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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: problème de vibration au ralenti tdi 130
Storky
Posté: 25 Oct 2016, 20:24
Réponses: 74 Vus: 41469
Je te confirme que tu es bien concerné par cette mise à jour. Référence en HJ.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: problème de vibration au ralenti tdi 130
Storky
Posté: 25 Oct 2016, 19:51
Réponses: 74 Vus: 41469
Si ton calculateur est bien concerné par cette mise à jour alors j'ai envie de te dire qu'il n'y aura aucunes autres corrections à apporter.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: problème de vibration au ralenti tdi 130
Storky
Posté: 25 Oct 2016, 19:00
Réponses: 74 Vus: 41469
Salut Connais tu la référence de ton calculateur? Si tu as vagcom tu pourras la connaître. Après si tu es concerné par la mise à jour alors plusieurs possibilités s'offrent à toi. Soit tu trouves effectivement quelqu'un prêt de chez toi qui pourra te faire ça. Soit tu démontes ton calculateur et tu ...
Forum: Bac à sable Sujet: Mal de crâne pour ma golf iv TDI 100 : réparer ou changer ?
Storky
Posté: 25 Oct 2016, 16:38
Réponses: 32 Vus: 3551
Oui moi j'ai vraiment pris mon temps et dans les 5-6jours je compte les 24h de séchage mais je pense qu'on peut faire mieux que ça niveau timing.Sinon oui au prix que ça coûte prend du rab on ne sait jamais donc 4m ça sera nickel. Niveau découpe ne te prend pas la tête,moi je coupais grossièrement e...
Forum: Bac à sable Sujet: Mal de crâne pour ma golf iv TDI 100 : réparer ou changer ?
Storky
Posté: 25 Oct 2016, 13:35
Réponses: 32 Vus: 3551
Moi j'ai du mettre au moins 5-6 jours comprenant démontage,grattage,découpe,collage,remontage. J'ai pris mon temps pour faire ça au mieux possible car je te garantie que c'est pas si facile qu'on peut l'imaginer. Alors pour les liens : Pour le tissu moi j'ai pris celui la sur ce site mais apparement...
Forum: Bac à sable Sujet: Mal de crâne pour ma golf iv TDI 100 : réparer ou changer ?
Storky
Posté: 25 Oct 2016, 12:48
Réponses: 32 Vus: 3551
Salut Pour avoir refait mon ciel de toit et tout les montants moi même je peux te dire que niveau tarif tu en auras pour environ 80€ entre le tissu et la colle. Par contre c'est un sacré boulot à faire mais le résultat est magnifique (pour moi c'était tissus noir) Si tu veux vraiment te lancer je te...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Probleme aleatoire au demarrage
Storky
Posté: 24 Oct 2016, 10:50
Réponses: 1 Vus: 525
Tu as passé un coup de vagcom Le relais 109 ça te parle?Il peut avoir un fonctionnement aléatoire tu sais @+
Forum: Demandes d'estimation Sujet: GTI Berline 1,8 T 180 cv comme neuve
Storky
Posté: 22 Oct 2016, 14:35
Réponses: 34 Vus: 3511
Salut Je peux juste te dire que c'est un model vendu pour l'Italie,d'où le premier code option X4C et même le B0J. Le MQ7 correspond bien au 180cv Pour les autres options regarde ici : http://igorweb.org/equidec.aspx
Forum: Recherches Sujet: Conduite embrayage
Storky
Posté: 21 Oct 2016, 19:20
Réponses: 2 Vus: 960
J'ai sûrement le boulon mais bon ça va coûter aussi cher en fdp que si tu le prenais a vw
Forum: VAG-Com & VDS-Pro Sujet: besoin d'aide
Storky
Posté: 21 Oct 2016, 19:14
Réponses: 6 Vus: 2003
Avec plaisir tomtom60. Si un jour tu veux y remédier n'hésite pas
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Storky
Posté: 19 Oct 2016, 18:40
Réponses: 1156 Vus: 73670
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Storky
Posté: 17 Oct 2016, 18:46
Réponses: 4741 Vus: 106598
Je miserais bien sur un parchoc R Qui dit mieux?
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Sport + 1999 german
Storky
Posté: 13 Oct 2016, 21:36
Réponses: 42 Vus: 3689
Salut Sympa ta golf. Et du coup avec le train arrière neuf tu n'as plus ton ecart de 2cm?
