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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
JackDaniel's
Posté: 04 Sep 2014, 13:35
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Oula c'est quoi le soucis avec ces injecteurs ? c'est pas logique qu'ils merde comme ça ? pour le joint, c'est celui entre l'échappement et le tube allant à l'egr ? moi je l'ai condamné ce tube, et remplacé par une plaque, épaisse de 8mm en acier, ça bouge pas, pas de fuite
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 04 Sep 2014, 13:32
Réponses: 2247 Vus: 167168
OUI exactement! au début j'étais déconcerté par le tic tic tic que me faisait la voiture une fois le contact mis, puis j'ai vu que ça venais de la n75, mais bon rien de bizarre donc j'avais arrêté de m’inquiéter ^^ Merci de toutes ces info d'ailleurs, c'est sympa de connaitre comment fonctionne tous...
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JackDaniel's
Posté: 02 Sep 2014, 20:34
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Sur le mien c'est écrit entre 35 et 95% (sur le logiciel vag-com directement) , et en dynamique lorsque j’accélérais à fond, j'étais à 35/38% et pédale relâchée tout comme à l'arrêt j'étais à 92/95% , sachant que j'ai un AGR, la n75 sert à activer une wastegate, non à réguler une géo variable :) mer...
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JackDaniel's
Posté: 02 Sep 2014, 20:20
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Merci (encore une fois ^^) , pour la courbe de débimètre je la referai car j'ai fais que de 2500 à 3500 et donc ça fait un truc linéaire descendant, bref, pas très explicite. Après le pense que le moteur accepterai sans soucis la reprog' , sans compter que je suis très très soigneux, vidange à 10 00...
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JackDaniel's
Posté: 02 Sep 2014, 12:58
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Salut, Je me tâte à effectuer un reprog pour augmenter le couple et donc l'agrément de conduite, dans un premier temps je me suis mis aux log vag-com http://www.ross-tech.fr/ (-> manuel -> application -> moteur 1.9 tdi) turbo: http://img4.hostingpics.net/pics/731949logturbo.png régime: 3066tr/min pr...
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JackDaniel's
Posté: 30 Aoû 2014, 11:17
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super mec! très bien expliqué
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JackDaniel's
Posté: 23 Aoû 2014, 15:11
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Bien jouer pour les feux, c'est bien fait en tout cas, bien intégré ! que du bon! tiens au jus pour les nez. Au fait c'est dur à démonter ça ? genre moi pour passer des miens (0.187 je crois) à des nez de tdi 110 ou des 0.210 , c'est plug and play ou alors t'as des outils spécifiques à utiliser ?
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JackDaniel's
Posté: 19 Aoû 2014, 22:02
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Bon bah l'interface alpine est reçut, monté, tout fonctionne... c'est agréable l'autoradio au volant! J'ai ranger tous ces câble aussi car c'est infernale! et avec les cosses et les câbles de l'interface l'autoradio ne rentrait plus à fond, j'ai dû ruser et les planquer ailleurs. Ah oui et je viens ...
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JackDaniel's
Posté: 17 Aoû 2014, 14:52
Réponses: 617 Vus: 79343
poua tu fai pas dans la dentelle toi, tu veut pas ouvrir un garage pour diesel ^^ Pas mal la modif des phare, le projo à les est assez puissant ?
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: golf 4 comment pas se faire enflé
JackDaniel's
Posté: 15 Aoû 2014, 08:33
Réponses: 58 Vus: 4033
ben pour donné une idée , j'avais un c3 essence 70ch je roule mais c'est variable , j'ai eu la voiture en septembre a 114 OOO kms et je l'est planté ya 15 jours A 131 OOO kms je mettais a peu pres un plein a 55e par semaine en gros pour ce qui es des conseils oui j'ai bien trouvé ce qu'il me fallai...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
JackDaniel's
Posté: 14 Aoû 2014, 14:26
Réponses: 1864 Vus: 123646
Ptain t'en as de la chance!! la peinture et la carrosserie c'est la seule chose qui me bloque sur la mienne car c'est vachement chère à refaire une aile arrière ^^ Bah fonce alors!
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
JackDaniel's
Posté: 14 Aoû 2014, 12:51
Réponses: 1864 Vus: 123646
Ah ça c'est un jolie changement ! Le détail qui tue c'est que tu as gardé le centre de ta calandre en gris ça ça te démarque bien :applause: :nikel: La tirette j'y touche même pas moi, j'ai trop peur de la casser, pareil pour le logo clippé dans la calandre, un jour j'ai voulu l'enlever mais les cl...
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JackDaniel's
Posté: 14 Aoû 2014, 10:35
Réponses: 1864 Vus: 123646
Bien joué ! du bon taf, c'est pas mal avec le centre gris c'est vrai!
