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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
Hold
Posté: 09 Juil 2016, 20:35
Réponses: 2247 Vus: 167962
L'aac frottée, tes poussoirs le sont, je pense pas que ce ne soit gave le léger frottement que tu as, s'il tourne, sans bruit suspect, tout roule
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
Hold
Posté: 08 Juil 2016, 13:00
Réponses: 462 Vus: 8547
@Faranight1010 : Sa pourrai arriver plus vite que prévu, une info importante arrive en fin d’après midi :sos: @tchouki85 : Je suis de ton avis aussi Jérôme, mais, le problème, c'est un joint oem, il en existe deux version, en liège et caoutchouc... malgré la fuite du caoutchouc, je penser qu'il aur...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Sport + - 1998
Hold
Posté: 08 Juil 2016, 11:04
Réponses: 283 Vus: 16147
Super la resto ! Faudrait ce capter un jour dans le 02, je suis vers Chauny - Soissons
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100@165 Pacific - Drey 29 // VB montey :)
Hold
Posté: 08 Juil 2016, 11:03
Réponses: 185 Vus: 15170
@Drey29 : Oui, le tient à casser net et à ras, sinon t'aurai pu mettre une durite
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: 1.6 SR de TkR
Hold
Posté: 08 Juil 2016, 11:01
Réponses: 725 Vus: 60570
Sympa le petit bricolage !
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
Hold
Posté: 08 Juil 2016, 09:50
Réponses: 462 Vus: 8547
Laisse tomber j'ai repeint la descente, j'ai refait une trainer en descendant pour la garer, j'ai repeint 3 places de parkings au taff, et une a la station cyp Il vient tout droit de l'usine celui-là, et ça à pas l'air d'être de la nioniotte :mrgreen: J'ai fouiné un peu le net, et une personne aussi...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100@165 Pacific - Drey 29 // VB montey :)
Hold
Posté: 07 Juil 2016, 23:14
Réponses: 185 Vus: 15170
Je t'aurai bien proposer la mienne, mais bon..
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
Hold
Posté: 07 Juil 2016, 21:26
Réponses: 462 Vus: 8547
Joint refait, c'était de pire en pire, j’espère que ça ira maintenant, résultat demain au boulot Galère avec un écrou foiré, trois foirer au total, j'ai changé les goujons par des vis et deux goujons pour maintenir en place le joint Patte d'étanchéité en dessous et dessus, ressassage comme le princi...
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
Hold
Posté: 07 Juil 2016, 21:17
Réponses: 462 Vus: 8547
Elle est à déjà contempler
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] GOLF IV V6 de 2002
Hold
Posté: 07 Juil 2016, 13:21
Réponses: 88 Vus: 7517
@anthonybrugeail :
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf III] VR6 colour concept-1995 ( nouvelle modif P11)
Hold
Posté: 07 Juil 2016, 07:05
Réponses: 285 Vus: 14374
Elle claque avec ce bleu ! Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] GOLF IV V6 de 2002
Hold
Posté: 07 Juil 2016, 07:03
Réponses: 88 Vus: 7517
Préférence au Oz Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
Hold
Posté: 06 Juil 2016, 19:58
Réponses: 462 Vus: 8547
Bon, en rentrant je devais nettoyer la petite tache d'huile qu'avait fait la golf, mais, c'est parti en cou****, elle a vraiment pissé l'huile Lol Le joint aurait fait 40 km mdrrr, je n'avais pas assez re serrer le cache, j'ai 3 écrous foirer maintenant Lol Puis passage au karcher de la caisse en ce...
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
Hold
Posté: 06 Juil 2016, 14:58
Réponses: 462 Vus: 8547
15 000 kms avec tout les filtres c'est une bonne solution aussi !
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
Hold
Posté: 06 Juil 2016, 12:52
Réponses: 462 Vus: 8547
@Faranight1010 : 30/40 000 km je trouve sa beaucoup, même s'ils ne sont pas sales, vaut mieux les changer aux 20 000 km, on peut se priver des grecs pour se payer les filtres :mrgreen: :ptdr: @Antoiine18 : +1 Pour le pollen, j'ai tester le charbon sur la Golf 4, buée partout, je verrai ce que donne...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 06 Juil 2016, 12:43
Réponses: 4742 Vus: 110549
Je reçois un mail à chaque fois pour les garages suivi.. Comment fais-tu ?
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] GOLF IV V6 de 2002
Hold
Posté: 06 Juil 2016, 12:23
Réponses: 88 Vus: 7517
Il faut choisir la bonne finition niveau carrosserie ... basic, gti et r32 sa change totalement au rendu Oui elle sont pas concave comme tes jr21 ou les jr11, j'ai un petit faible aussi pour les jr3 Sa tourne au alentour de 8 kgs selon la largeur en 18", 1300€ neuf
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000
Hold
Posté: 06 Juil 2016, 12:18
Réponses: 25 Vus: 2069
C'est aussi le boitier de transmission qui commande le tout, c'est lui qui décide Dans un temps j'avais une douille qui était rester bloquer sur l'arbre, sur les test, route mouillé, des que je passe 60 km/h, l'arbre s'activer Donc, je pense, cas partir d'une vitesse le boitier active l'arbre de tra...
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
Hold
Posté: 06 Juil 2016, 10:17
Réponses: 462 Vus: 8547
@Faranight1010 : Faut ! 20€ d'huile et 10€ le filtre a gasoil les voleurs ! Allez, 30€ pour une vidange huile et filtre à huile tous les 10.000 km et tous les 20.000 km ont ajoute filtres gasoil, air et habitacle :mrgreen: Je vais aller me renseigner après le travail, je vais prendre direct en maga...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000
Hold
Posté: 06 Juil 2016, 09:00
Réponses: 33 Vus: 3073
@Nuray60 : Je ne sais pas, si tu as un flanc 35, avec des 18, flanc 35 et -30 sa donné sa , le mode 4x4 était encore présent ...@anthonybrugeail : Faut vérifier tout le châssis
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 Sport + - 2000
Hold
Posté: 06 Juil 2016, 00:05
Réponses: 25 Vus: 2069
J'ai dis les contraintes... Sa marche Envoyé de mon SM-N9005
Forum: Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD
Hold
Posté: 05 Juil 2016, 22:13
Réponses: 462 Vus: 8547
@Antoiine18 : Merci ! Je l’espère, une vidange tout les 20.000 kms devrait le faire
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT
Hold
Posté: 05 Juil 2016, 22:12
Réponses: 4742 Vus: 110549
Vous êtes tous d'actualité alors
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] GOLF IV V6 de 2002
Hold
Posté: 05 Juil 2016, 22:11
Réponses: 88 Vus: 7517
Antoiine18 a écrit:
oz ultraleggera
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: [VW Bora] TDI 110 Confort - 1999
Hold
Posté: 05 Juil 2016, 22:10
Réponses: 27 Vus: 3387
Si en 165.000 kms, le collecteur et l'egr non jamais était démonter, je voudrais pas voir l’état, surtout sur une conduite douce, tu perd forcement en puissance avec un passage obstrué... Démonter le collecteur coûte rien, peut être un joint a joint a 5€, tu peux aussi enlever le tube, cela fera off...
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