Forum: VAG-Com & VDS-Pro Sujet: besoin d'aide
Storky
Posté: 13 Oct 2016, 21:28
Réponses: 6 Vus: 2003
Pour ton défaut permanent il faudrait voir sur quel softcoding tu es actuellement avec vagcom. En fonction du sofcoding on sait si tu es en "mode" boîte auto ou boîte manuelle. Je mettrais bien une pièce sur le fait que ta reprog est faite sur le softcoding auto(comme également possible fa...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise
Storky
Posté: 13 Oct 2016, 17:00
Réponses: 575 Vus: 29846
J'ai 2,2b en stab.J'ai le couple Max vers 2600tr,en dessous ça reste raisonnable je m'attendais à plus creux mais ça va.Apres le soucis c'est le risque de pompage,mais là ça va pas de soucis.Le turbo peux souffler plus que 2,2b mais bon j'ai peur que joint de culasse ne tienne pas le choc. Et sinon ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise
Storky
Posté: 12 Oct 2016, 19:53
Réponses: 575 Vus: 29846
Oui je frôle les 1000° Pour les cardans je pense mettre de l'oem car l'adaptable je suis sur ça tiendra pas Je pensais au départ changer les têtes par la marque Tristan mais bon je doute de la qualité. SKF il paraît que c'est pas mal aussi mais bon...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +
Storky
Posté: 11 Oct 2016, 22:36
Réponses: 1156 Vus: 73670
Oui allé montre nous LES Moi j'ai vu et c'est top
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise
Storky
Posté: 11 Oct 2016, 22:32
Réponses: 575 Vus: 29846
Salut JackDaniel's Bien écoutes je reviens d'un mois et demi d'absence et je retrouve ma golf demain pour retourner au taf.Mais bon avant ça elle tournait pas mal avec des EGT assez élevés mais je dois tester une nouvelle version de reprog et voir ce que ça donne.Faut que je me mette sérieusement su...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Storky
Posté: 28 Aoû 2016, 19:32
Réponses: 2247 Vus: 164944
Non lol tu doutes pas.... Avec une cale qui recule l'étrier tu peux ;-) Les disques AR de 256 sont ni plus ni moins des disques avant de Golf SDI ou 1.6L.... Depuis mon Huawei P8. Ah ça me rassure je suis pas à la rue :) Effectivement mes disques arrières en 256 ventilés brembo Max (qui sont pas si...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Storky
Posté: 28 Aoû 2016, 15:14
Réponses: 2247 Vus: 164944
Si tu mets des étriers R32 S3 V5 gti25th tu peux mettre des disques avant à l'AR.... cyp pourquoi tu veux retailler ? Lol Depuis mon Huawei P8. Attend j'ai dû raté un épisode là.Boubou tu dis qu'avec les étriers AR du s3(ceux que j'ai d'ailleurs avec des supports Étriers 25th)on peut mettre du 256(...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Storky
Posté: 28 Aoû 2016, 14:56
Réponses: 2029 Vus: 22885
Un soucis de plus en moins ou un soucis de moins en plus ,comme tu veux Merci à tous pour vos remerciement Si je peux aider je le fait
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Storky
Posté: 27 Aoû 2016, 13:45
Réponses: 2029 Vus: 22885
MarvinRisko a écrit:
Ah c'est cool çà, çà va t'apporter quoi de plus ?
Au moins 15cv de plus car c'est un cache culbuteur darkside Mais non Ca va je rigole,en fait c'est juste que j'avais que ça comme carton mais c'est un cache culbuteur OEM.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Turbo charge trop tard et problème vitesse Max
Storky
Posté: 27 Aoû 2016, 13:33
Réponses: 23 Vus: 6949
Les lettres sont gravés au niveau du bloc à droite en bas quand tu es face au moteur,à la limite de la boite. Regarde sur la photo le rectangle couleur alu,on voit un petit bout de bleu à côté.c'est bon tu vois? 2016_08_27_14_34_37_image.png Par contre je ne vois pas la réserve de dépression sous la...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI130SE Antoiine18 Un peu de news
Storky
Posté: 26 Aoû 2016, 20:34
Réponses: 2029 Vus: 22885
Avec plaisir Antoine
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Turbo charge trop tard et problème vitesse Max
Storky
Posté: 26 Aoû 2016, 19:54
Réponses: 23 Vus: 6949
Pas assez rapide Jérôme :) Deja il va falloir vérifier en premier ce qui suit car tu n'as pas l'air trop sur de ce que tu as sous le capot: il faudrait deja que tu sois sur si tu as un turbo 130(1749VA) ou 150 (1749VB) Il faudrait aussi savoir si c'est un ASZ ou ARL(gravé sur le bloc moteur)car il s...
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