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JackDaniel's - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet

Posté: 26 Mar 2015, 11:56 

Réponses: 490
Vus: 7569


Ah bon si t'as un compteur 220 max tu peux pas mettre un 260 max?
C'est con car souvent les fis et mfa sont sur des version en 260 :/

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf IV de Manu ! Déterrage & petite question carrossage P46

Posté: 26 Mar 2015, 06:49 

Réponses: 1126
Vus: 13104


;) Sa marche ! Car je pense que tu tourne avec un calculo de AGR donc pas de géo variable sur le turbo hors le 110 est à géo variable donc je pense que tu va devoir prendre une photo des prises sur le calculo est trouver un faisceau moteur qui correspond mon pti manu ! :/ Je pense pas ça possible, ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Golf 4 indéterminer

 Sujet du message: Re: Golf 4 indéterminer
Posté: 25 Mar 2015, 21:25 

Réponses: 5
Vus: 1165


Salut, Il n'y a pas de petit 90ch ou gros 90cv , c'est tous les même à 3 poils près, donc est-ce un 90cv? pour savoir tu regardes sur l'étiquette sous le tapis de coffre c'est écrit la puissance... (90ps ou 66kw = 90cv) Si c'est bien 90cv et que tu dépasse largement les autres caisses de 90cv alors ...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: cata tdi AGR sur tdi AHF

 Sujet du message: Re: cata tdi AGR sur tdi AHF
Posté: 25 Mar 2015, 10:55 

Réponses: 2
Vus: 617


Salut, un catalyseur est solidaire à la descente de turbo via la tresse, hors la fixation de la descente au turbo se fait via 3 vis sur le 110 et 4 vis sur le AGR, donc ce n'est pas compatible. Il te faut une descente de soit 100, 110, 115, 130 Ou 150. Ou achète directement un decata sur eBay c'est ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Claquage Embrayage

 Sujet du message: Re: Claquage Embrayage
Posté: 24 Mar 2015, 11:10 

Réponses: 14
Vus: 1849


Salut, Je crois que certains tdi sont emmerdé avec leur volant moteur bi-masse, peut être est-ce ça? que du bruit et vibrations, aucun autre symptômes désagréables ? (style pb de passage de rapport ou autre..) ? Attention tu as posté dans la mauvaise catégorie, ici c'est pour présenter sa voiture lo...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf IV TDI 90 By Token338 Turbo K24 inside !!!

Posté: 24 Mar 2015, 10:03 

Réponses: 478
Vus: 33778


Tiens ! un k24 dans un tdi! pas mal la modif, j'en avais déjà entendu parlé mais jamais vu de personne réellement le faire.. Du coup tu n'as pu de n75, le k24 c'est mécanique. Oui étrange d'avoir un turbo comme celui ci dans des golf 2 1.6td ! un pote en a une, c'est fou le coup de pieds au cul qu'...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf IV TDI 90 By Token338 Turbo K24 inside !!!

Posté: 23 Mar 2015, 11:26 

Réponses: 478
Vus: 33778


Tiens ! un k24 dans un tdi! pas mal la modif, j'en avais déjà entendu parlé mais jamais vu de personne réellement le faire.. Du coup tu n'as pu de n75, le k24 c'est mécanique. Oui étrange d'avoir un turbo comme celui ci dans des golf 2 1.6td ! un pote en a une, c'est fou le coup de pieds au cul qu'i...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 22 Mar 2015, 20:11 

Réponses: 1599
Vus: 278277


Ok pour la température turbo, c'est bon à savoir ;) je pensais pas. Après je disais juste ça pour qu'il prenne (si c'est d'une voiture donneuse d'organes) aussi la suralimentation + échangeur, déjà d'une car l'échangeur d'origine (90cv) n'est pas bien gros, et de deux c'est pas les même fixation (cl...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 22 Mar 2015, 19:35 

Réponses: 1599
Vus: 278277


Oui il faut juste toutes les durites de suralimentation qui vont avec car gros turbo = gros échangeur et vaut mieux tout prendre en même temps. Par contre tu te lance dans un peu de modif.. ça passe certe mais il faut les gros nez, l'embrayage et la reprog qui va avec (sur mesure ) Après logiquement...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 22 Mar 2015, 19:26 

Réponses: 2247
Vus: 167176


Pour l'électro-vanne sur AGR elle fonctionne en continu au ralenti, c'est pour cette raison qu'on entend "tic-tic-tic-tic" dans le compartiment moteur même quelque secondes après avoir coupé le contact.. et là je ne l'entends pu... pu d'electovanne du coup.. xd Trop chiant.. vite que le mo...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 21 Mar 2015, 21:27 

Réponses: 2247
Vus: 167176


Arrivé d'huile darkside à 40 livres, quasi 100e avec les frais de port, cher mais bon.. efficace et pratique logiquement.

