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JackDaniel's - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

JackDaniel's
Posté: 01 Fév 2016, 13:16 

Réponses: 2247
Vus: 167231
Ah ouai 280 000kms quand même ! En effet si tu veu revoir ta prépa à la hausse t'a interet de bien reviser le moteur ! La lame cupra je l'ai mise sur mon pare choc r32 si tu veu voir l'effet que sa fait. Le moteur de la prépa à 180 000 certifié ;) il est dans le garage Oui j'ai déjà vu tkt, j'adore...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002

JackDaniel's
Posté: 01 Fév 2016, 12:27 

Réponses: 336
Vus: 24250
pro kit + b4 ça se fait souvent, logiquement ça passe, moi je m'en plain pas. Après si on veux la sportivité c'est b8 avec pro kit

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: [Projet] JFIS l'écran couleur qui va faire mal

JackDaniel's
Posté: 01 Fév 2016, 11:09 

Réponses: 81
Vus: 8727
En tout cas (boubou tu connais ma config compteur, châssis 99 avec compteur mfa SE immo3) si on m'assure que c'est faisable avec ma config, je vous suis les gars ;) Toute façon comme tu le sais j'aimerai passer à un fis.. pourquoi pas faire d'une pierre deux coups ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

JackDaniel's
Posté: 01 Fév 2016, 10:44 

Réponses: 2247
Vus: 167231
Ouai après modifier ma barre stab je pense pas que je le ferais, j'en achèterai plutôt une soit oem 23 (si j'arrive à trouver) , ou alors vu que j'aime que ma voiture se comporte bien - comme un rail dans les courbes - je prendrais un kit 25mm winter mode!! (pas si winter que ça cet hiver) http://ww...

 Forum: Trains roulants   Sujet: train arrier 4 rm sur 2 rm?

JackDaniel's
 Sujet du message: Re: train arrier 4 rm sur 2 rm?
Posté: 01 Fév 2016, 08:59 

Réponses: 14
Vus: 1503
C'est clair, la conversion ça doit être le mieux financièrement

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment gagner puissance golf 4 tdi 110

JackDaniel's
Posté: 01 Fév 2016, 00:30 

Réponses: 45
Vus: 4466
pompe rotative: Sdi, tdi 90, 110
Injecteur pompe: 100, 115, 130, 150

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment gagner puissance golf 4 tdi 110

JackDaniel's
Posté: 01 Fév 2016, 00:18 

Réponses: 45
Vus: 4466
En gros toi si tu tape la grosse puissance on met souvent des trucs genre +80 ou +120% , sur pompe rotative faut changer la tête de pompe et nez 0.280 mini pour avoisiner les 300cv

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment gagner puissance golf 4 tdi 110

JackDaniel's
Posté: 01 Fév 2016, 00:12 

Réponses: 45
Vus: 4466
^^ oui c'est deux injections différentes

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment gagner puissance golf 4 tdi 110

JackDaniel's
Posté: 01 Fév 2016, 00:08 

Réponses: 45
Vus: 4466
Non toi t'as pas de pompe rotative, t'es à injecteur pompe, c'est encore différent ;)

oui quand tu veux ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment gagner puissance golf 4 tdi 110

JackDaniel's
Posté: 01 Fév 2016, 00:04 

Réponses: 45
Vus: 4466
vHOLDv a écrit:
Sa apporte quelque chose ?


C'est le réglage dynamique de la pompe rotative, c'est un plus on va dire, vaut mieux que ça soit bien réglé

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment gagner puissance golf 4 tdi 110

JackDaniel's
Posté: 31 Jan 2016, 23:56 

Réponses: 45
Vus: 4466
vHOLDv a écrit:
JackDaniel's a écrit:
Distri c'est cher... et un jour je l'ai fait moi même... et c'était moins cher lol

Et elle marche toujours ? :p


Mdr même mieux qu'avant car moi je règle l'avance dynamique via vagcom comparé au autre ^^

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment gagner puissance golf 4 tdi 110

JackDaniel's
Posté: 31 Jan 2016, 23:54 

Réponses: 45
Vus: 4466
c'est clair

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment gagner puissance golf 4 tdi 110

JackDaniel's
Posté: 31 Jan 2016, 23:47 

Réponses: 45
Vus: 4466
Distri c'est cher... et un jour je l'ai fait moi même... et c'était moins cher lol

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: [Projet] JFIS l'écran couleur qui va faire mal

JackDaniel's
Posté: 31 Jan 2016, 23:39 

Réponses: 81
Vus: 8727
Ok, je suis!

