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Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Recherche Golf 4 TDI 150 4motion
Hold
Posté: 21 Aoû 2016, 14:10
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Rien à dire sur l'annonce ... Propre ! Le prix est justifier avec les pièces mise à neuf récemment Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 21 Aoû 2016, 14:03
Réponses: 5239 Vus: 102652
Photo du dimanche..
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 21 Aoû 2016, 14:02
Réponses: 5239 Vus: 102652
Pas grave je me disais aussi Quand je dis embout GTI, c'est ça et embout v6 c'est ça , et l'embout style GTI, j'ai pu trouver que celui-là c'est celui qui est soudé aux lignes Milteck
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
Hold
Posté: 21 Aoû 2016, 13:52
Réponses: 514 Vus: 7232
Donc, joint changer, le plein et fait, la caisse et laver ainsi que le moteur, c'est reparti pour la route (sans fuite, j’espère). cyp http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/08/21/2016_08_21_14_48_40_20160821_114108_Richtone-HDR-.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/08/21/2016_08...
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
Hold
Posté: 21 Aoû 2016, 13:47
Réponses: 514 Vus: 7232
anthonybrugeail a écrit:
Bizare ton histoire de fuite :/ tavais mis de la pate a joint en plus du joint non ?
Je fais moitier distance moi avec le plein lol
Oui dans les pages précédentes tu peux apercevoir Faranight1010 a écrit:
mmmh bizarre ça
Hum, je verrai sa ta l'heure si sa c'est régler
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Recherche Golf 4 TDI 150 4motion
Hold
Posté: 21 Aoû 2016, 13:26
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Comme dis tchouki, prend une 130, sa reviens au même que le 150 a peu de chose
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Bilstein B4 et kit surbaissement VW
Hold
Posté: 21 Aoû 2016, 10:16
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Effectivement Mais bon, je préfère jouer la sécurité est mettre du B4 que du Sachs pour 50€ de plus tu vois
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Bilstein B4 et kit surbaissement VW
Hold
Posté: 21 Aoû 2016, 10:10
Réponses: 16 Vus: 2806
Sachs c'est de l'origine B4 c'est type origine limite sport Je conseillerai B4 au lieu du Sachs
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Bilstein B4 et kit surbaissement VW
Hold
Posté: 21 Aoû 2016, 09:54
Réponses: 16 Vus: 2806
Plus ou moins exact B4 c'est du type origine, tu peux mettre des ressort origine et ressort court max -30 B6 c'est gamme sport, tu peux aussi mettre des ressort court max -30 B8, c'est gamme sport avec la tige plus courte, pour éviter de trop travailler à la fin de la tige avec un gros rabaissement,...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Recherche Golf 4 TDI 150 4motion
Hold
Posté: 21 Aoû 2016, 09:48
Réponses: 25 Vus: 3191
T'es recherches vont devoir durer,... à peine 15 annonces dans toute la France.. Il faut surtout faire attention à l’état de l'aac et poussoir et s'assurer que le pont arrière fonctionne et l'entretien à jour ! https://www.leboncoin.fr/voitures/offres/picardie/occasions/?th=1&q=golf%204%20150%20...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Recherche Golf 4 TDI 150 4motion
Hold
Posté: 21 Aoû 2016, 07:48
Réponses: 25 Vus: 3191
Au début, TDI 90 en recherche comme jeune permis, 1 moi après TDI 130, ensuite une qui avait le 4Motion, et puis 2 mois après je suis tombé sur la mienne ai je les acheter 1 mois après ;) Le v6 est aussi dur à trouver a le toit ouvrant à ce qui parait,.. c'est sur, il consomme, mais le plaisir des o...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Recherche Golf 4 TDI 150 4motion
Hold
Posté: 21 Aoû 2016, 07:12
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Salut, Je te souhaite bonne à en trouver une en bonne état et les option que tu voudrais, environ 4-5 mois à trouver la mienne Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 20 Aoû 2016, 17:00
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Non non pas de becket, je supprime le miens justement, j'aime pas du tout ! On verra sa quand ce sera le jour de l'acheter
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4M de Kaczma78, FIN DE L'HISTOIRE !!!!
