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xleguill - Messages
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Auteur	Message
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07 Posté: 27 Mar 2026, 12:52
Réponses: 173 Vus: 12705	J'en pense que ça ressemble à une version pirate fort chère ! Si on veut partir dans le pirate, n'importe quelle vieille version de VCDS fera l'affaire. Ca se trouve à moins de 10€ en neuf sur Ebay ou aliexpress. Les limitations de la version lite sont marquées ici, que ce soit la version lite gratu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT Posté: 27 Mar 2026, 11:28
Réponses: 4742 Vus: 109317	Ce n'est plus une assiette, là. C'est un plat !
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07 Posté: 27 Mar 2026, 10:55
Réponses: 173 Vus: 12705	Il y a trois solutions : - la solution légale, sur le site de rosstech, avec une interface HEX-V2 à 279€ - la solution illégale, avec un câble aliexpress qui te coûtera quelques dizaines d'euros et quelques virus - la solution intermédiaire, avec un câble KKL standard, et la version limitée "VC...
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07 Posté: 27 Mar 2026, 09:55
Réponses: 173 Vus: 12705	VCDS est l'outil "grand public" de diagnostic des véhicules VAG. Ca te permet de faire tout un tas d'opérations et de diagnostics sur ta voiture.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Autre - 1998
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 Autre - 1998 Posté: 27 Mar 2026, 09:54
Réponses: 272 Vus: 19169	Ce n'étaient que les fils du support de sonde, qui étaient morts ? La sonde G2 était encore bonne ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: module CCM
xleguill	Sujet du message: Re: module CCM Posté: 26 Mar 2026, 15:42
Réponses: 29 Vus: 5258	Si si, va dans le module 46 ! Tu verras déjà le softcoding qui te donne une idée des options activées. Ensuite, tu peux aller dans les blocs de mesure et vérifier les valeurs de toutes les options.
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Echangeur température R32
xleguill	Sujet du message: Re: Echangeur température R32 Posté: 26 Mar 2026, 15:28
Réponses: 45 Vus: 3334	Bien ouèj, comme disaient les jeunes dans les années 90 !
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07 Posté: 26 Mar 2026, 15:13
Réponses: 173 Vus: 12705	Le petit tic-tac, c'est le transpondeur de ta clé. C'est lui qui permet de désactiver l'immotronic sur ton combiné d'instruments !
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Echangeur température R32
xleguill	Sujet du message: Re: Echangeur température R32 Posté: 26 Mar 2026, 15:08
Réponses: 45 Vus: 3334	À discuter avec un mécano, mais si ton huile monte trop en température, il faudrait peut-être que tu passes sur du 5w40, qui résistera mieux aux charges élevées ou à la conduite sportive ;) Je crois que la température maximale conseillée pour la 5W30 est de l'ordre de 115 degrés, et de 125 degrés po...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: module CCM
xleguill	Sujet du message: Re: module CCM Posté: 26 Mar 2026, 14:43
Réponses: 29 Vus: 5258	Normalement tu n'as besoin que de la K-Line pour ça. Va directement dans le module 46, pas dans l'autoscan. Quand tu seras dans le module 46, VCDS va interroger ta voiture sur la K-Line et rapporter quelques informations sur ton écran (VIN, numéro de CCM, soft coding...). Peut-être que ta voiture n'...
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Echangeur température R32
xleguill	Sujet du message: Re: Echangeur température R32 Posté: 26 Mar 2026, 14:27
Réponses: 45 Vus: 3334	Quel grade d'huile mets-tu dans ton moteur ? Parce qu'au-delà de la plage de température admissible sur ton moteur (merci les capteurs et les alarmes !), c'est surtout le grade de ton huile qui peut être moins-disant et qui va déterminer à quel moment elle commence à se détériorer.
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07 Posté: 26 Mar 2026, 13:53
Réponses: 173 Vus: 12705	Hello, Jamais testé cette méthode. De mon côté je passe par le canal d’adaptation sur le module 46 dans VCDS. Xavier.
