Auteur
Message
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Coupelles d'amortisseurs
JackDaniel's
Posté: 08 Aoû 2019, 19:20
Réponses: 30 Vus: 11915
Oui donc je ne comprends pas ton contrôleur, toutes les golf ont la butée tassée et ce n'est pas grave car c'est un système libre : la coupelle au dessus maintient l'ensemble si tu lèves la caisse, mais ça fonctionne uniquement en appui lorsque tu roules. Tu peux même rouler sans la coupelle du dess...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 08 Aoû 2019, 19:03
Réponses: 1279 Vus: 98730
Aller, encore une.. la dernière tuile cette fois j'espère ^^ http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2019/08/08/2019_08_08_19_32_28_IMG_20190808_161026.jpg Du coup fini les trucs bidons, je remets des origines, tant pis pour l'effet jaune http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2019/08/08/2019_08_...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Norme Opacité
JackDaniel's
Posté: 08 Aoû 2019, 09:30
Réponses: 9 Vus: 2580
C'est normal, c'était pas aussi sévère avant. Moi je passais avec un décata à quasiment 2m-1 sans problème. Tu roules toujours en bas régime ? Si tu n'est pas encrassé et que tu as un cata qui fonctionne alors elle devrait passer
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Coupelles d'amortisseurs
JackDaniel's
Posté: 08 Aoû 2019, 09:04
Réponses: 30 Vus: 11915
Le décollement de la coupelle supérieure est uniquement dû au tassement de la butée caoutchouc n°5 C'est hyper connu sur golf 4 si tu remplaces cette pièce dans 2 mois c'est pareil. Ça ne gêne en rien du tout le fonctionnement, tenue de route ou quoique ce soit d'autre. Si par contre au CT on te par...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Norme Opacité
JackDaniel's
Posté: 07 Aoû 2019, 17:45
Réponses: 9 Vus: 2580
Donc tu es sûr que personne n'a jamais viré l'intérieur du cata ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Norme Opacité
JackDaniel's
Posté: 06 Aoû 2019, 22:05
Réponses: 9 Vus: 2580
Salut, J'ai vu le CT d'un ami il y a peu, c'était 0,9m-1 pour un tdi130 et il avait 0,39 de moyenne. Plus de 3 tu as un problème. T'es pas décatalysé au moins ? T'y vas voiture chaude ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 04 Aoû 2019, 19:44
Réponses: 1279 Vus: 98730
Mdr, la 6eme ne va pas servir ! Et la 5 limite ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Possede45 vendu :(
JackDaniel's
Posté: 04 Aoû 2019, 19:41
Réponses: 763 Vus: 8266
77 c'est pas la Picardie mais on t'en veut pas :mrgreen: Bon et bien une page se tourne :/ comme dit précédemment ça fait quelque chose car elle était top et on ne retrouve pas le même confort/finition dans la plupart des voitures à part si tu mets beaucoup plus cher. Pour le prix qu'elles valent, l...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 04 Aoû 2019, 18:45
Réponses: 1279 Vus: 98730
Au moins je roulerai à 80 ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 04 Aoû 2019, 17:58
Réponses: 1279 Vus: 98730
Qui veut de la galette ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 04 Aoû 2019, 13:37
Réponses: 1279 Vus: 98730
Bon aller go http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2019/08/04/2019_08_04_14_30_18_IMG_20190803_110612.jpg Et voilà le problème fréquent des faisceaux d'injecteurs, les pins prennent du jeu et ça fini par ne plus faire contact correctement. J'ai donc resserré les pin métalliques, et le souci a dis...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman - C'est la fin ...
JackDaniel's
Posté: 03 Aoû 2019, 14:50
Réponses: 1946 Vus: 40867
Tu l'as changé ton bocal, pour tester ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
JackDaniel's
Posté: 03 Aoû 2019, 14:49
Réponses: 6581 Vus: 175372
Super
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 03 Aoû 2019, 07:55
Réponses: 1279 Vus: 98730
A priori pas dans l'arrondi :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match - VENDUE - AUDI A4 AVANT
JackDaniel's
Posté: 02 Aoû 2019, 23:11
Réponses: 513 Vus: 8717
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's
Posté: 02 Aoû 2019, 20:34
Réponses: 9769 Vus: 66209
Oui voilà, injecteurs + joints j'avais pas tout saisi ^^ Oui ces joints sont hyper galères car fragiles et peuvent te causer pas mal de soucis différents selon si joint supérieur, inférieur ou milieu :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's
Posté: 02 Aoû 2019, 19:43
Réponses: 9769 Vus: 66209
Tes joints n'étaient pas neufs ? Content aussi qu'elle retrouve enfin le bitume
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
JackDaniel's
Posté: 02 Aoû 2019, 19:37
Réponses: 4891 Vus: 40621
Marque Hella, mais Oscar* et beaucoup d'autres sites comme ça ne différencient pas bien les différentes versions. Par exemple j'avais acheté un kit complet de plaquettes arrières brembo pour golf 4 V6, et j'ai reçu les lamelles antivibratoire en métal version non ventilée. (Les plaquettes elles-même...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Ampoule de clignotant LED dysfonctionnement
JackDaniel's
Posté: 02 Aoû 2019, 19:29
Réponses: 5 Vus: 836
Oui c'est totalement normal, des LEDs ça consomme moins que des halogènes Si c'était une voiture avec détection d'ampoule grillée tu aurais un beau défaut au tdb
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 02 Aoû 2019, 19:26
Réponses: 1279 Vus: 98730
Parce qu'une merd* n'arrive jamais seule.. Bye bye les pilot sport 4 neufs
Forum: Modification de Puissance Sujet: Turbo sur moteur 1.6 16v ?
JackDaniel's
Posté: 02 Aoû 2019, 19:21
Réponses: 14 Vus: 6317
Tout est faisable, d'ailleurs ça serait intéressant ! Le principal est de déterminer jusqu'à quelle limite les internes tiennent. Puis selon la pression escomptée, décompresser. Le plus galère c'est que si peu l'ont fait, alors tu n'auras pas de pièces conçues pour, il faudra tout créer Ensuite la b...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [VW BORA] PACK CLIM 2001 (pb module confort)
JackDaniel's
Posté: 28 Juil 2019, 19:53
Réponses: 3 Vus: 693
Salut, Non impossible.. il te faut un 1C0 et de bora sinon tu auras des problèmes. Ou alors un de golf mais il faudra changer quelques valeurs Hexa avec VDSpro que tu n'as pas je présume. J'ai déplacé ton topic, tu ne postes pas dans les sections appropriées Sinon, tu ne donnes pas les symptômes, à ...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V5 Carat - 2002
JackDaniel's
Posté: 28 Juil 2019, 14:23
Réponses: 71 Vus: 6405
Ah d'accord ^^ ça va être sympa aussi, dommage qu'il ne soit pas pour le v5
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V5 Carat - 2002
JackDaniel's
Posté: 28 Juil 2019, 13:24
Réponses: 71 Vus: 6405
Le turballllll !! Super ! Hâte de voir !! C'est un gt37 ? J'ai déjà vu des vidéos de vr5 turbo, c'est vraiment sympa
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's
Posté: 28 Juil 2019, 13:20
Réponses: 1279 Vus: 98730
Voilà A froid : A chaud : Je vais commander un faisceau
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant