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StoOnHead - Messages
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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ou se trouve le capteur de position de AAC Golf 4 VR5 AQN
StoOnHead	Sujet du message: Re: Ou se trouve le capteur de position de AAC Golf 4 VR5 AQ Posté: 14 Aoû 2024, 09:50
Réponses: 4 Vus: 1698	En fouinant un peu plus, j'ai trouvé ce post sur le fofo : >>> ICI <<< Cela devrait pouvoir t'aider un peu mieux que le lien de mon précédent post.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ou se trouve le capteur de position de AAC Golf 4 VR5 AQN
StoOnHead	Sujet du message: Re: Ou se trouve le capteur de position de AAC Golf 4 VR5 AQ Posté: 13 Aoû 2024, 23:06
Réponses: 4 Vus: 1698	>>> GoOgle est notre ami.<<<
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Consommation d'huile GOLF 4 1.6 16v
StoOnHead	Sujet du message: Re: Consommation d'huile GOLF 4 1.6 16v Posté: 12 Juil 2024, 13:34
Réponses: 3 Vus: 2865	Hello ! N'oublie pas de nous présenter ta pépite dans la section en rapport avec ta motorisation !
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Alarme "Echappement Atelier" et perte de puissance
StoOnHead	Sujet du message: Re: Alarme "Echappement Atelier" et perte de puissance Posté: 05 Juin 2024, 07:19
Réponses: 5 Vus: 2161	Je vais mettre les informations et photos sur le site. Peux-tu me conseiller sur une interface VCDS avec logiciel qui tourne sur Microsoft. Cela m'évitera d'être dépendant de mon garagiste. Merci. >>> Voici de quoi t'éclairer >>> Le forum est une mine d'information : pense à faire une recherche ava...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Différence boites tiptro V5 2.3
StoOnHead	Sujet du message: Re: Différence boites tiptro V5 2.3 Posté: 04 Juin 2024, 18:39
Réponses: 10 Vus: 6590	Tu as raison, je n'ai jamais fait attention. De toute façon, et sauf erreur de ma part, la RTA version papier pour les V5-V6 n'a jamais existé.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Différence boites tiptro V5 2.3
StoOnHead	Sujet du message: Re: Différence boites tiptro V5 2.3 Posté: 03 Juin 2024, 09:57
Réponses: 10 Vus: 6590	Pour V5 et V6, les RTA sont en ligne, sur le site https://online.revue-technique-auto.fr/fr/authentification
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: tuyau d'eau rigide boitier thermostat golf iv essence 1.6
StoOnHead	Sujet du message: Re: tuyau d'eau rigide boitier thermostat golf iv essence 1. Posté: 14 Mai 2024, 21:54
Réponses: 6 Vus: 3405	Désolé, mais sur ma V6, la boite à eau est assez accessible, sur la droite de la culasse et je n'ai pas ce montage avec l'agrafe : ça s'emboite tout seul jusqu'à entendre un clic de verrouillage. Par contre, pour avoir bien accès, je n'ai pas hésité à déposer la boite à air ( la ou il y a le filtre ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: tuyau d'eau rigide boitier thermostat golf iv essence 1.6
StoOnHead	Sujet du message: Re: tuyau d'eau rigide boitier thermostat golf iv essence 1. Posté: 12 Mai 2024, 11:58
Réponses: 6 Vus: 3405	Hello sandrinefifi ! Selon les réponses de ce topic, je te conseillerais de vérifier la fixation de la boite à eau ( ou boitier thermostatique en langage technique ) puis si pas de changement, de changer le joint. Bien nettoyer la surface sur la culasse au préalable. J'ai eu le cas sur ma Golf, une ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Vidange huile VR5 170
StoOnHead	Sujet du message: Re: Vidange huile VR5 170 Posté: 11 Mai 2024, 22:05
Réponses: 9 Vus: 2613	Euh ok ok. Oublie boomer, peu de rapport effectivement. Je voulais juste souligner que lorsque tu as un VR, la consommation est une caractéristique peu importante. En ce qui me concerne, en tous cas. :mrgreen: Mais par ailleurs... On parle de quelle consommation ? Huile ? Essence ? :capi: Perso, je ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Vidange huile VR5 170
StoOnHead	Sujet du message: Re: Vidange huile VR5 170 Posté: 11 Mai 2024, 18:39
Réponses: 9 Vus: 2613	GBreizher a écrit: C’est à dire, OSEF? Petite question bonus: si on change la chaîne de distribution, il faut faire une vidange? Un truc de Boomer : On S'En Fout !! Pas obligé la vidange pour la distribution.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Vidange huile VR5 170
StoOnHead	Sujet du message: Re: Vidange huile VR5 170 Posté: 11 Mai 2024, 18:02
Réponses: 9 Vus: 2613	Perso, je mets du 5W40. Pour la conso, OSEF !!
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Huile dans bougie 1
StoOnHead	Sujet du message: Re: Huile dans bougie 1 Posté: 13 Avr 2024, 22:31
Réponses: 2 Vus: 5004	Hello ! Je ne connais pas le 1.4, mais sur le 1.6SR, pas besoin de tomber la distribution pour retirer le cache culbuteur.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Couinement au démarrage qui disparait après quelque temps
StoOnHead	Sujet du message: Re: Couinement au démarrage qui disparait après quelque temp Posté: 04 Mar 2024, 19:41
Réponses: 1 Vus: 2146	Hello ! Hum... J'aurais pensé au compresseur de clim mais si tu dis que le bruit est pareil sans la courroie accessoire... :?: Je dirais donc le galet tendeur de la courroie de distribution, parce qu'ensuite c'est ton porte monnaie qui va couiner si on arrive sur la poulie d'AAC ou de vilebrequin ! ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Odeur d huile dans l habitacle
StoOnHead	Sujet du message: Re: Odeur d huile dans l habitacle Posté: 04 Mar 2024, 08:54
Réponses: 1 Vus: 2458	Salut ! Regarde voir si tu n'as pas de l'huile qui goutte sur ta descente d'échappement ? Et tant que tu y es, présente nous ta Golf dans la section en rapport avec ta motorisation, on aime bien les nouvelles têtes ici !
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: problème régime moteur
StoOnHead	Sujet du message: Re: problème régime moteur Posté: 02 Mar 2024, 19:05
Réponses: 21 Vus: 5833	Dans le lot il y a certainement des défauts qui ne sont plus d'actualité. Efface toutes les erreurs, va faire un tour ( 10 km minimum ) et repasse un coup de VCDS. Je ne serai pas surpris de revoir venir le G40...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: problème régime moteur
StoOnHead	Sujet du message: Re: problème régime moteur Posté: 23 Fév 2024, 19:20
Réponses: 21 Vus: 5833	Au risque de passer pour un relou : investir dans l'achat d'un VCDS ( il y a des copies chinoises à pas cher sur le net ) te permettra d'y voir plus clair car tu auras un code défaut !! Il y a un circuit de pompe à air secondaire sur ta Golf ? Je sais que certaines 1.6 en étaient équipé. Le principe...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: problème régime moteur
StoOnHead	Sujet du message: Re: problème régime moteur Posté: 17 Fév 2024, 22:16
Réponses: 21 Vus: 5833	Ah c'est bête car c'est bien pratique pour établir une recherche de panne sans investir à l'aveugle, justement ! Tes bougies ont quel age/kilométrage ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: problème régime moteur
StoOnHead	Sujet du message: Re: problème régime moteur Posté: 17 Fév 2024, 11:00
Réponses: 21 Vus: 5833	Salut ! As-tu moyen de passer un diag VCDS ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: golf IV 1.6 16V AZD ralenti instable
StoOnHead	Sujet du message: Re: golf IV 1.6 16V AZD ralenti instable Posté: 27 Nov 2023, 08:10
Réponses: 7 Vus: 2449	Non, sauf erreur, le PMH c'est le capteur G40, derrière la poulie d'arbre à came. Ralenti instable et calage, ce sont les symptômes que j'ai connu pour le G28. Mais j'avais l'erreur au VCDS.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: golf IV 1.6 16V AZD ralenti instable
StoOnHead	Sujet du message: Re: golf IV 1.6 16V AZD ralenti instable Posté: 26 Nov 2023, 19:50
Réponses: 7 Vus: 2449	Ça ressemble au capteur vilbrequin, j'ai déjà eu la panne sur mon ancienne 1.6SR. De mémoire, c'est le G28. Il se situe un peu en dessous du boitier de thermostat.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Perte de puissance 1.6 sr
StoOnHead	Sujet du message: Re: Perte de puissance 1.6 sr Posté: 11 Nov 2023, 12:20
Réponses: 14 Vus: 4196	Mika71260 a écrit: J'ai nettoyé le papillon, le filtre à essence à été fais il y a environ 500km avec la dernière révision. Est il possible de tester la pompe à essence? Question con, dans le bon sens ton filtre ? C'est vrai que pour tester le débit d'une pompe; je ne vois pas... Tu es passé à l'éthanol ?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Perte de puissance 1.6 sr
StoOnHead	Sujet du message: Re: Perte de puissance 1.6 sr Posté: 10 Nov 2023, 08:41
Réponses: 14 Vus: 4196	Salut, tu as déjà bien creusé l'affaire. A ta place, si cela n'a pas été fait, je vérifierais les points suivants : - Etat du papillon - Filtre à essence - pompe à essence
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Gti AGU cale
StoOnHead	Sujet du message: Re: Gti AGU cale Posté: 14 Oct 2023, 20:29
Réponses: 1 Vus: 3008	As-tu de quoi passer le VCDS ? Cela ressemble à un problème avec une sonde style G28 ( Position arbre à came ) ou G40 ( Vilebrequin ).
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ralenti sur Golf essence
StoOnHead	Sujet du message: Re: Ralenti sur Golf essence Posté: 13 Sep 2023, 20:50
Réponses: 6 Vus: 2643	Je pense que ta Golf cumule plusieurs problèmes. Problème de ralenti : vu que tu as changé ta sonde G40 ( sauf erreur ), ton souci est ailleurs, le papillon peut-être ? Le bruit strident est surement ta courroie d'accessoires qui patine >>> à changer. Les à-coups : Supports moteur fatigués ? Je pens...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Calage distribution sur un 2 litres
StoOnHead	Sujet du message: Re: Calage distribution sur un 2 litres Posté: 05 Juil 2023, 12:04
Réponses: 5 Vus: 2533	Du coup, pour ta distribution, je pense qu'il faut que tu te bases sur un 2.0L qui équipait la Golf 3. Il me semble que les GTI étaient équipées de 2.0L 8 soupapes, peut-être le même qui équipe la golf de ton fils ? Et si tu nous présentait ton chantier dans la section dédiée aux Cabriolets ? On aim...
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