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JackDaniel's - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 SR Confort - 1998 de Minimoys

Posté: 01 Juil 2019, 14:46 

Réponses: 388
Vus: 60171


Waouuu sympa :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV]TDI 90@110 New 2021

Posté: 01 Juil 2019, 14:42 

Réponses: 252
Vus: 46684


C'est quoi tes ref d'ECU ? Les 90/110 ont deux types d'ECU, en T80 ou T121, faisceau différent et donc incompatible sauf si tu swap le faisceau mais c'est du boulot. Et passer de T121 à T80 y a pas trop d'intérêt au contraire, et puis tu pourras pu reprog par l'obd ^^ Il faut que l'ECU que tu souhai...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] gti tdi de franck76 bobo sur la golf

Posté: 29 Juin 2019, 18:54 

Réponses: 649
Vus: 92028


Ah merde, je me suis renseigné dessus il y a quelques temps : Les inserts c'est le dernier recours (le plus cher et chiant bien entendu..), avant ça il est possible de "limer" au papier les "arrêtes" du puit afin de ne pas abîmer les nouveaux joints d'injecteur en les enfonçant d...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!

Posté: 28 Juin 2019, 21:04 

Réponses: 3275
Vus: 273793


Neuf :D

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis - 2001 - Vendu

Posté: 28 Juin 2019, 21:00 

Réponses: 1199
Vus: 10649


Le mec trop la flemme de répéter son spoiler :p mdr :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Posté: 28 Juin 2019, 08:40 

Réponses: 4742
Vus: 109301


Poua tu l'as mis en pièce le bazar ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 28 Juin 2019, 08:39 

Réponses: 2732
Vus: 417971


Euhhhh IMP/EMP tu peux traduire stp antoine T'abuses Jérôme j'avais déjà traduit en plus :P :) [...] Le rapport IMP/EMP est touché aussi (pression d'admi VS pression à l'échappement) [...] il a déjà fait un piston à cause des EGT ligne en origine 56 mm Aïe aïe aïe :( j'aurais bien aimé voir ses dur...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 27 Juin 2019, 21:26 

Réponses: 2732
Vus: 417971


Jérôme : Je ne suis pas professionnel mais logiquement : la roue de 17 est petite, a haut régime avec pas mal de carburant c'est difficile de garder la pression comme on la veut. Et puis petite roue = EMP plus important qu'un 2056 ou 2260. Le rapport IMP/EMP est touché aussi (pression d'admi VS pres...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Différence entre les nombreux relais de chasse (Q, K, N,etc)

Posté: 25 Juin 2019, 09:09 

Réponses: 4
Vus: 6082


Je savais que j'aurai dû installer etka ^^

Merci pour les détails :D ça parle pas de tempo au ralenti quelque part ?

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Différence entre les nombreux relais de chasse (Q, K, N,etc)

Posté: 24 Juin 2019, 19:03 

Réponses: 4
Vus: 6082


Mdr !!!!!! Merci Jérôme je me sens moins seul comme ça :P :)
T'inquiète si j'ai pas de réponse j'essayerais ! Il y a la version N qui me tente ;)

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: [Renseignement] Différence entre les nombreux relais de chasse (Q, K, N,etc)

Posté: 24 Juin 2019, 15:16 

Réponses: 4
Vus: 6082


Salut à tous, Moi ici ? :mrgreen: et oui, j'ai besoin de lumière concernant les relais de chasse version climatronic (T4 + T14) J'ai épluché tout les sujets et même tout le net, dans différentes langues même, impossible d'avoir du concret. Le boitier est situé sous la batterie , il gère les ventilo ...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!

Posté: 22 Juin 2019, 16:05 

Réponses: 3275
Vus: 273793


Non tkt ^^ cylindre de lave-phare ça fuit un peu au goûte à goûte jusqu'à ce que le cylindre soit vide. De la chance, pour certains ça vide le réservoir :(

C'est fragile quand même les éléments de lave-phare je trouve.
Ta pompe avec la fissure doit (ou a dû) se dessertir et hop, HS :(

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!

Posté: 22 Juin 2019, 13:12 

Réponses: 3275
Vus: 273793


Cylindre de lave-phare ^^ y'a quiproquo là !

Ah oui en effet elle est dead !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 22 Juin 2019, 13:11 

Réponses: 2111
Vus: 55827


Ouuuuh un pavillon de toe :D

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!

Posté: 21 Juin 2019, 15:01 

Réponses: 3275
Vus: 273793


Tu as insisté pour faire ton test ? Une fois le circuit ouvert je dois donner quelques coup de lave-phare pour qu'ils refonctionnent correctement.
Car la fissure j'ai déjà vu ça et ça fonctionne, enfin moi c'est un des cylindres qui est fissuré, encore autre chose que la pompe c'est vrai ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf] TDI 110 Edition de 2000

Posté: 19 Juin 2019, 12:58 

Réponses: 71
Vus: 9822


Assez étonnant comme montage !

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! OEM Powaaaa !!

Posté: 19 Juin 2019, 12:57 

Réponses: 3275
Vus: 273793


Vraiment sympa ce V6 :D
C'est dur à changer ton gicleur ? Je l'ai jamais vu séparé du cylindre comme ça ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf] TDI 110 Edition de 2000

Posté: 17 Juin 2019, 20:43 

Réponses: 71
Vus: 9822


Alors, une console US beige, un panneau de porte passager US, un compteur w8, euuuuhhhhhh :dehors: mdr :)

Nanh mais honnêtement si tu trouves un tdb complet bora avec aérateurs ça peut le faire :P

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf] TDI 110 Edition de 2000

Posté: 17 Juin 2019, 19:21 

Réponses: 71
Vus: 9822


Mdr tu trouves vla les trucs en plus toi ! ^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin

Posté: 17 Juin 2019, 18:33 

Réponses: 1142
Vus: 111819


Manque un PC et c'est bon :D http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2019/06/17/2019_06_17_19_31_57_IMG_20190617_193104.jpg cool tout sa ;). il me dit bien ce turbo en lisant tes retours. C'est ce que je dis aux gens, si c'est pour la puissance alors c'est pas la peine de payer le double d'un hybri...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin

Posté: 17 Juin 2019, 11:41 

Réponses: 1142
Vus: 111819


Merci ^^ il faut les monter maintenant ! Ça va c'est rapide

Le pare-choc je me souviens qu'il m'en reste un gris chez mes parents, je me tâte à le faire repeindre :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: [VW Golf] TDI 110 Edition de 2000

Posté: 17 Juin 2019, 11:36 

Réponses: 71
Vus: 9822


Bravo ;)

Les ricains les réparent en re-fondant les soudures comme le module de porte ;) par contre il faut gratter la résine de protection avant, c'est le plus chiant

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin

Posté: 16 Juin 2019, 20:16 

Réponses: 1142
Vus: 111819


Il faut que j'en trouve un propre :'( pas facile

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin

Posté: 16 Juin 2019, 19:01 

Réponses: 1142
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Il n'y a que le pare-choc que j'ai pas pris car ils sont TOUS hs, tous abîmés... Dommage, mais compréhensible c'est lui qui prend tous les impacts.

Du coup j'hésite a faire repeindre mon R32. J'avais dis non mais je me pose la question tout de même

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin

Posté: 16 Juin 2019, 18:36 

Réponses: 1142
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Voici ma nouvelle maison :P

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