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AnthoRZ - Messages
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Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Réparateur de phare
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Réparateur de phare Posté: 22 Fév 2024, 16:48
Réponses: 5 Vus: 9686	Un beau brouteur, ou une IA... Quand ya un doute, ya pas d'doute...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- bruit train avant
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match 3P - retour carrossier Posté: 21 Fév 2024, 20:30
Réponses: 512 Vus: 52893	C'est vrai qu'elle fait sage par rapport aux votres, mais j'aime bien l'origine
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- bruit train avant
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match 3P - retour carrossier Posté: 21 Fév 2024, 17:19
Réponses: 512 Vus: 52893	C'est un reflet les gars ^^ Je vous montrerai une autre photo Ah si j'avais oublié, prochaine étape, refaire les panneaux de porte !!
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [Audi TT MK1] 1.8T 225ch S Line - 2003
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [Audi TT MK1] 1.8T 225ch S Line - 2003 Posté: 21 Fév 2024, 16:13
Réponses: 14 Vus: 90	A priori ce 1.8T c'est la 1.9TDI des essences ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- bruit train avant
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Match 3P - réglages injecteur Posté: 21 Fév 2024, 13:04
Réponses: 512 Vus: 52893	Hello tous le monde Du nouveau pour la golf daily J’ai enfin récupéré mes pare-chocs Très content du résultat, juste le pare-chocs arrière comme ce n’est pas un origine l’ajustement n’est pas parfait parfait mais bon ça va quand même on va pas faire trop le difficile Du coup, maintenant ça m’a donné...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Poignée golf VIII
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds Posté: 20 Fév 2024, 15:34
Réponses: 6682 Vus: 175674	Sympa cette petite modif j'ai remarqué la même chose dernièrement ca provoque du jeux au levier ! Les mouvement de boite ne remonte pas au levier avec ces inserts ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 record battu yessssssss
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 une nouvelle modif yessssss Posté: 19 Fév 2024, 20:50
Réponses: 9864 Vus: 66452	Du beau boulot ici ! J'ai hésité a faire le swap de face pour passer en sural de 150 aussi mais bon j'ai laissé tombé, peut-etre que ca me prendra plus tard ^^ Au fait tu as quoi comme carto ? Quelle puissance/couple ?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ)
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ) Posté: 17 Fév 2024, 17:55
Réponses: 247 Vus: 28870	:idea: 215 il me semble à quelques centaines prêt le cache culbu sera juste microbiller coté extérieur, ça va le lisser un peu et le blanchir un petit coup de peinture sur la pipe c'est pour pousser un peu :D Le problème du sablage ou microbillage (dans une moindre mesure) c’est que la surface devi...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ)
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ) Posté: 17 Fév 2024, 17:05
Réponses: 247 Vus: 28870	Super tout ça, elle a combien de kilomètres maintenant presque un an après ? J’avoue un sablage du collecteur d’admission et une belle peinture, ça pourrait grave lui faire du bien :) Après pour le cache culbuteur, normalement le plus gros du travail est fait à l’intérieur j’avais karcherisé au mafr...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman - C'est la fin ...
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman Posté: 16 Fév 2024, 22:10
Réponses: 1946 Vus: 40875	+1 pour le refroidissement Si c’est pas le cas tu remets un joint de culasse 3 trous et fin de l’histoire, franchement c’est pas méchant pour le faire :) Faut être outillé un minimum, tu demandes de te prêter le matos à des copains ! Pourquoi trois trous ? Il faut remettre le même nombre de trous q...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman - C'est la fin ...
