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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VWGolfIV]TDI90 R-Line, changement de projet
JackDaniel's
Posté: 26 Mar 2015, 11:56
Réponses: 490 Vus: 7569
Ah bon si t'as un compteur 220 max tu peux pas mettre un 260 max? C'est con car souvent les fis et mfa sont sur des version en 260 :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV de Manu ! Déterrage & petite question carrossage P46
JackDaniel's
Posté: 26 Mar 2015, 06:49
Réponses: 1126 Vus: 13104
;) Sa marche ! Car je pense que tu tourne avec un calculo de AGR donc pas de géo variable sur le turbo hors le 110 est à géo variable donc je pense que tu va devoir prendre une photo des prises sur le calculo est trouver un faisceau moteur qui correspond mon pti manu ! :/ Je pense pas ça possible, ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: Golf 4 indéterminer
JackDaniel's
Posté: 25 Mar 2015, 21:25
Réponses: 5 Vus: 1165
Salut, Il n'y a pas de petit 90ch ou gros 90cv , c'est tous les même à 3 poils près, donc est-ce un 90cv? pour savoir tu regardes sur l'étiquette sous le tapis de coffre c'est écrit la puissance... (90ps ou 66kw = 90cv) Si c'est bien 90cv et que tu dépasse largement les autres caisses de 90cv alors ...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: cata tdi AGR sur tdi AHF
JackDaniel's
Posté: 25 Mar 2015, 10:55
Réponses: 2 Vus: 617
Salut, un catalyseur est solidaire à la descente de turbo via la tresse, hors la fixation de la descente au turbo se fait via 3 vis sur le 110 et 4 vis sur le AGR, donc ce n'est pas compatible. Il te faut une descente de soit 100, 110, 115, 130 Ou 150. Ou achète directement un decata sur eBay c'est ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Claquage Embrayage
JackDaniel's
Posté: 24 Mar 2015, 11:10
Réponses: 14 Vus: 1849
Salut, Je crois que certains tdi sont emmerdé avec leur volant moteur bi-masse, peut être est-ce ça? que du bruit et vibrations, aucun autre symptômes désagréables ? (style pb de passage de rapport ou autre..) ? Attention tu as posté dans la mauvaise catégorie, ici c'est pour présenter sa voiture lo...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV TDI 90 By Token338 Turbo K24 inside !!!
JackDaniel's
Posté: 24 Mar 2015, 10:03
Réponses: 478 Vus: 33778
Tiens ! un k24 dans un tdi! pas mal la modif, j'en avais déjà entendu parlé mais jamais vu de personne réellement le faire.. Du coup tu n'as pu de n75, le k24 c'est mécanique. Oui étrange d'avoir un turbo comme celui ci dans des golf 2 1.6td ! un pote en a une, c'est fou le coup de pieds au cul qu'...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV TDI 90 By Token338 Turbo K24 inside !!!
JackDaniel's
Posté: 23 Mar 2015, 11:26
Réponses: 478 Vus: 33778
Tiens ! un k24 dans un tdi! pas mal la modif, j'en avais déjà entendu parlé mais jamais vu de personne réellement le faire.. Du coup tu n'as pu de n75, le k24 c'est mécanique. Oui étrange d'avoir un turbo comme celui ci dans des golf 2 1.6td ! un pote en a une, c'est fou le coup de pieds au cul qu'i...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's
Posté: 22 Mar 2015, 20:11
Réponses: 1599 Vus: 278277
Ok pour la température turbo, c'est bon à savoir ;) je pensais pas. Après je disais juste ça pour qu'il prenne (si c'est d'une voiture donneuse d'organes) aussi la suralimentation + échangeur, déjà d'une car l'échangeur d'origine (90cv) n'est pas bien gros, et de deux c'est pas les même fixation (cl...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's
Posté: 22 Mar 2015, 19:35
Réponses: 1599 Vus: 278277
Oui il faut juste toutes les durites de suralimentation qui vont avec car gros turbo = gros échangeur et vaut mieux tout prendre en même temps. Par contre tu te lance dans un peu de modif.. ça passe certe mais il faut les gros nez, l'embrayage et la reprog qui va avec (sur mesure ) Après logiquement...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 22 Mar 2015, 19:26
Réponses: 2247 Vus: 167176
Pour l'électro-vanne sur AGR elle fonctionne en continu au ralenti, c'est pour cette raison qu'on entend "tic-tic-tic-tic" dans le compartiment moteur même quelque secondes après avoir coupé le contact.. et là je ne l'entends pu... pu d'electovanne du coup.. xd Trop chiant.. vite que le mo...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 21 Mar 2015, 21:27
Réponses: 2247 Vus: 167176
Arrivé d'huile darkside à 40 livres, quasi 100e avec les frais de port, cher mais bon.. efficace et pratique logiquement. J'espère bien que ça poussera un minimum juste histoire d'avoir un bon agrément conduite
Forum: Modification de Puissance Sujet: suppresion electrovanne n18 n239 apres suppresion egr
JackDaniel's
Posté: 21 Mar 2015, 17:48
Réponses: 28 Vus: 32445
Je demanderai au mien alors merci
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's
Posté: 21 Mar 2015, 17:47
Réponses: 1599 Vus: 278277
Des sites ? les nez d'injecteurs DSSr , j'ai moi même un AGR avec des nez en 0.220 , simple à faire.. Le turbo soit tu en prend un neuf, chère... soit tu épluche les annonces leboncoin de golf tdi 130 pour pièce cause accident, un turbo de 130 avec toute la suralimentation tu peut arrivé à 165-170cv...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's
Posté: 21 Mar 2015, 17:40
Réponses: 2247 Vus: 167176
SURPRISE!!!! hahahaha :) :) http://img11.hostingpics.net/pics/961841coupureturboAGR.png coupure turbo, la n75 (à surpression AGR et non dépression ALH) est dead! so... vite golfo la modif régulateur! me manque que ça pour passer en turbo de 130 !!! Je suis d'autant plus pressé à cause de ça
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
JackDaniel's
Posté: 21 Mar 2015, 11:07
Réponses: 1470 Vus: 134154
wagenwerks a écrit:
J'ai déjà réquisitionné des photographes pour un reportage
Magnifique!
