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JackDaniel's - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Boitier additionnel Posté: 25 Aoû 2019, 08:46
Réponses: 615 Vus: 77322	T'as vagcom ? Si tu veux tester alors vas y ;) c'est comme ça qu'on apprend. Mets le et vérifie avec vagcom que ton turbo régule correctement, etc etc (histoire d'être sûr que ça ne soit pas un boîtier merdique) C'est sûr que je suis pour un remap bien fait plutôt qu'un boîtier qui triche, mais bon,...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 130~@150 GOLFI commencement chantier TOE Posté: 25 Aoû 2019, 06:38
Réponses: 2111 Vus: 55827	Le 150 d'origine ne marche pas trop mal :D Yatour j'en suis déçu, à chaque bosse sur la route ça saute.. il faut que je le cale mieux.. il est dans la boîte à gants pourtant Aller courage pour le toe, et surtout précision chirurgicale lorsque tu retireras le vieux pavillon de ta caisse ! Fais très a...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: esp se declenche en virage rapide
JackDaniel's	Sujet du message: Re: esp se declenche en virage rapide Posté: 23 Aoû 2019, 09:09
Réponses: 23 Vus: 14559	C'est pas ma question ^^ j'ai acheté des jantes une fois, le gars avait mis 4 pneus neufs (chinois), et bien autant rouler sur du savon, à plus de 15 dans un giratoire et c'était tête à queue (j'abuse pas, ça m'est arrivé 3 fois :hallu: ) Quand je recevrais ma durite de turbo j'essaierais un virage ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Injecteurs] Changement des injecteurs pour TDI Posté: 22 Aoû 2019, 15:39
Réponses: 336 Vus: 107737	Des injecteurs plus gros que tdi 100 c'est ceux de tdi 130/150, tu iras fiablement jusqu'à 220/230cv si le turbo est adapté. Et s'il te faut encore plus gros c'est des nez d'injecteurs plus gros, et impossible à changer seul sur injecteur pompe sous peine de le casser
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: esp se declenche en virage rapide
JackDaniel's	Sujet du message: Re: esp se declenche en virage rapide Posté: 22 Aoû 2019, 15:35
Réponses: 23 Vus: 14559	Vous avez des bon pneus au moins ? ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] GTI TDI 150 - Vendue
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] GTI TDI - Réfection train avant et Posté: 20 Aoû 2019, 08:55
Réponses: 119 Vus: 25404	Et ça a une importance capitale.. l'ordre et le couple. Sinon il se vrille et tu seras toujours embêté, j'ai dû le changer moi une fois
Forum: Rencontres entre membres   Sujet: La bande de fou chez Faranight1010
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La bande de fou chez Faranight1010 Posté: 19 Aoû 2019, 19:12
Réponses: 12 Vus: 4763	Heyhey content d'avoir été de la partie, c'était encore une fois super sympa de se revoir !! :D Extrêmement bien accueilli par Fafa et surtout un programme hyper sympa dans sa région très sympathique ! :) :D J'avoue que la hauteur du viaduc fait relativement flipper mdr :) http://www.golfiv.fr/uploa...
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Attente de colis ! Posté: 19 Aoû 2019, 18:10
Réponses: 764 Vus: 6104	Encore du boulot en perspective l'embrayage Mais bon avec l'outillage que tu auras ça va aller Dommage l'interco on dirait un IC de tdi 90
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - Restaurat Posté: 16 Aoû 2019, 22:08
Réponses: 1142 Vus: 111813	Et boom, une boost pipe en moins ^^
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Coupelles d'amortisseurs
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Coupelles d'amortisseurs Posté: 15 Aoû 2019, 14:21
Réponses: 29 Vus: 13212	Je ne m'embête plus lorsque je change les amorto avants, je sors la jambe complète (avec moyeu) c'est bien plus pratique..
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Arrivée d'huile Turbo
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Arrivée d'huile Turbo Posté: 15 Aoû 2019, 14:19
Réponses: 15 Vus: 11597	Bien sûr, c'est comme ça qu'on amorce un turbo en huile d'ailleurs (en plus du coup de seringue)
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Arrivée d'huile Turbo
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Arrivée d'huile Turbo Posté: 15 Aoû 2019, 08:33
Réponses: 15 Vus: 11597	Salut, Mince alors j'ai déjà démonté pas mal de turbo de golf et je n'ai jamais vu cette pièce
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: esp se declenche en virage rapide
JackDaniel's	Sujet du message: Re: esp se declenche en virage rapide Posté: 14 Aoû 2019, 07:57
Réponses: 23 Vus: 14559	Moi sur ma 4motion ça faisait pareil avec les pneus avant HS, plus aucun problème depuis que mes pneus sont neufs
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - Restaurat Posté: 12 Aoû 2019, 19:10
Réponses: 1142 Vus: 111813	V1 tkt comme je te disais j'ai une petite patte de fixation hs sur le connecteur rouge qui se clipse au cul de l'ampoule, ça a dû bouger. Tout refonctionne
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - Restaurat Posté: 12 Aoû 2019, 15:03
Réponses: 1142 Vus: 111813	On continue, une ampoule xénon s'est éteinte ce matin, en passant sur des imperfections ça micro-coupait puis bim plus rien. J'espère que ce n'est que l'ampoule car un ballast ou une amorce c'est introuvable..
