Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Dernière visite: il y a moins d’une minute Nous sommes le 22 Mar 2026, 08:02

Heures au format UTC + 1 heure


mf20 - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF ©

Posté: 10 Mar 2026, 11:23 

Réponses: 8127
Vus: 340543


Salut,
Pour avoir un réel intérêt d'augmenter le débit d'air entrant, il faut également injecter plus… Sinon aucun gain mis à part une montée en régime potentiellement plus réactive.
Sympa le travail de fond sinon !

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Valve PCV 1.8T 150

 Sujet du message: Re: Valve PCV 1.8T 150
Posté: 25 Fév 2026, 09:15 

Réponses: 5
Vus: 814


Ne jamais condamner ton reniflard d'huile ! Cela pourrait entrainer une surpression et nuire à la bonne circulation de l'huile (entre autres) ... Le reniflard n'est ni plus ni moins qu'une mise à l'air mais avec des "tamis" pour récupérer au maximum les vapeurs d'huiles et faire retomber l...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Amortisseur châssis sport/standard

Posté: 16 Fév 2026, 10:09 

Réponses: 13
Vus: 11417


A moins que t'es pris un kit pour 4 RM alors que tu es en 2 RM, ça se monte très bien.
Moi j'ai un châssis standard d'origine et j'ai monté 4 Eibach ProKit sans soucis et 0 problèmes depuis 20 000km fait avec

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf IV Costal Blue de Land Rémy

Posté: 04 Fév 2026, 17:14 

Réponses: 167
Vus: 28568


C'est pas énorme pourtant… T'avais une occurrence à 60 000 ou 90 000 ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf IV Costal Blue de Land Rémy

Posté: 03 Fév 2026, 09:48 

Réponses: 167
Vus: 28568


Salut Rémy,
La courroie avait quel âge et kilométrage quand elle a rendu l'âme d'ailleurs ?

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Matériel pour activer régulateur Golf 4 TDI année 2000

Posté: 23 Jan 2026, 08:44 

Réponses: 27
Vus: 1423


Salut, Ton PC sous Windows 7 fera largement l'affaire. Tu peux trouver des cables KKL avec des versions craquées de VCDS pour une dizaine d'euros. Par contre comme dit plus haut, il y a parfois des résidus de virus sur le programme donc l'antivirus Windows aime pas. Moi je fais ça sur un PC où je n'...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Klaxon volant 3 branches fonctionne que au milieu

Posté: 23 Jan 2026, 08:39 

Réponses: 14
Vus: 782


Salut, Comme toi j'ai changé mon 4 branches pour un 3 et je te confirme que l'activation du klaxon n'est pas du tout la même ! Sur 4 branches tu peux l'actionner avec un seul pouce tout en restant en prise à 9h15, mais sur les 3 branches faut mettre la paume au centre ou bien les 2 pouces en simulta...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ
Posté: 19 Jan 2026, 08:40 

Réponses: 142
Vus: 25859


Salut Antho,

Cool on sait où se rabattre pour trouver de l'huile de boite aftermarket, décidemment Febi déçoit rarement (toujours satisfait de mon coté)
L'an dernier je m'étais tourné la tête plusieurs fois avant de trouver sur LBC des bidons d'huile VW pour une poignée d'euros !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II 3P- kit barre Stab H&R

Posté: 12 Jan 2026, 10:06 

Réponses: 463
Vus: 48532


Salut Antho,

Hâte d'avoir ton retour sur cette amélioration, on notera des sous bassement hyper sain pour son âge !

A plus !

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003

Posté: 11 Déc 2025, 08:41 

Réponses: 144
Vus: 27953


Salut,
Cet autoradio est vraiment dans l'esprit OEM je trouve, dommage pour le coté "cheap" des touches…

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130

Posté: 10 Déc 2025, 09:33 

Réponses: 3925
Vus: 114769


Beau résultat sur les panneaux de portes franchement !
Le noir aurait du être d'origine quand on voit à quel point cela sublime l'intérieur

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Lupo] Tdi75 c’est Noël

 Sujet du message: Re: [VW Lupo] Tdi75 CT ok
Posté: 29 Oct 2025, 16:10 

Réponses: 2429
Vus: 10220


Bel exemplaire !
La peinture "maison" des jantes a l'air d'avoir vraiment bien tenu non ?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] 1.9 tdi 90 cv remise en route

Posté: 27 Oct 2025, 14:28 

Réponses: 79
Vus: 5072


Bien joué, ça va chauffer plus vite et surtout baisse de conso !
Moi je suis passé d'un 5,8L/100 à 5,0L/100, et je ne fais pas d'écoconduite.

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Remplacement du Volant Moteur

 Sujet du message: Re: Remplacement du Volant Moteur
Posté: 27 Oct 2025, 14:20 

Réponses: 24
Vus: 2388


C'est clair, j'espère que le mien tiendra autant de temps :)
Et encore là il a glissé avec une vrai pleine charge, je pense qu'il peut encore tenir sur du plat en conduite douce !

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130

Posté: 23 Oct 2025, 08:41 

Réponses: 3925
Vus: 114769


On veut voir les panneaux de portes ! ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] 1.9 tdi 90 cv remise en route

Posté: 16 Oct 2025, 07:21 

Réponses: 79
Vus: 5072


Yes c'est pas si rare que ça effectivement, et puis elle ne sont pas bourrées d'électronique donc moins de remontées possibles. Ceci-ci dit ça n'annonce que du bon !

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] 1.9 tdi 90 cv remise en route

Posté: 15 Oct 2025, 15:38 

Réponses: 79
Vus: 5072


Un soucis de moins, tu vas t'embêter une fois ta Golf fiabilisée :)

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105@130

Posté: 07 Oct 2025, 07:58 

Réponses: 3925
Vus: 114769


Salut Stéphane, "Saison froide" c'est étrange moi j'ai utilisé la colle Bonaterm et le fabricant préconise une utilisation à 20°C mini et effectivement j'ai vraiment pu voir une différence de viscosité entre le petit matin et la journée... Pour les panneaux de portes, surtout avant c'est l...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Confort - 1998

Posté: 06 Oct 2025, 10:17 

Réponses: 146
Vus: 8891


Steph1603 a écrit:
Le filtre à carburant est une pièce que l'on ne pense pas à remplacer régulièrement, comme tu dis cela ne peut pas faire de mal :D

Pourtant c'est dans les procédures d'entretien... tous les 30 000km ou tous les 2 ans !

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Highline - 2001

Posté: 06 Oct 2025, 10:14 

Réponses: 47
Vus: 260


Salut,
De ce que je trouve c'est juste un flexible d'aération pour les vapeurs d'huiles donc une adaptation avec de la durite souple doit être possible si jamais tu ne parviens pas a retrouver la pièce d'origine...
A confirmer par les possesseurs de 2.8

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Compteur de vitesse digitale

 Sujet du message: Re: Compteur de vitesse digitale
Posté: 06 Oct 2025, 08:23 

Réponses: 12
Vus: 4698


Compteur Basis sans aucun affichage ou rien pour ma part :love:

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003

Posté: 30 Sep 2025, 14:52 

Réponses: 144
Vus: 27953


Yes, l'épaulement du silentbloc doit être coté intérieur

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003

Posté: 30 Sep 2025, 13:48 

Réponses: 144
Vus: 27953


Non j'ai pas d'adresse à te fournir, je fais tout moi-même sur ma Golf mais je risque de devoir aussi m'y pencher bientôt sur ces SB d'essieu AR... Je crois que le diamètre externe c'est 72mm, donc il faut avoir un kit avec un manchon en 70/72 et un autre un peu plus grand pour appuyer sur la portée...

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003

Posté: 30 Sep 2025, 08:07 

Réponses: 144
Vus: 27953


Salut, Attention à ces lavages en utilisant des acides… ça attaque l'alliage (ou tout autre métal). Il faut rincer abondamment et même "passiver" la surface (avec du bicarbonate de soude par exemple) pour éviter le phénomène de corrosion accéléré. Pour tes silentblocs ils ont fait leur tem...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] 1.9 tdi 90 cv remise en route

Posté: 30 Sep 2025, 07:59 

Réponses: 79
Vus: 5072


Salut ! Le moteur tourne bien, les niveaux sont ok, vidange à faire, calorstat a changer (ca ne chauffe pas bcp et quand tu roules la temperature descend... :) ), amortisseurs avant et coupelles, silent blocs de barre stab, biellettes de direction, ... Le classique quoi ! :) A voir pour le reste ca...
Trier par:  
Page 1 sur 19 [ 466 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.068s | 13 Queries | GZIP : Off ]