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment gagner puissance golf 4 tdi 110

JackDaniel's
Posté: 31 Jan 2016, 23:38 

Réponses: 45
Vus: 4466
vHOLDv a écrit:
Le mappeur c'est celui qui fait la reprog, qui touche a ta gestion dans le calculateur ;)


Ahhhh!!! etre ? pas savoir . j'avais pas compris sa question

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment gagner puissance golf 4 tdi 110

JackDaniel's
Posté: 31 Jan 2016, 23:35 

Réponses: 45
Vus: 4466
Comment on peut savoir ce que sait le mappeur ? :idea:

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: [Projet] JFIS l'écran couleur qui va faire mal

JackDaniel's
Posté: 31 Jan 2016, 23:25 

Réponses: 81
Vus: 8727
Boubou a écrit:
Immo 2 vitesse du CAN confort 62.5kbits/s
Immo 3 100kbits/s

Le JFIS sera capable de gérer les deux mais pas au début, les test seront sur Immo 3 ;-)


Très bien merci Boubou, donc les 1999 - 2000 sont en immo2, juste le câblage des organes changent, c'est bien ça ?

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: [Projet] JFIS l'écran couleur qui va faire mal

JackDaniel's
Posté: 31 Jan 2016, 23:12 

Réponses: 81
Vus: 8727
Je vais voit avec lui s'il a préparé une présentation "officiel" de son produit ;-) Déjà il faudra avoir du BUS CAN Confort et Propulsion au niveau du compteur, ensuite une compteur MFA, peux importe le modèle, mais de préférence VDO et ce sont les seuls restrictions pour le moment :-) Je...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment gagner puissance golf 4 tdi 110

JackDaniel's
Posté: 31 Jan 2016, 23:10 

Réponses: 45
Vus: 4466
je connais pas ce site, ils vendent des trucs n'étant pas d'eux?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment gagner puissance golf 4 tdi 110

JackDaniel's
Posté: 31 Jan 2016, 23:05 

Réponses: 45
Vus: 4466
Sur un 110 oui environ, selon le mappeur ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment gagner puissance golf 4 tdi 110

JackDaniel's
Posté: 31 Jan 2016, 23:01 

Réponses: 45
Vus: 4466
pour 150cv oui

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: [Projet] JFIS l'écran couleur qui va faire mal

JackDaniel's
Posté: 31 Jan 2016, 23:01 

Réponses: 81
Vus: 8727
Y a t il une présentation exacte? genre développé comment, pour quelle voiture (je veux dire sur base de quel compteur), par qui et accessible comment (une fois que ça sera achevé bien sûr) , etc..

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment gagner puissance golf 4 tdi 110

JackDaniel's
Posté: 31 Jan 2016, 22:58 

Réponses: 45
Vus: 4466
Car le 100 c'est ip comme ton 150 (sauf qu'ils sont plus gros tes injecteurs)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment gagner puissance golf 4 tdi 110

JackDaniel's
Posté: 31 Jan 2016, 22:51 

Réponses: 45
Vus: 4466
Bah pas grand chose a dire lol - Pour la boite a air, tu remplacer le tube d’arriver, par une boa flexible que tu fait descendre jusqu’à pare choc pour récupérer l'air frais au max - Filtre a air, bmc - Nez injecteur, pour rester fiable tu met 0.220 ou 0.230, j'en est vu mettre des 0.280 sur un 100...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment gagner puissance golf 4 tdi 110

JackDaniel's
Posté: 31 Jan 2016, 22:43 

Réponses: 45
Vus: 4466
Sur la 50aine de page c'est pourtant détaillé. (sans compter le reste, internet est vaste..) En gros augmentation de puissance c'est: plus d'air, plus de carburant = plus de puissance Nez d'injecteur avec reprog = 150cv plus ou moins.. mais attention au couple, trop de couple nécessitera un embrayag...
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