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Modification de Puissance Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
JackDaniel's
Posté: 31 Aoû 2015, 13:45
Réponses: 342 101184
Donc ça fuirait bien des filets comme dit au dessus
Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf GTI 1.8 20V Turbo AUQ-USA ( Alcantara Headliner )
JackDaniel's
Posté: 30 Aoû 2015, 17:09
Réponses: 971 25168
Thanks a lot, but yours is better first of all because you have a LOT of options (oem mods and so on..) and because you've got a gti engine, capable to pull a lot of horse power!! Haha :) Yes I've seen in tutorial section a tuto to swap from 280mm (fsIII you're right) to 288mm (fnIII), possible 312m...
Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf GTI 1.8 20V Turbo AUQ-USA ( Alcantara Headliner )
JackDaniel's
Posté: 30 Aoû 2015, 15:39
Réponses: 971 25168
Hi ! Nice car! I also really want to swap the brake from my 280mm discs to 312mm ! In my case I firstly have to fit some pieces of the 130/150 tdi (or gti) but in your case (from 288mm discs) you just have to fit the 312mm discs and the v6 caliper bracket and that's it. And big discs looks so great ...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 29 Aoû 2015, 19:45
Réponses: 2404 142402
Ahhhhhhhhh !!! D'accord on en sais un peu plus là :p on est impatient pourtant !
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 28 Aoû 2015, 17:05
Réponses: 2404 142402
Oui puis quand tu le conduit tu vois bien que l'AAC donne tout en bas, à partir de 3000tr/min ya plus rien du tout sous la pedale ! Mais pour une voiture de tout les jours c'est hyper agreable d'avoir tout le couple en bas ! Ce que j'aimerais faire plus tard quand le turbo lacheras (il a quand même...
Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: Huile Moteur-5w40 ou 15w40?
JackDaniel's
Posté: 28 Aoû 2015, 16:43
Réponses: 9 9047
En TDI 110 IP c'est la 10W40 qui est préconisée, je mettais ça dans mon A3 de 98 à l'époque. Mais la 5W40 ira très bien aussi. :merci: Après, pour la différence, sauf huile de compétition, la 15W40 est minérale, la 10W40 est en semi-synthèse et la 5W40 en synthèse. :merci: Attention, le 110 n'est p...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 25 Aoû 2015, 09:42
Réponses: 2404 142402
Ouais tu m'étonnes c'est pas qui a le plus de chevaux sur un 4*4 ^^
Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115+ ZEFF 18~Une dernière modif et puis s'en va!
JackDaniel's
Posté: 25 Aoû 2015, 08:41
Réponses: 5214 100144
Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [VW Golf IV] Gti 1.8T sur Féfé de Julie==>Gti US, shoots :D
JackDaniel's
Posté: 25 Aoû 2015, 08:39
Réponses: 1627 98963
Oui la grille troué pour tdi/gti.. Car sinon c'est soit l'air passe pas.. Soit faut un FMIC !!
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 25 Aoû 2015, 08:36
Réponses: 2404 142402
D'accord ça marche, c'est surtout que je connais que darkside moi ^^ Non mais ouais je pense que la meilleure solution pour moi c'est d'avoir un 90/110 d'occaz pour changer tout ce qui s'use avec le temps et les kilomètres style poussoir joints queue soupape etc.. remettre à neuf et renforcer ce qui...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 24 Aoû 2015, 20:04
Réponses: 2404 142402
Oui voilà, c'est pourquoi darkside certes en remettant en euros, avec taxes et envoi c'est cher mais au moins c'est spécialisé pour tdi ils ont tout ce qu'il faut ! Après les gtb20** sont plus chère que les gtb2260vk , à méditer Ah ouais d'accord .. Après pour une préparation puissance/fiabilité pas...
