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 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
Posté: 10 Avr 2016, 03:58 

Réponses: 4742
Vus: 110539
J'ai fais les test sous la pluie , quand il fera beau et route sec, les chiffres seront mieux je pense

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
Posté: 09 Avr 2016, 21:24 

Réponses: 4742
Vus: 110539
80-120 km/h: 5s
80-160 km/h: 11s

Sous la pluie

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
Posté: 09 Avr 2016, 20:22 

Réponses: 4742
Vus: 110539
Super merci, on vas s'amuser avec la route mouiller et pas d'abs :ptdr:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
Posté: 09 Avr 2016, 19:53 

Réponses: 4742
Vus: 110539
Qu'elle manip pour faire sa ? Je fais sa ce soir ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
Posté: 09 Avr 2016, 17:35 

Réponses: 4742
Vus: 110539
Faranight1010 a écrit:
et ben !! ça ça s'appelle une bonne soirée :danser:
+ 1

Après une bonne soirée, nettoyage complet le lendemain, aucun filtre est mis, on voit mieux l'état du coffre, en 2 jours cyp,

Image

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
Posté: 09 Avr 2016, 15:24 

Réponses: 4742
Vus: 110539
Non à Samoussy, je te l'aurai dis sinon, depuis quand 180cv ? ta 166cv non Non je sens pas d'odeur, du tout même Je suis sûrement à +500 nm, il ne patine pas pour l'instant, que son continu comme ça, mais c'est sur que son usure là est hyper prématuré Peu d'écart avec le 328i, tout ce joue sur le dé...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
Posté: 09 Avr 2016, 12:30 

Réponses: 4742
Vus: 110539
je ne vais pas retourner sur un origine c'est sur, je pourrai pas exploiter au mieux la prépa sinon :)
J'ai déjà l'embrayage renforcé, je le commanderai d'ici 2 mois, je viens de reprendre la Golf elle tourne rond, l'embrayage aucun signe, donc je touche du bois ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
Posté: 09 Avr 2016, 11:37 

Réponses: 4742
Vus: 110539
Merci Fara, rabaisser ça va sa a de la gueule ;) Elle encaisse pour l'instant, ce qui me manque et l'embrayage ... il va pas trop durer longtemps si je tape dedans :/ Niveau couple, pour 230cv je dirai 500Nm voir plus ;) Hier petite soirée run, pour ma première fois c'était cool ! J'ai pris un peu d...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!

Hold
Posté: 08 Avr 2016, 19:56 

Réponses: 5144
Vus: 100281
Il m'a expliquer ;)

Mais désactiver, ta pu de problème

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!

Hold
Posté: 08 Avr 2016, 19:44 

Réponses: 5144
Vus: 100281
J'ai fait ma gestion hier, et encore pas fini à 100% pour qu'elle s'adapte Mon prépa s'inquiéter car il y avait un surplus de pression par rapport à ma carto... Pour une donner à 1.65 dans la gestion, il envoyer 1.8-2.0 bar au mano ... après 2 map les pression son revenu à la normal, donc c'était le...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!

Hold
Posté: 08 Avr 2016, 19:32 

Réponses: 5144
Vus: 100281
Désactiver cette chose la ;)

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
Posté: 08 Avr 2016, 19:02 

Réponses: 4742
Vus: 110539
Sa en laisse une trace un coup de rupteur cyp
Image

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
Posté: 08 Avr 2016, 11:23 

Réponses: 4742
Vus: 110539
Que du bon ici :nikel: 230 cv ça doit bien envoyer :hallu: Merci, ça envoie on peut dire sa ^^ 230 alors :D ça c'est bon !!! C'est pas encore fini, le turbo peut encore encaissé, la il s'habitue ;) Y'a intérêt de mettre du frein pour stoppé toute la cavalerie Au tout cas bien joué Ça ne sera pas né...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
 Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 4M • News
Posté: 07 Avr 2016, 14:43 

Réponses: 4742
Vus: 110539
Hier petit rendez-vous avec mon préparateur :pingouin: Le circuit gasoil sera refait, en 9 mm tressé et le retour liquide de refroidissement peut être en normal. Après 5 mois de galère, jour J, elle sort à peu près ces chevaux ! Elle a eu du mal à les sortir, au bout de 5 remap elle est à enfin dévo...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
Posté: 05 Avr 2016, 20:42 

Réponses: 4742
Vus: 110539
Un peu de news, donc le sasso qui arrive à grand pas, ce mois-ci au programme, - Circuit dépression refait en 4 mm pour la N75 et le manomètre turbo changement d'embout, la N239 et N18 seront supprimées - Circuit gasoil refait de la pompe jusqu'au filtre en durite tressé (diamètre à déterminer) - Ar...