J'espère bien que ça poussera un minimum :) juste histoire d'avoir un bon agrément conduite :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: suppresion electrovanne n18 n239 apres suppresion egr

Posté: 21 Mar 2015, 17:48 

Réponses: 28
Vus: 32445


Je demanderai au mien alors ;) merci

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 21 Mar 2015, 17:47 

Réponses: 1599
Vus: 278277


Des sites ? les nez d'injecteurs DSSr , j'ai moi même un AGR avec des nez en 0.220 , simple à faire.. Le turbo soit tu en prend un neuf, chère... soit tu épluche les annonces leboncoin de golf tdi 130 pour pièce cause accident, un turbo de 130 avec toute la suralimentation tu peut arrivé à 165-170cv...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Posté: 21 Mar 2015, 17:40 

Réponses: 2247
Vus: 167176


SURPRISE!!!! hahahaha :) :) http://img11.hostingpics.net/pics/961841coupureturboAGR.png coupure turbo, la n75 (à surpression AGR et non dépression ALH) est dead! so... vite golfo la modif régulateur! me manque que ça pour passer en turbo de 130 !!! Je suis d'autant plus pressé à cause de ça

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

Posté: 21 Mar 2015, 11:07 

Réponses: 1470
Vus: 134154


wagenwerks a écrit:
J'ai déjà réquisitionné des photographes pour un reportage :D



Magnifique!

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Cablage ampli du compartiment moteur à l'habitacle

Posté: 21 Mar 2015, 11:04 

Réponses: 17
Vus: 3258


Car c'est pas du tout la même section de câble... et vaut mieux avoir un fusible propre qu'à la sono plutôt que griller un fusible général c'est un peu plus chiant

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...

Posté: 20 Mar 2015, 06:49 

Réponses: 1864
Vus: 123661


Bihash oui vraiment pas déçu! Bonne qualité! Même possibilité d'ouvrir le coffre a distance!

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini Virtual Cockpit

Posté: 19 Mar 2015, 14:54 

Réponses: 4561
Vus: 185580


Vraiment bien cette modif' !! tu t'installe, pose le téléphone et hop! tout est fonctionnel!

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 [Michael]/Du nouveau pour bientôt #LW5Z

Posté: 19 Mar 2015, 14:08 

Réponses: 502
Vus: 48171


Put***..... chiant quand même.. le jours où je nique mon moteur je sais pas si j'aurais le courage de faire tout ça ou alors changer de voiture, remettre mes anciennes modif dans la nouvelle et vendre ce qui reste de l'ancienne pour pièce xd Car faut voir le facteur financier aussi.. vu le prix des ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...

Posté: 19 Mar 2015, 12:26 

Réponses: 1864
Vus: 123661


C'est écrit sur les bouteilles le dosage, il y en a plusieurs... pour faire du -25, -35 ou -50.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 [Michael]/Du nouveau pour bientôt #LW5Z

Posté: 18 Mar 2015, 22:54 

Réponses: 502
Vus: 48171


Et le can-bus là dedans? ça joue ou pas?? je veux dire, une voiture de 98 (non canbus) , auquel on change moteur + calculo + compteur + neiman etc la totale mais en immo 3 de 2002 admettons (donc en canbus) , ça serait compatible ou pas ? C'est chaud quand on regarde bien ces histoires de swapp ^^ e...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 [Michael]/Du nouveau pour bientôt #LW5Z

Posté: 18 Mar 2015, 22:42 

Réponses: 502
Vus: 48171


Après c'est sur immo 3, immo2 on peut changer de calculo avec vcds je crois, enfin c'est space^^

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

Posté: 18 Mar 2015, 22:38 

Réponses: 1470
Vus: 134154


AH ouai quand même... Tu vas fumer comme les tdi espagnols sur youtube à 300cv, rupteur et tout ^^ Autant de puissance avec un mazout ça doit vraiment être fun !!! :D

 Forum: Garage des Golf IV TDI 110   Sujet: Golf IV TDI 110 [Michael]/Du nouveau pour bientôt #LW5Z

Posté: 18 Mar 2015, 22:02 

Réponses: 502
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Attention quand même, on change pas de calculateur comme ça avec l'immo.. le calculateur communique avec le compteur pour l'antidémarrage, j'ai pas d'expérience concrète là dedans mais vaut mieux bien se renseigner à ce niveau c'est un conseil les gars ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...

Posté: 18 Mar 2015, 19:39 

Réponses: 1864
Vus: 123661


Quand même 9-12€ le bidon de 1l5 à diluer.. il en faut deux.
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