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JackDaniel's - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Probleme sur courroie d'accessoire
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Probleme sur courroie d'accessoire Posté: 02 Sep 2019, 15:29
Réponses: 19 Vus: 10539	Je t'aurais aidé dommage.. Les outils c'est pas très compliqué, le plus "technique" c'est que tu as besoin de faire une distri.. donc piges VW (dispo sur internet pas trop cher) Une fois la courroie de distribution retirée, il faut retirer le compresseur de clim (suspend le au pare-choc, a...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Probleme sur courroie d'accessoire
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Probleme sur courroie d'accessoire Posté: 02 Sep 2019, 13:54
Réponses: 19 Vus: 10539	Salut, Il te manque la poulie n°5 c'est ça ? http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2019/09/02/2019_09_02_14_51_22_acc.JPG Franchement, ça va pas être agréable à entendre mais je te conseille vraiment de changer le support, au risque de devenir le même "bidouilleur du dimanche" que l'anc...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDi 90@130 de Chris.
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDi 90@130 de Chris. Posté: 01 Sep 2019, 06:58
Réponses: 100 Vus: 5184	Ah donc nickel au moins la tension au serrage est bien repartie au temps pour moi ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman - C'est la fin ...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman Posté: 31 Aoû 2019, 13:12
Réponses: 1946 Vus: 40867	À combien ? Un 150 faut sévèrement jouer sur l'avance pour endommager ça, je ne pense pas qu'il y ait de lien J'espère que ce n'est pas un jdc, mais je commence à buter.. qu'est-ce qui te ferait augmenter la pression sans chauffer et avec un calorstat qui fonctionne :idea: Au pire le jdc te coûtera ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman - C'est la fin ...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman Posté: 31 Aoû 2019, 12:45
Réponses: 1946 Vus: 40867	Merde.. bon c'est emmerdant Ton aiguilles de T° ne dépasse pas sur les trajets moyen/longs ? Car si ton calorstat fonctionne et vu les pièces changées ça commence à puer un peu j'avoue J'étais pas pessimiste sur ton problème jusqu'à là, mais j'ai peur quand même Ta gestion est stock ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 Gros coup de flip mdrrrr Posté: 31 Aoû 2019, 12:33
Réponses: 9769 Vus: 66209	Du coup pour les vacances les bagages c'est les places arrières et le coffre c'est : cric, chandelles, perceuse, meuleuse, cliquet, coffret de douilles, coffret torx, coffret xzn, clés plates, peteuse électrique, LDR, huile, centreur d'embrayage, pâte à joint, chèvre hydraulique, clé dynamométrique...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 Gros coup de flip mdrrrr Posté: 31 Aoû 2019, 08:18
Réponses: 9769 Vus: 66209	Du coup pour les vacances les bagages c'est les places arrières et le coffre c'est : cric, chandelles, perceuse, meuleuse, cliquet, coffret de douilles, coffret torx, coffret xzn, clés plates, peteuse électrique, LDR, huile, centreur d'embrayage, pâte à joint, chèvre hydraulique, clé dynamométrique,...
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Embrayage et volant moteur Posté: 31 Aoû 2019, 08:11
Réponses: 822 Vus: 6035	Tu vas avoir l'impression d'avoir un moteur neuf en passant les rapports
Forum: Garage des Bora et des Jetta   Sujet: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Petite cure de jouvence !
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [BORA] TDI 130 Daily Driver - Embrayage et volant moteur Posté: 31 Aoû 2019, 02:59
Réponses: 822 Vus: 6035	Du bon boulot ! Une fois tout démonté c'est important de faire tout ce qu'il y a à faire (joints, butée, nettoyage, etc..) pour éviter de devoir re-démonter plus tard. On dirait pas mais c'est important, surtout quand on a Jérôme comme ami :) un chat noir est si vite envoyé qu'on est tous prévoyant ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDi 90@130 de Chris.
