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xleguill - Messages
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Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG Posté: 30 Juil 2025, 12:42
Réponses: 4847 Vus: 40439	Non ce n'est pas si simple ! Le bouton cancel du comodo coupe physiquement l'alimentation à la broche 5 du faisceau. Si on programme la broche CNL du LIN2CAN pour déclencher un "front bas" quand on appuie sur le bon bouton, ça risque de nous faire un truc tout pourri à la fois sur le circu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG Posté: 30 Juil 2025, 12:26
Réponses: 4847 Vus: 40439	https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2025/07/30/2025_07_30_11_13_50_2025_03_24_08_31_57_GRA-layout.jpg En fait la limitation de la fonction "CANCEL" vient du fait qu'une seule action sur le LIN2CAN ne peut pas piloter deux sorties à la fois. Je m'explique ! Sur le schéma proposé par ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG Posté: 30 Juil 2025, 11:44
Réponses: 4847 Vus: 40439	Sur le VMF de la Golf IV ce n'était pas un bus LIN, je n'ai jamais vu le faisceau associé donc je ne sais pas comment c'était câblé. On se penchera dessus quand on aura un moment !
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG Posté: 30 Juil 2025, 10:01
Réponses: 4847 Vus: 40439	Modulo les problèmes de câblage / config du schéma de Diaz, oui tu pourras couper ! De mon côté j'ai adopté la méthode "petit coup de frein" alors qu'avant j'étais de l'école "appui léger sur le bouton on/off". Je n'ai pas dit mon dernier mot, un jour je modifierai ça pour faire ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après eau
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après ea Posté: 30 Juil 2025, 08:57
Réponses: 44 Vus: 4821	Le 012 était en gris sur ta capture d’hier. Le 027 était peut-être plus bas en noir Le 027 a l’air d’être assez standard sur les golf 4 avec airbags avant / latéraux / prétensionneurs
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après eau
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après ea Posté: 30 Juil 2025, 06:47
Réponses: 44 Vus: 4821	N’ayant pas PETKA j’utilise partsouq, et le fait de rentrer le VIN de LPPT me ressort directement le /027 du module airbag. Sachant que ça m’a déjà sorti d’autres color codes pour d’autres voitures, je suppose que c’est à peu près fiable, mais sans certitude absolue. Appeler une concession serait le...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG Posté: 29 Juil 2025, 17:47
Réponses: 4847 Vus: 40439	Oui tu peux couper au bouton, mais c’est une vraie coupure, pas un « cancel » donc ça perd ta consigne de vitesse quand tu le réactives. C’est le seul point qui me gêne !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après eau
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après ea Posté: 29 Juil 2025, 12:29
Réponses: 44 Vus: 4821	Hum de mon côté je trouve un 1C0 909 605 A /027 Ce n’est pas cohérent avec ton résultat de recherche, ça me chagrine. C’est un TDi 90 avec airbags conducteur / passager / sièges / prétensionneurs ? Si tu as moyen de scanner ton 1C0 avec VCDS je suis preneur.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après eau
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après ea Posté: 29 Juil 2025, 10:36
Réponses: 44 Vus: 4821	Je suis désolé, de mon côté je ne trouve pas ton VIN, mais Stéphane ou Hervé doivent être capables de retrouver le module avec les accès ETKA qu'ils ont. Sur le nouveau, on voit que ton color code est "0F", ce qui correspond à un softcoding de 12358. Si Stéphane ou Hervé arrivent à retrouv...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Highline - 1999
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 Highline - 1999 Posté: 29 Juil 2025, 07:39
Réponses: 47 Vus: 12564	J’ai bien des collègues avec un pantonemetre mais il faudrait que je leur envoie un insert et j’ai peur de ne jamais le revoir !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Highline - 1999
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 Highline - 1999 Posté: 29 Juil 2025, 00:42
Réponses: 47 Vus: 12564	Non il parle d’un code pantone ou ral, pour pouvoir trouver une peinture avec la même teinte !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après eau
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après ea Posté: 28 Juil 2025, 14:13
Réponses: 44 Vus: 4821	Salut Lppt, J'ai également participé aux deux topics mentionnés par Stéphane. Il ne faut pas confondre index et color code ! Sans calculateur d'origine, on peut éventuellement utiliser ton VIN pour savoir quel était le "color code" d'origine. Tu peux coller ton VIN ici si tu le souhaites, ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG opérationnel !
