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xleguill - Messages
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Auteur	Message
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème autoradio
xleguill	Sujet du message: Re: Problème autoradio Posté: 28 Mar 2026, 21:51
Réponses: 15 Vus: 2010	Je te prépare le volant quand je retourne sur le continent dans dix jours.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème autoradio
xleguill	Sujet du message: Re: Problème autoradio Posté: 28 Mar 2026, 21:45
Réponses: 15 Vus: 2010	Ça me résoudra. Sur les autoradios classiques, c’est le 12V permanent qui sauvegarde les paramètres et les fréquences radio. C’est pour ça qu’il faut toujours tout régler à nouveau quand on débranche la batterie. Et là, forcément, comme c’est branché sur le 12V après contact, ça ne retient rien.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 28 Mar 2026, 21:43
Réponses: 8410 Vus: 342938	À l’occasion, débranche la durite de suralimentation et regarde l’état de ta vanne EGR. Ça te donnera une bonne idée de l’état du collecteur d’admission.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème autoradio
xleguill	Sujet du message: Re: Problème autoradio Posté: 28 Mar 2026, 21:40
Réponses: 15 Vus: 2010	C’est tout à fait cela. Tu ne touches que le faisceau qui a été livré avec l’autoradio. Tu branches le rouge avec le jaune, et le jaune avec le rouge ! Tu peux même poster une photo avant si ça te rassure
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000 Posté: 28 Mar 2026, 21:37
Réponses: 367 Vus: 3349	Ça marche. Et tu n’as pas forcément besoin de monter loin dans les tours, un 3500 tours par minute suffit, inutile d’aller au rupteur
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2002
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2002 Posté: 28 Mar 2026, 21:35
Réponses: 69 Vus: 5902	StoOnHead est un Hervé aussi, Hervé !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: module CCM
xleguill	Sujet du message: Re: module CCM Posté: 28 Mar 2026, 21:13
Réponses: 29 Vus: 5258	Avec plaisir ! J'ai une mémoire tellement pourrie qu'il va falloir que je relise ce fil pour savoir ce que j'ai fait pour toi, mais je suis content de savoir que ça marche ! Et si tu as besoin de mettre une vidéo, il faut l'uploader sur YouTube puis mettre un lien ici. C'est comme ça qu'on fait, et ...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 28 Mar 2026, 21:10
Réponses: 8410 Vus: 342938	Eliot, même sur un TDi, l'enlever n'est pas toujours une bonne idée, à moins de passer ta vie dans les bouchons, en ville (et à ce moment-là, tu peux t'interroger sur l'intérêt d'un moteur Diesel). Les moteurs ont été conçus avec cette vanne EGR, aussi décriée soit-elle, et en utilisation normale el...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème autoradio
xleguill	Sujet du message: Re: Problème autoradio Posté: 28 Mar 2026, 21:08
Réponses: 15 Vus: 2010	StoOnHead a écrit: Xavier, le WikiGolfIV.fr. Merci pour ça !! Ha ha merci Hervé Il y a fort longtemps, un collègue m'appelait "kitschipedia" parce que j'avais toujours des anecdotes complètement sans intérêt sur des sujets débiles. Il faut croire que je suis monté en grade !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème autoradio
xleguill	Sujet du message: Re: Problème autoradio Posté: 28 Mar 2026, 21:06
Réponses: 15 Vus: 2010	Donc j’inverse mes fils rouge et jaune et ca sera bon ? Il ya combien de câble tu sais ? Une photo ou un schéma m’aiderai beaucoup… Ps: je suis une vraie bille en électricité je ne comprends que si je vois.. Tu as la réponse en page 36 de ton manuel d'autoradio. Derrière ton autoradio tu as un conn...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème autoradio
xleguill	Sujet du message: Re: Problème autoradio Posté: 28 Mar 2026, 20:48
Réponses: 15 Vus: 2010	Salut Eliot, Sur les Golf IV les fils de 12V permanent et 12V après contact sont inversés. Il faut donc que tu inverses les fils rouge et jaune sur le faisceau de ton autoradio. En général ils sont montés sur cosse sur le faisceau, il suffit de les inverser. Xavier.