Forum: Recherches   Sujet: Bielette correcteur assiette avant + durite reniflard v6
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Bielette correcteur assiette avant + durite reniflard v6 Posté: 11 Aoû 2019, 08:47
Réponses: 8 Vus: 1692	Attention, 1J0 941 285 D c'est si tu as les triangles R32/S3 (en fonte), la version normale (pour triangle en coque emboutit) c'est 1J0 941 285 C Un petit angle diffère http://www.golfiv.fr/tutos-electricite-electronique-f144/installation-du-kit-correcteur-d-assiete-alwr-oem-t10884.html
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile couvre culasse
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Fuite d'huile couvre culasse Posté: 09 Aoû 2019, 20:50
Réponses: 19 Vus: 19531	Ah non mais le terme "cinéma" que tu emploies n'est pas grand chose ! s'ils l'avaient fait en alu on n'aurait jamais été autant emmerd** !!!! Le couple est hyper faible (si tu serres moins ça fuit, si tu serres plus, ça fuit..) et l'ordre de serrage méga important !
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 Carat - 2001
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 Carat - 2001 Posté: 09 Aoû 2019, 20:05
Réponses: 166 Vus: 19229	T'es au dessus de la boite, et tu n'arrive pas à bouger l'arbre c'est ça ? Le "pion" de blocage n'est pas actionné ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile couvre culasse
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Fuite d'huile couvre culasse Posté: 09 Aoû 2019, 20:00
Réponses: 19 Vus: 19531	Salut, Quel clapet ? il n'y a pas de clapet dans le couvre culasse Par contre le couvre culasse des IP est hyper galère car il est en plastique et aussi rien ne vaut le joint OEM. Mais le PLUS important est de resserrer au couple et selon l'ordre de serrage préconisé dans la RTA ! Sinon il se vrille...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Circuit de refroidissement à sec sur TDI 110
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Circuit de refroidissement à sec sur TDI 110 Posté: 09 Aoû 2019, 19:55
Réponses: 4 Vus: 904	Salut, C'est quoi la question, je ne saisis pas trop :/ Le turbo n'a absolument rien à voir avec le LDR (sauf si tu balance 4b de pression et que le JDC lâche, on est bien d'accord ^^ ) Il faut rechercher la fuite et changer la pièce ou le joint
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: injecteur pompe clavette usée
JackDaniel's	Sujet du message: Re: injecteur pompe clavette usée Posté: 09 Aoû 2019, 19:29
Réponses: 12 Vus: 6220	Benh non, à part changer l'injecteur... :/ C'est pas le genre de pièce qui se démonte facilement, c'est hyper fragile et il faut un outillage spécial, donc soit réparation chez un dieseliste, soit changement d'injecteur, et si le budget compte pour toi, le changement d'injecteur coûtera carrément mo...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Turbo sur moteur 1.6 16v ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Turbo sur moteur 1.6 16v ? Posté: 09 Aoû 2019, 18:34
Réponses: 14 Vus: 6846	Ahhhhhh bah voilà ^^
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Turbo sur moteur 1.6 16v ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Turbo sur moteur 1.6 16v ? Posté: 09 Aoû 2019, 11:03
Réponses: 14 Vus: 6846	Tu vas t'embêter à rien en remettant le 1.6, car le swap sera déjà assez balaise (toute la partie mécanique, partie transmission/commande de boîte, partie électrique, partie électronique/antidemarrage, etc.) Ça va prendre plusieurs jours pour faire ça donc remettre le 1.6 pour le CT t'es courageux ^...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Turbo sur moteur 1.6 16v ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Turbo sur moteur 1.6 16v ? Posté: 09 Aoû 2019, 09:23
Réponses: 14 Vus: 6846	Nah mais là on parlait de faisabilité de monter un turbo ou alors faire un Swap, la partie légale et CT c'est autre chose, il ne faut pas penser à ça quand tu te lances là dedans.. Je veux pas être cru mais il faut bien le dire, si tu veux être légal achète un V6 si tu veux un V6, ou une GTI si tu v...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Coupelles d'amortisseurs
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Coupelles d'amortisseurs Posté: 09 Aoû 2019, 08:09
Réponses: 29 Vus: 13212	Mdr le procès Oui Yohan en poly t'es sûr que ça ne se tasse plus maintenant ^^
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