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JackDaniel's - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Démarrage à chaud TDi 90 (ALH)
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Démarrage à chaud TDi 90 (ALH) Posté: 27 Mai 2015, 20:27
Réponses: 3 Vus: 1288	Salut... Alors.... soit.. c'est ta sonde de LDR... soit c'est ta carto!! Non je déconne pas, beaucoup de voiture (dont la mienne avant) ont/avaient le "soucis de démarrage à chaud" qui est dû à la cartographie. Si tu as VCDS (vagcom) tu n'as qu'a recoder en "boite auto" pour test...
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Ou se procurer des bas de caisse origine ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Ou se procurer des bas de caisse origine ? Posté: 27 Mai 2015, 20:21
Réponses: 14 Vus: 1884	Ohhh des bas de caisse amochés c'est pas dur à voir ^^ 50% des golf que je vois ont des bas de caisse fichu ! (cric ou impact...) en tout cas c'est bien chiant... toi tu sais te servir d'un cric, c'est à dire prendre appuis sur les emplacements prévus pour, mais ta voiture a les bas de caisse niqués...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N239)
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Simplification circuit turbo AGR (suppression N18 et N23 Posté: 27 Mai 2015, 20:17
Réponses: 28 Vus: 32473	je te dis sur AGR si tu n'as plus de clapet ni d'egr alors la dépression n'a plus lieu d’être.. (à par pour le mastervac bien sûr) oui ok pour les photos c'est intéressant
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 27 Mai 2015, 20:13
Réponses: 1603 Vus: 260309	en fait.. la célèbre "durite rouge" en sortie de turbo sur les va et vb se fixent à clips côté turbo et à clips côté pancake.. l'idée c'est d'en couper une en deux pour garder la fixation à clips côté turbo (obligatoire) mais pouvoir fixer la suite en emmanchement à collier serrant. http:/...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115   Sujet: [VW Golf IV] TDi 115 Basis ( 2002 )
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDi 115 Basis ( 2002 ) Posté: 26 Mai 2015, 21:18
Réponses: 355 Vus: 23345	Ca claquait comment ? en tournant ? accélération, décélération ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 26 Mai 2015, 20:04
Réponses: 1603 Vus: 260309	D'après les photos google c'est les même sortie "à clips" , donc il lui faudra la durite rouge à clips au minimum Tout est écrit dans mon lien, en anglais certes, mais c'est bien écrit.. va vb ils sont identique d’extérieur, mais les tailles de roues sont belle et bien différentes
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI Posté: 26 Mai 2015, 15:42
Réponses: 1603 Vus: 260309	Entre le VA et VB la sortie c'est la même non? je veux dire le système de clips. Sinon tant qu'à faire prend un vb t'aura de la marge si tu veux pousser plus loin encore ^^ vu que les taille de roues sont un poil différente http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=154079
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR => 170 | turbo 130+ repro Posté: 23 Mai 2015, 22:41
Réponses: 2404 Vus: 142393	Ça a plus ou moins toujours été sur les forums dommage mais c'est là où on voit les intéressés/passionnés ou non
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Voyant batterie allumé par intermittence
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Voyant batterie allumé par intermittence Posté: 23 Mai 2015, 14:10
Réponses: 11 Vus: 6176	Tu m'apprends un truc au moins! je savais pas du tout ça! merci d'avoir fait partager
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème éclairage phares
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Problème éclairage phares Posté: 23 Mai 2015, 10:49
Réponses: 38 Vus: 10461	Bah merde étrange ton histoire, donc admettons que ça ne soit pas physique, mais plutôt électrique, tu as regardé à la masse comme dit en page 1 ? Je commence à être à cour d'idée ^^
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: code couleur carrosserie
JackDaniel's	Sujet du message: Re: code couleur carrosserie Posté: 23 Mai 2015, 09:28
Réponses: 16 Vus: 1113	Sauf que dans la catégorie juste au dessus "Les Références Officielles des Pièces Golf IV" il y a un post créé depuis 2009 où on y met un lien avec les codes officiels, les photos et tout: http://www.doppel-wobber.de/forum/index.php?page=Info&id=25 Donc t'inquiète pas le gars qui reche...
Forum: Demande de Références et Prix sur les pièces de Golf IV   Sujet: code couleur carrosserie
JackDaniel's	Sujet du message: Re: code couleur carrosserie Posté: 23 Mai 2015, 09:08
Réponses: 16 Vus: 1113	Attention le sujet date de presque un an et la dernière visite du membre était en décembre 2014, pas sûr qu'il reviendra..
