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Storky - Messages
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Auteur	Message
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: besoin d'aide sur coupure turbo
Storky	Sujet du message: Re: besoin d'aide sur coupure turbo Posté: 24 Mar 2013, 17:29
Réponses: 5 Vus: 662	Salut Si tu as vagcom log ton turbo(bloc 11)pour voir Des que tu prend ta voiture et que tu dépasse les 2000 tu passes en safe c est ça? Ton turbo est neuf?il vient d ou?peu être ton actuateur...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fumée noire et plus aucune patate !
Storky	Sujet du message: Re: Fumée noire et plus aucune patate ! Posté: 24 Mar 2013, 15:20
Réponses: 10 Vus: 1135	À coup sur c est une durite Ps:t es ou dans le 13?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: problème moteur Golf 4 TDI GTI 150CV.
Storky	Sujet du message: Re: problème moteur Golf 4 TDI GTI 150CV. Posté: 26 Fév 2013, 20:26
Réponses: 23 Vus: 8667	Salut Bon au vu de tout ce que as testé,je regarderais tes sondes(t° gazoil et ldr)sachant qu elles sont pris en compte dans la gestion moteur.genre avance à l injection et quantité de gazoil injectée Il faudrait que tu fasses des logs du block 4 il me semble au vagcom pour voir si tes avances sont ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf MKIV BlacK LouBaR :D
Storky	Sujet du message: Re: Golf MKIV BlacK LouBaR :D Posté: 26 Fév 2013, 18:07
Réponses: 129 Vus: 7749	MP
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf MKIV BlacK LouBaR :D
Storky	Sujet du message: Re: Golf MKIV BlacK LouBaR :D Posté: 25 Fév 2013, 20:53
Réponses: 129 Vus: 7749	Salut mec comment ça va?et cette golf elle en est ou? Et ton turbo? À+
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise
Storky	Sujet du message: Re: Golf IV gti tdi 150 de Storky Posté: 27 Jan 2013, 19:18
Réponses: 575 Vus: 29846	Merci les gars pour vos commentaires,en fait ça fait un bail que je consultais plus mon post. Donc concernant mon embrayage c est un full sachs et effectivement la pédale est assez dure mais j ai de grosses cuisses donc ça passe :D Embrayage changé en 3 heures je pense que c est faisable par contre ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
Storky	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 10 Juin 2012, 19:04
Réponses: 16 Vus: 4172	Avec le 1852 celui dont je te parle donc celui de BG tu n auras jamais 250cv ca c est sur et certain,ca serai trop beau PS: t'es injos ne sont pas des 0,216 ça c est pour des injos classique avec pompe distri,toi ce sont des injecteurs pompes identiques au tdi 150 d ailleurs
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
Storky	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 10 Juin 2012, 18:50
Réponses: 16 Vus: 4172	Pourquoi tu tiens absolument à changer tes injo?avec le 1752 c est bon,si tu veux plus de 250cv(avec un turbo plus gros genre gtb2056vk ou gtb2260vk)alors la oui il te faudra soit des bosio race 783 ou même des FIRAD + 80% Si tu les changent comptent 1000€ les 4 ( avec echange standart des tiens)tou...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
Storky	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 10 Juin 2012, 18:20
Réponses: 16 Vus: 4172	Et encore je me demande même si ce n est pas carrément un 1749vb avec turbine et roue compresseur du 1852. En fait c est un hybride qui est plus fiable que le 1752 voilà tout ,sinon je pense que le vrai 1852( pas l hybride) nécessite des modifications car pas plug and play
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
Storky	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 10 Juin 2012, 17:50
Réponses: 16 Vus: 4172	Le turbo qu on parle tu sais d ou,c est un corps de 1852( ce qu on appelle un CHRA) dans le collecteur du 1749( ton turbo d origine)
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Cales pour monter gros frein
Storky	Sujet du message: Re: Cales pour monter gros frein Posté: 10 Juin 2012, 17:46
Réponses: 6 Vus: 878	Tiens inscrit toi et contact ce mec http://www.vag-technique.fr/showthread. ... ier+megane
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Renseignement sur le GT 18/52
Storky	Sujet du message: Re: Renseignement sur le GT 18/52 Posté: 10 Juin 2012, 17:32
Réponses: 16 Vus: 4172	Hello Je crois qu on parle d un CHRA de 1852 dans un collecteur de 1749vb,donc si c est le cas les 250 cv ou plus sont pour moi impossible à atteindre.230 voir un poil plus sera vraiment limite mais fiable en tout cas( mieux qu un 1752) Pour les injo sa sert à rien les tiens tiendrons jusqu à 250 cv...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: systeme de refroidissement sur moteur ASZ
Storky	Sujet du message: Re: systeme de refroidissement sur moteur ASZ Posté: 02 Déc 2011, 21:08
Réponses: 4 Vus: 1758	Salut Normalement pas de purge à faire ,tu mets le ldr un poil plus qu au maxi,tu vas faire un tour(le temps que ça monte en température),tu recontrôles ton niveau(normalement il en manquera)tu fais l appoint et le tour est joué
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Reference Coussinet Vilebrequin, coussinet de bielle
