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Hold - Messages
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Auteur Message

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD

Hold
Posté: 26 Juil 2016, 17:11 

Réponses: 495
Vus: 3532
Il y a une deuxième reserve cachée... cyp
Avec 20e en conduite bien soutenue sa va, elle va bientôt passer à la vidange la mémère ;)

Image

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Wembley +

Hold
Posté: 26 Juil 2016, 15:43 

Réponses: 1305
Vus: 73616
Je sais pas trop quoi prendre pour les plaquettes, j'en connais pas qui ont eu de très bonnes critiques et les textar quelques uns de mes potes en ont été très déçu, donc j'en prendrai pas. Alors, te prend la tête à augmenter la taille, améliore la qualité de freinage, disques, plaquettes, liquide ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise

Hold
Posté: 25 Juil 2016, 19:44 

Réponses: 650
Vus: 29832
Je veux dire le suivi de l'installation complète, j'aurai fais un bon dossier de photos avec de tels pièces

Envoyé de mon SM-N9005

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise

Hold
Posté: 25 Juil 2016, 19:18 

Réponses: 650
Vus: 29832
Photos du suivi de l'installation sa aurai était cool...

Envoyé de mon SM-N9005

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW corrado] Vr6 de kapowa

Hold
 Sujet du message: Re: [VW corrado] Vr6 de kapowa
Posté: 24 Juil 2016, 17:47 

Réponses: 50
Vus: 3533
Il est magnifique ce jaune,... sur le Corrado, une tuerie :love:

Belle restauration moteur ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Hold
Posté: 24 Juil 2016, 03:27 

Réponses: 2404
Vus: 142868
Après demande, boîte top sport, fond de 5 ème sur banc 271 km/h.. ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Hold
Posté: 24 Juil 2016, 03:19 

Réponses: 2404
Vus: 142868
02M boite des 4RM, il n'y a pas pour 2RM je crois Boîte longue que je connaise, celle des top sport et cupra, la longue, la 5 tu la passe à 250 :ptdr: Envoyé de mon SM-N9005 Tu passes la 5 à 250km/h? surement pas avec un diesel. Avec un essence qui prend 7000tr/min, ok... Je peux te passer son Face...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...

Hold
Posté: 23 Juil 2016, 18:17 

Réponses: 2404
Vus: 142868
02M boite des 4RM, il n'y a pas pour 2RM je crois

Boîte longue que je connaise, celle des top sport et cupra, la longue, la 5 tu la passe à 250 :ptdr:

Envoyé de mon SM-N9005

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf II] 1.9 TDI-M GTD

Hold
Posté: 23 Juil 2016, 10:37 

Réponses: 495
Vus: 3532
Démasquer le petit cyp cyp cyp
Dommage pour le pc :(

Envoyé de mon SM-N9005

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Sport Plus - 2002

Hold
Posté: 23 Juil 2016, 10:36 

Réponses: 38
Vus: 599
Je te laisse la partie Soft... cyp ;)

Envoyé de mon SM-N9005

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
Posté: 23 Juil 2016, 09:40 

Réponses: 4968
Vus: 42623
Il te reste à chercher des étriers de GTI25 alors... cyp

Penser à de bons disques et surtout plaquettes, durite et liquide les amis, c'est ce qui fait tout ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Sport Plus - 2002

Hold
Posté: 23 Juil 2016, 09:32 

Réponses: 38
Vus: 599
Turbo : Le Gt1756v mfs, il s’essouffle vers +/- 4.500 tr/min et devrai charger entre 1.900 et 2.000 tr/min, non il faut le contacter direct sur sa Page facebook, contacte bien PrecisionStorm Paris de la part de Yohan ;) Échangeur et sural : Le plus compliqué, pour les débutant est de démonté toute l...

