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mf20 - Messages
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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après eau
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après ea Posté: 09 Sep 2025, 10:14
Réponses: 44 Vus: 7649	De toute façon c'est tellement fiable que c'est indiscernable de savoir si elle à 100 000 de plus ou de moins
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage Posté: 12 Aoû 2025, 17:57
Réponses: 29 Vus: 6672	Salut, Que ce soit TDI 90/110 et même SDI les blocs sont identiques. Néanmoins ton "capteur" m'a intrigué ... car en réalité il n'y a pas de capteur à cet endroit. En principe c'est une sorte de distributeur d'eau (ref 1J0121087B ou 1J0121087C) qui ne possède aucun emplacement de capteur !...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - C'est bientôt reparti. Posté: 04 Aoû 2025, 08:49
Réponses: 4732 Vus: 202235	Si tu reviens du 05, tu peux faire la route entre Serres (05) et Nyons (26) c'est magnifique et redescendre sur Orange via Vaison la romaine, Gigondas, Rasteau ... tout ça à l'ombre du Ventoux
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ - Vidéo ZINRAM
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ Posté: 04 Aoû 2025, 08:46
Réponses: 159 Vus: 31080	Salut Antho, Effectivement ça rend bien avec les cales sur l'arrière uniquement, on dirait que ça "aligne" avec l'avant finalement... Moi je suis en monte d'origine 16 pouces j'avoue que ça me fait réfléchir pour l'essieu AR
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - C'est bientôt reparti. Posté: 04 Aoû 2025, 08:39
Réponses: 4732 Vus: 202235	Salut Steph, Sacrés péripéties que ta Golf vit par chez moi Pour les embrayages c'était une monte LUK ou SACHS d'origine.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : cockpit sur la golf 4 P.54
mf20	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane : gros turbo P.52 Posté: 04 Aoû 2025, 08:30
Réponses: 1267 Vus: 41934	C'est un turbo de tracteur agricole John Deere
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ - Vidéo ZINRAM
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ Posté: 01 Juil 2025, 08:29
Réponses: 159 Vus: 31080	Fracture de la rétine gauche, 2 jours d'ITT
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Vous n’êtes pas prêt !
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1,6L 16V by MOF © Contrôle Technique 2025 Posté: 18 Juin 2025, 07:58
Réponses: 8580 Vus: 343399	Les flexibles de frein, c'est un grand classique… 0 soucis mais les CT les notent en mineur pour ne pas distribuer des CT vierges aux vieilles voitures. Idem avec les fixations de tablier etc C'est vierge pour moi ! Bien joué !
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ - Vidéo ZINRAM
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] R32 d’Antho RZ Posté: 17 Juin 2025, 08:29
Réponses: 159 Vus: 31080	Un grand bravo pour cet achat ! Félicitations
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 « vendu »
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 2.0 cab collector n°215 "bi-led terminé" Posté: 31 Mai 2025, 16:56
Réponses: 405 Vus: 2395	Effectivement ça envoie bien blanc, j'aimerai pas te croiser !
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2002
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Confort + - 2002 Posté: 20 Mai 2025, 14:45
Réponses: 78 Vus: 11768	Ces faces d'appuis ne sont vraiment pas costauds et peuvent potentiellement être assez fragile avec le temps… Tu en as 2 autres de part et d'autre du plastique qui englobe le levier de vitesse également. Si tu retrouves la partie cassée derrière le plastique, tu peux tenter une réparation avec un ma...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105 @ 130 Posté: 19 Mai 2025, 09:50
Réponses: 4732 Vus: 202235	Chapeau Stéphane pour tout ce boulot ! Pourvu qu'elle avale les kilomètres encore longtemps !
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003 Posté: 19 Mai 2025, 09:43
Réponses: 167 Vus: 2150	Je manquerais pas de faire un retour d'expérience si les B4 se fatiguent prématurément. Mais honnêtement j'en doute… Les B8 c'est vraiment un autre budget après, rien que le prix des 4 c'est plus cher que tout ce que m'a couté l'opération… et je roule pas non plus au ras du sol en prenant des courbe...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003 Posté: 16 Mai 2025, 09:37
Réponses: 167 Vus: 2150	Une belle petite remise en forme qui va durer 200 000 de plus !! :yeah: Dommage que tu n'aies pas pris de photo, on adore ça ici ! :cry2: Oui même pour moi en tant que "souvenirs" c'est dommage mais j'étais vraiment crade et fatigué au bout d'un moment :tantpis: Salut Mathieu, Ah oui du b...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley - 2003 Posté: 15 Mai 2025, 14:47
Réponses: 167 Vus: 2150	Et salut ! Un peu de nouvelles depuis ces longs mois ! La Golf roule toujours parfaitement et a même franchit le cap des 200 000 km... Et toujours 0 soucis :danser: Je lui ai donc fais un full entretien vidange et filtres, mais également sa première vidange de boite, car j'avais dégoté 2L d'huile OE...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105 @ 130 Posté: 11 Mai 2025, 18:03
Réponses: 4732 Vus: 202235	Ma Wembley (qui n'est rien de plus qu'une Basis) a une barre stab de 23mm Et c'est d'origine car j'ai le PR associé
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16V Match II - 105@130.