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Ma mk4 tdi 110
JackDaniel's
Posté: 24 Aoû 2015, 17:27
Réponses: 102 15858
Les joints pare feux qui laisse passer ça fait pas "clac" normalement mais plutôt "pschiit-psichiit" comme un train à vapeur. Ça me l'avait fait avec des joints neufs, juste puits mal nettoyés :/
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 24 Aoû 2015, 16:17
Réponses: 2404 142402
Ouais voilà donc economie en vu ^^ toute façon je ferai tout sûr moteur annexe histoire de pouvoir travailler tête reposée et surtout sans précipitation. De plus j'aurai de ce fait le temps de chercher des exemples de prepa tdi pompe rotative et apprendre les bases etc.. Tu vas passer en actuateur m...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet
JackDaniel's
Posté: 24 Aoû 2015, 09:02
Réponses: 501 7556
Merci beaucoup ! Je récupère d'ici peu une pièce chez VW pour la new beetle de ma copine j'en profiterai pour acheter les coupelles
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 24 Aoû 2015, 09:00
Réponses: 2404 142402
Ça marche, reste à économiser et à bien réfléchir à la configuration. Mais bon y a forcément possibilité de friabiliser le bloc même à plus de 200cv
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 23 Aoû 2015, 21:39
Réponses: 2404 142402
Oui voilà c'est pour ça que je ne fais pas ça à mon moteur mais que je préférerai en acquérir un et y toucher même si ça dure 1 an. Après l'histoire du rv c'est un peu con, faut pas trop toucher aux pistons oem mais si on fait rien trop de compression.. Bref après j'ai vu que certain mettaient des p...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 23 Aoû 2015, 18:02
Réponses: 2404 142402
Bah disons que - soit un bon hybride conviendrait - soit si j'économise pour du plus lourd ça sera gtb2260 pas booster à fond donc 250-270 irait. Donc OK étudiant mais bon c'est pas pour une mega prepa mais juste une pas trop mal et surtout saine et fiable, donc c'est à méditer Poussoir et autre en ...
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: MKVI 2002 de golfo kit R32 Nouvelle MAJ P.18 de retour ! SKF
JackDaniel's
Posté: 23 Aoû 2015, 17:23
Réponses: 447 13330
Hey,
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 23 Aoû 2015, 17:20
Réponses: 2404 142402
Intéressant !! J'aimerais me trouver un moteur que je refectionnerai et préparerai (tous joints, paliers, poussoirs, etc..) histoire d'avoir une base saine pour dépasser 200cv . Ça serait un projet à long terme car financièrement, il faut économiser en étant étudiant. Donc toutes les info pour tdi p...
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet
JackDaniel's
Posté: 23 Aoû 2015, 04:07
Réponses: 501 7556
Ça roule parfait ! J'te remercie.
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 22 Aoû 2015, 18:08
Réponses: 2404 142402
Mon kit distri à 30 000 km seulement, je dois juste y toucher car je dois démonter le support de pompe pour installer celui avec clim, c'est pourquoi j'ai pris que la courroie, de marque gates De toute façon gates, skf, etc.. c'est du bon, pas d'inquiétude ;) Regardes sur oscaro, les prix c'est pas ...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Problème de westgate actuator
JackDaniel's
Posté: 22 Aoû 2015, 15:35
Réponses: 13 3600
Bon bah content pour toi! au moins on sait que même si c'est qu'une membrane avec ressort de rappel benh ça peut se bloquer aussi :/
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet
JackDaniel's
Posté: 22 Aoû 2015, 15:34
Réponses: 501 7556
Bah c'est surtout que la buté tu la trouve partout, mais la coupelle non! chez VW peut être
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet
JackDaniel's
Posté: 22 Aoû 2015, 06:53
Réponses: 501 7556
Parfait ! C'est devenu un mythe ce truc mais là on a enfin du concret et en image !
Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet
JackDaniel's
Posté: 22 Aoû 2015, 06:28
Réponses: 501 7556
Wow y a pas photo pour la butée polo !!! T'as les réf ou on trouve facilement sur oscaro ?
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
