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JackDaniel's - Messages
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Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | aux nouvelles.. Posté: 02 Mar 2016, 18:36
Réponses: 2247 Vus: 167233	J'aurais adoré trouver le même en récaro !!!!! le must du must (et introuvable)c'est avec réglage électrique à mémoire Mais ce que je voudrais le plus dans ma golf c'estles Konïg r32
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | aux nouvelles.. Posté: 02 Mar 2016, 18:23
Réponses: 2247 Vus: 167233	Merci, j'ai eu de la chance de l'avoir dans un très bon état cet intérieur
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002 Posté: 02 Mar 2016, 18:22
Réponses: 336 Vus: 24254	très bien expliqué, merci! et pour le turbo les poussoirs etc, pas de risque de nettoyer 5 min au gasoil ?
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: [Rech] Reference Kit Volant Moteur + Embrayage TDI 110 AHF
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Rech] Reference Kit Volant Moteur + Embrayage TDI 110 A Posté: 02 Mar 2016, 18:08
Réponses: 41 Vus: 3759	Effectivement, Boite plus longue donc efforts relatifs sur le VM plus imporant pour l'enmener. Si je me tiens à ce qui tu dit, je ne devrais normalement pas rencontrer trop de problèmes car la gestion ne dépassera certainement pas 300 N.m... Je vais me contenter d'un petit Stage 1 si je trouve quel...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan Posté: 02 Mar 2016, 17:54
Réponses: 564 Vus: 89762	J'ai pris sur ebay moi tuyaux silicone 3mm pour turbo, 3 mètre ça m'a suffit , ça donne un coup de jeune au circuit de dépression c'est une bonne chose
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | aux nouvelles.. Posté: 02 Mar 2016, 17:48
Réponses: 2247 Vus: 167233	bah je sais pas si ça ira bien le support sur le pc r32 :/ et j'arrive pas à trouver le support de plaque oem r32, même sur ahw !! sinon petit changement qui a son charme: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2016/03/02/2016_03_02_17_45_27_IMG_20160302_083408.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/upl...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR | aux nouvelles.. Posté: 02 Mar 2016, 17:48
Réponses: 2247 Vus: 167233	putai* !! deux fois aujourd'hui que ça bug et m'envoie plusieurs fois le message!!
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI 25th Anniversary - 2002
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8 T GTI 25th Anniversary - 2002 Posté: 02 Mar 2016, 15:03
Réponses: 155 Vus: 27689	une 25th sans son merveilleux intérieur GTI 25th
Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: Golf IV SDI basis de titigolfiste - 2000 avec happy
JackDaniel's	Sujet du message: Re: golf basis 2000 avec happy Posté: 02 Mar 2016, 14:58
Réponses: 316 Vus: 26852	ça aussi ça arrive souvent sur cette boite ^^
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: [Rech] Reference Kit Volant Moteur + Embrayage TDI 110 AHF
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Rech] Reference Kit Volant Moteur + Embrayage TDI 110 A Posté: 02 Mar 2016, 14:56
Réponses: 41 Vus: 3759	Pourquoi? car même un neuf si tu dépasse les 350nm il s'use vite et va finir par patiner... surtout sur boite 5, le système a un diamètre plus petit et tient moins bien le couple (d'origine bien sûr) que le bv6 Donc ça dépend de combien tu escomptes.. Après (corrigez moi si je me trompe) mais sachs,...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [TDI] Difference entre N18 et N75 ? Posté: 02 Mar 2016, 14:49
Réponses: 165 Vus: 90641	Ça marche, au moins c'est clair
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [TDI] Difference entre N18 et N75 ? Posté: 02 Mar 2016, 13:58
Réponses: 165 Vus: 90641	kole a écrit: La N18 pousse un peu plus que la N75.... C'est à dire ? Au bout de tant de temps ça serait pas mal d'avoir le pourquoi du comment Si la n18 est mieux ou pas niveau réaction à la gestion de turbo..
