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JackDaniel's - Messages
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Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 modification de la wastegate Posté: 30 Oct 2017, 21:22
Réponses: 9769 Vus: 66210	Quand on se rapproche des 500nm ça commence à causer
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 modification de la wastegate Posté: 29 Oct 2017, 19:37
Réponses: 9769 Vus: 66210	Tu veux combien de nm ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 modification de la wastegate Posté: 28 Oct 2017, 19:46
Réponses: 9769 Vus: 66210	Devait y avoir de la contrepression de ouf si l'actuateur était aussi court
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 modification de la wastegate Posté: 27 Oct 2017, 21:11
Réponses: 9769 Vus: 66210	Chelou j'ai jamais galéré autant sur un actuateur de gt1749 (chra de gt1749) mon pauvre Jérôme, tkt t'y arrivera tu es bien aidé !
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: Golf GTI 1.8 20V Turbo AUQ-USA ( Alcantara Headliner )
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf GTI 1.8 20V Turbo AUQ-USA ( Alcantara Headliner ) Posté: 27 Oct 2017, 21:08
Réponses: 971 Vus: 25168	He doesn't want one IIRC ^^ If he does, I can help with some pics and explanations
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 modification de la wastegate Posté: 26 Oct 2017, 20:29
Réponses: 9769 Vus: 66210	Wow, tu es fou toi (ou déterminé à 643%) de t'emmerder autant pour si peu ^^ , pas besoin de la retirer pour la régler, juste desserrer le contre-écrou avec une clé à tuyauter de 10 ou 11, visser ou dévisser le nombre de tour ou de demi-tour que tu souhaites et hop re-serrer le contre écrou ;) tout ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Golf 4 1.9 TDI 101 CV problème moteur qui tremble
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Golf 4 1.9 TDI 101 CV problème moteur qui tremble Posté: 25 Oct 2017, 20:11
Réponses: 31 Vus: 11623	Salut, En effet tu verras qu'il y a pas mal d'info ! Par contre si tu veux une réponse réelle et concrète à ta "question" , non.. désolé mais on ne peut pas aider avec si peu d'information. Il faudra dire plus de chose que "ça tremble" pour que quelqu'un puisse commencer à donner...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 upgrade d’admission d’air R32 DSG Posté: 24 Oct 2017, 17:58
Réponses: 9769 Vus: 66210	Surtout que la fumée noire c'est l'inverse, trop de carburant comparé à l'air (afr) , par exemple une fuite a la sural
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 upgrade d’admission d’air R32 DSG Posté: 22 Oct 2017, 12:03
Réponses: 9769 Vus: 66210	Yeah ! De l'oem
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Irrégularité/anomalie du moteur au ralenti
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Irrégularité/anomalie du moteur au ralenti Posté: 21 Oct 2017, 16:27
Réponses: 18 Vus: 4336	Le frisson du tdi n'est pas un souci Le faisceau d'injecteurs oui
Forum: VAG-COM - Rapports   Sujet: Beaucoup de défauts Golf IV TDI 130
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Beaucoup de défauts Golf IV TDI 130 Posté: 20 Oct 2017, 13:55
Réponses: 7 Vus: 7005	Salut, C'est les défauts cumulés depuis la dernière fois que ça a été effacé, si elle est jamais passé au diag alors certains défauts ont peut-être pas mal d'années ! D'où l'intérêt de toujours faire supprimer les défauts puis relire les défauts pour voir ceux qui restent. Ou alors rouler une journé...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Irrégularité/anomalie du moteur au ralenti
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Irrégularité/anomalie du moteur au ralenti Posté: 19 Oct 2017, 16:03
Réponses: 18 Vus: 4336	25€ ? C'était en quelle année ? car c'est au moins 65-70e maintenant Merci pour ton retour sur le moteur tournant sur trois pâtes
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Irrégularité/anomalie du moteur au ralenti
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Irrégularité/anomalie du moteur au ralenti Posté: 19 Oct 2017, 12:16
Réponses: 18 Vus: 4336	Sur 3 cylindres tu aurais un défaut "misfire - raté de combustion" au vagcom
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Irrégularité/anomalie du moteur au ralenti
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Irrégularité/anomalie du moteur au ralenti Posté: 17 Oct 2017, 17:50
Réponses: 18 Vus: 4336	Salut, On dirait des petits tremblements ressemblants au "frisson du tdi" J'ai la même chose sur mon moteur 130cv. Au ralenti ou lorsque je débraye, point mort puis freinage jusqu'au stop ou feux rouge, ça fait ce genre de secousse. Sur mon ancien 90cv j'avais des petits tremblements comme...