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] 1.9 TDI AJM Highline 99 - Shooting du printemps p9
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999 Posté: 28 Mar 2026, 20:43
Réponses: 296 Vus: 27880	Bien joué ! N'hésite pas à mettre dans le topic de Kiwi une référence des pièces que tu as commandées. C'est toujours compliqué de savoir quel type de durite commander hors concession.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000 Posté: 28 Mar 2026, 20:40
Réponses: 367 Vus: 3349	Salut JB, un vieux mécano de chez VW m'avait conseillé de taper dedans sur une entrée de 4 voies au moins une fois par mois, et c'est ce que je fais religieusement. Le TDI 90 de la Golf 3 de mes parents avait un turbo bloqué parce qu'ils ne montaient jamais dans les tours et, surtout, ne faisaient j...
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] 1.9 TDI AJM Highline 99 - Shooting du printemps p9
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999 Posté: 28 Mar 2026, 20:37
Réponses: 296 Vus: 27880	Le suspense de malade… En tout cas, je sais où trouver la doc si j'ai un problème de dépression sur mon ATD !
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2002
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 115 Basis - 2002 Posté: 28 Mar 2026, 18:49
Réponses: 69 Vus: 5902	J'ai aperçu ça en réel en début de semaine, et c'était très prometteur Bien joué !
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 1998
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 1998 Posté: 28 Mar 2026, 11:26
Réponses: 88 Vus: 7067	Oui méfie-toi. J'ai reçu une amende pour stationnement gênant "avenue de la grande armée" à Paris, alors que j'habite à 600km de là. Et ça a été compliqué de prouver que je n'y étais pas !
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Autre - 1998
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 Autre - 1998 Posté: 28 Mar 2026, 08:08
Réponses: 272 Vus: 19169	Tu n’as pas trop de secousses quand tu éteins le moteur, à cause de l’étouffoir qui je peut plus faire son boulot ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 1998
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 1998 Posté: 28 Mar 2026, 08:06
Réponses: 88 Vus: 7067	Armand, l’intention de cacher ta plaque est louable, mais la partie cachée par le scotch est très exactement celle que tu montres en gros plan à l’endroit de ta réparation Tu m’as mis de bonne humeur malgré la chianterie matinale des enfants, merci !
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07 Posté: 28 Mar 2026, 08:04
Réponses: 173 Vus: 12705	Lenain bosse en concession, ça aide pour l’accès à ODIS Sinon ça se vend sur le marché gris, oui.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 Posté: 27 Mar 2026, 20:40
Réponses: 647 Vus: 56368	Oui oui c'est ce que je dis, Jérôme, IMMO2 vers IMMO3 ! Relis mon message :) Mais quand tu fais ça il te manque des choses sur le compteur IMMO3, et sans doute des messages sur le bus CAN. Même sur la k-line de PulsarHornet, quand je regarde le module 46, je ne vois pas les ouvertures de portes, je ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT Posté: 27 Mar 2026, 20:28
Réponses: 4742 Vus: 109317	Exact Xavier on a vu la même chose. Par contre je trouve que c'est fait à l'arrache ça modification il faut qu'il laisse sa clé dans le neiman pour pouvoir démarrer.... À moitié fini quoi Faut étudier un peu plus loin avec la clé en keyless exemple, là c'est vraiment intéressant Il est clairement s...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 Posté: 27 Mar 2026, 20:26
Réponses: 647 Vus: 56368	Oui oui, ce n'était pas le sens de ce que je voulais dire :D Quand tu mets un compteur immo3 à la place d'un immo2, il te manque des trucs : détection des portes ouvertes, etc. Donc si tu veux faire migrer ta voiture en immo3 intégralement, il faut revoir le CCM, les modules électroniques des serrur...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT Posté: 27 Mar 2026, 18:51
Réponses: 4742 Vus: 109317	Tiens j'ai vu une vidéo du gars de dbcustoms qui mettait un démarrage électronique sur une Golf IV. Je n'aime pas du tout, mais c'est rigolo
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07 Posté: 27 Mar 2026, 17:27
Réponses: 173 Vus: 12705	Je n’ai pas testé carly, j’en ai juste entendu que le système d’abonnement annuel grève un peu le budget et que c’est beaucoup plus adapté à des voitures full-CAN. Pour nos vieilles Golf et plus particulièrement pour profiter des connaissances des gens du forum, VCDS reste quand même la référence
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT Posté: 27 Mar 2026, 15:24
Réponses: 4742 Vus: 109317	Assiette à pizza, donc
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