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman Posté: 16 Fév 2024, 21:14
Réponses: 1946 Vus: 40875	+1 pour le refroidissement Si c’est pas le cas tu remets un joint de culasse 3 trous et fin de l’histoire, franchement c’est pas méchant pour le faire :) Faut être outillé un minimum, tu demandes de te prêter le matos à des copains ! Pourquoi trois trous ? Il faut remettre le même nombre de trous q...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ)
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ) Posté: 16 Fév 2024, 19:18
Réponses: 247 Vus: 28870	Pour la pipe d’admission, oui tu es obligé de retirer le pare-chocs ainsi que la face avant C’est donc le moment parfait pour faire le compresseur de clim :) Tu déconnectes les phares, le câble du capot, les tuyaux de clim ainsi que les tuyaux d’eau, les ventilateurs, tu sors les quatre vis de 13 de...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ)
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV Variant] V6 Highline de badboy (ex AnthoRZ) Posté: 16 Fév 2024, 18:17
Réponses: 247 Vus: 28870	Merde, quel dégoût pour le joint de cache culbuteur !!! Pourtant j’ai pris une bonne marque, du Victor reinz, monter bien graisser et au couple selon Elsa !! Ça sympa, le bruit ça change, ce n’est plus un Slipper mdr
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion Tornado - Rétro rabattable
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion Tornado - Highline Posté: 16 Fév 2024, 08:30
Réponses: 177 Vus: 45256	Et ton spoiler arrière mériterait un bon coup de chalumeau pour retrouver son noir profond
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Odeur echappement habitacle
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Odeur echappement habitacle Posté: 16 Fév 2024, 08:20
Réponses: 6 Vus: 6489	ben572200 a écrit: Une question . Faut il mettre de la pâte sur le joint entre le turbo et la descente d'échappement ? Et fait sur chacun des raccords ? Non ya jamais de pate d'origine
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman - C'est la fin ...
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman Posté: 16 Fév 2024, 07:49
Réponses: 1946 Vus: 40875	Tu as essayé de shunter le refroidisseur EGR ??? car ca donne le même symptome s'il est percé !
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion Tornado - Rétro rabattable
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 4Motion Tornado - Highline Posté: 16 Fév 2024, 07:48
Réponses: 177 Vus: 45256	Aie dommage la porte, je pense qu'il faut trouver un bon carrossier pour la redresser car les raccords peintures rouges c'est compliqué
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Accélération TDI 130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Accélération TDI 130 Posté: 14 Fév 2024, 10:56
Réponses: 16 Vus: 5857	Perso je touche pas a la vis de 18, je tapote dans le trou oblong , c'est très leger !! Si t'es passé en négatif, ca veut dire que tu peux revenir en arrière et rajouter 2degres de retard, tu sera alors a 0
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : upgrade suspension avant P.53
AnthoRZ	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI Posté: 14 Fév 2024, 08:05
Réponses: 1325 Vus: 41781	Excellent ! Avantage : - Plus de problème de clips - réduction du lags - meilleur IAT Inconvénient j'en vois pas ^^
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora Break] TDI 130 - 2002
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Bora Break] TDI 130 - 2002 Posté: 13 Fév 2024, 11:38
Réponses: 21 Vus: 11170	rmorel a écrit: Ok merci, quelles sont les différences à l'œil entre l'hydraulique et celui à ressort stp ? Cherche sur google, oscaro... tu verras vite la diff
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [VW Bora Break] TDI 130 - 2002
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Bora Break] TDI 130 - 2002 Posté: 13 Fév 2024, 11:33
Réponses: 21 Vus: 11170	Normalement de 2002 tu es épargné du tendeur hydraulique, enlevé ton cache distri et jette un coup d'oeil
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Accélération TDI 130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Accélération TDI 130 Posté: 13 Fév 2024, 11:32
Réponses: 16 Vus: 5857	Oui tu devrais régler ton angle synchro , plus 3 degres de retard c'est beaucoup
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 match II - des news Posté: 13 Fév 2024, 08:15
Réponses: 959 Vus: 30633	C'est vraiment trop bas là ^^ Attention au carter, roule bas ou roule pas
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Confort - Fin des travaux- VENDUE
AnthoRZ	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Confort - Suite des travaux Posté: 12 Fév 2024, 15:31
Réponses: 76 Vus: 14723	mf20 a écrit: Bien joué ! Un ensemble pommeau soufflet lui ferait du bien aussi ^^ Ouais tu as raison ^^ Si je le reçois a temps de chez copain Ali, je lui mettrai
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Accélération TDI 130
AnthoRZ	Sujet du message: Re: Accélération TDI 130 Posté: 12 Fév 2024, 08:30
Réponses: 16 Vus: 5857	Oui les bielles et piston sont différents sur le ASZ/ARL par rapport au 115 meerde le code moteur a été limé !! La oui pas le choix il te faut démonter le cache culbuteur et vérifier tes injos ( BE) Après pour les pièces interne ca va etre compliqué
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