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16V Match 2 - 105 @ 130 Posté: 11 Mai 2025, 17:50
Réponses: 4732 Vus: 202235	Salut Steph, Pour la barre stab, si tu optes pour le 23mm, la plupart (tous ?) des TDI en sont équipés en monte d'origine (code PR : 0AE). Je crois que les essences break l'ont aussi. Et ce peu importe le type de chassis.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.8T GTI 25th Anniversary Posté: 09 Mai 2025, 08:17
Réponses: 601 Vus: 1503	Ridex ça fait largement le boulot pour des équipements périphériques… J'ai pas encore franchit le cap de commander cette marque pour des organes mécaniques, et je pense pas le franchir. Sur ma Golf j'ai le balais AR type Golf 5 en Ridex et c'est impeccable depuis 2 ans. Idem pour les commodos de vit...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Avis Golf IV TDI 130 1,9L boite auto
mf20	Sujet du message: Re: Avis Golf IV TDI 130 1,9L boite auto Posté: 31 Mar 2025, 09:15
Réponses: 1 Vus: 9737	Salut, Que ce soit des boites 4 ou 5, ce sont des boites purement hydraulique à convertisseur. On peut voir des soucis mais comme toutes les boites auto qui n'ont jamais été vidangées ou bien malmenées… Sinon c'est quand même assez fiable, et coté conso il faut compter 1L, 1L5 de plus au 100km (donn...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 150 Carat - 2002 Posté: 31 Mar 2025, 08:38
Réponses: 14 Vus: 4001	Salut, Pour moi ça vaut bien plus que 4500/5000. Ce serait une véritable affaire à ce prix là. Je la situerais plus vers 7000/8000 étant donné les options, le faible kilométrage, suivi etc. Les TDI propres commencent à se faire rare et leur côte monte, tout moteur et finition concernés.
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003
mf20	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] 1.6 16v Match II - 2003 Posté: 27 Mar 2025, 15:48
Réponses: 45 Vus: 14066	Beau boulot ! J'ai fais les panneaux arrières l'an dernier avec du tissu sans couture adapté et c'est vraiment galère... Je vais tenter sur des panneaux avant issus d'une donneuse cette saison, mais je redoute déjà :sos: Franchement Beau boulot le résultat est tres satisfaisant ! Aurais-tu une photo...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 100
mf20	Sujet du message: Re: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 1 Posté: 27 Mar 2025, 13:43
Réponses: 35 Vus: 13459	Si ça vibre (trop) au niveau du point de patinage ça peut être symptomatique d'un volant moteur qui commence à souffrir... Assez compliqué à diagnostiquer comme ça, si c'est une voiture secondaire ou que t'as le temps de l'immobiliser et que t'as les compétences (et l'outillage), ça pourrait valoir ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 100
mf20	Sujet du message: Re: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 1 Posté: 27 Mar 2025, 11:04
Réponses: 35 Vus: 13459	Salut, Peut-être peux-tu expliciter les valeurs à partir desquelles ça accroche ? Je n'ai jamais vu ce genre de soucis mais avec plus d'infos certains pourraient aider...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: purge liquide de refroidissement
mf20	Sujet du message: Re: purge liquide de refroidissement Posté: 27 Mar 2025, 08:48
Réponses: 66 Vus: 50109	Tes niveaux du bocal LDR à froid et à chaud sont bons ?
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: purge liquide de refroidissement
mf20	Sujet du message: Re: purge liquide de refroidissement Posté: 26 Mar 2025, 09:20
Réponses: 66 Vus: 50109	Salut, https://www.golfiv.fr/tutos-mecanique-f143/purger-le-circuit-de-refroidissement-t40931.html Le tuto est générique car il est aussi valable pour des systèmes différents que ceux présents sur la Golf 4. Sinon, dans ton cas : moteur froid, tu ouvres le vase d'expansion et tu laisses tourner et c...
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