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Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: Fuite toit ouvrant
JackDaniel's
Posté: 04 Juin 2015, 10:32
Réponses: 37 Vus: 39640
au niveau des feux arrière tu verra une sorte de tuyau épais, c'est ça
Forum: Problèmes Intérieurs Sujet: Plastiques Intérieurs
JackDaniel's
Posté: 04 Juin 2015, 10:30
Réponses: 2 Vus: 760
Salut, Porte gobelet sur internet style ebay tu trouve facilement. Pour ta console central ça risque d'être un peu cher sur internet, en casse sinon. Avec un peu de chance tu trouvera un accoudoir par la même occasion
Forum: Inclassables Sujet: Idée folle ajout clim tdi- achevé p.2 | FONCTIONNELLE p.3 !!
JackDaniel's
Posté: 04 Juin 2015, 10:25
Réponses: 57 Vus: 16228
Salut Jack ! Je ne serai pas t'aider du tout là-dessus mais je viens quand même te traiter de fou ! :) C'est dans un très gros chantier que tu te lances là. Il me semble que le tuto fait par Damien pour installer le CLIMAtronic lui avait pris quelque chose comme 10 heures il me semble... :?: Je te ...
Forum: Inclassables Sujet: [Photos] Idée folle ajout clim tdi- achevé p.2 | FONCTIONNELLE p.3 !!
JackDaniel's
Posté: 03 Juin 2015, 17:12
Réponses: 57 Vus: 16228
Hello hello, Tout d'abord, non je ne suis pas tombé sur la tête :) j'ai vu les tuto ou certain ajoute une climatronic depuis une clim manu, c'est FOU, mais réalisable (et réalisé par certain, français et surtout anglais/ricains). Ensuite, non je ne vaut pas changer de voiture mais changer ma voiture...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI 25th Anniversary - 2001 - J0 A VENDRE
JackDaniel's
Posté: 01 Juin 2015, 10:37
Réponses: 80 Vus: 1213
Wouuuh ! magnifique en effet!! les sièges sont vraiment super sur les 25th !!
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
JackDaniel's
Posté: 30 Mai 2015, 20:38
Réponses: 1470 Vus: 134156
Merci des photos ça rend bien et fait très plaisir de voir l'avancement !
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
JackDaniel's
Posté: 30 Mai 2015, 15:26
Réponses: 1470 Vus: 134156
Oui c'est clair moi idem jamais de run ou quoi j'ai la moto pour ça, et encore j'en fait jamais.. Juste avoir une accélération du tonnerre, c'est ça mon plaisir de conduite, mais bon je peux pas faire grand chose avec ma base 90 sans devoir renforcer alors qu'avec le 130 c'est déjà plus simple. Donc...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
JackDaniel's
Posté: 30 Mai 2015, 08:28
Réponses: 1470 Vus: 134156
Tu garde donc une excellente fiabilité niveau turbo ? Y a un peu de boulot pour le collecteur et downpipe mais le résultat après... :D hâte de voir ! Niveau transmission et rivet de differenciel, tu as touché aussi pour que ça tienne le couple ? Autre question, tu as dis qu'il pousserait dès 2500tr,...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
JackDaniel's
Posté: 30 Mai 2015, 08:05
Réponses: 1470 Vus: 134156
Pouah !! On les attendait tous ces photos !! Superbe !!
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's
Posté: 30 Mai 2015, 08:01
Réponses: 1599 Vus: 278280
Toujours des options ou équipements mieux que nous ces ricains :p
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 29 Mai 2015, 18:22
Réponses: 2247 Vus: 167186
Par sûreté et pour éviter d'immobiliser le véhicule j'en achèterai une le temps de la refaire et une fois fait y a pu qu'à intervertir.. Mais bon je ferais certainement jamais ça.. ^^ enfin on ne dit jamais jamais.. vu comment c'est parti lol
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
JackDaniel's
Posté: 29 Mai 2015, 18:16
Réponses: 617 Vus: 79351
Il y a quelques temps je me suis fait allumer par un type qui a pas accepté que je le double bien comme il faut.. C'était un bmw m550d jesaispuquoi, bah le salop il avait en fait 5l , trois turbo (1 gros et 2 petit en cascade) et au moins 380cv et 740nm :hallu: :hallu: :hallu: :hallu: Mais bon c'est...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite huile durite turbo/echangeur
JackDaniel's
Posté: 29 Mai 2015, 17:30
Réponses: 11 Vus: 6369
Bah biensur tout est relatif, ça dépend le sifflement........
