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xleguill - Messages
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Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2002
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2002 Posté: 05 Avr 2026, 16:06
Réponses: 69 Vus: 6840	Tu fais une config full Focal, vu ce que tu as mis à l’avant ?
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 05 Avr 2026, 08:05
Réponses: 4732 Vus: 210183	C’est toujours un plaisir de passer les 1000km avec un plein sur les TDi Stéphane, nickel ce changement !
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000 Posté: 05 Avr 2026, 08:01
Réponses: 368 Vus: 3359	Group 008 Injection limitation when warm/full throttle/3rd gear @ 3000 RPM Engine rpm (2900-3100) Injection quantity requested mg/R (40.0-42.0) Injection quantity rpm limit mg/R (35.5-36.5) Injection quantity MAF limit mg/R (36.0-39.0) — Ça vient apparemment d’une doc Bentley donc les libellés sont ...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 04 Avr 2026, 10:35
Réponses: 4732 Vus: 210183	Ca va servir pour faire de la luge dans les flaques de boue, dans la cour de l'école !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003 de BriceIV
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003 de BriceIV Posté: 04 Avr 2026, 09:35
Réponses: 138 Vus: 10195	Oui c'est très cool. Regarde dans ton coin, il y en a un peu partout, c'est toujours très motivant Dans ton coin il y a le "Lab Bro Pondi".
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130 Posté: 04 Avr 2026, 08:23
Réponses: 4732 Vus: 210183	Tu as une preuve de livraison sur le site d'UPS ? Une signature ? Ils marquent que c'est livré à Angers... ils ne se sont pas trompés de ville, des fois ?
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003 de BriceIV
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003 de BriceIV Posté: 04 Avr 2026, 08:22
Réponses: 138 Vus: 10195	C'est un peu le petit-fils bâtard d'un cybercafé. À la grande époque tu allais au cybercafé pour avoir accès à la technologie que tu n'avais pas à la maison : Internet ! Aujourd'hui tu vas dans un FabLab parce que tu aimes concevoir et fabriquer des choses, mais tu n'as pas forcément les machines ni...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf 4 1.6 16V : CT refusé pollution (défaut P0138)
xleguill	Sujet du message: Re: Golf 4 1.6 16V : CT refusé pollution (défaut P0138) Posté: 04 Avr 2026, 06:30
Réponses: 24 Vus: 16599	Ce serait une excellente nouvelle ! Tiens-nous au courant
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07 Posté: 03 Avr 2026, 16:48
Réponses: 173 Vus: 14749	Pulsarhornet a écrit: Haha, j'ai toujours l'odeur dans la voiture Sans rire ?!?
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003 de BriceIV
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003 de BriceIV Posté: 03 Avr 2026, 16:47
Réponses: 138 Vus: 10195	Premier test imprimé. Il faut que J’ébavure.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003 de BriceIV
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003 de BriceIV Posté: 03 Avr 2026, 13:23
Réponses: 138 Vus: 10195	Ma femme et moi avons ouvert un FabLab dans ma commune, mais nous n’avons pas de local fixe. La dernière fois qu’on nous a prêté un local, des travaux ont démarré devant quelques jours plus tard… donc fermeture temporaire du FabLab. C’était donc l’occasion de rapatrier une imprimante à la maison
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003 de BriceIV
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003 de BriceIV Posté: 03 Avr 2026, 13:15
Réponses: 138 Vus: 10195	J’avais prévu de t’en envoyer plusieurs paires donc oui Mais déjà on va attendre de voir ce que donne la première paire. Si c’est trop moche je remettrai la deuxième imprimante en route, elle imprime plus finement (mais c’est un vrai merdier quand elle part en couille).
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003 de BriceIV
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003 de BriceIV Posté: 03 Avr 2026, 12:48
Réponses: 138 Vus: 10195	Proto 1 en cours ! Ça fait longtemps que les machines n’ont pas servi…
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 03 Avr 2026, 12:46
Réponses: 8607 Vus: 343463	C’est trop bien. D’ailleurs Marco, à l’époque où je rêvais d’un VAS5052 (oui j’en rêve encore, comme nous tous) j’avais trouvé des batteries neuves quelque part en Chine. Pour les autres accessoires il fallait reverse-engineerer et fabriquer soi-même.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 03 Avr 2026, 10:00
Réponses: 8607 Vus: 343463	Ouh yeah, c'est bon, ça ! Le teinte verdâtre, comme tu l'as deviné, c'est au moins une des broches du connecteur vidéo qui ne fait pas contact correctement. Et c'est là qu'on est content d'avoir une sortie analogique, parce qu'avec une sortie numérique tu n'aurais pas du tout d'image
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 02 Avr 2026, 20:08
Réponses: 8607 Vus: 343463	Alors là il va falloir enquêter sur cet écran blanc ! Et pourquoi pas cloner le disque dur de l’autre, si jamais c’est ça le problème ! Tiens-nous au courant et fais signe si tu as besoin d’aide
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Golf 4 1.6 16V : Pannes de batteries inexpliquées
xleguill	Sujet du message: Re: Golf 4 1.6 16V : Pannes de batteries inexpliquées Posté: 02 Avr 2026, 17:34
Réponses: 15 Vus: 2827	Si c’était oxydé côté alternateur ou batterie, ça explique tout. Bien joué, à surveiller !