Storky	Sujet du message: Re: Reference Coussinet Vilebrequin, coussinet de bielle Posté: 29 Nov 2011, 20:51
Réponses: 8 Vus: 10967	Quelqu'un pourrait il m'aider! Je n'arrive pas a desserrer la vis de la poulie crantée de vilebrequin.... Merci Si tu parles du pignon de vilo pour le démontage je te dirais clé à choc,mais pas au remontage(pas conseillé je crois) PS:tant que t y es pense à changer le tendeur de la chaîne de pompe ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Reference Coussinet Vilebrequin, coussinet de bielle
Storky	Sujet du message: Re: Reference Coussinet Vilebrequin, coussinet de bielle Posté: 27 Nov 2011, 21:31
Réponses: 8 Vus: 10967	Salut Ton bruit (surtout à la décélération )me fait penser au bruit que j ai actuellement,bon moi ce n est pas un gros claquement mais bon c est un bruit gênant(pour info j ai tout changer déjà au niveau de l AAC et tout ce qui va avec).ton vilo si il est bleu et marqué je pense qu il risque d être ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: MKIV TDI 130 DE TYLER A FERMER VOITURE VENDU
Storky	Sujet du message: Re: MKIV TDI 130 DE TYLER [besoin de votre aide] Posté: 10 Nov 2011, 18:52
Réponses: 209 Vus: 8428	Très jolie caisse,combien de kilomètres?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Probleme] tdi 150 claquement
Storky	Sujet du message: Re: [Probleme] tdi 150 claquement Posté: 07 Nov 2011, 18:25
Réponses: 75 Vus: 16536	VT.N a écrit: Sans oublier le kit de visserie qui est à usage unique Ah oui j avais zappé la visserie
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Probleme] tdi 150 claquement
Storky	Sujet du message: Re: [Probleme] tdi 150 claquement Posté: 06 Nov 2011, 21:29
Réponses: 75 Vus: 16536	Toi tu as eu un sacré cul,il est donc lá ton fameux bouchon,tu aurais pu tout péter avec ça,changes AAC,poussoirs,coussinets,joint AAC,et distri(petit clin d oeil à VT.N)et tu es répartis Ta fissure à controler effectivement. C est ton "mécano"qui l à trouver,ou toi? C est vraiment un gros...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: remise en etat golf IV tdi 150 4motion
Storky	Sujet du message: Re: remise en etat golf IV tdi 150 4motion Posté: 31 Oct 2011, 20:36
Réponses: 15 Vus: 3028	Pas de soucis je savais bien qu on parlais de la même chose au final
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: remise en etat golf IV tdi 150 4motion
Storky	Sujet du message: Re: remise en etat golf IV tdi 150 4motion Posté: 31 Oct 2011, 20:33
Réponses: 15 Vus: 3028	Je sais que c est risqué d avoir remis l ancienne distri,mais bon un pote mécano chez vw m à dit que c était largement faisable,pour les paliers on est bien d accord que tu ne parles pas des coussinets la?car pour moi les paliers ne prennent pas la forme de l AAC mais ce sont les coussinets qui pren...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: remise en etat golf IV tdi 150 4motion
Storky	Sujet du message: Re: remise en etat golf IV tdi 150 4motion Posté: 31 Oct 2011, 20:23
Réponses: 15 Vus: 3028	Pourquoi changer les paliers?moi j ai juste changé AAC(arbre à cames),poussoirs,joints spy d AAC,coussinets inf et sup,visserie et vu que ma distri avait que 40000km je ne l ai pas changée.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Probleme] tdi 150 claquement
Storky	Sujet du message: Re: [Probleme] tdi 150 claquement Posté: 31 Oct 2011, 20:15
Réponses: 75 Vus: 16536	Salut mec Sur tes dernières photos la couleur des cames me paraît louche(peu être ton apn qui fait ça),si tu veux changer AAC et poussoir fait moi signe je te filerais des bonnes adresses,et si tu veux une rampes de culbu pour injecteur avec un bouchon d origine fais moi signe aussi À+
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: remise en etat golf IV tdi 150 4motion
Storky	Sujet du message: Re: remise en etat golf IV tdi 150 4motion Posté: 30 Oct 2011, 17:52
Réponses: 15 Vus: 3028	Ton moteur qui est sur ta caisse à combien de bornes?moi j ai eu ce soucis,j ai changé AAC,poussoirs et c était réglé(enfin presque car j ai un petit bruit mais plutôt bas moteur maintenant),si tu veux faire cette réparation fais moi signe,j ai des bonnes adresses pour les pieces,ou sinon vend moi t...
Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de nackmuay
Storky	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 150 de nackmuay Posté: 02 Oct 2011, 20:36
Réponses: 525 Vus: 8135	Salut mec Je viens a peine de voir ce qui t es arrivé,je suis deg pour toi,surtout ne lâche rien et j espère que tu auras gain de cause,de toute façon normalement son opération garantie pièces et main d oeuvre donc c est tout pour lui Bon courage
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Probleme] tdi 150 claquement
Storky	Sujet du message: Re: [Probleme] tdi 150 claquement Posté: 14 Sep 2011, 18:59
Réponses: 75 Vus: 16536	Bon impecable alors si ca claque moins Tes pressions sont plus que bonnes,bizare je croyais qu on pouvais etre a 31 bars max J en suis loin avec mes 17bars Petite question elles ont étés prises a chaud ou a froid?
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