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 29 Mai 2015, 17:28
Réponses: 2247 Vus: 167186
Arf pi ouvrir la boîte c'est hard, la dernière fois que j'ai fait ça ça remonte à loin et c'était sur une 50cc mdr
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
JackDaniel's
Posté: 29 Mai 2015, 17:25
Réponses: 617 Vus: 79351
Oui j'imagine bien
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: désactiver fermeture automatique
JackDaniel's
Posté: 29 Mai 2015, 15:20
Réponses: 15 Vus: 24376
Module de porte soudures ou switch du module je pense.. Ton plafonnier s'allume pas ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: désactiver fermeture automatique
JackDaniel's
Posté: 29 Mai 2015, 13:16
Réponses: 15 Vus: 24376
Ha ben oui, ça tu ne pourras pas le modifier, c'est une "sécurité". Et perso quand j'ouvre ma voiture c'est pour rentrer dedans non ? sauf quand tu bricoles, le temps d'aller chercher le cric la boite à cliquet et tout, j'entends la voiture se refermer, je refait le test et en effet si j'...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: désactiver fermeture automatique
JackDaniel's
Posté: 29 Mai 2015, 13:08
Réponses: 15 Vus: 24376
Avec vagcom: Adaptations: configuration du verrouillage/déverrouillage <Sélectionner> <46 - Module confort> ou <35 - Verrouillage centralisé> <Adaptation - 10> suivant votre équipement, les canaux 3 à 8 peuvent être reconfigurés. 1 signifie que l'option est activée, 0 qu'elle est désactivée. Canal ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's
Posté: 29 Mai 2015, 12:40
Réponses: 1599 Vus: 278280
Tout ce que je connais des IP c'est que les nez, quand tu les change, c'est indiqué en % supplémentaire genre "firad +120%" alors que sur pompe rotative (tdi90/110) c'est en taille (0.220, 0.240, etc...). Après entre tes IP de 100 et les IP de 130/150, est ce que c'est juste les nez qui ch...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite huile durite turbo/echangeur
JackDaniel's
Posté: 29 Mai 2015, 12:34
Réponses: 11 Vus: 6369
Y a pas de raison alors ^^ on s'en rend pas compte avant de démonter la suralimentation mais ça crache le reniflard :/ faut que j'achète un récupérateur ça sera mieux.
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
JackDaniel's
Posté: 29 Mai 2015, 12:30
Réponses: 617 Vus: 79351
Tu vas passer la batterie dans le coffre et mettre l'échangeur à la place du coup ? J'en vois rarement en vente ça doit être assez rare (et cher du coup) , m'enfin si tu dépasse vraiment 300cv et + en même temps ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 29 Mai 2015, 12:18
Réponses: 2247 Vus: 167186
Oui je sais bien, mais bon :/ Après niveau transmission on s’éloigne un peu de la fiabilité 170cv => 190cv 380nm => 410nm Ça pourrait le faire non? après c'est vrai qu'il faut re-payer un turbo, une prog' :/ Bref on verra... ça serait moins dur de changer pour un tdi 130 avec un bon GTB, embrayage e...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Capteur volumétrique
JackDaniel's
Posté: 29 Mai 2015, 12:05
Réponses: 9 Vus: 783
t'as juste l'ouverture à distance avec alarme périmétrique ? (quand t'ouvre porte ou capot véhicule verrouillé ça sonne)
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Capteur volumétrique
JackDaniel's
Posté: 29 Mai 2015, 10:39
Réponses: 9 Vus: 783
Faudra mettre un garage et des photos ^^ (sauf si c'est déjà le cas et j'ai pas vu :p ) C'est pas d'origine dans les 25th la volumétrie !?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Capteur volumétrique
JackDaniel's
Posté: 29 Mai 2015, 10:31
Réponses: 9 Vus: 783
de rien Attention, j'ai relu pour toi, il semblerai que ça ne soit pas les même capteurs selon le module! Pour les module avant 2001 (1J0) il faut les deux capteurs 1J0 951 171 et 1J0 951 172 (ou 1J0 951 171D et 1J0 951 172D, le D c'est parce qu'il y a plusieurs modèle, couleur etc, tant que c'est b...
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