Auteur
Message
Modification de Puissance Sujet: TDI 100 avec turbo de 130 ou 150
JackDaniel's
Posté: 20 Mai 2015, 10:12
Réponses: 8 9542
vous ? euh.. comment tu crois que je l'ai monté mon turbo ? sans ce tuto je n'aurait même pas pensé à faire cette modif --" Je suis le premier à lire au moins 15 fois un tuto et épier chaque garage où la modif à été faite avant de me lancer à faire une modif! c'est sûr tu peut pas le savoir vu ...
Modification de Puissance Sujet: TDI 100 avec turbo de 130 ou 150
JackDaniel's
Posté: 20 Mai 2015, 09:48
Réponses: 8 9542
Salut, 130 ou 150 ?? c'est pas pareil, pas les même chiffres à la fin Si tu veux plus que 150 ch, donc tu dois changer tout le circuit d'admission et mettre celui du tdi 150, les injecteurs du tdi 150 aussi, un embrayage renforcé ou bien mieux c'est mpnter une bv6 à la place de la bv5. Tu dois aussi...
Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
JackDaniel's
Posté: 20 Mai 2015, 09:36
Réponses: 5144 100269
ça prend 5 min et 2 vis ^^ enfin après faut faire tourner la voiture quand même, c'est ça le plus long
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Tarif peinture
JackDaniel's
Posté: 20 Mai 2015, 09:34
Réponses: 4 938
Et le "au black" c'est kit ou double.. un mec que je connais à fait une complète noir mat, 2000e , il y avait quelques défaut et bien il a rien voulu savoir pour des retouches.. bien choisir
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Voyant batterie allumé par intermittence
JackDaniel's
Posté: 20 Mai 2015, 09:31
Réponses: 11 6564
bah... moteur tournant c'est 14v :/ c'est tu descends à 12.5 c'est pas bien. Après comment est fait le réseau de charge ? est-ce l'alternateur qui est mort ou juste un composant qui altère le bon fonctionnement?... Peut être que sur internet tu trouvera un moyen de tester la résistance directement a...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Voyant batterie allumé par intermittence
JackDaniel's
Posté: 20 Mai 2015, 02:29
Réponses: 11 6564
Salut,
Problèmes Extérieurs Sujet: Lave Glace arrière ne fonctionne pas
JackDaniel's
Posté: 20 Mai 2015, 00:59
Réponses: 18 26406
Tant mieux pour toi... perso quand j'ai eut la mienne (dans un état très très dégueulasse) ça fonctionnait pas et un coup d'aiguille et c'était repartit... et du jour au lendemain plus rien, c'est même pas bouché je doit avoir une fuite.. mais niveau montant de pare brise j'en sais rien mais bon c'e...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 19 Mai 2015, 23:14
Réponses: 2247 167181
Merci c'est très gentil :D disons que même en étant juste étudiant avec un petit job... bah avec toutes les informations que je reçoit de ce forum (tuto, idées des membres, etc..) et en étant un peu acheteur compulsif quand même parfois, benh j'en arrive de " comme ma moto est assez exclusive, ...
Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV Sujet: Tarif peinture
JackDaniel's
Posté: 19 Mai 2015, 22:34
Réponses: 4 938
Salut,
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: TDI 110 Confort [VENDU] - Remplacement par Polo TSI 105 p.2
JackDaniel's
Posté: 19 Mai 2015, 22:20
Réponses: 50 5256
Oui j'ai oublié d'écrire, les led, c'est super on s'en sert pour tout, mais faut que ça soit propre, et ça c'est dur parfois... Pour mon plafonnier que j'ai modifié en style w8 par exemple, j'ai essayé de faire au mieux, mais bon, c'est pas un vrai ça ce voit :/ Eclairage sous porte et éclairage de ...
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: TDI 110 Confort [VENDU] - Remplacement par Polo TSI 105 p.2
JackDaniel's
Posté: 19 Mai 2015, 22:14
Réponses: 50 5256
Ouch, j'ai exactement les même led et la même boite de gaine thermo, j'ai payé 2€ les 20 led et 3€ la boite sur ebay (chinois) , et pourtant je reconnais n dirait vraiment les même composants! Mais je t'avoue que c'est super d'avoir des led d'avance ! je fais plein de truc avec les led ^^ rouge pour...
Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [VW Golf IV] TDi 115 Basis ( 2002 )
JackDaniel's
Posté: 19 Mai 2015, 21:21
Réponses: 353 27334
il avait pas l'air "encrassé à mort" pourtant
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
JackDaniel's
Posté: 18 Mai 2015, 12:33
Réponses: 617 79349
A 300cv tu vise combien de couple? 650nm ? ouai il va y avoir de sacrés contraintes sur la boite ^^ j'ai vu la plaque sur t'es photos pour évité d'arraché la porté de roulement de l'axe secondaire, on en vend souvent avec les diff' peloquin, je sais plus où j'avais vu ça sur le net mais ça semble êt...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 18 Mai 2015, 12:28
Réponses: 2247 167181
Lol mais non faut pas ^^ quelques pièce de tdi 130 / 150 , une bonne reprog et hop :) J'ai reçut ça! http://img11.hostingpics.net/pics/255847IMG20150518095049.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/891941IMG20150518094836.jpg Je le monte pas avant juin :/ mais bon ça va ça patine peu, qu'à 2000tr qua...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
JackDaniel's
Posté: 18 Mai 2015, 06:07
Réponses: 617 79349
Balaise ces pistar! Spécifiques pour du 8v , leur forme est curieuse, ça doit être pour le flux d'air.
Bac à sable Sujet: Comment savoir si ma voiture possède une alarme ?
JackDaniel's
Posté: 17 Mai 2015, 18:40
Réponses: 4 4393
Juste pour info : les deux réponses du dessus c'est pour la volumétrie, une golf peut tres bien avoir l'alarme perimetrique mais pas volumétrique
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV de Manu ! Déterrage & petite question carrossage P46
JackDaniel's
Posté: 17 Mai 2015, 17:23
Réponses: 1126 13104
Euh... bizarre!! Sur ma photo c'est un calculateur de 90 ALH et je l'avais interverti avec le mien qui est un 90 AGR.. donc très très très bizarre que sur ton 90 t'es pas les même cosses :/
Inclassables Sujet: Passer d'une clé à cran d'arrêt à une clé normale.
JackDaniel's
Posté: 16 Mai 2015, 19:31
Réponses: 16 4520
Tes éclairage de plaffonnier arrières, ça ce voit si c'est des capteurs volumetrique ou non
Inclassables Sujet: Passer d'une clé à cran d'arrêt à une clé normale.
JackDaniel's
Posté: 15 Mai 2015, 19:59
Réponses: 16 4520
Donc si t'as pas la volumétrie c'est que t'as juste la périmétrie.. la périmétrie c'est quand tu ouvres une porte ou capot ou coffre voiture verrouillé , donc une moto passante ne peut pas activer ça
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [VW Golf IV] TDI 110/ 2000 Module confort
JackDaniel's
Posté: 15 Mai 2015, 18:15
Réponses: 6 1039
C'est juste étrange que ça ne bug plus dès que tu retire la cosse... car ça logiquement c'est les soudures et/ou contacteur de portes.. Pour ton coffre peut être que ça n'a rien à voir, retire les deux petit soufflé de coffre, il y a fort à parier qu'un câble et sectionné, et comme les câble sont co...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [VW Golf IV] TDI 110/ 2000 Module confort
JackDaniel's
Posté: 15 Mai 2015, 17:58
Réponses: 6 1039
c'est dans le module de porte, c'est un sujet très abordé car souvent lorsque ça bug il y a des problèmes comme le plafonnier qui ne s'allume plus, ouverture centralisé déconnant sur certaine porte, etc.. mais sur ceux qui ont l'alarme parfois ça déconne en activant l'alarme sans raison.
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [VW Golf IV] TDI 110/ 2000 Module confort
JackDaniel's
Posté: 15 Mai 2015, 17:31
Réponses: 6 1039
Salut.. le "clic-clac-clic-clac" c'est l'alarme qui se déclanche.. et vu que tu as déconnecté une cosse forcement rien ne sonne rien ne clignote..... Rebranche t'as cosse et trouve la vrai source du problème qui serait - vu ce que tu nous dis - un ou plusieurs contacteur d'ouverture de por...
Inclassables Sujet: Passer d'une clé à cran d'arrêt à une clé normale.
JackDaniel's
Posté: 15 Mai 2015, 17:25
Réponses: 16 4520
Salut, Desolé je suis passé devant hier et j'ai oublié de rep Généralement les gens font la modif' inverse ^^ Déjà si tu me permet de donner un avis: c'est vraiment très bête d'avoir l'alarme et de finalement la condamner, si ça sonne tout le temps c'est soit un problème de contacteur de porte (coff...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N239)
JackDaniel's
Posté: 15 Mai 2015, 17:15
Réponses: 28 35276
Déjà la particularité de ce montage (sur-pression et non pas dépression) fait que au ralenti tu ne doit pas avoir de pression de turbo, donc la waste-gate doit être ouverte donc la n75 doit être active.. c'est pour cette raison que lorsque l'on éteint un AGR on entend encore quelques seconde après l...
Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's
Posté: 15 Mai 2015, 17:00
Réponses: 1599 278278
pas de soucis, c'est fait pour ça le forum Donc pour le bruit de casserole, c'est beaucoup rapporté par les gars passant de volant bimasse à un volant rigide.. c'est juste un bruit à la rigueur.. Par contre un fort grondement en 5/6ème euh.. ça m'inquièterais non? je sais pas je suis pas encore pass...
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