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème éclairage phares
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Problème éclairage phares Posté: 23 Mai 2015, 09:00
Réponses: 38 Vus: 10461	Le "L" c'est normal, c'est pour éclairer plus à droite qu'à gauche pour pas éblouir les autres.. dans un phare lenticulaire c'est un "occulteur" qui fait le boulot, dans un phare à réflecteur ça doit être la forme du réflecteur ou un cache autour de l'ampoule, bref c'est normal d...
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Ou se procurer des bas de caisse origine ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Ou se procurer des bas de caisse origine ? Posté: 23 Mai 2015, 08:47
Réponses: 14 Vus: 1884	J'aimerai bien savoir le procédé quand même... Faut poncer la peinture au niveau des soudure, dé-souder, re-souder l'autre, poncer les soudure, peinture complète de la partie entière soit bas de caisse et tout l'aile arrière ??? si c'est ça le prix sera bien élevé aussi, en pus c'est parfois inacces...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR => 170 | turbo 130+ repro Posté: 23 Mai 2015, 08:38
Réponses: 2404 Vus: 142393	^^ c'est tout le monde pareil sur ce forum quasiment
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR => 170 | turbo 130+ repro Posté: 22 Mai 2015, 21:05
Réponses: 2404 Vus: 142393	Clair que c'est plaisant ! T'inquiète tu pourris rien, je rappelle que mes premiers mots de ce garages étaient du genre "je me suis jamais vu en voiture mais toujours en 2 roue donc je serais peut être pas très actif ici" ^^ ...... et puis finalement :p
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème éclairage phares
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Problème éclairage phares Posté: 22 Mai 2015, 14:31
Réponses: 38 Vus: 10461	En parlant de ça (le HID) , c'était un 35 ou 55W ? le réflecteur "sale" c'est vraiment sale ou cramé ? je dis ça car les xenon, ça chauffe
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR => 170 | turbo 130+ repro Posté: 22 Mai 2015, 14:28
Réponses: 2404 Vus: 142393	Non c'est un soucis de crépine qui est positionné trop vers l'avant, tu cabre l'huile par derrière les coussinets chauffe et se détruisent :/ Non d'ailleurs le sv n'existe même plus c'est la gladius maintenant, toujours le même moteur d'ailleurs. J'ai bien aimé faire les travaux sur ce moteur, très ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: bocal de ldr se vide en 30 km
JackDaniel's	Sujet du message: Re: bocal de ldr se vide en 30 km Posté: 22 Mai 2015, 14:23
Réponses: 26 Vus: 2111	Le ldr coule par terre ou pas? et de où ? car moi une fois j'ai changé la sonde T°, et la fixation de celle ci est tellement mal foutue (clips en plastoc) , que si c'est décalé d'un poil ça fuit à grosse grosse goutte ....
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR => 170 | turbo 130+ repro Posté: 22 Mai 2015, 14:12
Réponses: 2404 Vus: 142393	Par contre moi (même si ça cabre bien) je peut pas cabrer sur beaucoup de distance au risque de couler une bielle par déjaugeage .. c'est moins cool ça ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [VW Golf IV] TDI ASZ - et ça recommence...
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]TDI 90 AGR => 170 | turbo 130+ repro Posté: 22 Mai 2015, 12:53
Réponses: 2404 Vus: 142393	75cv.. comme mon sv sauf qu'elle fait 169kg ^^ dément !
Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Ou se procurer des bas de caisse origine ?
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Ou se procurer des bas de caisse origine ? Posté: 22 Mai 2015, 12:38
Réponses: 14 Vus: 1884	Storky a écrit: Je pense que vous confondez les bas de caisse plastique ou fibre et les bas de caisses comme sur la photo qui sont eux piece de carrosserie Oui je viens de voir ça.. ça se démonte pas ça pourtant! c'est soudé logiquement non?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Accélération a froid Turbo
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Accélération a froid Turbo Posté: 22 Mai 2015, 11:29
Réponses: 7 Vus: 1303	C'est vrai que c'est dur, le ressort d'actuateur est quasi trop dur pour pouvoir aller en buté juste au doigt, mais avec une clé tu te ferai moins mal. Le but étant de ressentir que au moins ça bouge, et est-ce qu'il y a un/des point dur
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Accélération a froid Turbo
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Accélération a froid Turbo Posté: 22 Mai 2015, 09:59
Réponses: 7 Vus: 1303	Non, par derrière la vanne egr en te penchant tu vois la tige, faudra pousser vers le bas pour activer la géo, durant la course si il y a des points dur c'est que la géo commence à se gripper
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème éclairage phares
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Problème éclairage phares Posté: 22 Mai 2015, 07:32
Réponses: 38 Vus: 10461	erreur typique de débutant le volant pas droit après para , sauf que si tu paye 70e c'est pour du bon travail :/
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