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! Un peu de vieillerie ? Posté: 02 Avr 2026, 14:33
Réponses: 3287 Vus: 295491	Le plus chiant c’est d’enlever les bras d’essuie-glace si tu n’as pas l’outil idoine. La baie vient assez bien, je ne me rappelle pas avoir eu peur de la casser quand je l’ai enlevée au moment de la pose de mon régulateur. Ceci étant dit, à la remise en place, j’ai trouvé qu’elle n’était pas aussi c...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Golf 4 1.6 16V : Tutoriel changement alternateur ?
xleguill	Sujet du message: Re: Golf 4 1.6 16V : Tutoriel changement alternateur ? Posté: 02 Avr 2026, 13:30
Réponses: 1 Vus: 2337	Saut Marin, J'ai trouvé ça pour les 1.6, je ne sais pas si c'est bon pour les 1.6 16 soupapes ou pas. https://www.techniconnexion.com/t24398-vw-golf-4-1-6-demontage-alternateur-resolu Apparemment il faut déposer le support moteur de gauche et reculer le moteur de quelques centimètres pour pouvoir so...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Golf 4 1.6 16V : Pannes de batteries inexpliquées
xleguill	Sujet du message: Re: Golf 4 1.6 16V : Pannes de batteries inexpliquées Posté: 02 Avr 2026, 06:48
Réponses: 15 Vus: 2827	Je n'ai malheureusement jamais démonté ce faisceau. Par contre j'ai lu des posts dans lesquels les câbles de la prise entourée en jaune à droite avaient été sectionnés. Et si la cosse est oxydée ou recouverte de suie, elle peut bloquer le passage du courant... même s'il y aurait probablement un écha...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: module CCM
xleguill	Sujet du message: Re: module CCM Posté: 02 Avr 2026, 06:44
Réponses: 29 Vus: 6439	Normalement, tu dois utiliser les pattes T8/2 et T8/3 de ton bouton de warning. T8/2 =>Noir/blanc => Clignotant Gauche =>T15/13 T8/3 =>Noir/vert => Clignotant Droit =>T15/14 Sachant que le bouton de warning est déjà câblé vers le comodo : T12/3 =>Noir/blanc => Clignotant Gauche =>T15/13 T12/11 =>Noi...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 01 Avr 2026, 16:45
Réponses: 8607 Vus: 343463	Pour faire une Golf IV Limousine
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Golf 4 1.6 16V : Pannes de batteries inexpliquées
xleguill	Sujet du message: Re: Pannes de batteries non expliquées Posté: 01 Avr 2026, 15:33
Réponses: 15 Vus: 2827	Ouch, en effet ça avait sacrément chauffé dans la platine... Si tu as de la chance, le câblage défectueux augmente la résistance globale de ton câble : moteur éteint, tu peux donc tester la résistance de ton câble entre la borne + de l'alternateur et la borne + de la batterie. Mais bon ça c'est peu ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Golf 4 1.6 16V : Pannes de batteries inexpliquées
xleguill	Sujet du message: Re: Pannes de batteries non expliquées Posté: 01 Avr 2026, 12:11
Réponses: 15 Vus: 2827	Le lien que tu donnes est intéressant mais on n'a pas d'info sur la tension aux bornes de l'alternateur. Dans ton cas ce n'est clairement pas un simple problème de charge batterie : tu devrais avoir environ 14V moteur tournant aux bornes de la batterie. Ca n'a pas l'air d'être un problème de régulat...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Golf 4 1.6 16V : Pannes de batteries inexpliquées
xleguill	Sujet du message: Re: Pannes de batteries non expliquées Posté: 01 Avr 2026, 11:50
Réponses: 15 Vus: 2827	Inspecte en priorité tes masses et le câblage allant de l’alternateur vers la batterie. Tu dois avoir une perte de tension quelque part !
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