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Echangeur température R32
xleguill	Sujet du message: Re: Echangeur température R32 Posté: 26 Mar 2026, 13:44
Réponses: 45 Vus: 3334	Du côté de mon TDi j’a une température normale d’huile entre 90 et 100 degrés, régulée par la température du LDR entre 87 et 90 degrés.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: voyant AIRBAG actif
xleguill	Sujet du message: Re: voyant AIRBAG actif Posté: 26 Mar 2026, 07:53
Réponses: 10 Vus: 2027	Il va falloir que je fasse un tuto sur les contrôleurs d'Airbag, ça devient trop courant, comme panne ! Sur ton module d'Airbag tu as une référence du genre "6Q0 909 605 A", c'est la référence du calculateur. À côté, en général, il est inscrit "INDEX O4", par exemple. Ceci n'est ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: module CCM
xleguill	Sujet du message: Re: module CCM Posté: 26 Mar 2026, 07:50
Réponses: 29 Vus: 5258	Hey ! Est-ce que tu peux être un peu plus précis ? J'ai fait ça en 2011, ça commence à être loin
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: voyant AIRBAG actif
xleguill	Sujet du message: Re: voyant AIRBAG actif Posté: 25 Mar 2026, 21:01
Réponses: 10 Vus: 2027	Apparemment il faut démonter et dessouder l’eeprom, donc ça demande un peu de matériel et de doigté. De mon côté je n’ai pas tenté, j’étais pris par le temps avec le contrôle technique qui était quelques semaines plus tard ! Si tu changes de module il faudra réussir à en retrouver un avec le même co...
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07 Posté: 25 Mar 2026, 13:14
Réponses: 173 Vus: 12705	Le boîtier confort est sous le volant au-dessus de la planche à relais, vissé à une plaque en métal. Si tu as VCDS, c'est le module 46, et la référence complète apparaîtra. Si tu dois le démonter ça va être plus chiant. Selon ton modèle tu as un ou deux connecteurs à déclipser avant de pouvoir sorti...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 25 Mar 2026, 11:19
Réponses: 8410 Vus: 342938	"On va créer tellement de bouchons que les gens seront bien obligés de prendre les transports en commun !" Ça me rappelle ce qu'ils avaient fait à Rennes quand j'étais plus jeune... Bon courage à toi pour circuler !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 25 Mar 2026, 10:37
Réponses: 8410 Vus: 342938	Tu prends de la drogue, Marco ?
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora] 1.9 TDI AJM Highline 99 - Shooting du printemps p9
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Bora] TDI 115 SPORT BV6 Highline- 1999 Posté: 25 Mar 2026, 08:49
Réponses: 296 Vus: 27880	Il y a un truc qui me turlupine, il faut remettre les schémas à plat ; entre ton schéma et celui de kiwi31, par exemple, l'étouffoir n'est pas géré par le même composant : N18 dans ton cas, N239 dans le sien. Pour moi tu as au moins inversé les noms des composants N18 et N239 : - la N239 n'a qu'une ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Autre - 1998
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 110 Autre - 1998 Posté: 25 Mar 2026, 08:40
Réponses: 272 Vus: 19169	Team ATD ! Bienvenue
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 Posté: 25 Mar 2026, 07:35
Réponses: 647 Vus: 56368	On va voir jusqu’où il va dans l’Immo3. Je n’ai pas réussi à retrouver le tuto pour le passage complet en Immo3.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 Posté: 24 Mar 2026, 22:41
Réponses: 647 Vus: 56368	Eh bien j'ai profité d'un passage sur le continent pour aller rendre visite à PulsarHornet dans son garage, qui se trouve à moins d'une heure de chez moi. Alors forcément on papote, on se rend compte qu'on a des copains en commun alors que je viens de 250 bornes à l'est, et puis on profite quand mêm...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match - 2003 Posté: 24 Mar 2026, 22:35
Réponses: 310 Vus: 17655	Tu parles trop, Eliot :) - VCDS Mobile réclame un câble officiel donc ça coûtera un bras. Les versions low cost seront forcément des chinoises livrées avec leur lot de virus - Tu pourras émuler Windows... mais si tu es sur un Mac récent avec une puce M1 / M2 / ... la compatibilité de Windows pour AR...
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07
xleguill	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.4 16v Pack - 2000 - Golfio de BnV'07 Posté: 24 Mar 2026, 19:30
Réponses: 173 Vus: 12705	Salut ! Il faudrait que tu nous sortes la référence exacte de ton module confort. Ils ne supportent pas tous le verrouillage à distance. Pour tes cycles de décrassage, tu fais du pied au plancher en maintenant ensuite un régime élevé ? Autrement ?
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