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport edition - 2001
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Sport edition - 2001 Posté: 02 Mar 2016, 13:52
Réponses: 38 Vus: 3130	J'ai la même sellerie rouge mais en sport+ , pas recaro dommage ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 150 4-MOTION Carat noir de FastMan Posté: 02 Mar 2016, 13:45
Réponses: 564 Vus: 89762	Mes silent bloc r32 de triangle viennent de chez eux, satisfait perso
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M de vHOLDv - Récupérateur fini Posté: 02 Mar 2016, 10:21
Réponses: 4742 Vus: 109440	l'été avec de fort orage, parfois tu passe sur des route cuvette à un bon 40cm d'eau xd ta gaine à pas intérêt à trainer mdr
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M de vHOLDv - Récupérateur fini Posté: 02 Mar 2016, 10:04
Réponses: 4742 Vus: 109440	En bas pas chez nous avec la pluie ça me fais peur aussi :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : cockpit sur la golf 4 P.54
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane:Installation VMF P:21 Posté: 02 Mar 2016, 08:08
Réponses: 1267 Vus: 41933	Salam Adnane j'aurai bien voulut savoir par rapport a ton VMF j'ai envie de m'en procuré un mais a voir ton tuto sa l'air un peux compliqué sachant que de mon coté je compte pas installer de MFD je pocede un 2 din dois-je procéder a la meme manipulation ou c'est plug an play? merci de ta réponse a ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [TDI] Difference entre N18 et N75 ? Posté: 01 Mar 2016, 21:33
Réponses: 165 Vus: 90641	Surtout que l'autre coup je suis tombé là dessus, sur une grosse préparation en vue: " Transformation de l'électrovanne "N75" avec la capsule et le noyau ferreux de la "N18" ." Source : garage Master Seth: http://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-tdi-100cv-f58/tdi-100-match-...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M de vHOLDv - Récupérateur d'huile Posté: 01 Mar 2016, 18:50
Réponses: 4742 Vus: 109440	Le diamètre du tuyau accordéon et débitmetre est donc suffisant même pour des turbo avec roue de compresseur de 45mm d'entrée 60mm sortie ?? Idem pour la durite alu allant au turbo, suffisante ? Certain se font des durite soudées de diamètre plus gros du coup je demandais ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M de vHOLDv - Récupérateur d'huile Posté: 01 Mar 2016, 14:13
Réponses: 4742 Vus: 109440	Même sur des gros turbo sur base gtb? comment est faite l'arrivé d'air sur le bas de la boite à air oem ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SP.ED Antoiine18 Posté: 01 Mar 2016, 10:23
Réponses: 2029 Vus: 22886	bon ça va alors, logiquement y a qu'à extraire les pin et suivre la procédure VCDS pour IMMO3
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M de vHOLDv - Récupérateur d'huile Posté: 01 Mar 2016, 01:17
Réponses: 4742 Vus: 109440	dirait de la mayo xd
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf IV TDI130 SP.ED Antoiine18 Posté: 29 Fév 2016, 21:16
Réponses: 2029 Vus: 22886	tu n'as pas pu le récupérer sur la 110 Je n'avais pas de mfa sur la 110 ;) J'ai racheté un compteur sport édition avec mfa et code pin à un membre du forum. Bientôt il ne me manquera plus que le pin de mon compteur actuel pour monter celui avec mfa :danser: Je vais essayer de voir avec Jack Daniel'...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M de vHOLDv - Test Manomètre Posté: 28 Fév 2016, 18:20
Réponses: 4742 Vus: 109440	C'est clair que c'est plus pratique de tirer des fils que de tirer une durite de pression xd
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 4M de vHOLDv - News Posté: 28 Fév 2016, 18:17
Réponses: 4742 Vus: 109440	Bah la plus par des gars s'emmerde pas avec l'histoire du débitmètre... Juste la tubulure plus grosse et voilà Après pour un moteur bien boosté je sais pas c'est quoi le mieux.. Sachant que le débitmètre est souvent shunté puis retiré..
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