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AnthoRZ - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 10 Déc 2025, 22:30 

Réponses: 34
Vus: 5404


Peu importe le véhicule d'origine, la référence de la pièce fait foie et c'est ça le top chez VW les pièces sont utilisés longtemps, et comme sur ovoko ils renseignent bien les ref d'origine, pour moi c'est juste un plaisir de chercher des pièces lol Après vu qu'elle est reconditionné, la seule mani...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 10 Déc 2025, 21:08 

Réponses: 34
Vus: 5404


Regarde sur Ovoko, il y a pas mal de choix, en tenant compte des divers éléments, année, kilométrage, ... pour le ça peut valoir le coup

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130

Posté: 10 Déc 2025, 18:54 

Réponses: 4066
Vus: 123385


Je suis sur tu vas sentir une belle différence avec cet upgrade r32 ! ET bravo pour l'interieur c'est archi clean

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Pacific - 2002

Posté: 10 Déc 2025, 18:19 

Réponses: 8
Vus: 633


Saut merci pour ta présentation ! Elle est propre, elle a eu un complet ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 10 Déc 2025, 18:16 

Réponses: 34
Vus: 5404


les culasses de 130 et 150ch ne sont pas touché ? ils possèdent des injecteurs pompe , avec une seule bride , même maladie j'ai fait le tour, tout occasions sont touché , au lieu prendre une et jeter l'argent dessus ( pièces accessoires neuves), mieux d'aller à neuf Ben honnêtement apparts sur le f...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Raté combustion P0301 usure siège IP

Posté: 10 Déc 2025, 15:50 

Réponses: 34
Vus: 5404


Salut, je pense que le mieux est de choper une culasse d'occasion de TDI 100 ou 130 ou 150 qui n'ont pas été touché par ce genre de problème

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130

Posté: 07 Déc 2025, 13:14 

Réponses: 4066
Vus: 123385


Pourquoi ?
Tout simplement pour créer une différence dans les gammes
La bora, avec sa face avant plus sérieuse et sa dispo en berline et break était voué à une clientèle plus standing, plus mature :)

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130

Posté: 07 Déc 2025, 12:29 

Réponses: 4066
Vus: 123385


Salut steph ! Le TDB et les aérateurs BORA/R32 font toujours leur effet, c'est nickel :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Pompe DA T5 120Bars

Posté: 02 Déc 2025, 21:07 

Réponses: 491
Vus: 50493


xleguill a écrit:
Tu vendrais la TDi pour ne garder que la R32 ?

Nan j'aimerai peut-etre me faire plaisir avec une golf 6 ou 7 GTD
Impossible la r32 en alldays tu es fou :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- Pompe DA T5 120Bars

Posté: 01 Déc 2025, 12:28 

Réponses: 491
Vus: 50493


Hello tout le monde Est-ce que ça t’intéresse quelqu’un? Tout le matériel nécessaire pour passer sur une DA electrohydro, Pour ma part ma golf sera peut-être bientôt en vente donc j’ai tout remis d’origine J’ai même le cache moteur de gauche découpé pour les tuyaux https://www.golfiv.fr/uploads/uplo...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Sonde(s) de température extérieure

Posté: 20 Nov 2025, 19:18 

Réponses: 24
Vus: 13337


Bravo Steph pas évident comme panne quand même

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !

Posté: 20 Nov 2025, 07:28 

Réponses: 8382
Vus: 341044


C'est fou que ça soit si compliqué et si cher ces feux car ils sont vraiment très rependu aux US !

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ)

Posté: 18 Nov 2025, 09:51 

Réponses: 247
Vus: 28263


Salut Fabrice, super bien jouée ! :D

 Forum: Recherches   Sujet: HELP!! Vis de réglage Phare Xenon

Posté: 18 Nov 2025, 07:11 

Réponses: 2
Vus: 1949


C'est une denrée rare ^^

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998

Posté: 15 Nov 2025, 16:59 

Réponses: 153
Vus: 9916


Hello, je te conseil de prendre une pompe complète de marque VDO, même qualité que l’origine, c’est une valeur sûre

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130

Posté: 15 Nov 2025, 13:51 

Réponses: 4066
Vus: 123385


Salut Steph le rendu est vraiment chouette !!!
Une fois tout installé, et que tu t’installes le coude sur la portière, ça a l’air solide, ça ne craque pas?

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998

Posté: 14 Nov 2025, 17:36 

Réponses: 153
Vus: 9916


Est-ce que tu as mesuré ta pression d’essence ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
Posté: 09 Nov 2025, 14:57 

Réponses: 588
Vus: 56161


Au top c’est repartit pour un moment !

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998

Posté: 08 Nov 2025, 12:23 

Réponses: 153
Vus: 9916


Oui j’ai vu son kilométrage, mais bon on sait jamais, les moteurs essence sur Golf IV ont pas une réputation increvable quoi ^^

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998

Posté: 08 Nov 2025, 10:58 

Réponses: 153
Vus: 9916


Également si t’as l’occasion prend tes compressions moteur ça te donnera une idée de son état de santé, on sait jamais :)

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ - Ligne ZINRAM

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ
Posté: 07 Nov 2025, 21:19 

Réponses: 164
Vus: 27035


Steph1603 a écrit:
Pièces neuves et d'origine c'est toujours mieux ;)


J’aurais aimé mettre de l’origine vw mais l’alternateur n’est plus disponible chez Volkswagen et même je crois qu’il coûtait environ 700 €
Alors il faut se rabattre sur des marques de confiance :tantpis:

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998

Posté: 07 Nov 2025, 21:16 

Réponses: 153
Vus: 9916


Salut Je sais pas si tu as consulté le wiki ross tech Le voici si jamais 00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation 00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation: Upper Limit Possible Symptoms Lambda Control inactive Engine running rough Possible Causes Wiring and/or Connector(s) from/to Lambda Sensor(s)...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ - Ligne ZINRAM

Posté: 07 Nov 2025, 21:04 

Réponses: 164
Vus: 27035


Bon boulot Tu ne pouvais pas le restaurer, régulateur pont de diode et roulements ? Peut-être que si mais je ne l’ai jamais fait et vu l’accessibilité à chaque fois il faut tout démonter, je t’avoue j’ai préféré pas me prendre la tête et prendre un neuf directement, prix 120e, c’est pas la mort Tu ...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ - Ligne ZINRAM

Posté: 07 Nov 2025, 20:44 

Réponses: 164
Vus: 27035


Hello tous le monde , aujourd’hui énièmes démontage de la face avant pour remplacer l’alternateur mais cette fois-ci par un neuf HELLA. On passe de 13v à 14v en idle, le miens était fatigué et cette été avec les chaleurs j’avais le voyant alternateur atelier de manière intermittente ! https://www.go...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 ASZ 4Motion Confort - 2002

Posté: 03 Nov 2025, 19:01 

Réponses: 37
Vus: 5851


Honnêtement le seul truc que j'entend en fond c'est peut-être un volant moteur bi-masse qui tape un peu mais sinon à l'oreille RAS coté haut moteur :tantpis:
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