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane : cockpit sur la golf 4 P.54
JackDaniel's
Posté: 13 Aoû 2014, 21:31
Réponses: 1267 Vus: 41933
Ah d'accord, merci pour ce renseignement! je le saurais pour la prochaine fois et je prendrais de la 5w40 ou 5w30
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 Rouge Canyon Julie=> GTI trouvée :D Page 119
JackDaniel's
Posté: 13 Aoû 2014, 13:32
Réponses: 3008 Vus: 156039
Poua quelle brillance et quelle beauté !! faudrait que j'investisse aussi dans une polisseuse orbital! bien joué les gants pour faire la vidange, j'y pense jamais et je termine toujours tout noir comme un mineur de fond XD
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane : cockpit sur la golf 4 P.54
JackDaniel's
Posté: 13 Aoû 2014, 13:28
Réponses: 1267 Vus: 41933
Merci pour tes retour d'expérience ! perso je met de la 10w40 total activa (norme vw) , car sur le livret c'est écrit 10w40, mais je vidange tous le 10 000km. Quel est donc l'intérêt de mettre de la 5w40 (ou 5w30) ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 13 Aoû 2014, 13:22
Réponses: 2247 Vus: 167168
Merci! belle mais avec quelques coups quand même :/ et le carrossier c'est chère par ici Il ne me manque juste l'interface alpine (c'est commandé) et comme ça le volant sera opérationnel à 100%
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: golf 4 comment pas se faire enflé
JackDaniel's
Posté: 13 Aoû 2014, 11:49
Réponses: 58 Vus: 4033
Un essence qui consomme peu ? :/ peu être les 1.4l mais a partir des 1.6 SR 100cv on devient loin des 5l/100 de nos TDI. Ou alors roule comme un papy non-stop...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV Sujet: golf 4 comment pas se faire enflé
JackDaniel's
Posté: 13 Aoû 2014, 10:00
Réponses: 58 Vus: 4033
Salut, C'est vrai que c'est assez fiable et t'en a pu pour si chère que ça en occasion! la mienne j'en ai eu pour 1500 environ (un peu plus de borne) Bon déjà ce que je ferrai en premier c'est demander au gars le livret d'entretient, vérifier le suivis, regarder l'étiquette sous le tapis de coffre (...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: La TDI 100 de Adnane : cockpit sur la golf 4 P.54
JackDaniel's
Posté: 13 Aoû 2014, 07:28
Réponses: 1267 Vus: 41933
C'est pas question d'année mais de motorisation, les injecteur pompe c'est spécifique Après c'est pas parce que c'est pas la bonne norme que tu va serrer haha ^^ c'est résistant nos p'tit tdi Belle golf au passage
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JackDaniel's
Posté: 12 Aoû 2014, 14:01
Réponses: 1864 Vus: 123646
Pas mal ta golf et bien joué pour toutes les modif effectuées! ça donne quelques idées, surtout pour le plafonnier w8, ça a l'air de vraiment bien rendre
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JackDaniel's
Posté: 12 Aoû 2014, 13:29
Réponses: 2247 Vus: 167168
Merci à vous tous ! :D Donc ce matin démarrage impeccable, j'ai roulé même pas 20km et ça donne 12.78v moteur éteint ! il semblerai donc que les multiple essaie de démarrage de la veille l'ai juste affaibli et qu'elle vienne juste de se recharger, j'espère que ce n'est que ça.. Merci pour l'astuce j...
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JackDaniel's
Posté: 11 Aoû 2014, 22:03
Réponses: 2247 Vus: 167168
Quand j'ai poncé l'intérieur n'était ni trop propre ni trop sale, mais l'extérieur est oxydé oui.. Aussi j'ai pas de "cache batterie" en mousse/plastique, elle est à l'air libre... ça joue Puis avec les pluies et l'humidité de dingue en ce moment ça n'aide pas :roll: Et puis du vert de gri...
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JackDaniel's
Posté: 11 Aoû 2014, 19:27
Réponses: 2247 Vus: 167168
Merci mec, Dans un premiers temps jai tout démonté, poncer au papier les cosses et refait la fixation car la batterie n'était plus fixé (je lai eu comme ça ) Donc là tout est fixé , refait... Lorsque jai testé moteur éteins , même avec quelques équipements allumés ça ne descendait jamais de plus de ...
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JackDaniel's
Posté: 11 Aoû 2014, 18:29
Réponses: 2247 Vus: 167168
Et là j'ai démonté mes cosses, remonté... et tout fonctionne.... comme sur des roulettes !! comprend pu rien...
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