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4Motion • Volant Golf 7 GTD DSG Posté: 27 Juil 2025, 13:39
Réponses: 4847 Vus: 40439	Way to go! Ça change tellement la vie, les commandes au volant
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Highline - 1999
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 Highline - 1999 Posté: 26 Juil 2025, 19:05
Réponses: 47 Vus: 12564	Nickel
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Highline - 1999
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 Highline - 1999 Posté: 26 Juil 2025, 18:25
Réponses: 47 Vus: 12564	Salut, J'ai fait la même le mois dernier, avec le même problème de plastiques devenus cassants... mais au final ça tient bien en place une fois remonté : je ne touche plus ! Il te manque les aérateurs de Bora et tu seras au top ;) Xavier. PS : dommage de ne pas avoir profité du démontage pour enleve...
Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: VCDS
xleguill	Sujet du message: Re: VCDS Posté: 26 Juil 2025, 09:09
Réponses: 12 Vus: 3030	Si c’est comme sur les versions de câbles plus anciennes, ça fonctionnera avec le logiciel d’origine à condition que son numéro de version soit inférieur au numéro de version du câble !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - BMC + Ramair Posté: 25 Juil 2025, 12:19
Réponses: 3672 Vus: 92391	En effet, le plastique est un meilleur isolant thermique que l'alu, donc c'est à tester.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 4Motion swap 130 ASZ / turbo bizarre
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 4Motion swap 130 ASZ Posté: 25 Juil 2025, 09:57
Réponses: 38 Vus: 226	@RyryVD, c'est un super projet que tu tiens là @AnthoRZ tout à fait d'accord pour le radar de recul. Si j'avais été plus près de chez toi je serais venu chercher ta lame arrière avec les capteurs !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - BMC + Ramair Posté: 25 Juil 2025, 09:33
Réponses: 3672 Vus: 92391	J'ai failli dire que j'avais le même conduit de hotte, mais je n'ai pas osé Bonne vacances Stéphane !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Alternateur golf iv GTI
xleguill	Sujet du message: Re: Alternateur golf iv GTI Posté: 25 Juil 2025, 08:25
Réponses: 19 Vus: 10015	Normalement la référence et l'intensité sont marquées sur le plastique, du côté opposé à la poulie. Mais s'il y a un peu de cambouis ou de poussière, ça peut devenir compliqué à voir.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Alternateur golf iv GTI
xleguill	Sujet du message: Re: Alternateur golf iv GTI Posté: 24 Juil 2025, 18:19
Réponses: 19 Vus: 10015	Pour vérifier les options indiquées sur l'étiquette du coffre, c'est ici : http://igorweb.org/equidec/ 8GD si 90A, 8GL si 120A.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Alternateur golf iv GTI
xleguill	Sujet du message: Re: Alternateur golf iv GTI Posté: 23 Juil 2025, 13:31
Réponses: 19 Vus: 10015	Pour savoir quel modèle est monté d’origine sur ta voiture, regarde l’étiquette située dans le bac à roue de secours, sous le tapis de coffre. De mon côté j’ai un 8GD qui correspond à un alternateur de 90A.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 Posté: 22 Juil 2025, 17:09
Réponses: 399 Vus: 55882	Oui c’est ce qui m’a surpris quand j’ai découvert le produit. Les propriétés physiques du PU permettent ce que le vieux caoutchouc n’autorisait pas !
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 Posté: 22 Juil 2025, 14:23
Réponses: 399 Vus: 55882	C’est gros, ça fait 95mm, donc plus gros que les OEM. J’aurais préféré plus petit, mais je n’ai rien trouvé. Je vous montrerai quand ce sera en place.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 Posté: 22 Juil 2025, 13:58
Réponses: 399 Vus: 55882	Sous la voiture, comme ça on n’en parle plus !
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