Forum: Audio et électronique embarquée Sujet: Cablage ampli du compartiment moteur à l'habitacle
JackDaniel's
Posté: 21 Mar 2015, 11:04
Réponses: 17 Vus: 3258
Car c'est pas du tout la même section de câble... et vaut mieux avoir un fusible propre qu'à la sono plutôt que griller un fusible général c'est un peu plus chiant
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
JackDaniel's
Posté: 20 Mar 2015, 06:49
Réponses: 1864 Vus: 123661
Bihash oui vraiment pas déçu! Bonne qualité! Même possibilité d'ouvrir le coffre a distance!
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini Virtual Cockpit
JackDaniel's
Posté: 19 Mar 2015, 14:54
Réponses: 4561 Vus: 185580
Vraiment bien cette modif' !! tu t'installe, pose le téléphone et hop! tout est fonctionnel!
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 [Michael]/Du nouveau pour bientôt #LW5Z
JackDaniel's
Posté: 19 Mar 2015, 14:08
Réponses: 502 Vus: 48171
Put***..... chiant quand même.. le jours où je nique mon moteur je sais pas si j'aurais le courage de faire tout ça ou alors changer de voiture, remettre mes anciennes modif dans la nouvelle et vendre ce qui reste de l'ancienne pour pièce xd Car faut voir le facteur financier aussi.. vu le prix des ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
JackDaniel's
Posté: 19 Mar 2015, 12:26
Réponses: 1864 Vus: 123661
C'est écrit sur les bouteilles le dosage, il y en a plusieurs... pour faire du -25, -35 ou -50.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 [Michael]/Du nouveau pour bientôt #LW5Z
JackDaniel's
Posté: 18 Mar 2015, 22:54
Réponses: 502 Vus: 48171
Et le can-bus là dedans? ça joue ou pas?? je veux dire, une voiture de 98 (non canbus) , auquel on change moteur + calculo + compteur + neiman etc la totale mais en immo 3 de 2002 admettons (donc en canbus) , ça serait compatible ou pas ? C'est chaud quand on regarde bien ces histoires de swapp ^^ e...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 [Michael]/Du nouveau pour bientôt #LW5Z
JackDaniel's
Posté: 18 Mar 2015, 22:42
Réponses: 502 Vus: 48171
Après c'est sur immo 3, immo2 on peut changer de calculo avec vcds je crois, enfin c'est space^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
JackDaniel's
Posté: 18 Mar 2015, 22:38
Réponses: 1470 Vus: 134154
AH ouai quand même... Tu vas fumer comme les tdi espagnols sur youtube à 300cv, rupteur et tout ^^ Autant de puissance avec un mazout ça doit vraiment être fun !!!
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 [Michael]/Du nouveau pour bientôt #LW5Z
JackDaniel's
Posté: 18 Mar 2015, 22:02
Réponses: 502 Vus: 48171
Attention quand même, on change pas de calculateur comme ça avec l'immo.. le calculateur communique avec le compteur pour l'antidémarrage, j'ai pas d'expérience concrète là dedans mais vaut mieux bien se renseigner à ce niveau c'est un conseil les gars
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] - TDI 100 Goose62 - Nouveau PB+ Peinture...
JackDaniel's
Posté: 18 Mar 2015, 19:39
Réponses: 1864 Vus: 123661
Quand même 9-12€ le bidon de 1l5 à diluer.. il en faut deux.
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant