Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 17 Sep 2026, 05:57

Heures au format UTC + 1 heure


JackDaniel's - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Bac à sable   Sujet: changement turbo

 Sujet du message: Re: changement turbo
Posté: 15 Fév 2015, 20:09 

Réponses: 36
Vus: 3043


Envoie moi un message privé avec ton adresse e-mail perso, on va essayer comme ça

 Forum: Bac à sable   Sujet: changement turbo

 Sujet du message: Re: changement turbo
Posté: 14 Fév 2015, 17:46 

Réponses: 36
Vus: 3043


Si ça peut fonctionner je peux te l'envoyer?

 Forum: Bac à sable   Sujet: changement turbo

 Sujet du message: Re: changement turbo
Posté: 14 Fév 2015, 11:55 

Réponses: 36
Vus: 3043


perso sur mon câble seul le vcds 12.12 fonctionne

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Bruit inquiétant démarrage à froid

Posté: 14 Fév 2015, 07:10 

Réponses: 8
Vus: 912


Volant moteur? Le bruit vient d'entre la boîte et le moteur?

C'est fréquent sur les tdi mais sur les essence aucune idée

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 13 Fév 2015, 16:14 

Réponses: 2247
Vus: 167168


Oh que oui je connais... vu ta prépa sur ta voiture ça ne m'étonne même pas que t'ais ce genre de bécane hah :) , c'est une tuerie! rapport poid/puissance de ouf!! (l'entretient aussi, mais quand on aime ;) ) Oui c'est ça, faut se faire très petit.. moi je passe un ou deux rapport pour être en sous ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 13 Fév 2015, 07:54 

Réponses: 2247
Vus: 167168


Lol j'ai déjà donné là dedans, en moto.. je voulais être en règle et finalement j'ai un pot qui me saigne les tympans et une prepa AAC etc... ^^ et maintenant j'ai peur des flic des que je les vois ils m'arrête mdr En voiture je voulais être sobre et dans la loi.. finalement je doit avoir la modif d...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 12 Fév 2015, 21:10 

Réponses: 2247
Vus: 167168


Malheureusement d'accord avec toi :/

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit turbal

 Sujet du message: Re: Bruit turbal
Posté: 12 Fév 2015, 16:43 

Réponses: 24
Vus: 2234


Ça créerai un défaut au calculateur je pense.
Bizarre j'avais jamais lu ça possible pour ton pb au ralenti.. la courbe turbo à été mal faite?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Bruit turbal

 Sujet du message: Re: Bruit turbal
Posté: 11 Fév 2015, 21:19 

Réponses: 24
Vus: 2234


S'il fait un bruit de fou je crois que c'est à cause d'un jeu, parfois même ce fort bruit est dû aux ailettes du compresseur qui touchent le carter froid :/ dans ce cas aucun kit de réparation de palier n'est possible et un échange standard est conseillé. Au pire si t'as le temps retire la durite cô...

 Forum: Bac à sable   Sujet: changement turbo

 Sujet du message: Re: changement turbo
Posté: 11 Fév 2015, 06:44 

Réponses: 36
Vus: 3043


Attention certain câble sont compatible avec les version antérieure au 14.10 . Essaye et si ça fonctionne pas telecharge la 12.12 . Si c'est un turbo GV la tige je crois qu'elle s'enfonce pas au ralenti, seulement quand t'accélère, quand ta besoin de puissance et donc de pression de turbo. Ouais biz...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 - Mécanique train avant ✔

Posté: 10 Fév 2015, 22:32 

Réponses: 335
Vus: 2101


Merci tic tac :bisous: pas de soucis et demain on se rejoint pour y allez au rassos je t'enverrai un ptit sms ;) Bon ma golf est toujours a la carrosserie il la attaquer hier enfin ^^ je vais la recupere en fin de journée normalement :prier: :danser: Une bonne nouvelle aussi mon bo pere a recuper s...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 09 Fév 2015, 22:50 

Réponses: 2247
Vus: 167168


Oui c'est clair qu'un bon échangeur ça doit bien mieux refroidir , on verra plus tard, mais dans un premier temps je mettrai un smic de 130 avec passage de roue ventilé style gti US , logiquement ça ventile mieux. Disons que j'essayerai de paraître d'origine pour éviter de me faire remarquer, puis e...

 Forum: Bac à sable   Sujet: changement turbo

 Sujet du message: Re: changement turbo
Posté: 08 Fév 2015, 21:15 

Réponses: 36
Vus: 3043


Si t'as plein d'huile après le turbo mais pas avant c'est pas très bon signe :/ Logiquement si les aubes touchent pas le corps du turbo il est pas encore en train de cassé après est-ce qu'il fuit car il prend du jeu?.. Pour le schéma de dépression : http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2012/07/01/20...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 08 Fév 2015, 11:08 

Réponses: 2247
Vus: 167168


Ah Benh je pensais que mettre un debimetre de 130 était obligatoire voilà la raison.. si ça ne l'est pas alors je garde l'origine, justement sur AGR c'est les debimetre les plus fiable il me semble, issu de la golf 3 j'avais lu quelque part. Ah tu as peut-être raison pour le capteur, j'ai jamais dém...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 08 Fév 2015, 10:45 

Réponses: 2247
Vus: 167168


Benh ils ont fait un tuto sur le forum pour swapper toute la sural de tdi 130, et dedans c'est écrit de mettre le débimetre de 130 et le carpteur de sural de 130. Le capteur je l'ai pas encore car sur mon 90 c'est fixé avant l'egr, dès que tu ouvre le capot il est visible, alors que sur 130 il est s...

 Forum: Bac à sable   Sujet: changement turbo

 Sujet du message: Re: changement turbo
Posté: 08 Fév 2015, 10:37 

Réponses: 36
Vus: 3043


Car tout se monte en lieu et place.. tel un simple swap. Le seul truc qui diffère sur ce turbo c'est qu'il y a 4 vis au lieu de 3 pour fixer l'échappement et que la tige de waste gate n'est pas placer de la même façon que sur les TGV... Mis à part ça tu peut monter n'importe quel turbo provenant de ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition [Rénovation jantes]

Posté: 08 Fév 2015, 10:10 

Réponses: 159
Vus: 15441


Bien ça! je l'ai fais aussi, la T° monte plus vite et le chauffage dans l'habitacle aussi haha :) intéressant en hiver.

Par contre pour une vidange complète t'as 7/8l , et le G12 1.5l c'est à diluer à 40/50% il me semble, j'en avait pris 2 bidons de 1.5l perso

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

Posté: 08 Fév 2015, 10:07 

Réponses: 1470
Vus: 134152


Merde.. j'ai déjà tout acheté il me manque juste l'intercooler mais pour toi vaut mieux tout vendre en lot ;)

 Forum: Bac à sable   Sujet: changement turbo

 Sujet du message: Re: changement turbo
Posté: 08 Fév 2015, 10:04 

Réponses: 36
Vus: 3043


Attend deux secondes.... jack daniels je ne sais si ses radial ou axial se de gauche a droite je dirai 1 mm s'etai un waste gate monter sur un tdi 90 je lai mis et rien fais de speciale et quese quil se passe si on debrache le reniflard et boucle trou sur la durite d'admision Tu veux dire que t'as m...

 Forum: Bac à sable   Sujet: changement turbo

 Sujet du message: Re: changement turbo
Posté: 08 Fév 2015, 10:01 

Réponses: 36
Vus: 3043


Un demi litre d'huile ? outch.. ton turbo fuit ou c'est ton reniflard ? t'as de l'huile après le turbo (échangeur) mais avant aussi? (durite boite à air/turbo) Le lien de cedric c'était peut être pour le récupérateur d'huile justement. Tes durites de n75 sont pas poreuses/craquées ? Bizarre que ça s...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 08 Fév 2015, 09:48 

Réponses: 2247
Vus: 167168


Euh... vu que ça viens de pologne, que la finition est un peu à chier et que les ampoules à LED viennent d'ebay... je pense pas ;) C'est un peu juste pour le CH/LH , ça n'éblouit pas c'est des led.. Au CT je les retirerai par prudence quand même ^^ Bah alors, personne n'a rien à en dire du petit gt1...

 Forum: Bac à sable   Sujet: changement turbo

 Sujet du message: Re: changement turbo
Posté: 06 Fév 2015, 17:26 

Réponses: 36
Vus: 3043


Jeu axial ou radial? Combien de millimètres?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 06 Fév 2015, 12:38 

Réponses: 2247
Vus: 167168


Montage de l'alarme OEM d'ici peu!


J'ai fais le fou aussi...

Image

Image

:) :)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème suite upgrade module de confort

Posté: 06 Fév 2015, 08:16 

Réponses: 12
Vus: 2692


Il y a le softcoding (que tu as fais) Mais aussi chaque valeur de chaques canaux à remettre comme l'ancien, tu as fais aussi? Ça m'inquiète ton histoire, je vais faire la modif d'ici peu et espère ne pas avoir le même soucis. Ps: en 1J0 c'est pré 2001 , la clé c'est la référence en B il me semble, 4...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

Posté: 02 Fév 2015, 22:17 

Réponses: 1470
Vus: 134152


Poua c'est un montre ce turbo O.o il doit souffler bien comme il faut !
Trier par:  
Page 204 sur 216 [ 5400 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.065s | 13 Queries | GZIP : Off ]