 Forum: Inclassables   Sujet: Installation mano pression turbo prosport tdi 130

Hold
Posté: 04 Avr 2016, 16:58 

Réponses: 24
Vus: 15299
Peut être brico dépôt, Leroy merlin, demande a l'accueil si il ont des raccord cannelé

Si t'es oasis presser commande sur internet si tu trouve pas

 Forum: Inclassables   Sujet: Installation mano pression turbo prosport tdi 130

Hold
Posté: 04 Avr 2016, 16:49 

Réponses: 24
Vus: 15299
Sa peut le faire celui du bas, faut trouver le pa pour le taraudage, le raccourci mais t'aura sûrement des chance à ce que le tuyau ce déboîte lors des accélération

 Forum: Inclassables   Sujet: Installation mano pression turbo prosport tdi 130

Hold
Posté: 04 Avr 2016, 16:31 

Réponses: 24
Vus: 15299
Voilà les embouts que je conseils si tu fait un taraudage : Embout rapide / Embout cannelé, http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th2/2016/04/04/2016_04_04_17_25_37_20160404_171750.jpg Donc l'embout cannelé qui est livré avec la plus part des kits suppression egr, http://www.golfiv.fr/uploads/uploads...

 Forum: Inclassables   Sujet: Installation mano pression turbo prosport tdi 130

Hold
Posté: 04 Avr 2016, 16:14 

Réponses: 24
Vus: 15299
Je vais retrouver les 2 embouts que j'ai récupéré, attend 10 min ^^

 Forum: Inclassables   Sujet: Installation mano pression turbo prosport tdi 130

Hold
Posté: 04 Avr 2016, 16:03 

Réponses: 24
Vus: 15299
Va dans mon garage, j'ai fait cela récemment, c'est entre les 20 et 30, ça va vite à défiler les pages ^^

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Hold
Posté: 04 Avr 2016, 14:59 

Réponses: 1123
Vus: 25781
Il y a KSF Motorpsort comme citer, il font du très bon boulot, le proprio a une A3 a +1000hp ;)

 Forum: Inclassables   Sujet: Installation mano pression turbo prosport tdi 130

Hold
Posté: 04 Avr 2016, 14:53 

Réponses: 24
Vus: 15299
Si je dit qu'il peut pas, c'est que je me suis renseigner avant la pose du miens, c'est pas possible de ce brancher sur une durite de dépression sur un tdi, il faut ce brancher sur le circuit de suralimentation Le branchement de manomètre turbo sur essence et possible sur la sural et la dépression (...

 Forum: Inclassables   Sujet: Installation mano pression turbo prosport tdi 130

Hold
Posté: 04 Avr 2016, 13:09 

Réponses: 24
Vus: 15299
Non non, c'est pas comme les essences ! Le T te servira a te piquer sur celle ci sur essence
Mais sur un TDI tu doit te piquer sur le cuicruit de suralimentation, et le T servira a stabiliser la pression, faudra boucher une entrée sur ton T ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis Swaap tdi asz mode 300+ en cours

Hold
Posté: 04 Avr 2016, 12:08 

Réponses: 395
Vus: 10775
Je suis en 288, pour environ 170cv , juste de bon disques et plaquettes ce sera le top !

 Forum: Inclassables   Sujet: Installation mano pression turbo prosport tdi 130

Hold
Posté: 04 Avr 2016, 10:05 

Réponses: 24
Vus: 15299
Salut, j'ai fait l'installation d'un mano sur mon TDI, regarde dans mon garage entre les pages 20 et 30, tout est expliquer, mais niveau électrique faut que je le revoit, il me garde pas les paramètres, ma masse et au mauvaise endroit, il faut te brancher a coter de la colonne de direction ;)
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