 Forum: Fonctionnement des pièces moteur   Sujet: Le turbo hybride

Hold
 Sujet du message: Re: Les Turbo Hybrides
Posté: 23 Juil 2016, 09:25 

Réponses: 43
Vus: 32794
@tchouki85 : Merci pour le post ;)

@Pantha : Merci, sa en aide plus d'un à comprendre ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
Posté: 22 Juil 2016, 21:55 

Réponses: 4968
Vus: 42623
Tu change la taille du disque et tu créer des cales, gsrsilver la fais pour 2RM, ici

Il te faut des étriers de v6, r32, s3 etc... 256x22 quoi, une paire de cales et la visserie, tu as les infos ici, dès le début en image ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
Posté: 22 Juil 2016, 21:51 

Réponses: 4968
Vus: 42623
Visuellement, c'est.... :love:

Mais niveau freinage, sa risque pas de déséquilibrée, risque de tête à queue :idea:
J'ai vu grsilver le faire, en 288 lol, pas eu de problème a priori..

 Forum: Garage des Golf IV SDI   Sujet: [VW Golf IV] Au revoir le SDI :/

Hold
Posté: 22 Juil 2016, 21:38 

Réponses: 550
Vus: 25662
Superbe :love:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
Posté: 22 Juil 2016, 21:34 

Réponses: 4968
Vus: 42623
@Storky : Pas un peu,... un peu beaucoup :ptdr: @steam73 et @Boubou : Pour le passage en disque ventilé plus précisément Les 4 Motion TDI, ont des disques plein à l'arrière, 239x9 Les 4 Motion Essence, v6 et r32, même étrier, eux ont des disques ventilé à l’arrière, 256x22 Ce qui est cool, c'est qu...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Sport Plus - 2002

Hold
Posté: 22 Juil 2016, 21:17 

Réponses: 38
Vus: 599
@Pantha : Je reviens a ta demande ;) Donc budget entre 1.000e et 2.000e max on vas dire, tu peux tâter les 500 Nm - Turbo : je ne suis pas contre le 1752, mais... sa charge comme à l'origine oui, mais trop petit, voit plutôt un 1756, en MFS courte (6+6) vu que tu as une BV6, et il sera P&P, 700...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Sport Plus - 2002

Hold
Posté: 22 Juil 2016, 17:35 

Réponses: 38
Vus: 599
Ce soir je te dirai ce qui te faut avec les fournisseurs est pourquoi, la je conduis... cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
Posté: 22 Juil 2016, 17:02 

Réponses: 4968
Vus: 42623
Elle est en rade, mais j'achète :ptdr:

Image

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV]GTI TDI de Storky Changement mousse assise

Hold
Posté: 22 Juil 2016, 08:54 

Réponses: 650
Vus: 29832
Hum pas mal tu as bien avancer !
Pour sa nous les 4RM le collecteur en spaghetti est impossible à mettre, il touche le boîtier de transfert...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI GTI 150@~245 -> Deep Blue <3

Hold
Posté: 22 Juil 2016, 08:21 

Réponses: 574
Vus: 40877
Elle est superbe :love:

Je préfère la lame v6, sa continuer dans la courbe ;)
Tu appel quoi par "réfection des bas de caisse", les remettre droit ?

Sinon, 220/230cv fiable, un manomètre aurai pas était de refus, voir comment elle réagi, pics de pression ou fuite ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 4MOTION CARAT

Hold
Posté: 22 Juil 2016, 08:15 

Réponses: 4968
Vus: 42623
Sa se déplace quoi :)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Turbo ne fonctionne plus

Hold
 Sujet du message: Re: Turbo ne fonctionne plus
Posté: 22 Juil 2016, 08:06 

Réponses: 4
Vus: 858
Salut,

Passe la au vagcom et poste le résultat ici

Vérifie le branchement des durites de dépression sur le circuit de la N75, tu en a peut être déboîter une sans le faire exprès ou une qui est percé, du coup ton turbo se met en safe et n'envoie plus de pression...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 Sport Plus - 2002

Hold
Posté: 22 Juil 2016, 07:44 

Réponses: 38
Vus: 599
220cv 230cv à 440 Nm Fiable, investi entre 1.000e et 2.000e 440 Nm juste une gestion tu peux les avoir mais pousser, avec 200/210cv grand max est sa te coûtera +/- 300e selon le mappeur, demande à Boubou, il y en a pas mal qui roule avec ses gestion sur ce forum ;) Dsg et amorto piloté, dsg tu peux ...
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