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Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Autre - 1998
AnthoRZ
Posté: 18 Mai 2026, 13:38
Réponses: 274 19654
Tu as chopé une belle paire de feux teinté d'origine
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
AnthoRZ
Posté: 18 Mai 2026, 13:33
Réponses: 368 3354
Je ne vois aucun soucis sur tes "butées", qui sont en réalité les "paliers de jambe de force". Les butées sont à l'intérieur du soufflet.
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Poignée golf VIII
AnthoRZ
Posté: 18 Mai 2026, 12:08
Réponses: 6445 176036
Sinon tu chope une tringlerie complète d’occasion pas loin de chez toi
Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [[VW Golf IV]] TDI 115 GTI - 2001 HoT__s[A]uCe SWAP ASZ fini
AnthoRZ
Posté: 18 Mai 2026, 10:59
Réponses: 140 3709
L'explication est toute simple, la qualité des pièces aftermarket est juste déplorable... C'est valable pour toutes les pièces malheureusement. Il faut viser les grandes marques. Et les grandes marques arrivent au prix en concession ^^ Même sur les grandes marques , tu as plusieurs lignes de produc...
Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: [[VW Golf IV]] TDI 115 GTI - 2001 HoT__s[A]uCe SWAP ASZ fini
AnthoRZ
Posté: 18 Mai 2026, 09:55
Réponses: 140 3709
L'explication est toute simple, la qualité des pièces aftermarket est juste déplorable... C'est valable pour toutes les pièces malheureusement. D'ailleurs à ce propos, j'ai complètement changé ma vision d'approche. Maintenant, par exemple, si je dois refaire un train avant, je ne change que ce qui e...
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
AnthoRZ
Posté: 14 Mai 2026, 09:50
Réponses: 4742 109536
60€ ??? J’avais payé 7euros le filtre en PURFLUX et 12 € la cartouche Borgwagner sur AutoDoc !
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
AnthoRZ
Posté: 13 Mai 2026, 20:47
Réponses: 368 3354
Si la face avant de l'Interco est pleine de gras, c'est qu'il est percé ! Ca peut arriver avec le diffuseur en plastique qui est devant, a force de vibrer, ça perce :) Ma toute première réparation sur ma toute première golf 4 ^^ https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2026/05/13/2026_05_13_19_47_1...
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 de Bilou (ex badboy - ex AnthoRZ)
AnthoRZ
Posté: 13 Mai 2026, 20:00
Réponses: 38 5623
Les furieux :ptdr: Sur TDI c'est plus simple du moins elles sont changées plus souvent. Arrivé à terme c'est le kit de distribution et la pompe à eau qui sont changés ^^ Non mais c'est normal il n'y a pas de préco de remplacement :-) D'ailleurs j'ai fais une recherche de PAE de VR6 défaillante, not...
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 de Bilou (ex badboy - ex AnthoRZ)
AnthoRZ
Posté: 13 Mai 2026, 18:39
Réponses: 38 5623
Naaan elle est sur l’accessoire pour ça qu’on la change que quand ça merde ^^
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 de Bilou (ex badboy - ex AnthoRZ)
AnthoRZ
Posté: 13 Mai 2026, 17:06
Réponses: 38 5623
Jazzerfou a écrit:
Ah si au contraire les ailettes en plastique de la pompe à eau désintégré à l'intérieur c'est fréquent
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 ASV année 2000
AnthoRZ
Posté: 13 Mai 2026, 16:57
Réponses: 368 3354
Salut à tous, En me penchant sous titine à la recherche de la fameuse vibration qui est résolue, j'en ai profité pour prendre la référence de l'intercooleur au cas où et constate qu'il a l'âge et le kilométrage de la voiture soit 26 ans / 375000 kms :hallu: https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1...
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 de Bilou (ex badboy - ex AnthoRZ)
AnthoRZ
Posté: 13 Mai 2026, 16:43
Réponses: 38 5623
Impossible de trouver les durites d'origines, j'ai mis des durites qui sont sensé supporter l'éthanol. Question: je suis allé dans la section des huiles... De la 0w30 faut y mettre?... je suis étonné. Ca indique soit de la 0w40 soit de la 0w30... Vous mettez quoi dans la vrai vie? Sinon en parallèl...