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDi 90@130 de Chris. Posté: 29 Aoû 2019, 19:16
Réponses: 100 Vus: 5184	En même temps je veux pas faire le rabat joie mais une distri au blanco c'est pas ouf, avec les piges VW impossible de te tromper et ça coûte pas cher sur eBay. Enfin ça n'explique pas pourquoi ça t'es arrivé d'un coup je te l'accorde ;) Tu libères bien la poulie d'AAC durant la mise en tension comm...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 130~@150 GOLFI commencement chantier TOE Posté: 29 Aoû 2019, 18:27
Réponses: 2280 Vus: 55411	j'en ai parler avec un soudeur industriel du toit ouvrant et il est controleur de soudure mm enfin bref et comme il me dit lui il la deja fait sur une vieille voiture et il pref pas mettre de colle structurale bref apres il m'a tout de mm dit un carrossier va te prendre des thunes mais si c'est mal...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Circuit de refroidissement à sec sur TDI 110
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Circuit de refroidissement à sec sur TDI 110 Posté: 29 Aoû 2019, 11:26
Réponses: 4 Vus: 808	Entre la pipe et la sonde il y a un joint torique noir en effet. Mais je trouve ce montage assez moyen avec l'agrafe en plastique.. on dirait que ça ne se clipse pas, ou que ça ne tient pas bien, mais je n'ai pas eu de soucis depuis que j'ai des golf ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - Restaurat Posté: 29 Aoû 2019, 06:53
Réponses: 1279 Vus: 98730	J'en ai un depuis plusieurs années ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - Restaurat Posté: 28 Aoû 2019, 20:30
Réponses: 1279 Vus: 98730	Yes turbo d'origine 211cv c'est une édition John Cooper à priori, je connais pas trop les mini Bah moi c'est 1b9 stabilisé et 2b boost, comme ton 1752 ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: embrayage golf 4 100cv 2002
JackDaniel's	Sujet du message: Re: embrayage golf 4 100cv 2002 Posté: 28 Aoû 2019, 20:28
Réponses: 6 Vus: 972	Sdi 1.4 et 1.6 ça n'a rien à voir, c'est une 02K avec un système d'embrayage faiblard (récepteur donnant sur un levier qui peu casser, donnant sur une butée qui peu casser, actionnant une tige qui peu se raboter, poussant un plateau qui peu se percer.. ça en fait des faiblesses)
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - Restaurat Posté: 28 Aoû 2019, 19:53
Réponses: 1279 Vus: 98730	Testé aujourd'hui contre une Mini 2 R56 de 211cv, on se suit vraiment bien et je la rattrape gentillement ^^ Sauf que la Mini fait 211cv pour 1140kg à vide, et moi 1460kg à vide :mrgreen: Je suis en MOD 80mg, je ne pense pas augmenter l'injection, ça va commencer à tirer sur la distri et c'est un da...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: embrayage golf 4 100cv 2002
JackDaniel's	Sujet du message: Re: embrayage golf 4 100cv 2002 Posté: 28 Aoû 2019, 15:19
Réponses: 6 Vus: 972	Il y a de grandes chances.. c'est les premiers 90 qui avait tendance à être en mono d'origine. Mon ex AGR 90 de 1999 avait un Valeo monomasse
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 130~@150 GOLFI commencement chantier TOE Posté: 28 Aoû 2019, 12:20
Réponses: 2280 Vus: 55411	Benh déjà si tu dépointe mal (= perçage au lieu de depointage) alors tu sera obligé de bouchonner, donc pas de pince. Si tu en arrives là, je te déconseille autre chose que du TIG. Pour la pince aucun ou peu de chaudronnier ne l'aura puisque c'est essentiellement utilisé dans l'automobile, donc un c...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: embrayage golf 4 100cv 2002
JackDaniel's	Sujet du message: Re: embrayage golf 4 100cv 2002 Posté: 26 Aoû 2019, 16:49
Réponses: 6 Vus: 972	Salut, Il n'y a que 2 montages sur tdi : - tdi 90/110 et 100 (hors 4motion) : boîte 5 => mécanisme 228mm (d'origine rigide ou bimasse) butée mécanique à système de fourchette - tdi 150/130/115 et 100 (4motion uniquement) : boîte 6 => mécanisme 240mm (bimasse d'origine) butée hydraulique. Donc ta but...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 130~@150 GOLFI commencement chantier TOE Posté: 26 Aoû 2019, 16:40
Réponses: 2280 Vus: 55411	Super :D Il faut que j'y passe aussi mais j'ai peur du rendu de la peinture sur le travail de mastic (moi et la peinture c'est pas évident mdr :mrgreen: ) Il faudrait trouver le fond de passat w8 mais c'est mission impossible ^^ https://up.autotitre.com/740ec3ee7e.jpg Yes pour le toit ouvrant retire...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - Restaurat Posté: 26 Aoû 2019, 06:51
Réponses: 1279 Vus: 98730	J'ai bien l'impression, là il prend 1b9 mais j'y vais mollo sur la pédale car la durite plastique me fait peur, il arrive qu'elle s'éclate en deux.. Après les vacances j'achète une sural + échangeur S3
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline de 2001 - Restaurat Posté: 26 Aoû 2019, 05:28
Réponses: 1279 Vus: 98730	Voilà ma bidouille pendant les 4 jours d'attente de réception de la nouvelle durite. Fallait bien aller au boulot :tantpis: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2019/08/26/2019_08_26_06_08_50_IMG_20190825_114624.jpg J'ai fini par la recevoir, tout est rentré dans l'ordre ^^ J'ai contrôlé le rest...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Boitier additionnel Posté: 25 Aoû 2019, 08:46
Réponses: 615 Vus: 70998	T'as vagcom ? Si tu veux tester alors vas y ;) c'est comme ça qu'on apprend. Mets le et vérifie avec vagcom que ton turbo régule correctement, etc etc (histoire d'être sûr que ça ne soit pas un boîtier merdique) C'est sûr que je suis pour un remap bien fait plutôt qu'un boîtier qui triche, mais bon,...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 130~@150 GOLFI commencement chantier TOE Posté: 25 Aoû 2019, 06:38
Réponses: 2280 Vus: 55411	Le 150 d'origine ne marche pas trop mal :D Yatour j'en suis déçu, à chaque bosse sur la route ça saute.. il faut que je le cale mieux.. il est dans la boîte à gants pourtant Aller courage pour le toe, et surtout précision chirurgicale lorsque tu retireras le vieux pavillon de ta caisse ! Fais très a...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 l’heure est grave les gars
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 porte voiture trouvé Posté: 25 Aoû 2019, 06:30
Réponses: 9769 Vus: 66209	Vu comment ça a du bouger et vibrer, les joints de cet injecteur ont dû manger ^^ et vérifie la portée de culasse comme je t'ai expliqué
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