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [BORA] TDI 130 Nouveau daily Posté: 16 Oct 2017, 20:03
Réponses: 822 Vus: 6035	Ah ce n'est pas du tout typique des joints d'injo ce que tu me décris là plutôt une fuite d'air à la sural ou un truc de ce type je pense
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [BORA] TDI 130 Nouveau daily Posté: 16 Oct 2017, 19:57
Réponses: 822 Vus: 6035	Salut Fara, , Quel genre de fumée ? noir? ou blanc-grise qui pue le gasoil énormément ? En effet s'il y a de l'huile dans le circuit de gasoil ou si trop de gasoil rentre dans la chambre de combustion, ça peut fumer :/ Quel cuir ? basic ? sport+ ? recaro ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite liquide de refroidissement sous la voiture
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Fuite liquide de refroidissement sous la voiture Posté: 16 Oct 2017, 06:35
Réponses: 2 Vus: 3116	Salut, Il n'y a pas de liquide ici Si c'est ça, ça doit couler le long de la tôle pare-chaleur, t'as regardé derrière le moteur, au niveau des connexions de radiateur habitacle ?
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [BORA] TDI 130 Nouveau daily Posté: 15 Oct 2017, 14:51
Réponses: 822 Vus: 6035	T'as une presse pour faire ça ?
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Régler sa tringlerie de boite de vitesse
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Régler sa tringlerie de boite de vitesse Posté: 13 Oct 2017, 06:40
Réponses: 20 Vus: 93680	Salut, Déjà il faut savoir qu'il y a 3 types de tringlerie : - Une mécanique (boite 5, 02k monté sur les essence 1.4 1.6 et sdi), cest celle sur le schéma du haut - Une tringlerie pour boite 6 (02M) monté sur tdi 115 130 150, et les GTI 180, v5 170 et v6 ; correspond a la dernière photo avec les res...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] .:R32 de Tobrook Posté: 12 Oct 2017, 06:38
Réponses: 1564 Vus: 29006	Hey ! Quand j'aurai mon rns2 de monté (qui fonctionne qu'avec un chargeur 6cd) je prendrai un yatour, qui se branche a la place du 6cd , il simulera un chargeur 6cd , il faudra donc créer 6 dossiers dans la clé USB ou la sd. Je sais pas si c'est pareil pour mfd 1 mais perso à voir comme ça ça a l'ai...
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [BORA] TDI 130 Nouveau daily Posté: 11 Oct 2017, 20:30
Réponses: 822 Vus: 6035	eh bien bon anniversaire ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR swap ASZ, petites choses a régler Posté: 07 Oct 2017, 13:48
Réponses: 2404 Vus: 142417	Je vais remettre calorstat neuf + sonde neuve car là actuellement la température décolle pas ou rarement des 50° compteur. Lorsqu'il faisait un peut moins froid ça allait à 70° compteur environ. Pourtant j'avais mis calorstat et sonde neuve, mais bon c'est resté 6 mois sans tourner puisque le moteur...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR swap ASZ, petites choses a régler Posté: 07 Oct 2017, 13:18
Réponses: 2404 Vus: 142417	Hello, Pour le verrouillage du coffre c'est bon ^^ J'ai vérifié toutes les adresses VDSpro contenues dans l'excel que Julien a fait, et toutes les valeurs étaient bonnes... Puis je me suis aperçu que si j'appuyais longtemps sur le bouton du milieu de la clé, le coffre se verrouillait.. étrange, j'ai...
Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Embrayage de TDI 150 sur TDI 100 (ou boite entière ?)
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Embrayage de TDI 150 sur TDI 100 (ou boite entière ?) Posté: 05 Oct 2017, 18:22
Réponses: 7 Vus: 3774	Le volant moteur n'amorti rien, mais le disque oui, car il a des ressorts ;) Bien sûr tout dépend de quel embrayage il s'agit ! certain c'est une cata :( Perso sur ma boite 5 j'avais le darkside monomasse avec disque amorti, et aucun bruit, et il tenait 370/380nm Quasi pas de bruit, pédale aussi sou...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI AGR swap ASZ, petites choses a régler Posté: 05 Oct 2017, 07:00
Réponses: 2404 Vus: 142417	Haha merci, je suis surtout content car j'avais pas le temps de changer autre chose que joints / injecteurs, il fallait que ça soit ça lol le stress :) Pour la visseries, celle des culbuteurs non, elle ne sont pas vieilles, et 8€ x 8 vis, je m'en souviens encore lol Par contre pour la bride d'inject...
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