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AnthoRZ - Messages
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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32 Posté: Aujourd’hui, 18:54
Réponses: 3671 Vus: 92376	Après tu as monté un barre stab plus fine que ce que tu avais non ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Raté combustion P0301 usure siège IP Posté: 10 Déc 2025, 22:30
Réponses: 23 Vus: 326	Peu importe le véhicule d'origine, la référence de la pièce fait foie et c'est ça le top chez VW les pièces sont utilisés longtemps, et comme sur ovoko ils renseignent bien les ref d'origine, pour moi c'est juste un plaisir de chercher des pièces lol Après vu qu'elle est reconditionné, la seule mani...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Raté combustion P0301 usure siège IP Posté: 10 Déc 2025, 21:08
Réponses: 23 Vus: 326	Regarde sur Ovoko, il y a pas mal de choix, en tenant compte des divers éléments, année, kilométrage, ... pour le ça peut valoir le coup
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Noir c'est noir Posté: 10 Déc 2025, 18:54
Réponses: 3671 Vus: 92376	Je suis sur tu vas sentir une belle différence avec cet upgrade r32 ! ET bravo pour l'interieur c'est archi clean
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Pacific - 2002
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Pacific - 2002 Posté: 10 Déc 2025, 18:19
Réponses: 8 Vus: 152	Saut merci pour ta présentation ! Elle est propre, elle a eu un complet ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Raté combustion P0301 usure siège IP Posté: 10 Déc 2025, 18:16
Réponses: 23 Vus: 326	les culasses de 130 et 150ch ne sont pas touché ? ils possèdent des injecteurs pompe , avec une seule bride , même maladie j'ai fait le tour, tout occasions sont touché , au lieu prendre une et jeter l'argent dessus ( pièces accessoires neuves), mieux d'aller à neuf Ben honnêtement apparts sur le f...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Raté combustion P0301 usure siège IP Posté: 10 Déc 2025, 15:50
Réponses: 23 Vus: 326	Salut, je pense que le mieux est de choper une culasse d'occasion de TDI 100 ou 130 ou 150 qui n'ont pas été touché par ce genre de problème
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Upgrade Posté: 07 Déc 2025, 13:14
Réponses: 3671 Vus: 92376	Pourquoi ? Tout simplement pour créer une différence dans les gammes La bora, avec sa face avant plus sérieuse et sa dispo en berline et break était voué à une clientèle plus standing, plus mature
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Upgrade Posté: 07 Déc 2025, 12:29
Réponses: 3671 Vus: 92376	Salut steph ! Le TDB et les aérateurs BORA/R32 font toujours leur effet, c'est nickel
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- vente DA electro-hydro
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- vente DA electro-hydro Posté: 02 Déc 2025, 21:07
Réponses: 428 Vus: 41636	xleguill a écrit: Tu vendrais la TDi pour ne garder que la R32 ? Nan j'aimerai peut-etre me faire plaisir avec une golf 6 ou 7 GTD Impossible la r32 en alldays tu es fou
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- vente DA electro-hydro
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Petit refresh Posté: 01 Déc 2025, 12:28
Réponses: 428 Vus: 41636	Hello tout le monde Est-ce que ça t’intéresse quelqu’un? Tout le matériel nécessaire pour passer sur une DA electrohydro, Pour ma part ma golf sera peut-être bientôt en vente donc j’ai tout remis d’origine J’ai même le cache moteur de gauche découpé pour les tuyaux https://www.golfiv.fr/uploads/uplo...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Sonde(s) de température extérieure
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Sonde(s) de température extérieure Posté: 20 Nov 2025, 19:18
Réponses: 24 Vus: 11656	Bravo Steph pas évident comme panne quand même
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF ©
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Posté: 20 Nov 2025, 07:28
Réponses: 7522 Vus: 339347	C'est fou que ça soit si compliqué et si cher ces feux car ils sont vraiment très rependu aux US !
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ)
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ) Posté: 18 Nov 2025, 09:51
Réponses: 238 Vus: 25001	Salut Fabrice, super bien jouée !
Forum: Recherches   Sujet: HELP!! Vis de réglage Phare Xenon
AnthoRZ	Sujet du message: Re: HELP!! Vis de réglage Phare Xenon Posté: 18 Nov 2025, 07:11
Réponses: 2 Vus: 529	C'est une denrée rare ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998 Posté: 15 Nov 2025, 16:59
Réponses: 139 Vus: 4577	Hello, je te conseil de prendre une pompe complète de marque VDO, même qualité que l’origine, c’est une valeur sûre
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Upgrade Posté: 15 Nov 2025, 13:51
Réponses: 3671 Vus: 92376	Salut Steph le rendu est vraiment chouette !!! Une fois tout installé, et que tu t’installes le coude sur la portière, ça a l’air solide, ça ne craque pas?
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998 Posté: 14 Nov 2025, 17:36
Réponses: 139 Vus: 4577	Est-ce que tu as mesuré ta pression d’essence ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002 Posté: 09 Nov 2025, 14:57
Réponses: 399 Vus: 55879	Au top c’est repartit pour un moment !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998 Posté: 08 Nov 2025, 12:23
Réponses: 139 Vus: 4577	Oui j’ai vu son kilométrage, mais bon on sait jamais, les moteurs essence sur Golf IV ont pas une réputation increvable quoi ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998 Posté: 08 Nov 2025, 10:58
Réponses: 139 Vus: 4577	Également si t’as l’occasion prend tes compressions moteur ça te donnera une idée de son état de santé, on sait jamais
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ Posté: 07 Nov 2025, 21:19
Réponses: 104 Vus: 22055	Steph1603 a écrit: Pièces neuves et d'origine c'est toujours mieux J’aurais aimé mettre de l’origine vw mais l’alternateur n’est plus disponible chez Volkswagen et même je crois qu’il coûtait environ 700 € Alors il faut se rabattre sur des marques de confiance
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998 Posté: 07 Nov 2025, 21:16
Réponses: 139 Vus: 4577	Salut Je sais pas si tu as consulté le wiki ross tech Le voici si jamais 00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation 00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation: Upper Limit Possible Symptoms Lambda Control inactive Engine running rough Possible Causes Wiring and/or Connector(s) from/to Lambda Sensor(s)...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ - Gros check-up ! Posté: 07 Nov 2025, 21:04
Réponses: 104 Vus: 22055	Bon boulot Tu ne pouvais pas le restaurer, régulateur pont de diode et roulements ? Peut-être que si mais je ne l’ai jamais fait et vu l’accessibilité à chaque fois il faut tout démonter, je t’avoue j’ai préféré pas me prendre la tête et prendre un neuf directement, prix 120e, c’est pas la mort Tu ...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ - Gros check-up ! Posté: 07 Nov 2025, 20:44
Réponses: 104 Vus: 22055	Hello tous le monde , aujourd’hui énièmes démontage de la face avant pour remplacer l’alternateur mais cette fois-ci par un neuf HELLA. On passe de 13v à 14v en idle, le miens était fatigué et cette été avec les chaleurs j’avais le voyant alternateur atelier de manière intermittente ! https://www.go...
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