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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 4Motion swap 130 ASZ / turbo bizarre
AnthoRZ
Posté: 25 Juil 2025, 09:44
Réponses: 38 Vus: 226
Ah nickel alors j’imagine que tu as rajouté quelques mg de gazole ^^ Les radars de reculs c’est vraiment indispensable !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Alternateur golf iv GTI
AnthoRZ
Posté: 24 Juil 2025, 20:34
Réponses: 19 Vus: 9998
Miik-13 a écrit:
C’est vrai, tu es aussi très perspicace. Mais si j’ai demandé, c’est pour savoir s’il y avait un moyen de le vérifier avant d’aller démonter. Comme ça, je commande, je démonte et je remonte directement.
Avec un miroir ou un téléphone impossible de voir ça ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 probleme climatisation
AnthoRZ
Posté: 23 Juil 2025, 22:42
Réponses: 23 Vus: 1958
Tu peux savoir toi-même si c'est le relais ou le ventilo Comme on t'as dis, tu essayes d'envoyer du 12v dans les 2 fils petite et grande vitesse .... Ici on te dis le ventilo car on sait tous que c'est la maladie, la petite vitesse qui meurt dans les ventilos Le boitier relais en revanche sa maladie...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 probleme climatisation
AnthoRZ
Posté: 23 Juil 2025, 21:25
Réponses: 23 Vus: 1958
Mais pourquoi tu veux changer le relais je comprends pas ???
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 4Motion swap 130 ASZ / turbo bizarre
AnthoRZ
Posté: 23 Juil 2025, 20:18
Réponses: 38 Vus: 226
Niveau calculateur moteur tu as fait quoi ? Swap ECU ? Swap carto ? Ou rien ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Alternateur golf iv GTI
AnthoRZ
Posté: 23 Juil 2025, 20:16
Réponses: 19 Vus: 9998
Sinon regarde direct sur l'alternateur c'est marqué
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Pb immotronic et/ou compteur/calculateur
AnthoRZ
Posté: 23 Juil 2025, 20:14
Réponses: 4 Vus: 3001
Salut , Alors pour commencer tu as confirmé que ton premier compteur à rendu l'âme car en installant le nouveau il fonctionne. Ca dédoine donc la voiture. Maintenant, le fait qu'elle démarre et se coupe, tu l'a compris, ça vient de l'anti-démarrage. Dans la logique quand tu installe un nouveau compt...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Urgent, ventilateurs radiateur + clim qui s'emballent !!
AnthoRZ
Posté: 23 Juil 2025, 20:08
Réponses: 10 Vus: 3525
Kdz344 a écrit:
Bonjour Est ce que la climatisation peut fonctionner uniquement avec le gros ventilateur ?
Oui ca va fonctionner mais risque de grippage du compresseur. Si d'origine c'est 2, alors il faut les 2
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 probleme climatisation
AnthoRZ
Posté: 23 Juil 2025, 19:59
Réponses: 23 Vus: 1958
La ref du petit 1J0959455R Par contre te faut quand meme changer ton compresseur Je te conseil de prendre un neuf avec la bouteille au moins tu es tranquille plus de doute De préférence une marque connu : Valeo, NRF, Nissens, Denso..
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 probleme climatisation
AnthoRZ
Posté: 23 Juil 2025, 18:28
Réponses: 23 Vus: 1958
Relis bien nos messages
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 probleme climatisation
AnthoRZ
Posté: 23 Juil 2025, 15:48
Réponses: 23 Vus: 1958
Salut, Si tu n'a pas de fuite et que ton compresseur s'enclenche tu dois avoir du froid. Si pas de froid, vérifier que le volet de température passe bien de chaud à froid et inversement. Si ok , compresseur HS :) Pour ton ventilo, il y a 2 vitesses, celui qui ne tourne pas doit avoir la petite vite...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 GTI - 2001 probleme climatisation
AnthoRZ
Posté: 23 Juil 2025, 15:41
Réponses: 23 Vus: 1958
Salut, Si tu n'a pas de fuite et que ton compresseur s'enclenche tu dois avoir du froid. Si pas de froid, vérifier que le volet de température passe bien de chaud à froid et inversement. Si ok , compresseur HS :) Pour ton ventilo, il y a 2 vitesses, celui qui ne tourne pas doit avoir la petite vites...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32
AnthoRZ
Posté: 22 Juil 2025, 18:17
Réponses: 3672 Vus: 92391
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM +
AnthoRZ
Posté: 22 Juil 2025, 15:02
Réponses: 105 Vus: 20260
Alors si vous avez mis la bonne quantité de gaz et pas de fuite, que le compresseur clac et que tu n'a pas de froid, pour moi c'est le compresseur. Sur ces vieux systèmes de clims il n'y a pas de régulation, si le compresseur claque, tu dois avoir du froid
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 - 2002
AnthoRZ
Posté: 22 Juil 2025, 14:15
Réponses: 399 Vus: 55882
Le mois prochain je les commande ! Ne pillez pas les stock !!
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] red V6 stance
AnthoRZ
Posté: 16 Juil 2025, 17:55
Réponses: 179 Vus: 35891
On le voit sur PETKA Steph c’est plus dispo !
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] red V6 stance
AnthoRZ
Posté: 16 Juil 2025, 13:47
Réponses: 179 Vus: 35891
Je suis aussi à la recherche de ces 4 points de levage, ça m'a l'air quasi mission impossible en neuf Sinon il y a POWERFLEX qui propose le kit VAG Jacking Point Insert PF3-1663K , une centaine d'euros
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] TDI 115 - 2001 German look OEM +
AnthoRZ
Posté: 15 Juil 2025, 13:39
Réponses: 105 Vus: 20260
EH salut ! J'adore les pannes de clim :D Pour la sonde -> le défaut est un court circuit, peut-etre, que ça a grillé l'entrée de la sonde dans le climatronic, essaye d'en choper un do'ccasion, regarde sur ovoko/opisto ou en casse si pas trop cher Pour le froid -> Tu as mi un compresseur neuf ? ou d'...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort - 2002
AnthoRZ
Posté: 15 Juil 2025, 13:30
Réponses: 44 Vus: 11513
Hello les gars, pour moi le problème est ailleurs, tes rotules de directions sont installés dans le bon sens ! Je vois qu'il te manque les butées et caches poussières sur les amortisseurs arrières
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 4motion [HELP Probème ressort]
AnthoRZ
Posté: 15 Juil 2025, 13:27
Réponses: 44 Vus: 9109
Tres bel exemplaire que tu as là ! Le 4motion fonctionne bien ??
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ
AnthoRZ
Posté: 15 Juil 2025, 09:03
Réponses: 104 Vus: 22076
Salut Antho, Du bon boulot, pas simple d'accès visiblement :( Elle doit bien chanter cette R32 avec une ligne Milltek :love: Ouais pas simple avec le 4rm ^^ C'est une suppression de l'intermédiaire, je trouve que c'est un bon compromis tant que je n'ai pas craqué pour une belle ligne inox cyp Très ...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32
AnthoRZ
Posté: 15 Juil 2025, 08:48
Réponses: 3672 Vus: 92391
En fait steph tout cette confection pour isoler le filtre BMC, ça revient à installer une boite à air ^^ A ta place je pense que j'aurais monté un filtre sport dans une boite à air, et au pire pour la prise d'air en façade tu agrandie l'entrée pour relier ton tuyau :) Toute cette histoire me rappell...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! Un peu de vieillerie ?
AnthoRZ
Posté: 15 Juil 2025, 08:07
Réponses: 3347 Vus: 206739
Non aucun, la tringlerie est la même pour toutes les boites 6, de la TDI 115 à la R32
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] La V6 de StoOn ! Un peu de vieillerie ?
AnthoRZ
Posté: 15 Juil 2025, 07:51
Réponses: 3347 Vus: 206739
Décidément les plastiques de la tringlerie c'est une maladie en ce moment ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - Train avant R32
AnthoRZ
Posté: 15 Juil 2025, 07:11
Réponses: 3672 Vus: 92391
Salut steph, j'ai parcouru un peu vite fait le sujet de l'admission d'air Ma question est, pourquoi tu ne passe pas sur une boite a air de TDI ? De cette manière tu aurais un beau volume d'air frais et en plus tu peux remplacer ton filtre à air pendant tes entretiens
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