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JackDaniel's - Messages
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 Forum: Bac à sable   Sujet: Moteur 90CV sur Golf 110cv

 Sujet du message: Re: Moteur 90CV sur Golf 110cv
Posté: 04 Sep 2016, 06:26 

Réponses: 11
Vus: 2494


Turbo du 130 alors ? Laisse le, au pire si tu veux moins tu peux modifier la prog (voir avec un mappeur combien d'€ c'est :/ ) Mais bon si la reprog est bien faite et si elle te convient (pas de symptômes étrange, pas de pression de turbo abusive etc, pas de grosse fumée etc etc ) tu peux la laisser...

 Forum: Bac à sable   Sujet: Moteur 90CV sur Golf 110cv

 Sujet du message: Re: Moteur 90CV sur Golf 110cv
Posté: 03 Sep 2016, 21:06 

Réponses: 11
Vus: 2494


Salut,
Les bloc AGR, ALH et AHF sont identique.. Juste remettre les composants de l'ancien (injecteurs turbo,... )

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 100 IP claquement étrange

Posté: 31 Aoû 2016, 16:48 

Réponses: 18
Vus: 3567


Salut,

Bah déjà c'est pas les mêmes capteurs ni les mêmes injecteurs.. donc faut réajuster la programmation du calculateur ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +

Posté: 31 Aoû 2016, 11:45 

Réponses: 1156
Vus: 73671


Laisse moi deviner, ça fait des stries comme si usiné sur un tour ? Exactement oui, tu en dis quoi ? C'est le moule qui donne cet effet alu brossé à ton avis ? Salut toi ! :hello: Effectivement oui, je pense que je suis bon pour une 2nd rénovation.. Pouah chaud ton volant c'est la première fois que...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +

Posté: 31 Aoû 2016, 07:11 

Réponses: 1156
Vus: 73671


Laisse moi deviner, ça fait des stries comme si usiné sur un tour ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 30 Aoû 2016, 15:58 

Réponses: 2732
Vus: 418392


Ca se voit pas tant que ça j'imagine le ratio ? encore le FJW de seat je comprendrai, celle là à un ration hyper long ^^

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Filetage HS Carter Huile

 Sujet du message: Re: Filetage HS Carter Huile
Posté: 30 Aoû 2016, 07:07 

Réponses: 5
Vus: 1899


Les kit helicoil ça craint la fuite pour un carter ?

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: le passage de vitesse 1 ere et 2 nd n'entraine pas la voitur

Posté: 30 Aoû 2016, 07:04 

Réponses: 23
Vus: 4269


Pas si rare que ça, tdi 115, 130, 150, GTI 180 etc...

Par contre d'accord avec toi, comparé aux boîte 5 où il y en a tellement que personne en veut.. ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 30 Aoû 2016, 07:02 

Réponses: 2247
Vus: 167251


Bien vu c'était bien là l'origine de ma question, je serais peut être amené à racheter une culasse que je ferai vérifier et ensuite changement coussinet, poussoir noir, joint de queue de soupape et un petit porting tant qu'à faire. Du coup si c'est un AAC autre que 130, je me demandais si c'était le...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: le passage de vitesse 1 ere et 2 nd n'entraine pas la voitur

Posté: 29 Aoû 2016, 17:21 

Réponses: 23
Vus: 4269


Salut à tous, finalement, de retour des congés, je vais faire les réparations par un garage. la casse me propose une boite (boite 6 vitesses pour ma TDI 130) à peu près 120 000 km pour une somme de 400 €; une autre casse propose 600 € ces prix sont il raisonnable ? cher ? pas cher ? merci pour vos ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 -2001 jantes 19 touareg , full cuir s3

Posté: 29 Aoû 2016, 17:13 

Réponses: 234
Vus: 15701


Avec les cales c'est extra :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 29 Aoû 2016, 17:11 

Réponses: 2247
Vus: 167251


Ok parfait, j'avais un doute sur les AAC :D merci

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 29 Aoû 2016, 09:01 

Réponses: 2247
Vus: 167251


Logiquement, après y a même des cales pour étrier brembo 4 piston sur le 312mm oem, mais bon.. En plus 4 piston sur seulement 25mm d'épaisseur, faut être sûr que ça voile pas les disques. Tiens Boubou, j'ai une question pour toi, saurais tu si les arbres à cames de tdi 100 et 130 sont identiques ou ...

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: problème Aérateur qui tombe

 Sujet du message: Re: problème Aérateur qui tombe
Posté: 29 Aoû 2016, 08:37 

Réponses: 14
Vus: 1422


Ça se déclipse avec une pointe fine au bon endroit et de la délicatesse (j'en ai pas toujours et pourtant j'ai réussi sans casser :) )

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis-2001-vendue

Posté: 29 Aoû 2016, 08:35 

Réponses: 2212
Vus: 22567


Tordre pourquoi pas mais trop bas hélas, dans la conception je pense :/ donc ressoudage je pense :/

Fais nous écouter le son :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 29 Aoû 2016, 08:28 

Réponses: 2247
Vus: 167251


Les 288mm sont en 25mm hélas :( Pour l'avant si tu veux un bon upgrade avec disques r32, bon courage, c'est plus de 200€ par disque pour du r32 :) 312 pour le "oem" c'est bien, après si tu veux vraiment vraiment upgrader y a des cales en acier traité sur certain sites qui permettent de met...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 28 Aoû 2016, 13:01 

Réponses: 2247
Vus: 167251


Histoire de passer en ventilé derrière :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 28 Aoû 2016, 12:35 

Réponses: 2247
Vus: 167251


oui oui :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 28 Aoû 2016, 12:18 

Réponses: 2247
Vus: 167251


faut les retailler de 25mm d'épaisseur à 22mm donc autant prendre des anciens disques ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 28 Aoû 2016, 11:53 

Réponses: 2247
Vus: 167251


Ah mince non, c'est les 288mm du 130/150 qu'il me faut :/

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

 Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SE Antoiine18
Posté: 28 Aoû 2016, 11:52 

Réponses: 2029
Vus: 22886


ah le nouveau c'est juste de "l'adaptable" ? mince. bon je verrai si ça fuit ou pas, logiquement le moteur n'était pas gras ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis-2001-vendue

Posté: 28 Aoû 2016, 11:32 

Réponses: 2212
Vus: 22567


L'incontournable sortie v6 :D j'aimerai bien l'avoir aussi! L'échappement inox que j'ai me place les sorties en dessous du PC, de très mauvais goût :( :(

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +

Posté: 28 Aoû 2016, 11:30 

Réponses: 1156
Vus: 73671


Il a l'air abîmé un eu à certain endroit, comme mon volant :/ ça me fais penser qu'il faut que j'achète un kit colour lock pour le rénover :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news

 Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SE Antoiine18
Posté: 28 Aoû 2016, 11:24 

Réponses: 2029
Vus: 22886


ça va nickel alors ! je ferai gaffe en manipulant mon cache culbu !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 28 Aoû 2016, 11:22 

Réponses: 2247
Vus: 167251


^^ Antoine, t'as pas des vieux disque avant ?
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