huile par le haut du moteur Posté: 08 Aoû 2016, 20:52
Réponses: 1 Vus: 1390	Si tu veux, tu peux enlever ce tube et visser directement le bouchon sur le cache culasse.
Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Problème affichage tableau de bord
VT.N	Sujet du message: Re: Problème affichage tableau de bord Posté: 08 Aoû 2016, 20:08
Réponses: 3 Vus: 1057	Ne s'allument pas ou sont difficiles à lire lorsqu'il fait chaud ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Problème voyant huile moteur orange
VT.N	Sujet du message: Re: Problème voyant huile moteur orange Posté: 07 Aoû 2016, 17:31
Réponses: 3 Vus: 1441	Regarde sous la voiture. Au niveau du carter, tu verras une sonde. C'est la sonde de niveau d'huile. Regarde si elle est toujours connectée et si elle est en bon état. Pour rappel : - Indicateur orange : Niveau d'huile bas. - Indicateur rouge : Problème de pression d'huile.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?
VT.N	Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ? Posté: 06 Aoû 2016, 01:11
Réponses: 64 Vus: 14322	Il faut la mettre sous pression. Tu as un tuto pour ça (test d'étanchéité du circuit de suralimentation). Dans tous les cas, si elle est fissurée, tu l'entends ! Par contre, si la capsule de ta vanne EGR fuit et que l'électrovanne aspire dans le vide, il est possible que l'électrovanne qui gère le t...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [tdi 150] fuite vanne egr ?
VT.N	Sujet du message: Re: [tdi 150] fuite vanne egr ? Posté: 05 Aoû 2016, 22:13
Réponses: 64 Vus: 14322	Salut, Je ne peux pas t'aider pour la vanne EGR, par contre (ce que tu décris est possible je pense), le TDI 150 a un système de suralimentation différent des autres TDI. Il est équipé d'une grosse durite rigide en plastique thermosoudé. Elle va de la sortie de l'intercooler vers la courroie de dist...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Quel finition est ma Golf TDI 130 ?
VT.N	Sujet du message: Re: Quel finition est ma Golf TDI 130 ? Posté: 28 Juil 2016, 03:44
Réponses: 13 Vus: 2615	Salut, Regarde l'étiquette sous le tapis du coffre (ou dans le carnet d'entretien), c'est marqué dessus. A.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: aide winols
VT.N	Sujet du message: Re: aide winols Posté: 16 Juil 2016, 17:52
Réponses: 1 Vus: 660	Salut, On ne parle pas de reprogrammations sur ce forum. C'est un sujet trop sensible. Je verrouille ton topic. A+.
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Refaire ses jantes....
VT.N	Sujet du message: Re: Refaire ses jantes.... Posté: 16 Juil 2016, 04:56
Réponses: 4 Vus: 907	C'est faisable, mais faut poncer !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vibrations à l'accélération (5è/6è)
VT.N	Sujet du message: Re: Vibrations à l'accélération (5è/6è) Posté: 14 Juil 2016, 04:20
Réponses: 31 Vus: 19113	Bizarre, l'équilibrage engendre des vibrations dans le volant, mais les vibrations ne disparaissent pas lorsque tu lâches l'accélérateur.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vibrations à l'accélération (5è/6è)
VT.N	Sujet du message: Re: Vibrations à la reprise / sous-régime (5è/6è) Posté: 12 Juil 2016, 20:52
Réponses: 31 Vus: 19113	On dirait que ça vibre le temps que le turbo monte en pression. Tu confirmes ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vibrations à l'accélération (5è/6è)
VT.N	Sujet du message: Re: Vibrations à la reprise / sous-régime (5è/6è) Posté: 12 Juil 2016, 20:27
Réponses: 31 Vus: 19113	Rien !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vibrations à l'accélération (5è/6è)
VT.N	Sujet du message: Re: Vibrations à la reprise / sous-régime (5è/6è) Posté: 11 Juil 2016, 16:31
Réponses: 31 Vus: 19113	Si on pouvait entendre le bruit, ça aiderait grandement !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vibrations à l'accélération (5è/6è)
VT.N	Sujet du message: Re: Vibrations à la reprise / sous-régime (5è/6è) Posté: 10 Juil 2016, 04:44
Réponses: 31 Vus: 19113	Oui, c'est proportionnel, mais ça touche surtout les TDI 150 : http://www.golfiv.fr/problemes-diesel-mecaniques-f81/problemes-arbre-a-cames-t40723.html J'ai eu ce soucis, ça ressemble à ce que tu décris, mais ça suit la vitesse de rotation du moteur. Par contre, vu que l'arbre à cames est à côté des...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vibrations à l'accélération (5è/6è)
VT.N	Sujet du message: Re: Vibrations à la reprise / sous-régime (5è/6è) Posté: 07 Juil 2016, 22:20
Réponses: 31 Vus: 19113	J'ai ce "bug" au niveau du calculateur, je confirme, ça ne le fait qu'au ralenti lorsque le moteur chauffe. Pour ton soucis, je ne sais pas. Si les vibrations suivaient la vitesse de rotation du moteur, j'aurais quelques pistes, mais là, non.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vibrations à l'accélération (5è/6è)
VT.N	Sujet du message: Re: Vibrations à la reprise / sous-régime (5è/6è) Posté: 06 Juil 2016, 00:33
Réponses: 31 Vus: 19113	Tout le reste suit la vitesse de rotation du moteur. Un ventilateur déséquilibré peut engendrer beaucoup de tremblements ! Le cardant dont tu parles se trouve entre la boite et la roue. La partie qu'il a réparé est côté boite.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Vibrations à l'accélération (5è/6è)
VT.N	Sujet du message: Re: Vibrations à la reprise / sous-régime (5è/6è) Posté: 03 Juil 2016, 19:56
Réponses: 31 Vus: 19113	Salut, Ça c'est une bonne description ! Tu es certain que la fréquence du bruit ne suit pas la vitesse des roues ou du moteur ? Si c'est bien le cas, je ne vois pas. Peut être les ventilateurs, mais ça m'étonnerait, ça ne se ressentirait pas autant. Tu peux aussi regarder si le cardan qu'il t'a répa...