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 de Bilou (ex badboy - ex AnthoRZ)
AnthoRZ
Posté: 13 Mai 2026, 16:39
Réponses: 38 5623
Pour répondre à ta question sur le contacteur de pression d'huile il y en a qu'un et il est bien cablé sur le compteur
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
AnthoRZ
Posté: 12 Mai 2026, 20:17
Réponses: 4742 109536
Lors des manœuvres de braquage, est-ce que le train arrière saute ? Concernant la pompe, d’après mes souvenirs du SSP, la pompe ne sert qu’à l’arrêt pour donner la première pression lors des départ arrêté, ensuite lorsque tu es lancé l’haldex produits lui-même la pression. À confirmer si tu as le te...
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
AnthoRZ
Posté: 12 Mai 2026, 19:41
Réponses: 4742 109536
Ah oui vraiment pas jojo ! Autant le pont c'est pas tres sensible mais l'haldex
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 de Bilou (ex badboy - ex AnthoRZ)
AnthoRZ
Posté: 12 Mai 2026, 17:47
Réponses: 38 5623
Nop full gasoil cyp C'est exactement celle-ci : https://www.gates.com/fr/fr/fluid-power/engine-hose/fuel-line-hose.p.4219-000000-000012.html D'après la description elle est prévu pour l'E85 Ouais voila mais le gasoil ça va partout alors que l'e85 tu vois bien que ça décape tout cyp A tester en vrai !
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
AnthoRZ
Posté: 12 Mai 2026, 17:42
Réponses: 4742 109536
Merci pour les vues en coupe ça résume bien ce que je pensais :) A voir il faudrait pas que ce montage très rigide ça te crée de nouvelles vibrations parasites... enfin je veux pas te porter la poisse ^^ L'entretien du Haldex selon VW est vraiment très stricte... La plupart ne sont jamais vidangé, c...
Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
AnthoRZ
Posté: 11 Mai 2026, 20:38
Réponses: 4580 175666
Aaah la petite blagounette ^^ Ca m'aurait étonné une modif pareil sans reportage photo
Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
AnthoRZ
Posté: 11 Mai 2026, 20:26
Réponses: 4580 175666
Tu as monté quoi comme combiné ? Ca donne quoi niveau "confort" , s'il en reste ^^
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 de Bilou (ex badboy - ex AnthoRZ)
AnthoRZ
Posté: 11 Mai 2026, 20:10
Réponses: 38 5623
Hold a écrit:
Pour la durite carburant , tu vas en magasin de fourniture de pièces, ils ont généralement un présentoir de durites Gates. Tu seras quand emmerder avec celle-ci
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
AnthoRZ
Posté: 11 Mai 2026, 20:09
Réponses: 4742 109536
Nickel cette réparation maison ! Mais tout ça m'interpelle, à quoi sert la partie que tu as coulé et qui était avant en caoutchouc ? Quand on regarde comment est fait le flector arrière, on dirait un flector avant avec une couronne en caoutchouc, et je ne vois pas trop à quoi ça sert, puisque ce n'e...
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV Variant] V6 de Bilou (ex badboy - ex AnthoRZ)
AnthoRZ
Posté: 11 Mai 2026, 12:04
Réponses: 38 5623
Hello, moi aussi j’avais remplacé les durites sauf qu’elle n’avait pas tenu longtemps donc j’avais remis celle d’origine, même si elle paraissait craquée de l’extérieur, elles sont beaucoup plus solide ^^
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 01 Mai 2026, 07:48
Réponses: 472 59982
Ahhh bah oui forcément ça change tout ! Je m’inquiète un peu pour la durée de vie du circuit y’a pas de risques qu’il subisse trop de pression ? J’avoue, j’y ai pensé aussi, mais c’est pour ça je fais le test pour vous ^^ Mais pour moi pas de soucis, les raccords hydraulique, ça tient grave la pres...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 29 Avr 2026, 15:18
Réponses: 472 59982
Yes c'est vrai Par retour d'expérience, sur la 1.6 de madame, en full origine, la direction était super fluide mais vraiment de loin par rapport à la mienne Une fois passé en train de 130 (suite à des soucis de crémaillère) et ayant le train avant complet de la grise (berceau, triangle, barre, crém...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Match II - Chantier radiateur chauffag
AnthoRZ
Posté: 29 Avr 2026, 08:13
Réponses: 472 59982
Hello, Tu connais le débit de la 120 bars ? Hello Aucun idée tu débit qu’elle peut fournir sous sa pression de 120 bars Pour trouver cette modification, je suis parti du principe qu’il me fallait une DA prévue pour véhicule « Lourd » Du coup je me suis dis, qui peut le plus, peut le moins, on verra...
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