Hold
Posté: 20 Aoû 2016, 08:16
Réponses: 4367 Vus: 110409
La différence était légèrement visible, regarde le garage à Tchouki, même amortisseur / ressort sauf qu'il est en flanc 40, ça se remarque plus... Tu ne trouveras pas en -40 ou -45 en Sportline, seuls H&R font, en -50..
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4M de Kaczma78, FIN DE L'HISTOIRE !!!!
Hold
Posté: 19 Aoû 2016, 23:13
Réponses: 4367 Vus: 110409
Tu peux pas avoir du confort et rabaisser a fond, plus tu vas descendre plus ton châssis va être raide et ressentir les défauts de la route, non ce sont les ProKit que j'ai -30, j'étais monter en 225 35 18, c'était assez tape cu mais très précis, sa fessait "limite" 4x4 à cause du flanc 35...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 19 Aoû 2016, 22:08
Réponses: 5239 Vus: 102652
De l'OEM, je ne pense pas, malgré qu'il a été acheté chez VW. Oui, j'ai réussi à trouver un embout style GTI, à un prix formidable,... 90e
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
Hold
Posté: 19 Aoû 2016, 22:04
Réponses: 514 Vus: 7232
Je pense aussi à ça, j'y taperai sur la tronche va
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
Hold
Posté: 19 Aoû 2016, 21:42
Réponses: 514 Vus: 7232
Le joint en caoutchouc est aussi du type "origine" il est en vente en boutique, juste qu'il veut pas faire son taff Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 19 Aoû 2016, 21:37
Réponses: 5239 Vus: 102652
Un minimum, je préfère travailler en silence et le partager avec vous, merci quand même ! Du même avis, mais la lame à l’arrière pas du tout, je préfère de loin la GTI, ensuite ce sont les goûts et les couleurs
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
Hold
Posté: 19 Aoû 2016, 21:23
Réponses: 514 Vus: 7232
Bon, la mémère fait toujours ces kilomètres avec le plein, bientôt 1100 km... cyp En revanche, de pire en pire la perte d'huile, le joint en caoutchouc sautera demain ! Retour au liège ;) http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/08/19/2016_08_19_22_18_48_20160818_075623_Richtone-HDR-.jpg http:/...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 19 Aoû 2016, 17:33
Réponses: 5239 Vus: 102652
Ah oui je vois ce que c'est :heu: C'est simple :mrgreen: Justement, c'est surtout la partie mécanique que j'ai hâte de voir ;) Cela dit t'as l'air pas mal partit pour faire encore du grand art avec ton extérieur! YEs donc on est pas loin, perso j'suis de Compiègne même ;) Il n'y a rien d'impression...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 19 Aoû 2016, 09:10
Réponses: 5239 Vus: 102652
Yohann tu as des actions dans les magasins de bricolage avec tout les tuyaux d'arrosage que tu mets dans ta golf ou quoi :ptdr: Il ne serai pas judicieux de mettre de la piece d'origine sur ton circuit gasoil ;) Pas dis que se genre de tuyaux supporte la température moteur et le gasoil à la longue ...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 SR alias Golfzer : VENDUE
Hold
Posté: 19 Aoû 2016, 08:35
Réponses: 1250 Vus: 21834
flosh a écrit:
Ca fait rêver
Ca serait avec plaisir, mais il va falloir trouver un endroit grand et tranquille car à ce rythme on va finir à plus de 10 voitures ^^
Exactement ^^ Je verrai sa en septembre quand je pourrai être prêt à venir
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] - GTD Anniversary Project \ She's Back!
Hold
Posté: 19 Aoû 2016, 08:31
Réponses: 1303 Vus: 26109
Idem avec Tchouki, pour moi le bouchon huile passe bien, mais le ldr limite D'accord pour ton bocal ldr aussi
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 4M de Kaczma78, FIN DE L'HISTOIRE !!!!
Hold
Posté: 19 Aoû 2016, 08:29
Réponses: 4367 Vus: 110409
Salut, Les B8 en -30 le rabaissement se fait voire mais pas tant que ça au final,... il faudra du -40 en Sportline voir -50 ou -60 en H&R. Pour les ressorts du R32, ce sont des H&R en -1, je doute que tu veuilles ce rabaissement. Je te conseillerai le -50 en H&R, ce ne sera ni trop ni as...
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