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: Charbons démarreur 02m911023fx
VT.N	Sujet du message: Re: Charbons démarreur 02m911023fx Posté: 30 Mai 2016, 22:32
Réponses: 8 Vus: 1525	Si ça peut aider quelqu'un, il s'agit à l'origine d'un démarreur 02M 911 023 A. C'est un démarreur Bosch de la série 110.
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: Charbons démarreur 02m911023fx
VT.N	Sujet du message: Re: Charbons démarreur 02m911023fx Posté: 29 Mai 2016, 00:49
Réponses: 8 Vus: 1525	Je me suis mal expliqué ! Il y a 4 ressorts. 1 pour chaque charbon. Mais sur les 4 ressorts, deux ont une butée en plastique d'un côté. Donc : - 2 ressorts classiques. - 2 ressorts avec une butée en plastique d'un côté et rien de spécial de l'autre côté. J'ai envie de mettre ceux qui n'ont pas la bu...
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: Charbons démarreur 02m911023fx
VT.N	Sujet du message: Re: Charbons démarreur 02m911023fx Posté: 28 Mai 2016, 20:29
Réponses: 8 Vus: 1525	Oui, c'est en cours ! Par contre ces charbons sont assez bizarres au niveau des ressorts. Deux ressorts ont une butée en plastique. Tu sais de quel côté ils vont ?
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: Charbons démarreur 02m911023fx
VT.N	Sujet du message: Re: Charbons démarreur 02m911023fx Posté: 28 Mai 2016, 19:26
Réponses: 8 Vus: 1525	Merci , Je viens de l'ouvrir, apparemment, les charbons sont bons. Le soucis venait de la solénoïde. Le câblage en sortie était en train de se dévisser.
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: [Renseignement] Charbons démarreur 02m911023fx
VT.N	Sujet du message: Charbons démarreur 02m911023fx Posté: 28 Mai 2016, 13:10
Réponses: 8 Vus: 1525	Salut, Impossible de trouver une référence pour remplacer les charbons du démarreur. Sa référence est 02M 911 023 FX 01 soit 02M 911 023 FX. C'est un démarreur échange standard d'origine Volkswagen. Pour une TDI 150 ARL de 2001. Auriez vous une référence ? Merci d'avance pour vos réponses. A+.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Tremblement moteur
VT.N	Sujet du message: Re: Tremblement moteur Posté: 20 Mai 2016, 13:19
Réponses: 11 Vus: 1920	Pour les vibrations au ralenti lors de la chauffe, je pense au bug du calculateur (qui touche aussi d'autres modèles). J'ai le même soucis, ça se corrige avec une retouche de la cartographie, mais je l'ai laissé comme ça, ce n'est pas gênant. Pour ton autre soucis, as tu vérifié la pression de gasoi...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 130] problème démarrage
VT.N	Sujet du message: Re: [TDI 130] problème démarrage Posté: 02 Mai 2016, 14:37
Réponses: 5 Vus: 888	Je te conseille de faire un scan, d'effacer les défauts et d'attendre que le soucis revienne. Lorsqu'il revient, tu refais un scan et tu sauras exactement ce qui déconne.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Demarrage difficile ap. changement pompe tandem sur TDI
VT.N	Sujet du message: Re: Demarrage difficile ap. changement pompe tandem sur TDI Posté: 01 Mai 2016, 21:15
Réponses: 6 Vus: 3127	Fais attention, il y a deux types de joints qui ne sont pas compatibles entre eux. Soit un gros joint en métal, soit deux joints en plastique. Remplace le et vois ce que ça donne.
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